Baldų pervežimas į Angliją mikroautobusais – kainos ir kas lemia galutinę sumą

Įvadas

Jei planuoji pervežti baldus iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu, tikriausiai pirmiausiai galvoji – kiek tai kainuos? Atsakymas paprastas: tikslios sumos niekas iš karto nepaskelbs, nes ji priklauso nuo daugybės dalykų – kiek baldų veži, kokiu atstumu, ar reikia pakrovimo paslaugų ir panašiai. Paprastai barelis svyruoja nuo 400 iki 1200 eurų, bet gali būti ir brangiau, ir pigiau. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, nuo ko priklauso kaina, kokius klausimus užduoti pervežimo įmonei ir kaip nepermokėti. Nes kartais tas pats krovinys vienur kainuoja 500 eurų, o kitur – dvigubai brangiau. Pasidaryk kavą, skaityk toliau.

Kainos pagrindai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, jei kalbam apie standartinį atvejį – tarkim, vienas kambarys: lova, spinta, stalas, kelios dėžės su daiktais – tai dažniausiai tai kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje išlipi. Jei iš Vilniaus į Londoną, bus brangiau nei iš Kauno į Manchesterį. Ir dar kartais pasitaiko atvejų, kai įmonės siūlo „uždarą" mikroautobusą tik jums, o kartais – dalijatės su kitais, tada pigiau. Aš visada sakau klientams: skambinkite, tikslinkitės, nes interneto skaičiuoklės dažniausiai rodo tik orientacinę sumą.

Ar tikrai mikroautobusas yra pigiausias variantas?

Iš esmės taip, jei vežate nedidelį kiekį baldų. Pilnas sunkvežimis (krovininis automobilis) kainuoja žymiai brangiau, o lėktuvu vežti baldus – išvis brangiai, be to, daug apribojimų. Mikroautobusas yra tas auksinis viduriukas: tilpsite jūsų kambario baldai, o kaina bus priimtina. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – jei turite viso buto baldus, gali prireikti didesnės mašinos, ir tada jau reikia skaičiuoti, ar tikrai mikroautobusas apsimoka. Kartais pigiau išsinuomoti didesnį automobilį nei daryti du reisus mikroautobusu.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma, skirtingos įmonės turi skirtingas sąnaudas – vienos naudoja naujesnius automobilius, kurie sunaudoja mažiau kuro, kitos moka skirtingus atlyginimus vairuotojams. Antra, kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja viską – pakrovimą, išpakavimą, draudimą, o kitos nurodo tik bazinę kainą ir po to prideda papildomas išlaidas. Trečia, sezoniškumas: vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kai daug žmonių persikelia, kainos kyla. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų. Aš pats esu matęs, kaip ta pati įmonė vieną mėnesį siūlo 500 eurų, o po dviejų mėnesių – jau 650 už tą patį maršrutą.

Kas įtakoja kainą

Ar atstumas tikrai yra svarbiausias veiksnys?

Atstumas labai svarbus, bet ne vienintelis. Taip, kuo toliau – tuo brangiau, čia logiška. Bet pagrindinis dalykas yra tikrasis atstumas iki pristatymo vietos, o ne iki šalies. Pavyzdžiui, jei veži iš Vilniaus į Londono centrą, tai vienas atstumas, o jei į kokį nedidelį miestelį Šiaurės Anglijoje – gali būti brangiau, nes vairuotojas turės papildomai važiuoti. Ir dar reikia įvertinti, ar grįžtamas kelias bus su kroviniu, ar tuščias – jei įmonė žino, kad grįš su kitu užsakymu, gali pasiūlyti geresnę kainą. Čia tokia subtilių dalykų sritis, kur ne visada paprasta susigaudyti.

Kiek baldų kiekis įtakoja kainą?

Tiesiogiai – kuo daugiau baldų, tuo brangiau. Bet čia nėra tiesioginės proporcijos. Dažniausiai yra tam tikri „sienos": mikroautobuso kaina maždaug vienoda, jei vežate pusę mikroautobuso arba pilną. Tai reiškia, kad jei jūsų baldai užima mažiau nei pusę mikroautobuso, galite bandyti derėtis dėl dalijimosi su kitu kroviniu – tai gali sumažinti kainą iki 30-40%. Bet jei jau pilnai užpildote mikroautobusą, tada jau reikia galvoti apie didesnę transporto priemonę. Čia dar priklauso nuo to, ar baldai standartiniai, ar yra kokių nors didelių gabaritų – pavyzdžiui, ilgi sofos, didelės spintos. Kartais gabaritai tampa problema net ir mikroautobuse.

Ar pakavimo paslauga brangina labai daug?

Taip, tikrai įtakoja. Jei norite, kad įmonė ne tik vežtų, bet ir supakuotų baldus, išrinktų juos, o po to surinktų vietoje – tai papildomai kainuoja. Paprastai pakavimo medžiagos (dėžės, burbulinė plėvelė, audeklas) kainuoja atskirai, o darbo valandos – dar atskirai. Kartais žmonės mano, kad patys supakuoti bus brangiau, bet iš tikrųjų dažniausiai išeina pigiau, jei turite laiko ir žinote, ką darote. Bet čia reikia sąžiningai įvertinti savo galimybes – jei supakuosite prastai, baldai gali būti apgadinti, o tai jau bus dar brangiau. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė sutaupyti ant pakavimo, o po to teko mokėti už remontą.

Ar draudimas yra būtinas ir kiek jis kainuoja?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju jį turėti. Įmonės dažniausiai siūlo bazinį draudimą, kuris jau įskaičiuotas į kainą, bet jis paprastai padengia tik labai mažą dalį vertės. Jei vežate brangesnius baldus, verta papildomai apsidrausti. Papildomas draudimas gali kainuoti nuo 20 iki 100 eurų, priklausomai nuo baldų vertės ir draudimo sumos. Čia reikia gerai pasiskaityti sąlygas, nes kai kurie draudimai galioja tik tam tikromis sąlygomis – pavyzdžiui, jei baldai buvo tinkamai supakuoti. Ir dar būtina žinoti, kad kai kurios įmonės turi savo draudimą, bet jis galioja tik tuo atveju, jei jie patys pakrauna ir iškrauna baldus.

Ar laikas turi reikšmės?

Turėtų, bet ne visada. Jei jums reikia skubiai, pavyzdžiui, per vieną dieną, tai bus brangiau nei jei galite palaukti kelias dienas ar savaitę. Bet čia dar priklauso nuo įmonės – kai kurios turi fiksuotus grafikus, kada važiuoja į Angliją, ir jei jūsų data sutampa su jų grafiku, gali būti netgi pigiau. O jei reikia individualaus reiso, tada kaina kyla. Dar yra toks dalykas kaip „grįžtamas" krovinys – jei mikroautobusas važiuoja pilnas atgal į Lietuvą, galima gauti geresnę kainą, nes įmonėms svarbu, kad mašina nebūtų tuščia. Tai kartais gali būti net 20-30% pigiau.

Praktiniai dalykai

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją?

Dokumentų reikia, bet jie nėra labai sudėtingi. Jums reikės asmens dokumento, o jei vežate baldus, kurie nėra jūsų asmeniniai (pavyzdžiui, pervežate įmonės turtą), reikės tam tikrų dokumentų. Įmonė paprastai išduoda waybill'ą (krovinio lapą), kuriame nurodoma, kas vežama, iš kur ir kur. Jei vežate naujus baldus, gali prireikti sąskaitos faktūros ar pirkimo dokumento. Dėl Brexit dalykų – čia jau reikia žiūrėti atidžiai, nes atsirado tam tikrų muitinės procedūrų. gera žinia ta, kad asmeniniams baldams, kurie buvo naudojami ir yra skirti asmeniniam naudojimui, paprastai taikomos lengvatos. Bet visada geriau pasitikslinti prieš tai, nes taisyklės keičiasi.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima, o ne sukčiai?

Čia labai svarbus klausimas, nes šioje srityje yra ir gerų įmonių, ir tokių, kurių geriau vengti. Pirma, žiūrėkite atsiliepimus – ne tik jų pačių puslapyje, bet ir nepriklausomuose šaltiniuose. Antra, jei įmonė siūlo kainą, kuri yra žymiai mažesnė nei rinkos vidurkis, tai turėtų sukelti įtarimų. Trečia, pasiteiraukite, ar įmonė turi savo transportą, ar jie tik tarpininkai. Ketvirta, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie negali atsakyti į paprastus klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo iš anksto, o mikroautobusas taip ir neatvažiavo. Taigi, jei įmonė reikalauja viso mokėjimo iš karto prieš vežimą – tai jau maždaug raudona vėliava.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima ir net reikia. Čia nėra fiksuotų kainų, kaip parduotuvėje. Visada verta pasiteirauti, ar yra kokių nors nuolaidų, ar galima kažkaip sumažinti kainą. Kartais įmonės siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams, arba jei vežate didesnį kiekį, arba jei lankstūs su data. Bet čia reikia žinoti saiką – jei per daug derėsitės, galite gauti ir prastesnę paslaugą. Geriausia yra tiesiog paklausti: „Ar yra galimybė kažkaip sumažinti kainą?" Dažniausiai bent jau šiek tiek pavyksta susiderėti. Ir dar būkite atidūs dėl to, kas įskaičiuota į kainą – kartais pradinė kaina maža, bet po to prisideda visokie papildomi mokesčiai.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausias laikas yra ne vasaros pabaiga ir ne rugsėjis – tada kainos aukščiausios, nes daug žmonių persikelja dėl mokslo metų pradžios. Pavasaris ir rudens pradžia (spalis-lapkritis) paprastai būna geresni laikai. Bet čia dar priklauso nuo jūsų asmeninių aplinkybių – jei jums būtina persikelti būtent rugpjūtį, tai teks mokėti daugiau. Dar reikia žinoti, kad prieš šventes (Kalėdos, Naujieji metai) taip pat būna brangiau, nes žmonės nori spėti iki švenčių. O jei galite palaukti, pabandykite planuoti bent pora savaičių į priekį – taip turėsite daugiau laiko palyginti kainas ir rasti geresnį variantą.

Ką daryti, jei mano baldai yra labai dideli ar nestandartiniai?

Čia jau reikia atskiro pokalbio su įmone. Jei turite, pavyzdžiui, labai didelį kampinį sofą, ilgą biblioteką, ar kokius nors specifinius baldus, gali prireikti specialaus mikroautobuso su aukštesne lubų aukščiu, arba netgi kitos transporto priemonės. Kai kurios įmonės turi mikroautobusus su „liftu" (krovimo platforma), kurie palengvina didelių baldų krovimą. Dar svarbu žinoti, kad kai kurie baldai gali būti laikomi „gabariniais" kroviniais, ir jiems taikomos papildomos taisyklės. Mano rekomendacija – nufotografuokite savo didžiausius baldus ir išsiųskite įmonei prieš užsakant, kad jie galėtų įvertinti, ar tilps ir ar reikia kažko ypatingo.

Pasirinkimo variantai

Ar verta rinktis dalijimąsi su kitais (groupage)?

Dalijimasis su kitais kroviniais tikrai gali būti gerokai pigesnis – kartais net iki 40% pigiau nei užsakyti visą mikroautobusą tik sau. Bet čia yra ir minusų: pirma, jums reikia derinti savo grafiką su kitų žmonių grafiku, ir tai gali būti nelankstu. Antra, jūsų baldai bus kraunami kartu su kitų žmonių daiktais, ir tai šiek tiek padidina riziką dėl galimų pažeidimų. Trečia, kartais būna taip, kad mikroautobusas užstringa ilgiau nei planuota, nes laukia papildomų krovinių. Bet jei jums svarbiausia yra kaina ir turite laiko, dalijimasis gali būti geru variantu. Tiesiog iš anksto pasiteiraukite, kokie kiti kroviniai bus vežami kartu, ir įsitikinkite, kad jie netrukdys jūsų baldų.

Kas geriau – Lietuvos ar Anglijos įmonė?

Abiejų variantų yra ir gerų, ir blogų pusių. Lietuvos įmonės dažniausiai geriau žino vietinę situaciją, kalba lietuviškai, ir su jomis lengviau susišnekėti. Bet jos turi mažiau transporto Anglijoje, todėl gali būti brangesnės arba turėti mažiau lankstų grafikas. Anglijos įmonės gali pasiūlyti geresnes kainas pačiam pervežimui Anglijoje, bet gali būti sunkiau susišnekėti dėl detalių. Dažniausiai geriausiai veikia variantas, kai Lietuvos įmonė turi partnerį Anglijoje – tada gaunate abiejų pasaulių privalumus. Čia reikia tiesiog pasidomėti konkrečia įmonei ir pasikalbėti su jais, kad suprastumėte, kaip jie dirba.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo krovininio automobilio?

Mikroautobusas paprastai yra iki 3.5 tonų, su standartine kėbulo aukščio lubomis. Krovininis automobilis (sunkvežimis) yra didesnis, turi aukštesnes lubas, gali vežti daugiau ir didesnius krovinius. Bet mikroautobusas yra lankstesnis – juo lengviau manevruoti mieste, jis gali įvažiuoti ten, kur sunkvežimis netilps. Ir dar svarbu žinoti, kad vairuotojo licencija taip pat skiriasi – mikroautobusą gali vairuoti asmuo su B kategorija, o sunkvežimui reikia C kategorijos. Dėl to kartais mikroautobuso paslauga būna pigesnė, nes nereikia samdyti brangesnio vairuotojo. Bet jei jūsų baldai tikrai daug – tada jau reikia galvoti apie didesnį transportą.

Ar galima vežti baldus savarankiškai, nuomojantis mikroautobusą?

Taip, žinoma, galima. Jei jūs pats turite vairuotojo teises, galite išsinuomoti mikroautobusą ir patys važiuoti į Angliją. Tai gali būti pigiau, ypač jei vežate nedaug baldų. Bet čia yra daug niuansų: pirma, jums reikės susitvarkyti visus dokumentus patiems – muitinė, draudimas ir pan. Antra, jums reikės degalų, o tai šiuo metu nėra pigu. Trečia, jums pačiam reikės krauti ir iškrauti baldus, o tai gali būti fiziškai sunku. Ketvirta, jei kas nors nutiks kelyje, jūs būsite atsakingi patys. Penkta, reikia žinoti, kad kai kuriose vietose Anglijoje yra apribojimai dėl sunkiųjų transporto priemonių judėjimo. Aš pats esu matęs žmonių, kurie bandė sutaupyti ir paskui gailėjosi, nes praleido daugiau laiko ir pinigų nei tikėjosi.

Ko tikėtis

Kaip vyks pats pervežimo procesas?

Paprastai viskas vyksta taip: jūs susitariate dėl datos ir kainos, įmonė atsiunčia mikroautobusą jūsų nurodytu adresu, krauna baldus (jei tai įskaičiuota į paslaugą), važiuoja į Angliją, ir pristato baldus į nurodytą vietą. Bet čia gali būti įvairių niuansų: kartais mikroautobusas pirma važiuoja į sandėlį, kur perkrauna krovinį į kitą transportą, ypač jei naudojamas dalijimosi variantas. Kartais reikia palaukti kelias dienas Anglijoje, kol bus surinktas pilnas mikroautobasas. Dar reikia žinoti, kad kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu trunka maždaug 24-30 valandų, priklausomai nuo maršrutas ir eismo. Ir dar reikia įvertinti, kad gali būti delsa dėl muitinės, eismo spūsčių ar oro sąlygų.

Ką daryti, jei baldai bus apgadinti pervežimo metu?

Pirma, visada prieš pakraunant reikia nufotografuoti baldus, kad būtų įrodymas, koks buvo jų būklė iki pervežimo. Antra, jei pastebite žalą gavę baldus, reikia nedelsiant fotografuoti ir rašyti pretenziją įmonei. Čia svarbu žinoti, kad yra tam tikras laikas, per kurį galima pareikšti pretenzijas – paprastai tai yra kelios dienos nuo gavimo. Jei turėjote draudimą, reikės pildyti žalos aktą. Bet čia būna įvairių situacijų: jei baldai buvo blogai supakuoti jūsų pačių, įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Jei įmonė pati pakravo ir iškrauvo, tada atsakomybė jų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės nesutiko dėl žalos vertės ir teko ilgai derėtis, kartais net teisme. Tai nėra malonu, bet reikia būti tam pasiruošus.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys nesklandumai?

Vienas dažniausių nesklandumų – vėlavimas. Mikroautobusas neatvažiuoja laiku, nesikrauna arba neatvažiuoja išvis. Čia gali būti įvairių priežasčių: eismo spūstys, gedimai kelyje, blogas oras, arba tiesiog įmonės klaida. Kitas dažnas nesklandumas – papildomi mokesčiai, kurių nesitikėjote. Pavyzdžiui, jei adresas yra sunkiai pasiekiamas, gali būti taikomas papildomas mokestis už „sunkiai pasiekiamą vietą". Arba jei reikia naudoti liftą, arba jei yra daug laiptų. Dar būna atvejų, kai baldai pristatomi ne ten, kur tikėjotės – pavyzdžiui, į kitą miestą, nes buvo nesusipratimas su adresu. Ir dar būna problemų su dokumentais, ypač dabar po Brexit – kartais muitinėje užstringama ilgiau nei planuota.

Ar verta pirkimo kainą derinti su pervežimo kaina?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei perkate naujus baldus parduotuvėje, kuri siūla ir pristatymo paslaugas, gali būti pigiau, nes jie turi savo logistika. Bet jei perkate naudotus baldus iš privataus asmens, tada jau reikia patiems organizuoti pervežimą. Kartais parduotuvės siūlo nemokamą pristatymą tam tikru atstumu, bet tai dažniausiai galioja tik iki tam tikros ribos – Anglija tikrai bus už tos ribos. Dar reikia žinoti, kad kai kurios parduotuvės turi sandėlius Anglijoje, ir tada galima užsakyti tiesiai iš ten, bet tai jau kita tema. Aš visada sakau žmonėms: pasidomėkite visomis galimybėmis, palyginkite kainas, ir tik tada sprendžiate.

Išvada

Baldų pervežimas į Angliją mikroautobusais nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Kainos svyruoja nuo maždaug 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo daugelio veiksnių – atstumo, baldų kiekio, papildomų paslaugų ir netgi metų laiko. Svarbiausia yra rinktis patikimą įmonę, klausti visų dominančių klausimų ir nebijoj derėtis. Ir dar prisimkite: pigiausiai nebūtinai geriausiai. Kartais verta permokėti šiek tiek, kad gautumėte kokybišką paslaugą ir ramų miegą. Jei turite konkrečių klausimų apie savo situaciją, geriausia tiesiog paskambinti įmonei ir pasitarti – jie paprastai nemokamai konsultuoja ir padeda suskaičiuoti orientacinę kainą.