Baldų pervežimas į Angliją saugiai ir laiku su garantija

Įvadas

Jei planuoji kraustytis iš Lietuvos į Angliją ir turi baldų, kuriuos nori pasiimti su savimi – čia bus viskas, ką reikia žinoti. Aš šioje srityje dirbu jau dešimt metų, per tą laiką vežiau šeimas, kurios pirmą kartą kraustėsi į užsienį, ir tuos, kurie jau buvo patyrę nesėkmingų perkraustymų su kitomis įmonėmis. Pasakysiu tau tiesiai – ne viskas visada einasi sklandžiai, bet yra būdų, kaip sumažinti riziką iki minimumo. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) rasai atsakymus į klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai prieš jiems patikint savo baldus pervežimui į Angliją. Pradėkime.

Kainos ir biudžetas

Kiek iš tikrųjų kainuoja baldų pervežimas į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – kiek baldų veži, iš kurio Lietuvos miesto paimti, ir į kurią Anglijos vietą pristatyti. Vidutiniškai kalbant, pilnas mikroautobusas (apie 20 kubinių metrų) iš Vilniaus iki Londono kainuoja maždaug 1200–1500 eurų. Jei veži tik kelis baldus – lovą, spintą, stalą – gali tilpti į 400–600 eurų. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės ima papildomai už krovinio draudimą, taigi visada klausk, kas įeina į tą kainą, kurią tau pasiūlė. Kartais atrodo pigu, bet po to iškrenta dar 200 eurų „mokesčių".

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia labai atsargiai. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Vienas mano klientas iš Kauno pasirinko įmonę, kuri pasiūlė 900 eurų – gerokai mažiau nei kiti. Pasirodo, jie neturėjo tinkamo draudimo, o kai baldai buvo apgadinti kelyje, teko viską taisytis iš savo kišenės. Taigi čia tas atvejis, kai taupymas gali brangiai kainuoti. Geriausiai bus pasidaryti keletą kainų palyginimų ir pasižiūrėti, ar įmonė turi realių atsiliepimų, o ne tik gražią svetainę.

Kokie mokesčiai taikomi pervežant baldus į Angliją?

Dėl Brexit situacijos dabar yra tam tikrų muitinės procedūrų, bet baldai asmeniniam naudojimui paprastai nėra apmokestinami muitu. Tau reikės užpildyti muitinės deklaraciją ir įrodyti, kad baldai yra tavo asmeniniai, o ne verslo prekės. Dažniausiai perkraustymo įmonės šiuos dokumentus tvarko pačios, bet būk tikras, kad tau paslaugų teikėjas tikrai tuo užsiima. Aš visada sakau klientams – geriau paklausti du kartus, nei po to stovėti prie muitinės ir nežinoti, ką daryti.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustysi po trijų mėnesių – jau dabar pradėk domėtis ir užsakinėti. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – yra pats pikas, nes visi kraustosi. Tada ir kainos būna aukštesnės, ir laisvų vietų mažiau. Jei gali – rinkis pavasarį arba rudens pradžią, bus tikrai lengviau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsakė pervežimą tik savaitę prieš išvykimą, ir teko jam aiškinti, kad jokios garantijos duoti negaliu, nes tiesiog fiziškai neįmanoma visko sutvarkyti per tiek laiko.

Ką man reikia padaryti prieš pervežimą?

Pirma, susitvarkyk dokumentus – pasas, jei reikia – muitinės popieriai. Antra, išrink visus baldus, kuriuos veši, nuo tų, kuriuos palieki arba išmeti. Trečia, gerai juos supakuok – čia aš pats rekomenduoju naudoti dvigubas dėžutes, burbulinę plėvelę, putų polistirolą. Jei pats neturi pakavimosi medžiagų, daugelis perkraustymo įmonių jas parduoda arba netgi atvažiuoja ir supakuoja už papildomą mokestį. Dar svarbu – išmatuok baldus iš anksto, kad žinotum, kiek vietos reikės mikroautobuse arba puspriekabėje.

Ar verta pačiam pakuoti baldus, ar geriau samdyti profesionalus?

Jei turi laiko ir bent minimaliai žinai, ką darai – gali pakuoti pats. Bet čia reikia sąžiningai įvertinti save. Vienas mano klientas pats pakuodamas lovą įdėjo visas detales į vieną maišą ir po to pusvalandį ieškojo, kur dėti tas mažas kojeles. (Paprastai aš pats taip irgi daryčiau, tiesą sakant.) Jei baldai brangūs arba turi stiklo detalių – čia tikrai verta samdyti profesionalus, nes jie žino, kaip elgtis su subtiliais daiktais. Sąžiningai – aš pats visada patariu rinktis profesionalią pakuotę, jei tik leidžia biudžetas.

Saugumas ir kokybė

Kaip užtikrinti, kad baldai bus pristatyti saugiai?

Svarbiausia – tinkamas pakavimas ir teisingas krovinio tvirtinimas mikroautobuse. Mes naudojame specialius diržus, pagalves tarp baldų, kad jie nesitrintų vienas į kitą. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos įmonės tai daro vienodai gerai. Aš rekomenduoju prieš pasirašant sutartį pasiteirauti, kaip tiksliai bus tvirtinamas krovinys. Jei atsako miglotai – eik kitur. Dar viena išeitis – draudimas. Geras perkraustymo draudimas kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutiks kelyje, bent jau neprarasi visko.

Kas nutinka, jei baldai bus apgadinti pervežimo metu?

Priklauso nuo to, ar turi draudimą. Jei turi – kreipiesi į draudimo bendrovę, jie įvertina žalą ir išmoka kompensaciją. Jei neturi – čia jau prasideda nemalonumai. Kai kurios įmonės siūlo savo vidinį draudimą, bet perskaityk sąlygas, nes ten kartais būna labai mažos išmokų ribos. Aš pats visada sakau klientams – geriau investuoti į draudimą ir miegoti ramiai, nei po to graužtis dėl sutaupytų 50 eurų.

Kaip patikrinti perkraustymo įmonės patikimumą?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia būk atsargus, nes kai kurios įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriau pasiklausk pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra – pasitikrink, ar įmonė turi licenciją tarptautiniam pervežimui. Trečia – paskambink ir pasikalbėk su jais. Jei jie negali aiškiai atsakyti į tavo klausimus arba elgiasi keistai – tai jau yra ženklas. Aš visada sakau – jei per pokalbį jauti, kad kažkas ne taip, geriau rinkis kitą variantą.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka baldų pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Iš Vilniaus iki Londono paprastai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją, po to per tunelį arba keltu. Jei viskas gerai – per dvi dienas gali būti vietoje. Bet jei yra eismo problemų, blogas oras arba muitinės eilės – gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mano komanda strigo Vokietijos muitinėje beveik visą dieną dėl patikros, tai klientui teko laukti tris dienas vietoje numatytų dviejų.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę pasirinkti dieną, bet čia vėlgi – kuo anksčiau užsakai, tuo daugiau pasirinkimo. Jei reikia pristatyti tiksliai tam tikrą dieną – būtinai tai aptark su įmone iš anksto ir įsitikink, kad tai įrašyta sutartyje. Kartais būna taip, kad žmonės mano, jog buvo sutarta dėl konkrečios dienos, o po to paaiškėja, kad tai buvo tik žodinis susitarimas. Čia visada rekomenduoju viską rašyti.

Kas bus, jei pervežimas vėluos?

Jei pervežimas vėluoja dėl įmonės kaltės (pavyzdžiui, blogas planavimas), paprastai gali reikalauti kompensacijos arba bent jau žemos kainos paslaugos kitam kartui. Bet jei vėluoja dėl force majeure – eismo, oro, muitinės – čia jau sudėtingiau. Visada perskaityk sutarties sąlygas dėl vėlavimų, kad žinotum, kokie tavo variantai. Aš pats visada stengiuosi klientams išaiškinti visus šituos dalykus iš anksto, nes po to ginčytis yra daug sunkiau.

Dokumentai ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai asmens tapatybės dokumentas (pasas arba naujos kartos ID), namų ūkio registro išrašas, kuris patvirtina, kad baldai yra tavo nuosavybė, ir muitinės deklaracija. Jei veži baldus, kurie yra nauji arba verslo tikslais – gali prireikti PVM dokumentų, bet asmeniniam naudojimui dažniausiai užtenka paprastesnių popierių. Gera žinia – daugelis perkraustymo įmonių padeda sutvarkyti dokumentus, tai tikrai verta jomis pasinaudoti.

Ar reikia kažko ypatingo dėl Brexit?

Taip, po Brexit yra tam tikrų pokyčių. Dabar reikia užpildyti muitinės deklaraciją eksportui iš ES ir importui į JK. Baldai asmeniniam naudojimui paprastai neapmokestinami muitu, bet gali prireikti sumokėti PVM, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Čia tikrai patariu pasikonsultuoti su pačia įmone arba su muitinės tarpininku, nes taisyklės kartais keičiasi, ir aš pats ne visada esu tikras dėl naujausių pakeitimų. Geriau pasitikslinti nei po to turėti problemų.

Kas atsitinka, jei dokumentai bus netvarkingi?

Gali būti, kad krovinys bus sulaikytas muitinėje, o tai reiškia papildomus mokesčius, laiko praradimą ir nervus. Vienas mano klientas turėjo problemų, nes jo deklaracijoje buvo nurodyta per maža baldų vertė, ir muitinė pareikalavo papildomų įrodymų. Išsprendėme, bet užtruko beveik savaitę. Taigi – skirti pakankamai laiko dokumentų tvarkymui ir viską daryti kruopščiai.

Praktiniai patarimai

Ar verta imti visus baldus, ar geriau dalį parduoti Lietuvoje?

Čia labai asmeninis sprendimas. Jei baldai brangūs ir kokybiški – verta vežti. Bet jei tai senosios sovietinės spintos arba prastos kokybės baldai, kurie Anglijoje kainuos mažiau nei pervežimo išlaidos – geriau parduoti arba palikti. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė seną lovą iš savo vaikystės – jai buvo sentimentalios vertės, nors pinigine prasme tai buvo beverė. Suprantu, bet faktiškai kartais verta pagalvoti, ar tas pervežimas tikrai apsimoka.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į mikroautobusą?

Gali užsakyti didesnę transporto priemonę arba vežti dalimis. Dalimis vežti kartais netgi išeina pigiau, jei pirmą kartą veži būtiniausius baldus, o likusius – po kelių savaičių ar mėnesių. Dar viena išeitis – sandėliavimas. Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas Lietuvoje arba Anglijoje, jei dar neturi kur dėti baldų naujoje vietoje. čia tiesiog reikia gerai apskaičiuoti, kas apsimoka.

Kaip elgtis su labai dideliais arba sunkiais baldais?

Sunkūs baldai – pavyzdžiui, seifai, didelės spintos, pianinas – reikalauja ypatingo dėmesio. Reikia specialios įrangos, kad juos pakrauti ir iškrauti saugiai. Ne visos įmonės turi tokią įrangą, taigi būtinai iš anksto pasakyk, ką būtent veži. Vieną kartą teko vežti pianiną iš Kauno į Mančesterį – tai buvo sudėtingas užsakymas, bet viskas pavyko gerai, nes klientė iš anksto mus įspėjo ir mes galėjome pasiruosti. Jei būtų nepasakiusi – būtų buvę problemų.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas blogiausia gali nutikti pervežimo metu?

Blogiausia – kad baldai bus pavogti arba labai stipriai apgadinti. Dėl vagysčių pasitaiko retai, bet yra buvę atvejų, ypač jei mikroautobusas paliekamas nesaugioje vietoje per naktį. Dėl apgadinimų – dažniausiai tai būna įbrėžimai, įlenkimai, sulaužytos kojelės. Viskas priklauso nuo to, kaip krovinys buvo tvirtinamas. Aš pats visada sakau klientams – geriausias būdas išvengti problemų yra tinkamas pakavimas ir patikima įmonė.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktai su vairuotoju?

Stenkis išlikti ramus ir spręsk problemą žodžiu. Jei matai, kad kažkas negerai – pavyzdžiui, vairuotojas elgiasi neprofesionaliai arba nevykdo to, kas buvo sutarta – skambink į įmonės biurą ir pranešk. Niekada nepasirašyk dokumentų, kuriuose nurodyta, kad viskas gerai, jei matai, kad yra problemų. Vienas mano klientas pasirašė, kad viskas tvarkoje, o po to norėjo skųstis dėl įbrėžimų – ir jam buvo labai sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta pervežimo metu.

Ar galima gauti kompensaciją, jei kas nors ne taip?

Taip, bet reikia turėti įrodymus. Nuotraukos prieš pervežimą ir po jo, dokumentai, kurie patvirtina žalą, ir pan. Jei turi draudimą – lengviau. Jei neturi – gali bandyti tartis su įmone tiesiogiai, bet čia jau priklauso nuo jų geranoriškumo. Aš pats visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš pakraunant – tai trunka penkias minutes, bet gali labai praversti, jei po to kils klausimų.

Pasirinkimas ir rekomendacijos

Kaip išsirinkti tinkamą perkraustymo įmonę?

Žiūrėk į atsiliepimus, bet ne tik į pačią įmonę – žiūrėk ir į atskirus vairuotojus, jei įmanoma. Pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia, kokius draudimus turi, ar turi licencijas. Skambink ir kalbėk su jais – jei jie negali aiškiai atsakyti į tavo klausimus, jau yra ženklas. Aš pats visada sakau – geriau rinktis įmonę, kuri turi aiškią struktūrą, o ne vieną žmogų su mikroautobusu, nors ir šitie kartais dirba gerai. Čia tiesiog reikia pasitikėti savo intuicija.

Ar verta naudotis vietine įmone arba didele tarptautine?

Viskas priklauso nuo tavo poreikių. Didelės tarptautinės įmonės turi daugiau išteklių, bet kartais jų kainos būna aukštesnės. Vietinės mažesnės įmonės gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Vienas mano draugas naudojosi maža įmone ir buvo labai patenkintas, o kitas turėjo problemų su kita maža įmone. Vadinasi, dydis čia nėra vienintelis kriterijus.

Ką patarei savo artimiausiems draugams, jei jie kraustytųsi į Angliją?

Pasakyčiau jiems tą patį, ką sakau visiems – gerai pasiruoti, nepersistengti su taupymu, pasirūpinti draudimu ir dokumentais. Ir dar – nesitikėti, kad viskas bus идеально. Kartais nutinka mažų nesklandumų, ir tai yra normalu. Svarbu, kad jie būtų išspręst greitai ir profesionaliai. Jei įmonė tai sugeba – verta ją rekomenduoti kitiems.

Išvada

Taigi, jei planuoji baldų pervežimą į Angliją – dabar jau žinai pagrindinius dalykus. Svarbiausia yra gerai pasiruošti iš anksto, rinktis patikimą įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus ir tinkamą draudimą, ir nepamiršti apie dokumentus. Taip, kartais nutinka mažų problemų – eismo, oro, muitinės – bet su tinkamu pasiruošimu viskas praeina gerai. Aš pats per tuos metus mačiau daugybę sėkmingų pervežimų, ir žmonės, kurie viską padarė teisingai, paprastai liko patenkinti. Sėkmės su kraustymusi – jei dar turi klausimų, drąsiai klausk, visada stengiuosi padėti.