Gabalinių siuntų gabenimas į Angliją patogiai nuo durų iki durų

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražiai, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia gabalinių siuntų gabenimas į Angliją nuo durų iki durų, kokios pasitaiko problemos ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nereikėtų po to skambinti ir pykti. Nesitikėkite čia jokio marketingo – tiesiog pasakosiu, kaip yra.

Įvadas

Gabalinių siuntų gabenimas į Angliją patogiai nuo durų iki durų – tai paslauga, kuri skamba labai paprastai, bet už jos slepiasi daugybė detalių, kurios gali tapti galvos skausmu, jei nežinote, kaip viskas veikia. Per savo darbo metus sutikau šimtus žmonių, kurie manė, kad užsakys siuntą ir viskas – tik atsiims Anglijos sandėlyje. O realybėje kartais būna ir taip, kad siunta keliauja tris savaites, o kaina padvigubėja. Šiame straipsnyje noriu jums parodyti tikrąjį procesą – nuo to momento, kai pakrovėjas ateina pas jus namo, iki momento, kai gavėjas Anglijoje atidaro savo duris. Paaiškinsiu, kas lemia kainą, kokios įmonės verta pasitikėjimo, ir kur dažniausiai žmonės praranda pinigus. Nes aš pats kartais net nežinau atsakymo į kai kuriuos klausimus – ir jums tai pasakysiu atvirai.

Kaip iš tikro veikia gabalinių siuntų gabenimas į Angliją

Kada verta rinktis gabalinių siuntų paslaugą?

Na, čia viskas priklauso nuo to, ką jūs vežate. Jei turite kelis lagaminus, drabužių dėžes, galbūt kokį baldą ar du – gabalinių siuntų paslauga yra tikrai patogus variantas. Pilnas perkraustymas su visa šeima ir visais daiktais – tai jau kitas reikalas, ten reikia konteinerio ar bent jau didelės dalies jo. Bet jei jūsų daiktai tilptų į vieną ar du krovinius, tai gabalinių siuntų gabenimas į Angliją nuo durų iki durų yra tikrai geras sprendimas. Kartais žmonės bando vežti viską patys, bet po to skaičiuoja degalų kainą, kelių mokesčius, nakvynės išlaidas – ir paaiškėja, kad profesionalų paslauga būtų buvusi pigesnė. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė savo dažus iš Lietuvos į Angliją savo automobiliu – ir galiausiai praleido kelionėje tris dienas, o aš jam pasakiau, kad būtų užsakęs siuntą ir būtų gavęs per savaitę už pusę mažiau pinigų. Bet čia jau kiekvieno pasirinkimas.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno konteinerio?

Tai labai svarbus klausimas, nes čia dažniausiai žmonės ir praranda pinigus. Dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis toje pačioje mašinoje. Pilnas konteineris (FCL – Full Container Load) – tai jūsų asmeninis konteineris, kurį niekas kitas neliečia. Dalinis krovinys paprastai yra pigesnis, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų vietų. Pilnas konteineris yra brangesnis, bet dažniausiai greitesnis ir saugesnis. Aš pats visada sakau klientams – jei jūsų daiktai tilptų į 10-15 kubinių metrų, dalinis krovinys gali būti puikus variantas. Bet jei turite daugiau nei 20 kubinių metrų, jau verta galvoti apie pilną konteinerį. Čia tikrai priklauso nuo konkrečios situacijos, ir aš pats kartais nežinau, kas bus geriau, kol tiksliai nepamatysiu, kiek daiktų žmogus turi.

Kaip apskaičiuoti siuntos tūrį?

Tai vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu kasdien. Paprasčiausias būdas – matuoti kiekvieną daiktą (ilgis x plotis x aukštis) ir viską susumuoti. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – daugelis įmonių naudoja perskaičiavimo koeficientą, kuris paprastai yra 1 kubinis metras = 167 kilogramų. Tai reiškia, kad jei jūsų daiktai sveria mažai, bet užima daug vietos, jūs mokėsite už tūrį. Ir atvirkščiai – jei daiktai sunkūs, bet maži, mokėsite už svorį. Čia yra tas momentas, kur daugelis žmonių susipainioja. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė metalo konstrukcijas – jos buvo mažos, bet labai sunkios. Ir jam teko mokėti daugiau, nei jis tikėjosi, nes įmonė skaičiavo pagal svorį. Taigi, prieš užsakydami paslaugą, tikrai pasitikslinkite, kaip bus skaičiuojama – pagal svorį ar pagal tūrį. Ir dar viena detalė – visada matuokite su atsarga, nes kartais dėžės būna didesnės, nei jums atrodo.

Kokie dokumentai reikalingi siųstant į Angliją?

Dabar, po Brexit, dokumentacija tapo sudėtingesnė, ir čia jau reikia būti atsargiems. Jums reikės: paso arba kito asmens tapatybės dokumento kopijos, sąskaitos faktūros arba sąrašo su daiktais (invoice arba packing list), ir jei vežate kažką vertingo – gali prireikti vertės deklaracijos. Dar svarbu žinoti, kad nuo 2021 metų Anglija (UK) nėra ES muitų sąjungoje, tad jei siunčiate naujus daiktus, gali tekti mokėti muitus ir PVM. Čia jau reikia pasitikslinti su įmone, kurią pasirinksite – kai kurios įmonės viską sutvarko už jus, kitos palieka tai jums. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės nė nežinojo, kad jiems reikės mokėti muitus, ir buvo nemaloniai nustebę. Taigi, būtinai išsiaiškinkite iš anksto, nes vėliau gali būti nemalonu.

Kiek laiko trunka siuntimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, kokią paslaugą renkatės. Greičiausiai – ekspreso siunta, kuri gali atvykti per 2-4 dienas, bet tai brangu. Standartinis gabalinių siuntų gabenimas į Angliją paprastai trunka nuo 7 iki 14 dienų. Dalinis krovinys gali užtrukti ir iki 3-4 savaičių, nes reikia surinkti pakankamai krovinių, kad užpildytų mašiną. Aš pats esu matęs atvejų, kai siunta keliavo ir mėnesį – bet tai jau kraštutinumas. Čia dar priklauso ir nuo metų laiko – prieš Kalėdas ar vasaros sezono metu viskas užtrunka ilgiau, nes labai daug žmonių siunčia daiktus. Ir dar viena detalė – jei jūsų siunta turi išeiti iš Lietuvos konkrečią dieną, visada pasitikslinkite iš anksto, ar tikrai taip bus, nes kartais planai keičiasi.

Kokia tikėtina kaina?

Čia jau labai priklauso nuo daugelio faktorių – nuo tūrio, svorio, atstumo, paslaugos tipo ir įmonės. Bet kad jums būtų aiškiau, galiu duoti orientacines kainas. Maža siunta (kelios dėžės) – maždaug 150-300 eurų. Vidutinis krovinys (10-15 kubinių metrų) – maždaug 500-900 eurų. Didelis krovinys (virš 20 kubinių metrų) – jau virš 1000 eurų. Bet dar kartą sakau – tai tik orientaciniai skaičiai, ir tikroji kaina gali skirtis. Aš pats visada rekomenduoju gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir palyginti. Ir dar viena svarbi detalė – visada pasitikslinkite, ar kaina galutinė, ar dar bus papildomų mokesčių. Nes kartais įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius už dokumentus, draudimą, krovinio tvirtinimą ir pan.

Ar galima siųsti baldus?

Taip, žinoma, baldus galima siųsti. Bet čia yra keletas svarbių detalių. Pirma, baldus reikia tinkamai supakuoti – dažniausiai reikia išardyti ir suvynioti į apsauginę medžiagą. Antra, kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už nestandartinius krovinius, nes baldai užima daug vietos ir juos sunkiau krauti. Trečia, jei baldai yra brangūs, verta juos apdrausti. Aš pats turėjau klientą, kuris siuntė seną medinę spintą iš savo močiutės – ir ji atvyko su įbrėžimu. Laimei, buvo apdrausta, tad gavo kompensaciją. Bet jei nebūtų buvę apdrausta, būtų praradęs vertingą šeimos relikviją. Taigi, jei siunčiate brangius arba sentimentalius daiktus, tikrai apsvarstykite draudimą.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Čia jau labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra labai daug įmonių, ir ne visos yra patikimos. Aš visada rekomenduoju: pirma, pasidomėkite atsiliepimais – bet čia būkite atsargūs, nes kai kurie atsiliepimai gali būti sukurti. Antra, pasitikrinkite, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus, tai jau blogas ženklas. Ketvirta, niekada nemokėkite visos sumos iš karto – geriausia mokėti dalimis, dalį prieš pakrovimą, dalį po pristatymo. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie įmones, kurios paėmė pinigus ir dingo, arba pristatė visai ne tai, kas buvo žadėta. Taigi, čia tikrai verta skirti laiko ir išsirinkti tinkamą partnerį.

Kas yra muitai ir PVM siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar tai yra svarbus klausimas. Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus, muitų paprastai mokėti nereikia, bet gali prireikti PVM. Jei siunčiate naujus daiktus, kurie skirti pardavimui arba turi didelę vertę, tada gali tekti mokėti ir muitus, ir PVM. Čia dar priklauso nuo daikto vertės – jei siuntos vertė viršija 135 svarus sterlingų, tada tikrai reikės mokėti PVM. Aš pats nesu muitinės specialistas, tad jei turite konkrečių klausimų, geriausia pasikonsultuoti su profesionalu. Bet ką aš žinau – tai, kad daugelis žmonių nė nežino apie šiuos mokesčius, ir po to labai nustemba, kai gauna papildomą sąskaitą.

Ar galima siųsti mašiną į Angliją?

Taip, automobilių gabenimas yra atskira paslauga, ir ji veikia šiek tiek kitaip nei gabalinių siuntų gabenimas. Mašina paprastai vežama konteineryje arba ant specialios platformos. Čia reikalingi papildomi dokumentai – registracijos liudijimas, draudimo dokumentai, ir kartais techninės apžiūros pažymėjimas. Dar svarbu žinoti, kad jei vežate dešinės vairo mašiną į Angliją, ji ten bus įprasta, bet jei vežate kairės vairo mašiną į Angliją, gali būti problemų dėl registracijos. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė savo BMW į Angliją ir po to labai gailėjosi, nes ten jam teko permokėti už perkėlimą į dešinės vairo variantą. Taigi, čia reikia gerai pagalvoti iš anksto.

Kaip paruošti daiktus siuntimui?

Gerai paruošti daiktai – tai jau pusė sėkmės. Pirma, viską reikia tinkamai supakuoti – naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, kartoną. Antra, kiekvieną dėžę reikia pažymėti – kas viduje, kieno vardas, adresas. Trečia, sudarykite sąrašą visų daiktų – tai pravers, jei kas nors bus prarasta arba sugadinta. Ketvirta, jei yra brangių daiktų, geriausia juos fotografuoti prieš siunčiant. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug supakuoti nei per mažai. Nes siunta keliaus ilgą kelią, bus kraunama ir iškraunama kelis kartus, ir per tai gali kažkas nukentėti. Ir dar viena detalė – niekada nesipakuokite daiktų į maišus, nes jie lengvai plyšta ir daiktai gali būti sugadinti arba pamesti.

Kas yra draudimas ir ar verta jį imti?

Draudimas – tai vienas iš tų dalykų, kurį žmonės dažnai praleidžia, o po to gailisi. Aš visada rekomenduoju apdrausti siuntą, ypač jei joje yra brangių arba jums svarbių daiktų. Draudimo kaina paprastai yra nedidelė palyginti su siuntos verte – paprastai apie 1-2% nuo siuntos vertės. Bet čia yra svarbus momentas – perskaitykite draudimo sąlygas, nes kai kurie draudimai nekompensuoja tam tikrų dalykų, pvz., dėl netinkamo pakavimo arba gamtinių nelaimių. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus apdraudė siuntą, bet draudimas atsisako mokėti, nes paaiškėjo, kad daiktas buvo netinkamai supakuotas. Taigi, čia reikia būti atsargiam ir viską išsiaiškinti iš anksto.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirma, nesijaudinkite – kartais vėlavimai yra neišvengiami dėl oro sąlygų, muitinės patikrinimų arba kitų priežasčių. Antra, susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Geros įmonės visada turi sekimo sistemą, kur galite matyti, kur jūsų siunta šiuo momentu yra. Trečia, jei vėlavimas yra labai didelis arba jums padaryta žala, galite reikalauti kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo to, kas buvo parašyta sutartyje. Aš pats turėjau klientą, kurio siunta vėlavo dvi savaites dėl to, kad buvo prarastas dokumentas. Galiausiai įmonė atsiprašė ir grąžino dalį pinigų, bet tai buvo tik dėl to, kad jie norėjo išlaikyti gerą vardą. Taigi, visada rinkitės įmones, kurios turi gerą reputaciją.

Kaip elgtis su muitine?

Muitinė – tai vieta, kur dažniausiai kyla problemos. Jei jūsų dokumentai yra tvarkingi, viskas turėtų vykti sklandžiai. Bet jei trūksta kokio nors dokumento arba siunta kelia įtarimą, ji gali būti sulaikyta. Čia svarbu žinoti, kad muitinė turi teisę patikrinti bet kurią siuntą, ir jūs negalite to užkirsti. Bet ką jūs galite padaryti – tai tinkamai paruošti visus dokumentus iš anksto. Dar svarbu žinoti, kad yra dalykų, kurių siųsti negalima – ginklus, narkotikus, pavojingas medžiagas ir pan. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė siųsti dalykus, kurių tikrai nereikėtų siųsti, ir po to turėjo didelių problemų. Taigi, jei nesate tikri dėl kažko, geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar galima siųsti maisto produktus?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Iš esmės, siųsti maistą į Angliją galima, bet yra daug apribojimų. Pirma, maistas turi būti supakuotas vakuuminėje pakuotėje. Antra, kai kurie maisto produktai, ypač gyvūninės kilmės, yra visiškai draudžiami dėl veterinarinių taisyklių. Trečia, jei maistas yra greitai gendantis, jis gali sugesti per kelionę. Aš pats visada sakau žmonėms – geriau maistą nusipirkti Anglijoje, nei vežti iš Lietuvos, nes problemų gali būti daugiau nei naudos. Bet jei jums labai reikia kokio nors specifinio produkto, kurio Anglijoje nėra, tada galima bandyti, bet viską reikia labai gerai supakuoti ir dokumentuoti.

Kas yra PVM ir kaip jį apskaičiuoti?

PVM (pridėtinės vertės mokestis) yra taikomas siuntoms į Angliją, kurių vertė viršija tam tikrą sumą. Nuo 2021 metų PVM yra taikomas visoms siuntoms iš ES į JK, jei jų vertė viršija 135 svarus sterlingų. PVM tarifas paprastai yra 20%, bet kai kuriems produktams taikomas sumažintas tarifas. Čia jau reikia tiksliai žinoti, ką jūs siunčiate, ir kokios taisyklės taikomos. Aš pats nesu buhalteris, tad jei turite konkrečių klausimų dėl PVM, geriausia pasikonsultuoti su specialistu. Bet ką aš žinau – tai, kad daugelis žmonių nė nežino apie šį mokestį, ir po to labai nustemba, kai gauna papildomą sąskaitą.

Kaip elgtis, jei siunta buvo sugadinta?

Pirma, nedelsiant fotografuokite sugadintą siuntą prieš atidarydami. Antra, susisiekite su įmone ir praneškite apie žalą. Trečia, jei siunta buvo apdrausta, pateikite draudimo reikalavimą. Ketvirta, jei įmonė nepripažįsta kaltės, galite kreiptis į vartotojų teises. Aš pats turėjau klientą, kurio siunta buvo labai sugadinta – dėžės buvo sutrūkusios, daiktai išbyrėję. Bet jis buvo viską fotografavęs ir turėjo įrodymus, tad galiausiai gavo kompensaciją. Taigi, visada saugokite įrodymus, nes be jų bus labai sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta per vežimą.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo būdai?

Deja, šioje srityje yra ir sukčių. Dažniausi būdai: per maža kaina, kuri po to tampa daug didesne; įmonės, kurios ima pinigus ir dingsta; paslaugos, kurios nėra teikiamos, bet yra aprašytos svetainėje. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Dar būkite atsargūs su įmonėmis, kurios neturi jokios fizinės adreso arba telefono numerio. Patikrinkite įmonės registraciją, pasidomėkite atsiliepimais, pasikalbėkite su jais asmeniškai. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie žmones, kurie prarado šimtus eurų dėl sukčių. Taigi, čia tikrai verta būti atsargiam.

Kaip sutaupyti siunčiant į Angliją?

Yra keli būdai, kaip galima sutaupyti. Pirma, siųskite ne sezono metu – vasarą ir prieš šventes viskas brangesnė. Antra, palyginkite kelių įmonių kainas. Trečia, jei galite, patys supakuokite daiktus – kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už pakavimą. Ketvirta, siųskite dalimis, jei tai įmanoma – mažesnės siuntos kartais būna pigesnės. Penkta, jei turite laiko, rinkitės lėtesnę paslaugą – greitosios siuntos yra žymiai brangesnės. Aš pats visada sakau klientams – jei jums nėra skubu, neverta mokėti daugiau už greitį. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ką daryti, jei siunta dingo?

Pirma, nedelsiant susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, ar tikrai siunta dingo. Antra, jei įmonė patvirtina, kad siunta dingo, pateikite pretenziją raštu. Trečia, jei siunta buvo apdrausta, pateikite draudimo reikalavimą. Ketvirta, jei įmonė nepripažįsta atsakomybės, galite kreiptis į teismus. Aš pats turėjau atvejį, kai siunta tikrai dingo – ir tai buvo labai nemalonu. Žmogus laukė trijų savaičių, po to paaiškėjo, kad siunta buvo prarasta kažkur sandėlyje. Galiausiai įmonė grąžino pinigus, bet tai užtruko kelis mėnesius. Taigi, čia reikia būti kantriam ir žinoti savo teises.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Pavojingų medžiagų siuntimas yra labai griežtai reguliuojamas, ir dažniausiai tai draudžiama. Jei jūsų siuntoje yra kažkas, kas gali būti laikoma pavojinga medžiaga – cheminės medžiagos, degūs skysčiai, dujos, aštrūs daiktai – geriau net nebandykite siųsti, nes galite turėti labai rimtų problemų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė siųsti dažus, lakus, netgi balionėlius su heliu – ir viskas baigėsi dideliais nemalonumais. Taigi, jei nesate tikri, geriau pasitikslinkite iš anksto, o jei įmonė sako, kad negalima – tikėkite jais.

Kaip veikia durų iki durų paslauga?

Durų iki durų paslauga reiškia, kad įmonė paima siuntą iš jūsų namų ir pristato ją gavėjui į namus Anglijoje. Jums nereikia nieko vežti į sandėlį arba patiems organizuoti pristatymo. Čia yra labai patogu, bet ir brangesnis variantas. Aš pats visada sakau – jei jums svarbu patogumas, tada durų iki durų yra puikus variantas. Bet jei norite sutaupyti, galite rinktis paslaugą iki sandėlio – tada jūs arba gavėjas turės patys pasiimti siuntą iš sandėlio. Čia jau kiekvieno asmeninis poreikis ir biudžetas.

Kokie yra siuntų dydžio apribojimai?

Čia priklauso nuo įmonės ir paslaugos tipo. Bet paprastai gabalinių siuntų gabenimas į Angliją tinka siuntoms iki kelių kubinių metrų. Jei turite daugiau, jau reikia galvoti apie konteinerinį gabenimą. Dar svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi maksimalaus svorio limitą – paprastai tai yra apie 1000-2000 kilogramų. Aš pats visada sakau klientams – jei turite labai daug daiktų, geriau iš karto kalbėti apie konteinerį, nes gabalinių siuntų paslauga gali būti brangesnė už didelį krovinį.

Kaip sekti siuntos kelią?

Geros įmonės turi sekimo sistemą, kur galite matyti, kur jūsų siunta šiuo momentu yra. Paprastai jums duodamas sekimo numeris, kurį galite įvesti į įmonės svetainę ir matyti siuntos būseną. Bet čia yra vienas momentas – ne visos įmonės turi gerą sekimo sistemą, ir kartais informacija atnaujinama su vėlavimu. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės skambino ir klausdavo, kur jų siunta, o įmonė negalėjo duoti tikslios informacijos. Taigi, prieš užsakydami paslaugą, pasitikslinkite, ar bus galima sekti siuntą.

Ką daryti, jei gavėjas nepriima siuntos?

Kartais būna ir taip, kad gavėjas nepriima siuntos – dėl įvairių priežasčių. Pirma, susiekite su gavėju ir išsiaiškinkite, kodėl jis nepriima. Antra, jei tai yra jūsų klaida (pvz., neteisingas adresas), ištaisykite kuo greičiau. Trečia, jei gavėjas atsisako priimti dėl kokios nors kitos priežasties, susisiekite su įmone ir pasikalbėkite apie galimus sprendimus. Gali būti, kad siunta bus grąžinta jums, bet tai gali kainuoti papildomai. Aš pats turėjau atvejį, kai gavėjas tiesiog nebuvo namuose, ir siunta grįžo atgal po dviejų savaičių. Tai buvo brangu ir nemalonu.

Ar galima siųsti gyvūnus?

Gyvūnų gabenimas yra atskira sritis, ir čia yra daug taisyklių.