Greitas atvežimas į Angliją mikroautobusais nuo durų iki durų: kas vyksta užkulisiuose

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, galvojau, suskaičiuosiu, bet nėra kada. Per tą laiką mačiau viską – nuo džiaugsmo, kai klientas gauna ilgai lauktą siuntą, iki verkstančių žmonių uoste, nes dokumentai nebuvo tvarkingi. Dažnai klaustate apie greitą atvežimą į Angliją mikroautobusais nuo durų iki durų, atrodo, kad tai paprasta dalykas – pakrovėm ir nuvažiavom. Tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį suka ne tik vairuotojai, bet ir muitininkai, oro sąlygos ir, žinoma, mūsų pačių biurokratai. Šiandien noriu papasakoti jums tai be jokių gražių uždažalų, taip, kaip tikrai atroba kasdienis darbas su krovinių pervežimu į UK.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas greitas atvežimas į Angliją?

Viskas labai priklauso nuo to, kur tiksliai Jums reikia vežti. Jei kalbame apie Londoną ar pietus, tai mikroautobusas gali būti ten jau po 3–4 dienų nuo krovimo. Bet jei reikia važiuoti gilyn į šiaurę, prie Edinburgo, arba į kaimelį, kur keliai tokie siauri, kad ten sunku pravažiuoti su dviračiu, tai laikas gali išsiplėsti iki savaitės. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kada susirenka visa grupė, nes retai kada važiuojame tuščiomis – laukiam, kol užsipildo visas krovinys.

Ar tikrai vežate nuo durų iki durų?

Taip, tai yra mūsų pagrindinis principas. Vairuotojas atvažiuoja pas Jus namo ar į sandėlį, padeda pakrauti (jei tai ne keli tonų metalo laužas), važiuoja per jūrą ir iškrauna adresate. Ypač patogu tiems, kurie neturi kaip nuvežti daiktų iki terminalo. Bet turiu pasakyti tiesą – kartais "durys" reiškia ne tiesiogiai Jūsų miegamajį duris, o artimiausią saugią vietą, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namo dėl siaurų gatvių centre.

Kiek kainuoja toks siuntos pristatymas?

Kainos šiandien šokinėja kaip kiaulės pievoje, nes kuras brango, o ir kelių mokesčiai Anglijoje nėra maži. Paprastai kelias vienai vietai (palei) kainuoja nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo svorio ir tūrio. Dideliems daiktams, kaip sofos ar šaldytuvai, skaičiuojama individualiai. Geriau parašykite man arba vadovui, mes paskaičiuosime tiksliai. Nenaudokite senų kainoraščių iš 2019 metų, tie laikai praėjo (kaip ir pigios degalinės).

Ar įeina ir išvežimas atgal iš Anglijos?

Žinoma, mes darome abiem kryptimis. Turime reguliarius reisus tiek iš Lietuvos, tiek iš Anglijos atgal. Dažnai atvežame prekes ar asmeninius daiktus, o pargabename baldus, kurių britams nebereikia, arba atgal parsivežame kompensacijas už nenaudojamas statybines medžiagas. Tai ciklas, vairuotojai negali važiuoti į vieną pusę tuščiai, tai būtų nuostolis.

Kaip susisiekia vairuotojas su manimi prieš atvykstant?

Įprasta praktika – vairuotojas skambina prieš 1–2 valandas arba tada, kai jau artėja prie Jūsų miesto. Jei Jūs neatsiliepite, jis gali praleisti Jums ir važiuoti toliau į kitą adresą, o tai jau ne mūsų kaltė. Prašau rašyti numerius, kurie tikrai veikia, o ne seną SIM kortelę, kurią palikote ant spintos. Kartais būna, kad vairuotojas lietuvis, kartais lenkas ar ukrainietis, bet visiems sakykime aiškų adresą.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Stengiamės dalyvauti tokiuose sistemose kaip "GpsWOX" ar panašiose, bet tiesą sakant, vairuotojai kartais užmiršta įjungti programėlę arba ji neveikia tunelyje. Taigi, galite matyti, kur buvo prieš kelias valandas. Geriau tiesiog skambinti mūsų dispečeriui, jis tiksliai žino, kur yra mikroautobusas, nes su vairuotojais kalbamės kas 4 valandas.

Kokiomis dienomis vykstate?

Beveik kasdien, išskyrus sekmadienius, kai dažniausia ilsėjame arba remontuojame techniką. Anglijoje taip pat yra specifiniai režimai, pvz., negalima važiuoti kai kuriais keliais naktį. Taigi, reisas gali prasidėti pirmadienį ryte, o Jums atvykti trečiadienio vakare. Planuokite savo siuntas iš anksto, nereikia skambinti rytoj ir klausti, ar atveš šiandien.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nerūpesti, galime padėti su pakavimu, jei turime pasilikęs dėžės ar plėvelės. Bet jei tai brangus baldas ar kompiuteris, geriau jį užpakuoti patys dar namuose, o mums palikti jau paruoštą dalyką. Vairuotojas nėra meistras pakavikas, jis gali tiesiog uždengiti pledą, o tai neapsaugos nuo smūgių.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai jautrus klausimas. Dažniausiai vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne vienus metus, bet... geriau duoti raktus giminaičiui ar kaimynui, kuris prieina atidaryti duris ir prižiūri, kas vyksta. Yra buvę atvejų, kai klientas pasakė "raktai po kilimu", o vairuotojas jų nerado ir teko laukti valandą kieme.

Ar vežate ir gyvūnus?

Taip, tačiau tik tada, jei jiems yra visi reikiami pasai ir sukurta taip vadinama "gera aplinka" – gera narvas, vanduo, oras. Negalima tiesiog įmesti katinės į maišą ir sakyti "vežk". Anglijos muitinė labai griežtai tikrina, ar gyvūnai turi mikroschemą (čipą). Be to, vairuotojas turi sutikti, nes ne visiems patinka šunys lojančys gale keleivinės mikroautobuso dalies.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga kelyje?

Tai reali problema. Jei vairuotojas susirga arba susižaloja, mes stengiamės kuo greičiau siųsti kitą atsarginį vairuotoją į tos vietos, kur sustojo. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju Jums atsiprašome, bet tai yra jėgos majeure – nenorime, kad sergantis vairuotojas vadytų mikroautobusą greitaijuosiuose Anglijos keliuose.

Kiek vietos telpa į mikroautobusą?

Įprastas "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" telpa apie 8–10 europalletėms (jei išimtos sėdynės) arba apie 1000 kg kroviniui. Jei turite daug mažų dėžių, jos gali užpildyti vietą greičiau nei viena didelė sofa. Geriau nufotografuoti, ką turite, ir nusiųsti mums, pasakysime, ar telpa, ar reikės dviejų mašinų.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turį išvežti daiktus į Angliją?

Pagrindinis dalykas – teisingai užpildyta prekių deklaracija (CMR), o jei tai asmeniniai daiktai (PFR), tai reikia sąrašo su vertėmis. Anglijoje po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau. Jei vežate naujas prekes pardavimui, būtina Muitinės deklaravimo numeris (EORI). Be to, gali prireikti eksporto licencijos, jei tai specifinė technika. Pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, kitaip neišleisite iš Lietuvos ar neįleis į Angliją.

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Paprastai ne, mūsų logistikos vadovas suveda visus duomenis į sistemą (EMS), o vairuotojas tik rodo kodą ekrane. Tačiau jei tai yra labai sudėtingas krovinys, pvz., vaistai ar cheminės medžiagos, gali prireikti Jūsų buvimo telefonu arba netgi elektroninio parašo. Dažniausiai klientas guli ant sofos ir nieko nedaro, mes viską atliekame už jį.

Kas tas PFR1 formos ir ar jums reikalingos?

Jei persikraustote gyventi į Angliją arba grįžtate atgal ir vežate savo baldus, galite gauti mokesčių atleidimą (Transfer of Residence - ToR). Tai leidžia nebe mokti PVM ir importo mokesčio. Tačiau šią formą reikia užpildyti anksčiau, nei daiktai atvyksta į uostą. Geriau tai padaryti mėnesį iki krovimo, nes Anglijos paslaugos dirba lėtai.

Ar pasirašote sutartis?

Žinoma, pasirašome sutartį arba užsakymo formą, kurioje matote kainą, adresa ir atsakomybes. Nerekomenduoju vežti "už žodį" arba per pažįstamą vairuotoją be jokio rašto. Jei dingsta siunta, be dokumentų Jums niekas neatkurs. Mums svarbu, kad viskas būtų juodai ant balto.

Kas daryti, jei priduodu daiktus pardavimui (prekes)?

Tada tai jau ne asmeninis siuntos pervežimas, o komercinė veikla. Reikės mokėti PVM Anglijoje (jei vertė mažesnė nei 135 svarai, tai moka klientas per "mokesčių sąskaitą", jei didesnė – importuotojas). Mūsų vairuotojas gali būti tik gabenikas, bet ne mokėtojas. Užtikrinkite, kad pirkėjas Anglijoje žino, kad jam reikės sumokėti mokesčius, kitaip jis atsisakys siuntos, ir ji sugrįš atgal su didelėmis išlaidomis.

Ar tikrinate pasus ar asmens dokumentus?

Kai važiuojame keleiviais (žmonės), taip, tikriname pasus, nes negalima įsodinti nelegaliai. Tačiau kai vežame tik daiktus "nuo durų iki durų", mums pasai nereikalingi, nebent reikia įrodyti nuosavybę kroviniui muitinėje (pavyzdžiui, jei vežate brangų automobilį). Dažniausiai užtenka CMR konosamento.

Kodėl Anglijoje užklausa apie prekių kilmę?

Nes dabar taip dirba ES ir UK prekybos sutartis. Jie turi žinoti, ar prekės pagamintos Kinijoje, Lietuvoje ar JAV. Nuo to priklauso, ar mokate importo muitą. Jei užrašysite "sofa" ir nenurodysite, kad ji pagaminta Italijoje (ES), gali būti priskirta kaip trečiosios šalies prekė, ir mokesčiai bus didesni. Būkite tikslūs užpildydami dokumentus.

Ar galima išsiųsti dokumentus faksu arba el. paštu?

Anglijoje daugelis dalykų dar daroma faksu (siaubinga, bet tiesa), bet mes naudojame el. paštą. Muitinės deklaracijos dabar elektroninės. Tačiau jei reikia originalo kvito, pvz., už automobilio pirkimą, jis turi būti vairuotojui atiduotas fiziškai, ne nuotrauka telefone. Nereikia vaizduoti, kad viskas yra "debilų laisva", kai eina kalba apie teisinius dokumentus.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada gali būti bauda arba ilgas laukimas patikrinimo punkte. Kartais klaidos būna niekinės, pvz., neteisingai parašytas pašto kodas, bet muitininkas gali būti niūrus. Mums tenka mokėti baudas už vairuotojo laukimą, o tas kaistas vėliau gali būti perkeltas ant kliento sąskaitos. Tikrinkite duomenis dar namuose.

Ar reikia draudimo?

Draudimas yra, bet jis dengia tik tam tikrą sumą, paprastai iki 10 tūkstančių eurų (priklausomai nuo sutarties). Jei vežate brangų "Rolex" ar dailės kūrinius, tai reikia tai specialiai aptarti ir įrašyti. Paprastas draudimas nedengia to, kad Jūs užrašėte "stalas" kainą 50 eurų, o jis kainuoja 5000 – sumokės tiek, kiek užrašyta.

Kaip veikia EORI numeris?

Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes daugiau nei kelis kartus per metus, Jums būtinas EORI numeris. Be jo negalima pateikti deklaracijos. Jį gaunate per internetą (HMRC svetainė), tai trunka apie 3–10 dienų. Asmeniniam siuntimui jis nereikalingas, tada naudojame savo arba vairuotojo (jei jis veža kaip atstovas) numerį.

Problemų ir nesklandumų sprendimas

Kas daro, jei Anglijoje užstriga keliuose?

Anglijoje, ypač aplink Londoną (M25 žiedkelis), spūstys būna kasdien. Vairuotojas gali praleisti pristatymo laiką. Mes tada skambiname klientui ir sakykome "palaukite, stovime eilėje". Negali niekur iššokti iš mikroautobuso ir nueiti pėsčiomis, tai ne troleibusas. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl vėluojame.

Ar buvo, kad dingo siunta?

Per 20 metų buvo keletas kartų, bet ne dėl mūsų kaltės. Vieną kartą vairuotoją sustabdė policija dėl techninio gedimo (ne, ne taip, dėl per didelio greičio... aišku, ne, dėl padangų), o krovinys buvo pavogtas stovint naktį uoste. Dabar visi stovėjimo aikštelėse yra apsaugotos kameros ir sargyba. Tačiau rizika visada egzistuoja, todėl vertinkite, ką vežate.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas atsisako pakrauti sunkaus daikto?

Jei daiktas sveria 200 kg ir nėra kėlėjo, vairuotojas gali tiesiog pasakyti "ne". Jis yra vairuotojas, ne sunkiųjų atletų komanda. Jei žinote, kad turite pianiną, praneškite iš anksto – mes siunčiame brangių kėlimo paslaugų komandą arba mikroautobusą su kėlikliu. Nereikia laukti, kol jis atvys ir nustebins.

Ar grąžinate pinigus, jei nepristatėte?

Taip, grąžiname visą sumą, jei neįmanoma pristatyti dėl mūsų kaltės. Jei klientas neatsiranda adresu arba pateikė klaidingą adresą, pinigų negrąžiname, nes darbas atliktas – važiavome, degalą iššvaistėm, laiką praleidom. Būkite atsakingi.

Kaip elgiate su gėrimų ir maisto pervežimu?

Asmeniniam vartojimui galima vežti tam tikrą kiekį (alkoholio, cigarečių) be mokesčių. Bet jei bandysite vežti 100 litrų degtinės "draugams", tai taps kontrabanda, ir mikroautobusą konfiskuos muitinė. Negirkite mums, kai vairuotojas atsisako paimti dėžę alaus (nors ir mažą), jei jau turi kitų siuntų, nes rizika per didelė.

O dėl statybinių atliekų ar šiukšlių?

Anglijoje labai griežtai žiūri į šiukšlių ivežimą. Negalima tiesiog užkrauti senų grindų ir nuvežti į gatvės konteinerį. Reikia licencijos ir specialios aikštelės. Greitas atvežimas į Angliją mikroautobusais neapima šiukšlių išvežimo, nebent tai yra tinkamai susistemintos atliekos. Nereikia mums meluoti, kad tai "senos baldos", jei tai tiesiog grioviniai.

Kas vyksta, jei klientas skundžiasi dėl įbrėžimų?

Kartais atsitinka, kad didelis spinta įbrėžia sieną arba vairuotojas užkerta koją. Jei tai nupasakojama su nuotraukomis tą pačią dieną, imame draudimą. Bet jei skambinate po mėnesio ir sakinėte "kažką čia trūksta", mes negalime nieko padaryti. Patikrinkite viską iš karto, kol vairuotojas dar vietoje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Didžioji dalis taip, tačiau esame tarptautinė kompanija, gali būti ir lenkų, ukrainiečių kalbantys vairuotojai. Jei Jums būtina bendrauti būtent lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakyme. Priešingu atveju, mes siunčiame tą, kas laisvas ir greičiausiai gali atvykti.

Kodėl kartai skambinate ir keičiate pristatymo laiką?

Nes kažkas pasikeitė – uostas uždarė dėl rūko, vairuotojas užstrigo, arba buvo avarija. Mes stengiamės informuoti iš karto. Žinau, kad tai erzinanti, bet geriau sužinoti iš anksto nei laukti prie durų penkias valandas. Kartais tai ne mūsų kaltė, tiesiog Anglija yra toks šalis, kur oras keičiasi kas valandą.

Ar saugu leisti vairuotoją naktį?

Jei Jums patogiau, kad atvyktų naktį, nėra problema. Vairuotojai įprasti važiuoti naktį, tačiau būkite pasiruošę, kad jis gali būti pavargęs. Jei galima, susitarkite dėl dienos laiko. Naktį Anglijoje kai kurie rajonai gali būti nelabai saugūs arba tiesiog tamsu, ir sunku rasti adresą be apšvietimo.

Ar priimate kortelės ar grynąs?

Dažniausiai priimame banko pavedimus, o grynaisiais reikia mokėti vairuotojui tik tada, jei tai suderinta iš anksto (ir tai gali būti pavojinga nešti grynųjų). Kortelę mokėti yra patogiausia, nes iš karto gaunate kvitą. Nereikia bėgioti po bankomatus ieškoti 200 svarų.

Kas nutinka su siunta, jei niekas nepasirodo?

Vairuotojas laukia apie 30–60 minučių. Jei niekas neatsiliepia, jis bando paskambinti dispečeriui, ir turi eiti toliau, kad nepraleistų kitų klientų. Siunta nugabena į mūsų sandėlį Anglijoje (arba Lietuvoje, jei grįžta), ir ten laukia. Tokiu atveju reikės sumokėti už sandėliavimą ir pakartotinį pristatymą.

Ar galima užsisakyti ekspresinį reisą tik sau?

Galima, tai kainuos brangiau, bet tada mikroautobusas važiuoja tik su Jūsų kroviniu be sustojjimų (ne, be sustojimų... be sustojjimų kitur). Tai idealu, jei skubate, pvz., atvežti dalis į gamyklą, kad sustotų linija. Tokiu atveju galime pasiūlyti ir didesnį mikroautobusą ar net sunkvežimį.

Pabaigos mintys

Na, taip kažkas atrodo tas mūsų kasdienis darbas. Greitas atvežimas į Angliją mikroautobusais nuo durų iki durų nėra jokia magija, tai tiesiog sunkus, bet įdomus darbas. Reikia kantrybės, supratimo ir bendradarbiavimo. Jei viską suplanuosite teisingai, gausite savo daiktus saugiai ir laiku. O jei kils klausimų, tiesiog skambinkite mums – mes čia ne iš to, kad būtume nemaloniai, o kad padėtume jums pasiekti Angliją.