Ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją: kas tai iš tikrųjų?

Sveiki, turiu jau beveik dvi dešimtis metų patirties tarptautiniuose pervežimuose, ir dažnai girdžiu klausimus apie tai, kaip pigiai nuvežti daiktus. Dažniausiai žmonės galvoja, kad ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją yra kaip autoviela į parduotuvę – atėjai, pakrovei ir važiuoji. Ne, nieko panašaus. Čia yra daugiau logistikos, nervų ir paprasto pragertiškumo. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris žino kiekvieną grūdą šiame versle. Kasdien stengiamės surasti būdus, kaip klientams padėti sutaupyti, bet kartais tai būna tikrai sudėtinga.

Pinigai, kainos ir kada tai apsimoka

Kiek vidutiniškai kainuoja siunta?

Kainos šokinėja kaip lietus pavasarį, nuo 50 eurų iki visiškai neterminuotų sumų, jei reikia kažką ypčio. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jums užims krovinys. Jei tai dvi dėžės, pigiau, jei sofa – brangiau. Kartais vairuotojai įsileidžia "už bakštą" jei turi laisvos vietos, tad verta klaustelėti paskutinę minutę. Nežinau, ar galiu pasakyti tikslią skaičių be matmenų, bet vidutiniškai tai gerokai pigiau nei pilna autoviela.

Ar verta rinktis mikroautobusą vietoi didelio sunkvežimio?

Svarstote dėl ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją paslaugos? Tai štai ką pasakysiu – jei krovinys nedidelis, sunkvežimis netaps pelningas. Mikroautobusas gali užvažiuoti į anglišką miestelio centrą, kur sunkvežimiui įvažiuoti būtų beveik neįmanoma dėl siaurų gatvelių. Taigi, nors kaina vietomis gali būti panaši, patogumas čia laimi. (Tik tada, kai jūsų daiktai netelpa į liftą – tada prasideda šou).

Kodėl kai kurios firmos imasi labai pigiai?

Čia yra pavojinga zona. Jei pasakę "kainuoja 30 eurų viskam", tikėkitės, kad jūsų dėžė nukels prie durų ir iššoks. Kartos tai yra "pilnai pakrauto" principo rezultatas – vairuotojas tiesiog renka viską kas įeina, kad padengtų degalus. Bet jei tenka laukti ar kelti sunkus daiktus – jis nebus laimingas. Esu matęs, kai tokiuose atvejuose siuntos buvo mėtamos po kiemu, nes vairuotojas skubėjo.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Be galo. Šioje srityje viskas yra deramasi. Jei pasakote, kad galite laukti savaitę-dvi kol vairuotojas surinks pilną krovinį, kaina gali kristi iki 30–40 proc. Esu dirbęs su tokiais klientais, kurie mokėjo pusę sumos tiesiog todėl, kad neskubėjo. Tačiau jei jums reikia ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją rytoj, teks mokėti pilną kainą.

Kas dėl mokesčių už sunkumą?

Jei turite spintą, kuri sveria 100 kilogramų, ir gyvenate 5 aukšte be lifto – prieš tai susitaręs vairuotojas gali papildomai paprašyti pinigų. Tai natūralu. Mūsų darbas nėra keltuvininkas, nors ir padėjome daugybei žmonių. Geriau iš karto pasakykite apie sunkumus, kad netyčia neiškiltų konflikto vietoje.

Ar imamas avansas?

Daugelis dabar jau imasi avansą, nes per pastaruosius metus buvo daug "puikių" klientų, kurie tiesiog neatsiliepė kai vairuotojas atvažiavo. Esu pažiūrėjęs į tu akis, kai reikia važiuoti tuščiom atgal. Avansas dažniausiai būna maždaug 20–30 proc., o likčia sumokama pristatius. Taip saugomi abiejų pusiau interesai.

Kaip visa tai techniškai vyksta?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Tai, čia viskas priklauso nuo srautų, kelių darbų ir oro sąlygų. (Tikrai ne vien tik nuo greičio, kaip manai). Paprastai ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją trunka apie 3-4 dienas, jei kelias tvarkingas. Bet esu matęs, kai įvyksta stihija ant Kelso tilto arba užsidaro sienos dėl migrantų krizų. Tada visi laikosi atokiau. Dirbu jau 20 metų, ir mačiau viską – nuo padangų prokibo iki to, kad vairuotojas tiesiog užmigo pietų metu.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykstant?

Turėtų paskambinti, bet yra ir tokių, kurie rašo tik tada, kai jau stovi po langais. Turėkite omenyje, kad Anglijoje signalas kartais būna keistokas, ypač kaimiškose vietovėse. Geriau patys rašykite ir klauskite, kur jis yra, jei jau prabėgo numatytas laikas. Būna, kad jis nieko nepasako tiesiog todėl, kad užsiėmęs.

Kaip susitvarkomi dokumentai?

Dabar, po "Brexit", viskas tapo sudėtingiau. Būtina užpildyti specialias deklaracijas HMRC sistemose. Jeigu jūsų siunta yra asmeniniai daiktai, kurie jau buvo naudojami, galima kreiptis dėl "Transfer of Residence" statyso, bet tai reikalauja daug dokumentų. Esu matęs, kad žmonėms atiduoda daiktus tik tada, kai parodo seną galimybių pažymą (pavyzdžiui, už nusipirkta prieš metus televizorių).

Ar galiu sekti savo siuntą?

Jei tai didelė firma, tikriausiai turėsite GPS sekimą. Bet kai kalbame apie mažus vežėjus, sekimas dažniausiai vyksta per WhatsApp arba "Gerai, važiuoju pro Brėstą". Taip, šiandien dar taip vyksta, netikiu? Nors ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją tampa modernesnis, dažnai viskas remiasi senais gerais telefoninio ryšio metodais.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai reali problema. Kartais tenka keisti vairuotoją viduryje kelio, o tai sukelia didelius vėlavimus. Bent vieną kartą man teko skubinti atsarginį vairuotoją iš Londono į Mančesterį, nes pagrindinis susirgo. Deja, tai užtrunka, ir klientas turi laukti. Tokios yra šito darbo specifika – ne viskas kontroliuojama.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

95% atvejų - taip, saugu. Turi būti pasirašytas CMR sąrašas, kur fiksuoja daiktų būklę. Buvau atvejų, kai klientas pareiškė, kad "buvo trys skrynios, o gavau dvi", o sąraše buvo parašyta "dvi". Todėl, kai vairuotojas paima, būtinai patikrinkite skaičius. Niekada nesiklauskite "ai, jis matė, kas ten".

Kas galima, o kas negalima vežti?

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui - taip, bet yra apribojimų, ypač mėsos ir pieno produktų dėl gyvūnų ligų. Alkoholį taip pat galima, bet ne komerciniais kiekiais. Jeigu rasite 500 butelių alaus vairuotojo bage, tai bus problema su muitine. (Nors, prisipažinsiu, kartais nutinka, kad vairuotojas užsiperka porą dėžučių sau, tai ne kas mirtinas).

O baldus ir techniką?

Tai mums duona. Baldai yra pagrindinė dalis. Būtai labai gerai supakuoti, nes mikroautobuse jie bus sukrauti kaip lego. Vienas stačias, kitas gulsčias. Jei nepakuosite sofos į plastiką, gali atsirasti įbrėžimų nuo kitų dėžių. Technika turi būti originalioje pakuotėje, jei norite garantijos.

Ar draudžiami pavojingi daiktai?

Žinoma, degalai, sprogmenys, aerozoliai – tai griežtai draudžiama. Vieną kartą gavome siuntą kurioje buvo daug dažų, o jos neturėjo sertifikatų. Muitinė juos užkonfiskavo, o mums teko spręsti problemų su klientu. Negerai tai baigėsi. Todėl visada klauskite, jei abejojate dėl kokio nors skysčio.

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip, bet tik jeigu jis taisomas arba atiduotas kaip neveikiantis. Jei jis važiuoja, tai jau ne kroviniys, o transporto priemonė, turi būti jai registravimas ir draudimas. Kai kurie bando apgaudinėti, sakydami kad tai "detalės", tačiau muitininkai nėra kvaili.

Ar reikia pakuoti į dėžes?

Labai rekomenduoju. Išsyk mėtyti maišus į mikroautobusą - prasta mintis. Viskas susilpnina, dingo, pasimesta. Dėžės suteikia struktūrą. Jei neturitės dėžių, galima pasiimti iš parduotuvių arba nusipirkti kartoninių. Naudingi investicija. (Net tas, kas pirkimas, atsiperka ramybe).

Kas su augalais?

Gėlės ir augalai - tai dar daugiau problemų nei maistas, turi būti fitosanitariniai pažymėjimai. Be jų, augalus tiesiog sunaikins sienos su Anglija. Ir to negalima atstatyti. Geriau jų nevežti, nebent tikrai labai reikia ir žinai, ką darai.

Muitinės ir biurokratija Anglijoje

Kaip dabar veikia muitinė po Brexit?

Daugelis žmonių vis dar galvoja, kad tai taip pat, kaip ir anksčiau - vos ne tiesiai įvažiuoji. Nerealu. Dabar reikia EORI numerį. Be jo jūsų siunta gali būti užstrigęs docks'uose savaitę. Dabar, ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją reikalauja gero dokumentų rikiavimo.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Jei trūksta faktūros ar deklaracijos, siunta išsiunčiama atgal arba laikoma sandėlyje. Sandėliavimas Anglijoje yra labai brangus, gali kainuoti daugiau nei pati siunta. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės atsisakė siuntų, nes išlaidos viršijo jų vertę. Būkite atidūs.

Ar mokėti PVM (Mokesčius)?

Jei siunčiate naujus daiktus (pvz., parduodate) į Angliją, gausite sąskaitą už PVM ir importo mokesčius. Tas PVM gali būti atgaunamas vėliau, bet iš pradžių reikia sumokėti, kad gautum daiktus. Asmeniniai daiktai paprastai mokesčių neturi (jei naudoti), bet reikia įrodyti.

Kas dėl "Transfer of Residence"?

Jei persikeliate gyventi į Angliją, galite atsikrauti daiktus be mokesčių. Tačiau užpildyti formą TOR01 būna sudėtinga. Turite parodyti, kad gyvenojote ne ES mažiau 12 mėnesių. Aš vienas kartą padėjau klientui ir praleidėme valandas su tos formos klausimais.

Ar jūsų įmonė užtikrina deklaracijas?

Kai kurios įmonės tai daro, kitos ne. Mums dažniau teka tik gabenti, o dokumentai – kliento reikalas. Todėl visada rašykite aiškų sąrašą. Kiekviena dėžė su numeriu, kas joje yra ir kiek tai verta. Net jei tai seni drabužiai, užsirašykite simbolinę vertę.

Kas dėl draudimo?

Draudimas apima tik tada, kai yra dokumentuojami. Jei deklaravote "buitinė technika" o ten buvo "auksas", draudikas nemokės. Taip pat, jei daiktai blogai supakuoti, draudimas gali neveikti. Neskubėkite, suleiskite laiko į pakavimą.

Realios problemos ir mano patirtis

Kas daryti, jei atėjo sugadinta siunta?

Pirmiausia, fotografuokite viską taip, kaip gavote. Nedėkite nieko į šalį. Parašykite pretenziją vairuotojui (CMR). Jei jis nepasirašo, skambinkite policijai Anglijoje. Buvo atvejis, kai klientas gavo sulaužytą spintą, mes padengėme žalą iš draudimo. Bet tai užtruko mėnesį.

Ar visada vairuotojai kalba angliškai?

Turėtų, bet ne visada. Yra vairuotojų, kurie kalba tik lietuviškai ir rusiškai. Jei gavėjas Anglijoje nesupranta, gali kilti nesusipratimų. Geriau, jei turite pažystamo angliškai kalbančio asmens, kuris galėtų padėti susitvarkyti jei kils problemų.

O jeigu aš nežinau adreso detaliai?

Jei žinote tik miestą, greičiausiai teks važiuoti į sandėlį arba degalinę paimti siuntą. Vairuotojas negali važinėti po visą kaimą ieškodamo namo numerio. Patikrinkite adresą dar kartą prieš siuntimą. (Ypač Anglijoje, kur vienodas pavadinimai gali būti skirtingose vietose).

Ar galima atidėti pristatymą ilgiau?

Jei jau atvyko, ne, vairuotojas negali laukti dieną, jis turi kitas siuntas. Bet galima susitarti su paštomatų terminalais arba sandėliais, kur laikomi daiktai iki kol jūs juos atsiimsite. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervų.

Kas, jei aš užpildžiau blogai sąrašą?

Tada, jei tikrinime randa skirtumą, gali būti bauda arba ilgesnis tikrinimas. Geriau per daug parašyti nei per mažai. Vieną kartą klientas parašė "vaikų žaislus" o ten buvo akumuliatoriai. Buvo didelis triukšmas.

Kur kas dažniausiai dingsta?

Maži dalykai. Pjūklai, veržliarakčiai, telefonai. Todėl brangius ir mažus daiktus nešikite su savimi ne su mikroautobusu arba juos uždarykite į tvirtą dėžę. Viskas kas nedėmė - dingsta kaip dūmai tarp didelių krovinių.

Išvados

Na, kas čia begi daugiau. Ekonomiškas siuntinių pristatymas mikroautobusu į Angliją yra puikus sprendimas tiems, kurie nori sutaupyti ir turi nedidelį kiekį daiktų. T tiesiog atsisveikinkite su mintimi, kad viskas vyks lyg taisymas. Būkite kantrūs, tikrinkite dokumentus ir gerai supakuokite savo turtą. Nors aš ir kalbu apie problemas, dažniausiai viskas vyksta gerai, o klientai laimingi gauna savo daiktus Londone ar Birmingeme sutaupę nemažai pinigų. Sėkmės su siuntomis!