Dalinių krovinių vežimas į Angliją busiukais kasdien

Įvadas

Jei tau reikia ką nors nugabenti į Angliją, bet pilno sunkvežimio nereikia – dalinis krovinys busiukuose yra turbūt pats paprasčiausias ir greičiausias būdas. Aš šitoje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų ir galiu pasakyti, kad žmonės dažnai net nežino, kad toks variantas egzistuoja. Važiuoja kasdien, kainuoja žymiai pigiau nei pilnas mikroautobusas ar individualus pervežimas, o jei reikia tik kelių dėžių ar baldų – tikrai nėra prasmės mokėti už tuščią vietą. Čia surinksiu dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, ir atsakysiu paprastai, kaip kalbėčiausi su tavimi prie kavos.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek iš tikro kainuoja vienas dėžės vežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, koks dydis tos dėžės. Standartinėje kartono dėžėje – sakykim, 60x40x40 – tai bus maždaug 25–35 eurai, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto krauni. Bet jei veži baldą ar didesnę spintą, jau kalbame apie 60–100 eurų. Aš visada sakau klientams – geriau paskambink ir pasakyk, ką turi, nei tikėtis tikslios kainos iš interneto, nes kartais net aš pamatau daiktą ir sakau "o, čia bus brangiau nei galvojau". (čia tiesa, sunku įvertinti nematant)

Ar galiu mokėti grynais, kai atvežu daiktus?

Taip, dauguma įmonių priima grynuosius vietoje. Bet čia toks momentas – jei veži per didelę siuntą, gali būti patogiau pervedimu iš anksto. Kartais žmonės nori matyti pinigus rankose, suprantu, bet profesionalios firmos tikrai dirba ir su pavedimais. Tiesiog pasitikslink prieš pradedant, nes kai kurios mažesnės įmonės tik grynais dirba.

Kodėl kartais kainos skirtumas toks didelis tarp įmonių?

Matyti čia du dalykai – vienos įmonės turi savo nuolatinius maršrutus ir gali pasiūlyti geresnę kainą, kitos perka vietas pas trečius ir tada dar prideda savo antkainį. Kartais tiesiog moki už vardą, nieko čia blogo, bet kartais ir už tikrą paslaugą. Patarimas – pasiskambink į kelias vietas ir palyginki, bet žinok, kad per pigiai dažniausiai reiškia prastos kokybės.

Kada ir kaip vežama

Kas vyksta, jei mano daiktai neįtilpo į šiandienos išvykimą?

Paprastai jievažiuos rytoj arba kitą dieną. Čia jau priklauso nuo to, kiek tu užsakei vietos – jei tai buvo "dalinis krovinys", tai tavo daiktai keliauja su kitais, ir jei autobusas jau pilnas, tai lauki kito. Bet jei užsakei "užtikrintą" vietą, tai jie tikrai važiuos tą dieną, kurią sutarėte. Čia skirtumas toks – pigiau yra tada, kai tau tinka bet kada, brangiau – kai reikia konkrečiai.

Ar galiu pats atvežti daiktus į terminalą ir pats juos paimti Anglijoje?

Taip, tai dažnai būna pigiausias variantas – pats pristatai iki sandėlio Lietuvoje, o Anglijoje pats pasiimi. Tiesiog reikia susiderinti laiką, nes sandėliai nedirba 24/7. Kartais žmonės mano, kad busiukas atvažiuos jiems į namus ir iki namų pristatys – taip, tai įmanoma, bet tada kaina jau visai kita.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tikrai išvyko?

Dauguma įmonių dabar turi sekimą – SMS žinutę arba nuorodą į puslapį. Bet čia būna įvairiai – kai kurios duoda tik bendrą informaciją "išvyko", kitos leidžia sekti realiu laiku. Kartais tiesiog paskambink ir paklausk, jokio čia sudėtingo dalyko.

Ką galima vežti ir ko negalima

Ar galiu vežti baldus, ar tik dėžes?

Baldus vežti tikrai galima, bet čia jau kitas matmuo. Sieninę spintą, lovą, stalą – viskas įmanoma, tik reikia iš anksto susitarinti ir žinoti matmenis. Sakykim, jei veži vieną sofą – tai jau bus brangiau nei kelios dėžės, bet vis tiek pigiau nei pilnas mikroautobusas. Turėjau klientą, kuris vežė visą virtuvės baldų komplektą dviem autobusais ir sumokėjo mažiau nei būtų kainavęs vienas sunkvežimis.

Ką tikrai negalima vežti autobusais į Angliją?

Na, čia standartiniai dalykai – pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, dideli kiekiai alkoholio ar tabako. Bet realiai, jei tau reikia kažko labai specifiško – geriau iš karto pasakyk, ką veži. Vieną kartą klientė norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis ir aš turėjau aiškintis, ar čia apskritai įmanoma (pasirodo, galima, bet reikia specialių dokumentų).

Ar vežate mašinas ar jų dalis?

Mašinos tikrai netelpa į autobusą, čia reikia kito tipo pervežimo. Bet variklius, gearbox'us, ratus – taip, visa tai vežama. Kartais žmonės veža dalis, kurias čia nusipirko, o Anglijoje remontuoja savo auto. Tiesiog pasakyk, koks svoris ir matmenys, ir bus aišku.

O kaip su gyvūnais?

Gyvūnus vežti autobusuose yra sudėtinga, čia jau reikia specializuotų paslaugų. Jei tau reikia katės ar šuns nugabenti – geriau ieškok tos įmonės, kuri būtent tuo užsiima, nes čia reikalingas ir dokumentas, ir tinkamas transportas. Pats autobusas tam netinka.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai man reikalingi?

Jei veži asmeninius daiktus – tai paprastai jokio specialaus dokumentų nereikia, tiesiog sąrašas, ką veži, ir tavo asmens duomenys. Bet jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui – čia jau reikalinga prekių sąskaita-faktūra, ir viskas bus kitaip. Dauguma žmonių veža asmeninius daiktus, tai čia viskas paprasta.

Ar reikia kažką daryti dėl Brexit?

Na, čia jau sudėtingesnis klausimas. Po Brexit Anglija yra nebe ES, tai reiškia, kad reikia muitinės deklaracijos. Bet daliniams kroviniams dažnai įmonės pačios užpildo dokumentus, tik reikia tikslių duomenų – kas, ką, kiek vertės. Kartais būna painiavos, bet profesionalios įmonės žino, kaip su tuo tvarkytis. Čia tikrai nesiunčiau visų dokumentų pats, per daug jų yra.

Kaip su mokesčiais – ar reikės mokėti muitą?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie tau priklauso ir nėra skirti pardavimui – muitų mokėti paprastai nereikia. Bet jei vertė viršija tam tikrą sumą (dabar tai 390 svarų), gali tekti mokėti PVM. Čia tiksliai pasakyti negaliu, nes taisykles keičia, geriausia pasitikslinti prieš vežant.

Pristatymas ir paėmimas

Ar bus pristatyta iki namų Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką užsakai. Kai kurios įmonės siūlo "durų iki durų" paslaugą, kitos tik iki sandėlio. Čia skirtumas bus kainoje – jei pats pasiimi iš sandėlio, bus pigiau. Londono zonoje pristatymas iki namų dažnai įmanomas, kitur gali būti brangiau arba išvis neįmanoma. Visada būtinai pasitikslink iš anksto.

Kas atsitinka, jei manęs nėra namuose, kai atveža?

Paprastai vairuotojas paskambins arba parašys SMS, ir reikės susiderinti kitą laiką. Kartais palieka pranešimą ir palieka daiktus saugioje vietoje, jei taip susitarėte iš anksto. Bet čia jau priklauso nuo įmonės – kai kurios labai griežtos, kitos lankstesnės. Geriau būti namuose arba turėti žmogų, kuris priims.

Kiek laiko trunka pristatymas iki Londono?

Paprastai 2–3 dienos nuo išvykimo iš Lietuvos. Bet čia priklauso nuo kelio – jei viskas gerai, tai greitai. Kartais būna eismo, kartais muitinėje užtrunka, tai gali būti ir keturios dienos. Jei reikia tiksliai – visada klausk konkrečiai, kada bus pristatyta.

Draudimas ir saugumas

Ar mano daiktai apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas. Dalis įmonių turi savo draudimą, dalis – ne. Paprastai standartinė kaina jau kažkiek apima, bet jei veži brangius daiktus – geriau papildomai apsidrausti. Vieną kartą klientui dingo dėžė su brangiais daiktais ir čia jau buvo didelis galvos skausmas, nes niekas nežinojo, kur ji dingo. Po to visada sakau – jei vertinga, apsidrausk papildomai.

Kas atsitinka, jei daiktas sugadinamas kelyje?

Vėlgi, priklauso nuo draudimo ir nuo to, kas kaltas. Jei įmonės kaltė – turi atlyginti, jei nelaimė – tada jau draudimas. Bet čia gali būti painiavos, kartais įmonės sako "mes nežinome, kaip tai nutiko", o tu lieki su sugadintu daiktu. Čia tas atvejis, kai geriau turėti savo draudimą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Sakysiu taip – saugiau nei manyji. Autobusai nėra taip saugomi kaip sunkvežimiai, bet paprastai viskas būna gerai. Bet jei veži brangius daiktus, visada geriau juos deklaruoti ir apdrausti. Turėjau atvejį, kai žmogus vežė brangų kompiuterį ir viskas buvo gerai, bet buvo ir atvejis, kai kažkas dingo. Čia kaip su viskuo – rizika yra, bet maža.

Bendradarbiavimas ir patarimai

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Čia geriausiai padeda atsiliepimai – pasižiūrėk interneto forumuose, paklausk žmonių, kurie jau vežė. Bet žinok, kad geri atsiliepimai kartais būna sumokėti, o blogi – kartais neteisingi. Aš visada sakau – paskambink, pasikalbėk, pajusk, ar žmogus žino, ką daro. Jei tau aiškina miglotai, tikriausiai pats nežino.

Kada geriau užsakyti – iš anksto ar paskutinę minutę?

Jei turi laiko – užsakyk iš anksto, gausi geresnę kainą ir tikresnį laiką. Bet jei reikia skubiai – dažniausiai irgi įmanoma, tik kaina bus aukštesnė. Kartais žmonės mano, kad užsakymas prieš dieną jau per vėlu, o pasirodo, kad yra vietų. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti.

Ką daryti, jei kažkas ne taip vyko?

Pirmiausiai skambink į įmonę ir aiškinkis. Jei negauni atsakymo – rašyk el. laišką, nes tada turi įrodymą. Jei visai niekas nepadeda – gali kreiptis į vartotojų teises. Bet didžiausia dalis problemų išsprendžiama pokalbiu, tiesiog reikia būti aktyviam.

Ar verta vežti pačiam, ar geriau samdyti?

Jei turi laiko, norą ir mašiną – vežimas pačiam gali būti pigesnis. Bet jei neturi laiko arba nemoki vairuoti kairėje pusėje – samdyti tikrai verta. Čia jau tavo suskaičiavimo reikalas. Aš pats veždavausi daiktus, kai dar gyvenau Anglijoje, bet dabar jau per brangu man laiko gaišti.

Išvada

Daliniai kroviniai busiukais į Angliją kasdien – tai paprastas ir pigus būdas nugabenti daiktus, jei nereikia pilno mikroautobuso. Svarbiausia iš anksto susitarti dėl detalių, žinoti, ką veži, ir pasitikrinti, ar įmonė patikima. Kartais geriau šiek tiek daugiau sumokėti ir būti ramiam, nei taupyti ir po to turėti problemų. Jei turi konkrečių klausimų – skambink, paklausk, nes kiekviena situacija yra kitokia, ir aš čia negaliu visko numatyti.