Fiksuota kaina už siuntų pervežimą į Angliją iki durų

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip pigiai ir aiškiai perkelti savo daiktus į Angliją iki durų, tikriausiai jau susidūrei su milijonu pasiūlymų. Vieni žada fiksuotą kainą, kiti – "nuo", treti – apskritai neaišku ką. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, ir galiu tau pasakyti tiesiai – fiksuota kaina iki durų tai vienas iš patogiausių variantų, bet tik tuomet, kai ji tikrai fiksuota, o ne su žvaigždute. Šiame straipsnyje paaiškinu, kaip tai veikia, ką reikia žinoti ir kaip nepermokėti.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Ar fiksuota kaina tikrai galioja visada?

Taip, bet čia yra vienas bet – jei sąlygos keičiasi iš tavo pusės. Pavyzdžiui, jei pradinėje sąmatoje buvo 10 dėžių, o pakrovimo metu randi dar penkias, kaina bus kita. Arba jei pasirodo, kad reikalingas liftas, o jo nėra, teks primokėti. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad gyvena trečiame aukšte be ascensorio – tai standartinė situacija, bet jei nežinojome iš anksto, kaina gali keistis. Aš visada stengiuosi viską išsiaiškinti prieš pradedant, bet kartais klientai tiesiog pamiršta paminėti smulkmenas.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai žemą fiksuotą kainą?

Dažniausiai todėl, kad po to pridės visokius papildomus mokesčius – už kuro priemoką, už dokumentus, už "administrines išlaidas". Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą už 300 eurų, o galutinėje sąskaitoje gavo 850. Pasirodo, "fiksuota kaina" galiojo tik pirmiems 100 km, o visa kita – pagal atskirą tarifą. Taigi skaityk smulkmenas, nes ten viskas paslėpta.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Gali, bet nebūtinai pavyks. Jei veži didelį kiekį – pvz., visą namo turinį – tada taip, yra erdvės derėtis. Bet jei tai kelios dėžės, kaina paprastai jau yra optimali. Aš pats duodamas kainą visada žiūriu, ar klientui verta, ar ne. Kartais tiesiog pasakau – šita kaina yra sąžininga, mažiau bus blogai. Ir tai tiesa.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Paprastai banko pavedimas, kartais kortele, retais atvejais grynaisiais. Bet čia svarbu – niekada nemokėk visos sumos iš anksto. Normalus variantas yra dalis prieš, dalis po pristatymo. Jei įmonė reikalauja 100% iš karto – bėk. Aš pats paimu 30-40% pradžioje, likutį – kai daiktai jau pas tave.

Pristatymo procesas iki durų

Ką reiškia "iki durų"?

Tai reiškia, kad mes atvežame daiktus tiesiai į tavo namus, į kambarį, kurį nurodysi. Ne paliekame prie namo, ne paliekame gatvėje – būtent iki durų. Bet čia svarbus niuansas – jei turi siaurus laiptus, sunkiai praeinamas liftas arba durys per mažos, gali prireikti papildomo žmogaus arba iškrovimas gali vykti kitaip. Vieną kartą vežėme didelį šaldytuvą į seną namą, kurio durys buvo metro pločio, o šaldytuvas – metro dvidešimt. Teko išnešti per langą. Tai jau yra "nestandartinės sąlygos" ir kaina keičiasi.

Ar daiktai bus apsaugoti kelyje?

Taip, bet priklauso nuo to, kaip pats juos supakuosi. Mes naudojame apsaugines medžiagas – plėvelę, kartono kertes, audeklą – bet jei tu atiduodi daiktus jau supakuotus tavo pačio dėžėse, mes neatsakome už vidų. Geriausia yra naudoti mūsų dėžes arba bent jau kokybiškas pačio dėžes su amortizacija viduje. Kartais žmonės atveža daiktus su plikom dėžėm ir pyksta, kad kažkas subyrėjo – bet tai nėra mūsų kaltė.

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londono regionas užtrunka ilgiau dėl eismo, mažesni miestai – greičiau. Jei reikia tikslios datos, galiu pasakyti tik orientacinę, nes kelyje gali būti visko – eismo, oro, streikų. Paskutinį kartą vienas mano vairuotojas įstrigo prie Doverio dėl streiko ir laukė tris dienas. Tai yra ne mūsų kontroliuojami dalykai.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikia sąrašo daiktų, tavo asmens dokumento kopijos, o jei veži naujus daiktus – sąskaitos faktūros. Jei veži naudotus asmeninius daiktus, paprastai užtenka sąrašo. Bet čia svarbu – jei veži kažką vertingo, pvz., brangakmenius, meno kūrinius, senovinius daiktus, gali prireikti papildomų dokumentų. Vieną kartą klientė vežė senelio paveikslą, kuris, pasirodo, buvo vertas kelių tūkstančių. Muitinėje kilo klausimų, teko įrodinėti, kad tai šeimos relikvija, ne prekyba.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei veži asmeninius naudotus daiktus sau – paprastai ne. Bet jei veži naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti sumokėti muitą. Anglija po Brexit'o turi savo taisykles, ir jos nėra paprastos. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, ypač jei veži brangesnius daiktus. Aš pats ne visada žinojau iki galo, kas laikoma "naudotu", o kas – "nauju". Kartais teko konsultuotis su muitinės brokeriu.

Ar įmonė padeda su dokumentais?

Paprastai taip, bet ne visos. Kai kurios įmonės tiesiog veža ir viskas, o dokumentus palieka tau. Kitos – tvarko viską. Aš visada patariu rinktis tas, kurios tvarko dokumentus, nes Anglija po Brexit'o tikrai gali pridaryti problemų. Vienas mano klientas pats bandė viską sureguliuoti ir praleido tris dienas aiškindamasis su muitine dėl kelių dėžių drabužių. Vėliau mums teko taisyti situaciją.

Taimingas ir planavimas

Kaip užsakyti perkraustymą?

Geriausia rašyti arba skambinti likus bent dviem savaitėms iki norimos datos. Per vasarą, ypač rugpjūtį, viskas būna užimta iki galo. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo perkraustytis per savaitę, bet aš tiesiog neturėjau laisvo sunkvežimio. Teko siūlyti kitą datą arba kitą įmonę. Jei turi lankstų grafiką – lengviau.

Ar galiu pasirinkti tikslų laiką?

Galiu bandyti, bet garantuoti sunku. Nurodome dieną, bet tikslų laiką – pvz., 14:00 – sunku pasakyti, nes viskas priklauso nuo kelio. Galiu pasakyti tik rytą arba popietę. Kartais žmonės pyksta, kad atvažiavom 17:00, o jie laukė nuo 12:00, bet aš tiesiog negaliu numatyti, kas bus kelioje. Jei labai svarbu – galiu pabandyti suderinti, bet tai nėra 100%.

Kas nutinka, jei praleidžiu sutartą dieną?

Jei dėl mūsų kaltės – nieko, tiesiog suderiname naują datą. Jei dėl tavo – gali tekti mokėti papildomai už laikymą sandėlyje. Kartais žmonės tiesiog nepasako, kad jų nėra namie, ir mes atvažiuojam į tuščią namą. Tada tenka laukti arba važiuoti atgal, o tai kainuoja. Būk sąžiningas ir pasakyk, jei kažkas keičiasi.

Saugumas ir kokybė

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Paprastai yra bazinis draudimas, bet jis dažnai nėra pakankamas. Jei veži vertingus daiktus – geriau papildomai apsidrausti. Aš visada siūlau klientams pagalvoti apie tai, ypač jei vežami kompiuteriai, televizoriai, brangūs baldai. Vienas mano kolega vežė klientui naują pianiną, ir per kelią jis buvo šiek tiek apgadintas. Jei nebūtų buvęs draudimas – būtų buvusi didelė problema.

Kaip elgtis su trapiais daiktais?

Pats geriausias būdas – supakuoti juos atskirai ir aiškiai pažymėti. Rašyk "TRAPU" ant dėžių, naudoj putplasčio, audeklo. Mes stengiamės būti atsargūs, bet kelyje visko gali nutikti. Vieną kartą vežėme stiklo stalą, kuris buvo puikiai supakuotas, bet vis tiek kažkas atsitiko. Pasirodo, kitas krovinys judėjo ir jį kiek pakenkė. Tai nėra dažna, bet nutinka.

Kas atsako, jei kažkas sugadinama?

Jei dėl mūsų kaltės – mes, bet reikia įrodyti. Paprastai reikia nuotraukų prieš ir po, sąrašo. Kartais žmonės sako "man kažkas trūko", bet neturi įrodymų. Aš visada prašau filmuoti ar fotografuoti pakrovimą ir iškrovimą. Tai saugo ir mus, ir tave.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei daiktai neatvyko laiku?

Pirmiausia – skambink. Kartais tai paprasčiausias vėlavimas dėl eismo ar oro. Bet jei praėjo daugiau nei savaitė – jau reikia ieškoti. Galiu pasakyti, kad per mano aštuonerius metus tik du kartai buvo rimtesnės problemos – kartą vairuotojas pateko į avariją (niekas nesužeistas, bet sunkvežimis sudegė), kitą kartą – krovinys tiesiog pamirštas sandėlyje. Abu kartus klientai gavo kompensaciją.

Ar galiu sekti siuntą?

Kai kurios įmonės turi sekimo sistemą, kitos – ne. Galiu pasakyti, kad mes visada duodam vairuotojo numerį, ir galima skambinti tiesiai jam. Bet jei įmonė tikrai maža – gali būti, kad nieko nežinosi iki pat pristatymo. Tai nėra idealu, bet taip yra.

Ką daryti, jei pristatyti neteisingi daiktai?

Retai, bet nutinka. Kartais pasimaišo dėžės, ypač jei pavadinimai panašūs. Tuomet reikia skambinti ir aiškintis. Dažniausiai tai išsiaiškinama per dieną ar dvi. Bet jei jau pristatyta į kitą šalį – gali užtrukti. Vienas mano klientas gavo kito žmogaus baldus ir tris savaites laukė, kol susikeitė. Tai buvo nemalonu, bet išspręsta.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti tinkamą įmonę?

Žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus – žiūrėk ir blogus. Jei visi atsiliepimai yra penkių žvaigždučių ir parašyti per vieną dieną – tai kažkas negerai. Geriausia yra rekomendacijos iš pažįstamų. Jei niekas nežino – bent jau paskambink ir paklausk. Blogos įmonės dažnai atsako trumpai ir tik nori greitai sudaryti sutartį. Gerios – klausia, aiškina, siūlo variantus.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Ne visada. Kartais pigiai reiškia blogai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės taupo šimtą eurų ir po to praleidžia savaitę aiškindamiesi su muitine arba gauna sugadintus daiktus. Geriausia yra vidutinė kaina – nei per brangu, nei per pigiai. Bet čia jau tavo sprendimas.

Kada geriausia vežti?

Per žiemą arba pavasarį – kainos paprastai mažesnės, nes nėra tokio didelio poreikio. Vasara – brangiausia, ypač rugpjūtis. Jei gali – planuok iš anksto ir rinkis ne piką sezoną. Vienas mano klientas visada vežėsi gruodį ir mokėdavo mažiau nei per vasarą. Bet čia jau asmeninis pasirinkimas.

Išvada

Fiksuota kaina už siuntų pervežimą į Angliją iki durų – tai patogus variantas, jei išsirenki sąžiningą įmonę ir iš anksto susitari dėl visų sąlygų. Svarbiausia yra skaityti smulkmenas, nepulti į akis pigiausio pasiūlymo ir viską derinti iš anksto. Jei kas nors neaišku – klausk, o jei kažkas skamba per gerai – tikriausiai taip ir yra. Perkraustymas nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis.