Fiksuota kaina už vežimą į Angliją – jokių staigmenų ir paslėptų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o vis tiek klientai dažniausiai klausia to paties – kiek kainuos ir ar bus kokių papildomų mokesčių. Nemanau, kad kas nors mėgsta staigmenas, ypač kai reikia fiksuota kaina už vežimą į Angliją. Po Brexit viskas pasikeitė, muitinės, dokumentai, tačiau vienas dalykas lieka tas pats – norite žinoti galutinę sumą iškart. Čia ir bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių frazių, tiesiog taip, kaip yra. Jūsų ramybei mums svarbiausia užtikrinti, kad vežimas į Angliją neštų tik aiškias sąskaitas.

Kainodaros formulės ir paslėpti spąstai

Kodėl kiti siūlo pigiau, jeigu pas jus fiksuota kaina?

Nemanau, kad tenka magiškų būdų, kaip nukeliauti kelią tūkstančio kilometrų be sąnaudų. Dažnai pigesnis pasiūlymas reiškia, kad vairuotojas ims kelti ir kitų žmonių krovinius, o tada jūsų daiktai gali nukeliauti į sandėlį Londone ir laukti savaitė. Mūsų siūloma fiksuota kaina už vežimą į Angliją apima tai, kad automobilis atvyksta tiesiai pas jus ir išvyksta iš karto, be jokių sustojimų tarpinėse stotelėse. Kartą turėjau klientą, kuris pasirinko pigesnį variantą ir jo sofa buvo pristatyta po trijų savaičių, pilna drėgmės, nes laikyta atvirame konteineryje.

Ar kuro kainų pokyčiai įtakos mūsų susitarimą?

Tiesiogiai ne, tai mano bėda. Kai susitariame dėl fiksuota kaina už vežimą į Angliją, aš jau susiskaičiuojau riziką. Žinoma, jeigu kainos šoks iki dangaus, gali tekti derėtis, bet to retai įvyksta. Esu matęs laikus, kai benzinas buvo dvigubai brangesnis, tačiau sąskaita išliko tokia pati. Man tikrai nėra įdomina kviestis vėl po mėnesio ir prašyti papildomai dešimtųjų, tai blogis verslui.

Ar į kainą įeina Londono mokestis už važiavimą į centrą?

Dažnai apie tai užmirštama pasakyti, bet Londonas yra atskiras pasaulis. Jeigu reikia važiuoti į Ultra Low Emission zoną, tai papildomai kainuoja. Geriausia iš karto nurodykite adresą, oš aš paskaičiuosiu fiksuota kaina už vežimą į Angliją su šiais mokesčiais. Viena kartą vairuotojas nenuėjo į gilumą, nes nepadarėme ULEZ registracijos, ir teko mokėti baudą, kurią, tiesą sakant, teko padengti mums, nes neįspėjome kliento laiku.

Kada gali tekti mokėti papildomai už laukimą?

Laukimas – tai blogiausias dalykas, ypatingai jeigu reikia iškrauti daugiau nei vieną dėžę. Standartiškai į kainą įeina valanda laiko, jei vairuotojas laukia ilgiau dėl jūsų vėlavimo, tai laikrodis sukasi. Bet jeigu viskas suplanuota, fiksuota kaina už vežimą į Angliją pasilieka ta pati. Būna, kad klientas negali atidaryti sandėlio, o vairuotojas sėdi po lietumi, tai tokiu atveju tikrai neišvengsite papildomo mokesčio už prastovą.

Ar galima sumokėti iš karto ar reikia avanso?

Dauguma mūsų partnerių ima po 20–30 procentų avansą, kad būtų užtikrintas, kad krovinys tikrai bus. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą. Tokia tvarka leidžia išlaikyti fiksuota kaina už vežimą į Angliją stabilia, nes mes nebebijome, kad pas jus atvyks vairuotojas, o jūsų nebus namie arba atšauksite pasiūlymą paskutinę minutę.

Kas nutinka, jei paskaičiuoju neteisingai svorį?

Jei pasakysite, kad yra 500 kilogramų, o iš tiesų bus puse tonos daugiau, sunkvežimis gali nebeatlaikyti. Tokiu atveju teks ieškoti kitos transporto priemonės, o tai kainuoja brangiau. Geriau tiksliai išmatuoti daiktus iš karto. Vieną kartą teko vežti pianiną, kuris svėrė kaip nedidelis dramblys, o klientas tikino, kad jis "tokio pat dydžio kaip sofa". Aišku, fiksuota kaina už vežimą į Angliją tada buvo pakeista, nes neįėjo į standartinį sunkvežimį.

Muitinė, dokumentai ir Brexit painos

Ar man tikrai reikalingas EORI kodas?

Be jo nepraeisite sienos, tiesiog užstrigsite pasienio punkte. Dabar reikalingas ir Lietuvos, ir Britanijos EORI kodai. Nors fiksuota kaina už vežimą į Angliją gali skambėti paprastai, be dokumentų tai neįmanoma. Aš pats nėra muitininkas, bet mūsų logistai padeda tai susitvarkyti. Verta tai padaryti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi prie Kalėjų ir pyksta.

Kas dėl deklaravimo – ar jūs tai darote?

Mes galime padėti surasti brokerį, bet deklaravimas yra ant jūsų sąskaitos arba brokerio. Kai susitariame dėl fiksuota kaina už vežimą į Angliją, tai yra tik pervežimas, o ne muitinės "išvalymas". Kai kurios įmonės tai daro, bet tada kaina būna dvigubai didesnė. Patariu rasti savo brokerį, kuris žino specifiką, jums bus pigiau ir aiškiau.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Yra labai griežtai ribojama, ką galima įvežti į JK. Mėsa, sūriai, kiaušiniai – tai tabu, jei nėra licencijų. Vežimas į Angliją su maistu be dokumentų baigiasi bauda ir konfiskavimu. Vieną kartą mama bandė įvežti dešrų sūnui, jas visą konfiskavo ir dar gavo įspėjimą. Geriau to nedarant, nėra verta rizikuoti dėl kumpio.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) Anglijoje?

Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes, taip, reikės registruotis Anglijos PVM mokėtoju. Jei tai tik turtas, judantis į naujus namus, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet reikia pildyti formą C1304. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją nenuims mokesčių, jei jūs juos nelegaliai bandysite apeiti. Teisingai užpildyta dokumentacija išgelbėja daug nervų.

Kas dėl draudimo – ar jis veikia visą kelią?

Taip, draudimas galioja nuo paėmimo iki išdavimo. Bet viskas priklauso nuo to, ką pasirašote sutartyje. Kai kurios "kietos" firmos uždraudžia vežti brangius daiktus, jeigu nebuvo paskelbta iš anksto. Mūsų siūloma fiksuota kaina už vežimą į Angliją įtraukia standartinį CMR draudimą, bet jeigu vežiate brangų paveikslą, geriau tai pasakyti iš anksto. Nenorėčiau, kad jums teistumės dėl to, kad neįrašiau vertės į dokumentus.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kai viskas tvarkinga – 15 minučių. Kai trūksta dokumento – gali būti ir dieną. Esu matęs, kaip vairuotojai laukia eilėje po 6 valandas tik todėl, kad klientas parašė neteisingą prekės kodą (HS kodą). Todėl fiksuota kaina už vežimą į Angliją yra ta fiksuota tik tada, kai ir jūsų dokumentai tvarkingi. Mes ne esame atsakingi už muitinės spūstis, tai reikia suprasti.

Vairuotojai, keltai ir realus laikas kelyje

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Kai tik krovinys pasiekia keltą arba artėja prie jūsų, gausite SMS su vairuotojo numeriu. Tačiau reikia suprasti, jis vairuoja (arba miega). Nebūkite tada, kai jis praeina 100 kilometrų per valandą. Kai mes sudarome fiksuota kaina už vežimą į Angliją, mes atsakingi už procesą, o vairuotojas – už vairavimą. Geriau skambinti man, aš susisieksiu su dispetcheriu.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Keltai plaukioja, bet vairuotojai turi poilsio laikus. Jeigu reikia pristatyti sekmadienį ryte, tai įmanoma, tačiau tai kainuoja brangiau. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją savaitgaliais dažnai turi papildomą koeficientą, nes vairuotojas dirba ne savo standartiniu laiku. Vieną kartą teko skubėti Kalėdom, ir vairuotojui teko mokėti dvigubą užmokesčį, tai nenuostabu.

Koks maršrutas dažniausiai naudojamas?

Dauguma važiuoja per Calais-Dover, nes tai greičiausia. Kartais, jei yra problemų su keltais ar britų muitine, nukrypame į Eurotunelį. Vežimas į Angliją per tunelį yra brangesnis mums, bet greitesnis jums. Maršrutas parenkamas pagal situaciją kelyje. Kartą buvo didelis gaisras prie keltų, teko važiuoti apie 200 km šiauriau, tai viskas įeina į mūsų riziką.

Ar įmanoma pristatyti į du skirtingus adresus?

Taip, bet tai nebebus ta pati paprasta fiksuota kaina už vežimą į Angliją. Kiekvienas išsikrovimas vietovėje užtrunka, kyla kuro sąnaudos. Jeigu vienas adresas yra Londonas, o kitas Mančesteris, tai beveik kaip du atskiri reisai. Geriau susprensuoti ir daryti vieną didelį iškrovą, jei norite sutaupyti.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužalojamas?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes organizuojame kitą automobilį su jūsų kroviniu. Jūsų niekas nebeįpareigoja mokėti papildomai. Mums svarbu, kad fiksuota kaina už vežimą į Angliją garantuotų paslaugą, o ne konkrečią fizinę asmenybę. Turi draudimą, kuris dengia ir tokias neprognozuojamas situacijas.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo. Mes taip pat nepratęsime keleivio. Yra specialių paslaugų, kurios veža ir žmones, ir daiktus, bet tai kitas segmentas. Mūsų fiksuota kaina už vežimą į Angliją skirta kroviniams, o ne keleiviams. Vairuotojas turi užtikrintą poilsį, o keleivis keltų diskomfortą.

Pavojingi ir neįprasti siuntiniai

Ar galima vežti padangas?

Taip, bet tai yra pavojingas krovinys (Dangerous Goods), nes padangose dega. Reikia specialios dokumentacijos. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją padangoms bus aukštesnė nei baldui. Negalima tik mesti padangų į priekabą be įpakavimo, jos turi būti tvirtai pririštos, nes nukritusios ant kelio gali sukelti avariją.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Tai griežtai reglamentuojama. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet ne prekybai. Jei vairuotoją sustabdys muitininkai ir ras 500 litrų degtinės, sulaikys visą sunkvežimį. Vežimas į Angliją su dideliu alkoholiu kiekiu be licencijos yra nelegalus. Nesiūlykite mums to daryti, mes tikrai atsisakysime, nepaisant jūsų pasiūlymo padidinti kainą.

Ar įmanoma vežti gyvūnus?

Tik jeigu tai turi visus sertifikatus ir skiepus. Maži gyvūnai gali važiuoti keleivinėje kabinoje (jei vairuotojas sutinka), o dideli – specialioje transporto priemonėje. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją su šunimi ar kate gali svyruoti priklausomai nuo to, ar reikia specialių būklų (oro kondicionierius, tamsa). Būkite atsargūs, britai labai griežtai tikrina gyvūnų dokumentus.

Kas dėl baldų išmontavimo ir sumontavimo?

Mes esame vairuotojai, ne staliukai. Taip, padėsime pakelti sofa, bet jei reikia išmontuoti virtuvės spintą, tai reikia meistro. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto arba pasakykite mums, kad reikia su meistru. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją įtraukia fizinį krovimą, bet ne kompleksinį baldų surinkimą vietoje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jeigu tai įpakuota į originalią dėžę. Vibracija kelyje gali sugadinti standųjį diską, jeigu jis neapsaugotas. Aš visada patariu nešioti brangiausią elektroniką rankiniu būdu su savimi lėktuvu. Vežimas į Angliją su sunkvežimiu yra šiek tiek "grubus" procesas, kelyje būna duobų. Nors mūsų draudimas dengia žalą, duomenų praradimas nepadengtas.

Ar galiu vežti važiuoklės dalis?

Taip, tai dažna praktika, ypač dalims iš Lietuvos į Angliją. Svarbu, kad jos nebūtų su alyva ar kuro likučiais – tai teršalas. Turi būti išvalyta. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją detaliems yra gana populiarus pasirinkimas taisančiųjų bendruomenėje. Vieną kartą vežėme visą automobilį dalimis, kaip "Lego", vėliau jį surinko ten.

Gedimai, nenuomonės ir pabaigos

Ką daryti, jei atvykusiame daikte pažeistas?

Iš karto nu fotografuokite ir praneškite man. Nereikia laukti dienų. CMR draudimas reikalauja įrodymų. Aš padarysiu viską, kad kompensacija būtų išmokėta. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją turi apimti ir atsakomybę už žalą. Tik prašau, nebraižykite pažeidimų patys po to, kai vairuotojas išvažiavo (tokių atvejų buvo).

Ar jūsų firma vežia ir iš Anglijos atgal?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Tuščias sugrįžimas mums nėra naudingas, todėl grįžtant fiksuota kaina už vežimą į Angliją (arba iš jos) gali būti net žemesnė. Jeigu planuojate grįžti ar vežti ką nors atgal, pasakykite iš karto, galėsime sudaryti puikią pasiūlymą abiem kryptims.

Ar maži siuntiniai taip pat vežami?

Taip, turime ir mažesnių autobusų (furgonų), jeigu turi vos kelias dėžes. Nėra prasmės kviesti 20 tonų sunkvežimį vienai dėžei. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją mažiems siuntiniams (part load) skaičiuojama pagal tūrį (kubinius metrus). Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti kitų klientų krovinius.

Kodėl kai kurios firmos blogai vertinamos forume?

Nes pažeidžia sutartis, vėluoja, arba prideda mokesčius vėliau. Aš pats esu matęs, kaip žmonės verkia dėl prarastų daiktų. Todėl aš ir stengiuosi būti nuoširdus. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją turi būti garantis, o ne priemonė apgauti. Rinkitės tuos, kurie turi realų "track record" ir nebegiria jums pasakytų istorijų.

Ar galima atidėti reisą, jei dar nėra pasiruošęs?

Taip, bet tai kainuoja, nes vairuotojas jau buvo suplanuotas. Geriau pranešti likus ne mažiau kaip 48 valandoms. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, teks sumokėti baudą. Vežimas į Angliją – tai sudėtingas logistikos grandinėlės elementas, o ne taksi, kurį galima iškviesti ir atšaukti per penkias minutes.

Ar verta rūpintis dėžėmis patys?

Absoliučiai taip. Nupirkite stiprių dėžių, o ne tos, kurios suyra nuo drėgmės. Geras įpakavimas – tai 50 proc. sėkmės. Kai mes sudarome fiksuota kaina už vežimą į Angliją, mes numatome standartinį krovimą, bet jeigu dėžės suyra, turinys gali nukristi. Geriau sutaupyti mažiau ant dėžių ir daugiau ant draudimo (arba gerų dėžių).

Ar dažnai pasitaiko problemų su keltais?

Kartais jie sustoja dėl blogo oro ar darbininkų streikų (ypa Prancūzijoje). Tada laikas praleidžiamas laukiant. Tokiu atveju mes pranešame jums. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją neapima "Dievo valios" atvejų, bet mes stengiamės rasti alternatyvą, pvz., keltą iš Oostende arba Dunkerque. Tai pridės kelias valandas, bet pasieksime tikslą.

Kokia pagrindinė patirtis po šių metų?

Kad paprasčiausia kalbėti tiesą. Klientai vertina, kai saku: "Nežinau tikslaus laiko, bet aš Jums paskambinsiu". O ne kai meluoju, kad "jau važiuoja". Mūsų fiksuota kaina už vežimą į Angliją yra paremta pagarba jūsų laikui ir turtui. Nėra tobulų sistemų, yra tik atsakingi žmonės.

Išvada

Viskas susikerta ties paprastumu – jums reikia patikimumo, o mums – supratingumo. Po daugelio metų šioje srityje supratau, kad geriausia reklama yra ramus klientas, kuris gavo savo daiktus laiku ir už numatytą kainą. Fiksuota kaina už vežimą į Angliją leidžia išvengti to nemalonaus jausmo, kai gaunate sąskaitą, kurioje sumokėti daugiau nei užsakant. Pasitikėkite patirtimi, nebraižykite per daug gražių paveikslėlių galvoje, tiesiog susitarkime dėl sąlygų ir laikykime jų. Tada visi bus laimingi.