Gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis: kas iš tiesų vyksta kelyje

Tiesą sakant, dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų (tiksliau 23), ir vis dar stebiuosi, kaip klientai įsivaizduoja gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį kaip kokį autobusų stoties grafiką. Matyt, tarkim, 12:00 išvyksta, 18:00 atvyksta – gražu ir lygiai. Tačiau realybėje, ypač dabar, po „Brexit“, viskas veikia visai kitaip. Tas paties mikroautobuso gabenimo į Angliją tvarkaraštis dažnai priklauso nuo to, kiek laiko užtruks pasienio patikra ar ar keltas išplauks laiku. Kartą važiavome, ir vairuotojas telietojo ant kelių eismo juostos ties Coventry, nes variklis užsibožia ant greitkelio – visur gerojo formato grafikai tikslingi tik tuomet, kai technika neleidžia mums įkyriai. Taigi, čia ne tiesiog laikrodžio laikymasis, o nuolatinė adaptacija. Noriu pakviesti Jus pasižiūrėti, kaip tai atrodo iš vidinio pusės, be reklamų ir idealizuotų pažadų.

Pagrindai – kaip dažnai važiuojame ir kodėl viskas keičiasi

Ar yra fiksuotas gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis?

Nėra tokio dalyko kaip „geležinkelis“, kur važiuoja tiksliai penktadieniais. Žinoma, stengiamės tur�ti tam tikrą gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį, pvz., išvažiuojame antradieniais ir penktadieniais, bet tai yra labai sąlygiška. Dažniausiai susitinka tas pats vairuotojas, kuris renkasi krovinius, ir kai pakraunami dideli baldai, reikalingi įrankiai, tai užtrunka ilgiau. Vienas klientas klausiavo, kodėl vėlavau valanda, o aš negalėjau jam parodyti tos vietos, kurioje teko dėti kabelius dėl kitos krovos sudėtingumo. Turėkite omenyje, kad tvarkaraštis dažnai „plaukioja“ priklausomai nuo to, kiek krovinių surenkame tame pačiame maršrute (pavyzdžiui, Kaune ir Vilniuje).

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Standartiškai sakyčiau 2–3 dienas, priklausomai nuo to, kur exactly reikia važiuoti. Jei tik į Londoną ar Džersį, galima spėti greičiau. Bet jei reikia nuvykti į šiaurę, link Glazgo ar Edinburgo, tai krovininių mikroautobusų gabenimo į Angliją tvarkaraštis prasideda anksčiau, o baigiasi vėliau. Be to, kai nukrenta sniegas Lietuvoje ar Anglijoje, visi skaičiuojami laikai iškrypsta stačiai kampu. Vieną kartą teko stovėti ties M25 žiedu 5 valandas dėl avarijos – tai tiesiog neišvengiama.

Ar galima išsirinkti išvykimo valandą?

Galite pasakyti, kada Jums patogu, bet ar įmanoma tai įgyvendinti – tai jau kitas klausimas. Mums svarbiau sudaryti tokį gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį, kad maksimaliai išnaudotume vietą. Jei Jums reikia važiuoti 3 valandos ryto (o aš štai tokios valandos iš vis neįsivaizduoju kaip įmanoma), turime sutarti su vairuotoju. Dažniausiai išvykstama anksti ryto arba vakare, kad išvengtume spūsčių, bet ne visada pasiseka.

Kiek dažnai važiuojate maršrutu Lietuva – Anglija?

Stengiamės, kad būtų bent 2–3 reisai per savaitę. Tai leidžia mums lanksčiai formuoti mikroautobusų į Angliją tvarkaraštį ir nekrauti vairuotojų per daug. Kartais, kai yra didelis poreikis prieš šventes (Kalėdas ar Velykas), statome papildomą automobilį. Tiesa, tada kainos šiek tiekauga, nes darbo laikas keičiasi.

Ar važiuojate iš mažų miestelių (pvz., Panevėžio, Šiaulių)?

Taip, tik tada turime įtraukti tą miestą į gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį. Jeigu turime kelią klientų Šiauliuose, vairuotojas užkels kursą. Jei vienas – gali tekti susitarti dėl papildomo mokesčio ar atvykimo į artimiausią didesnį miestą. Nebūkite nuliūdę, jei sakome, kad „neina“, kartais paprasčiau nuvežti daiktą į Vilnių ir ten įkrauti į didesnį fura, bet mikroautobusuose dažniausiai važiuojame tiesiai.

Pasienio kontrolė, keltai ir „Brexit“ nerealumai

Kokius dokumentus reikia tur�ti, kad nešiojamas daiktas praeitų pasienį?

Čia svarbiausia yra ne tiek tvarkaraštis, kiek dokumentai. Reikalinga prekių deklaracija (EX1), kurią vairuotojas turi pateikti Anglijos pusėje. Be to, Jūs (kaip siuntėjas) turite duoti SAD sąskaitą. Vieną kartą klientas atidavė man spausdintą tekstą ant lapo vietoje sąskaitos, ir mes laukome 4 valandas pasienyje kol išsiaiškino. Nuokrypiai nuo gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraščio dažnai būna būtent dėl dokumentų problemų, o ne dėl kelio.

Ar „Brexit“ labai paveikė krovinių gabenimo į Angliją mikroautobusų tvarkaraštį?

Labai. Anksčiau tiesiai ėjome pro pasienį (tiksliau, be sustojimų įprasta tvarka), o dabar reikia eiti pro „raudonąją liniją“. Tai užtrunka valandą, dvi, o kartais ir visą naktį, jei yra didelė eilė. Tas pats krovininių mikroautobusų gabenimo į Angliją tvarkaraštis dėl to tampa mažiau prognozuojamas. Man asmeniškai patinka britai, bet jų biurokratija po išstojimo pasidarė iš tiesų erzina.

Kur būna ilgiausios uždelstos?

Paprastai ties Kenterberio arba ties pat Keltais (Dover, Dunkirk). Jei jūsų krovinys važiuoja gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraščio ritmu, viskas tinka, bet kai pasienio pareigūnai nusprendžia išaiškinti kiekvieną dėžę – laukimas užtikrintas. O taip, dar ir Keltų darbuotojai kartai streikuoja (kaip buvo praėjusių metų vasarį), tai viską sustabdo.

Ar reikia gerti atvykus į Anglijos pasienį?

Ne, nieko tokio nereikia (čia tokia juoka, tikriausiai). Bet reikia kantrybės. Vairuotojas privalo girti taisykles, o Jūs – tur�ti tinkamus dokumentus. Pasienio kontrolė yra viena didžiausių variablių, kuri gali sugriauti net geriausiai sudarytą gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį. Bent kartą per savaitę gaunu pranešimą „stovime pasienyje“, tai tiesiog įprasta dabar.

Ką daryti, jei pasienio pareigūnai neužleidžia?

Tai paprasta – laukti. Arba grįžti atgal (bet tai blogiausias atvejis). Paprastai problemos kyla dėl blogų dokumentų ar bandymus įvežti draudžiamus daiktus. Geriausias mikroautobusų į Angliją tvarkaraštis nepades, jei bandysite įvežti kažką, ką turite deklaruoti. Geriau viską sąžiningai užpildyti ir išvengti problemų.

Kainos, mokesčiai ir „priedai“

Kaip susiformuoja kaina? Ar ji įeina į standartinį tvarkaraštį?

Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir maršrutė. Gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis nulemia kuro kainą ir kelto bilietų kainą (kurios dabar milžiniškos). Pavyzdžiui, jei reikia vežti tik dvi didžiules bagažines į Londoną, tai pigiau nei pilnas krovinys su baldais į Liverpulį. Aš dažnai sakau klientams – sakykite, ką turite, ir aš pasakysiu, kiek tai kainuos, neburbuodamas su formulėmis.

Ar taikomas papildomas mokestis už „skubią“ kelionę?

Taip, jei norite išsiųsti daiktą šiandien ir jis turi išvykti iškart, tai koks gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis? Tai jau tampa individualiu reisu, ir kaina gali būti dukart didesnė. Turime rasti vairuotoją, kuris gali nuskubėti, ir sumokėti jam už viršvalandžius. Neskubėkite, jei norite sutaupyti – laukite kito reiso.

Ar kainuoja daiktų iškrovimas Anglijoje?

Paprastai įkrovimas Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje yra įskaičiuota, tik jei tai nereikalauja kelti su kranu arba neįsivaizduoju kaip (pavyzdžiui, išnešti pianiną 5 aukštą be liftų). Jei reikia ypatingų pastangų, tai dėl to gali būti taikomas papildomas mokestis, kurį aptariame iš anksto. Nesupratau, kodėl žmonės mano, kad vairuotojas bus ir kranininkas, ir sunkiaatletis viename asmenyje.

Ar galima apmokėti atvykus?

Geriau ne. Mums reikia užtikrinti, kad keltas ir kuras nenukryptų. Dažniausiai prašome avansą arba pilną apmokėjimą iš anksto. Jei gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis yra tvirtas, mūsų išlaidos taip pat tvirtos. Atsiskaityti grynaisiais vairuotojui yra blogai, nes jis turi turėti pinigus keliams ir maitinimuisi, o ne gabaliukus.

Ar kaina pasikeičia priklausomai nuo degalų?

Degalų kainos šokinėja kaip beprotais, taigi taip, kartais koreguojame kainas. Jei sutvarkome gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį mėnesiui iš anksto, ir degalai brangsta 20%, negalime važiuoti nuostolingai. Tai nėra mūsų kaltė, tai pasaulio rinka. Tačiau stengiamės laikytis susitartų kainų, jei pokytis nedidelis.

Vairuotojai, mikroautobusai ir keisti nerealumai

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausia tai Mercedes ir Ford Transit krovininiai mikroautobusai. Jie atrodo kaip įprasti keleiviniai, bet viduje visos sėdynės išimtos (išskyrus vairuotojo). Tas pats gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis taikomas ir mažesniems, ir didesniems autobusams. Vienas klientas prašė vežti jį „Kaip keleivį“, tačiau tai nelegalu be licencijos, todėl tokias keliones atsisakome.

Ar galiu važiuoti drauge su daiktais su mikroautobusu?

Ne. Tai yra vežamas krovinius, ne keleivinių pervežimų tvarkaraštis. Vairuotojas neturi teisėti įsisodinti keleivių. Žinoma, yra „pilkiųjų“ zonų, bet mes to nedarysime, nes rizikuosime licencija. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turbūt geriau išsinuomoti automobilį arba rasti specialistus keleiviniams pervežimams.

Ką daryti, jei vairuotojas sustoja „gerianti“?

Mums griežtai draudžiama vairuoti girti. Mikroautobusų gabenimo į Angliją tvarkaraštis numato poilsio laikus, bet ne alkoholio vartojimą. Jei įtariate, kad vairuotojas elgiasi keistai, skambinkite iš karto mums. Aš asmeniškai pasakiau savo vaikinams, kad jei gers – nebebus darbo (ką aš taip ir padariau praėjusią vasarą vienam). Saugumas pirmiausia.

Kaip bendraujate su vairuotojais kelionės metu?

Daugiausia žinutėmis ar telefonu. Vairuotojas praneša, kai peržengia sieną, kai užeina į keltą. Jei gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis numato pristatymą iki 12 valandų, vairuotojas prašys adreso iš anksto. Kartais jis pamiega ir neatsiliepia, bet tai retai – dažniau tiesiog neturi signalo Vokietijoje ar Belgijoje.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Gyvenime gerai, kai neblogai. Turi draudimą, špaganes. Jei įvyksta avarija ar gedimas, mes organizuojame krovinio perkelimą į kitą transportą. Tai gali ilginti gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį diena ar dvi. Vieną kartą važiavome per Lenkiją ir mums plyšo padanga (nežinau kodėl, gi, lyg ir nauji buvo ratlankiai), tai teko gyventi kelias valandas prie kelio.

Klientų kekslai ir naudingi patarimai

Ar galima siųsti maistus ar vaistus?

Taip, bet reikia atkreipti dėmesį į galiojimo datas ir kai kurių produktų apribojimus. Klientai dažnai klausia apie keptus mėsus ar sūrį – tai įmanoma, bet reikai aiškios deklaracijos. Gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis neleidžia vežti tabako gaminiais dideliais kiekiais be mokesčių (ir to mes nedarysime). Nenoriu, kad mūsų vairuotojas sėstų į kalėjimą dėl Jūsų dešrelės (hyperbole, bet esminė tiesa).

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Kuo geriau ir tvarkingiau. Jei daiktai supakuoti į keliasdešimt mažų dėžių, mikroautobusų į Angliją tvarkaraštis gali pavėluoti, nes vairuotojas praleis daugiau laiko įkeliant. Geriausiai tinka keli dideli krepšiai ar dėžės. Klientas sykį atidavė man atidarytas dėžes su smulkmenomis – viskas išbėgo po visa bagažinę. Nebusite tokia kvaila, pakartokite tą klaidą (tik juokauju, nedarykite taip).

Ar priimate pašto siuntas?

Daugiausia dėl to ir važiuoja mikroautobusai. Tačiau stengiamės neimti per daug smulkių siuntų, kadangi tai sulėtina darbą. Jei gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis yra orientuotas į didesnius siuntimus, tai pašto dėžutės yra „priedas“. Tačiau esame lankstūs, jei galime sudėti tą dėžę tarp kitų daiktų.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Taip, suteikiame nuorodą arba galite tiesiog rašyti mums. Sekame, kur vairuotojas yra realiu laiku. Tačiau nereikia rašyti kiekvieną valandą „jau atvyko?“, nes gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis gali būti uždelstas dėl eismo. Vieną klientą užknisau taip, kad jis skambino 5 kartus per naktį (aš jam nerašiau, atsiprašau, bet buvo erzinantis).

Kas daro, jei adresas Anglijoje neteisingas?

Vairuotojas bando susisiekti, paskambina mums. Jei niekas neatsiliepia, krovinys grįžta atgal arba paliekamas sandėlyje Anglijoje (už papildomą mokestį). Nustatykite teisingą adresą! Nebuvo karto, kad po to nesiginčytume dėl pinigų (neišvengiama). Gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis baigiasi tada, kai daiktai pasiekia gavėją.

Ar reikia daryti išankstinę užsakymą?

Būtina. Galbūt ir yra kažkoks laisvas gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštis šiandien, bet tai tik atsitiktinumas. Paprastai reikia susitarti bent savaitę anksčiau, ypač prieš šventes. Mes negalime laukti, kol jūs paskambinsite rytoj. Tvarkome viską iš anksto, kad vairuotojai žinotų, kur važiuoti.

Išvada

Viskas, ką girdėjote apie gabenimo į Angliją mikroautobusais tvarkaraštį, yra tik orientacinė informacija, o ne nešiojamas įstatymas. Per tą laiką, ką dirbu šioje srityje, išmokau, kad svarbiausia yra ne ta minutė, kurią užrašome sąskaitoje, o tas jausmas, kad tavo daiktai pasiekia tikslą saugiai. Bent kartą per savaitę kažkas nutinka – nuo techninio gedimo iki paprasto eismo spūsties, bet mes visada išsiverčiame. Jei reikalingas patikimas pervežimas, tiesiog susisiekite, aptarsime jums tinkamą laiką, ir niekada nežadinu vilčių apie 24 valandas, jei žinau, kad tai užtruks tris. Geriau tiesiai ir sąžiningai, nei gražiai, bet neteisingai.