Asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais kasdien

Sveiki, aš esu toks kaip jūs – dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie nori perkelti savo daiktus iš Lietuvos į Angliją ar atvirkščiai. Suprantu, kad perkraustymas yra stresas, ypač kai nežinai, ko tikėtis. Paprastai žmonės mano, kad viskas labai sudėtinga, bet iš tikrųjų – jei žinai kelis dalykus, viskas eina daug sklandžiau. Šiame straipsnyje (na, tiesiog noriu jums paaiškinti) apžvelgsiu, kaip vyksta asmeninių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais kasdien, kokios kainos, kokie terminai, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Nesvarbu, ar vežate tik kelis lagaminus, ar visą namų ūkį – informacija bus naudinga.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Na, čia priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Paprastai mažas perkraustymas – keli baldai, dėžės – kainuoja nuo 400 iki 600 eurų. Bet jei turite visą buto inventorių, gali būti ir 800, ir 1000 eurų. Aš visada sakau klientams: duokite man sąrašą, ką vežate, ir aš jums tikslesnę kainą pasakysiu. Kartais žmonės nusteba, kad pigiau nei tikėjosi, kartais – kad brangiau. Priklauso nuo tūrio, ne nuo svorio (čia svarbu suprasti). Vienas mano klientas vežė tik keturis didelius čiužinius ir mokėjo tiek pat, kiek kitas, kuris vežė pilną mikroautobusą dėžių – nes čiužiniai užima daug vietos, bet sveria mažai.

Ar galima mokėti grynais?

Taip, dauguma mūsų vežėjų priima grynuosius vietoje, bet čia būna įvairiai. Kai kurie nori avanso per pavedimą, kiti – viską grynais prieš pakrovimą arba po išpakavimo. Aš pats dažniausiai prašau 50% avanso, likusią dalį – kai pristatome. Bet čia jau reikia tartis konkrečiai. Svarbu žinoti, kad didesnės įmonės dažniausiai dirba tik su pavedimais, o mažesni vežėjai – ir su grynais. Patarimas: jei mokate grynais, visada imkite kvitą arba sutartį, nes pasitaiko atvejų, kai vėliau kyla nesusipratimų. Buvo kartą pas mane klientas, kuris sakė, kad sumokėjo vairuotojui, bet vairuotojas tvirtino kitaip – ir niekas negalėjo įrodyti. Niekada nepalikit pinigų be dokumentų.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Be pagrindinės kainos, gali būti keletas papildomų dalykų. Pirma – kuro priemokos, jei kainos labai šokinėja (bet tai retai būna didelis skirtumas). Antra – jei reikia papildomo žmogaus pakrovimui/iškrovimui, tai papildomas mokestis, paprastai 20-30 eurų per valandą. Trečia – jei vežate kažką labai didelio ar sunkiai pernešamo, gali prireikti specialios įrangos. Dar būna atvejų, kai reikia mokėti už stovėjimą mieste, jei sunku prieiti prie namo. Aš visada stengiuosi viską iš anksto aptarti, bet kartais gyvenimas pateikia staigmenų – pvz., vieną kartą kliento namo kieme buvo labai siauras įvažiavimas, teko samdyti kraną, ir tai kainavo papildomai. Gerai, kad klientą įspėjau iš anksto, jog gali būti tokių išlaidų, jei bus sunku prieiti.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus pervežimui?

Svarbiausia – tvirtos dėžės. Aš rekomenduoju naudoti kartono dėžes iš statybinių prekių parduotuvių, jos pigesnės nei specialios perkraustymo dėžės. Kiekvieną dėžę užklijuokite gerai lipnia juosta, o viduje viską perklokite burbulinę plėvelę arba senais drabužiais. Svarbu: sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, o lengvus – į didesnes. Priešingu atveju dėžės gali subliūkšti viduryje kelio. Vienas patarimas – visada žymėkite dėžes: "stiklas", "trapi", "viršus", nes vairuotojas nežino, kas viduje. Ir dar – nedėkite visko į vieną maišą, nes maišai lengvai plyšta, o jūsų daiktai gali išsibarstyti mikroautobuse.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Čia gana paprasta. Galima vežti viską, kas nėra pavojinga ir nėra draudžiama pagal įstatymus. Negalima vežti: ginklų, sprogmenų, narkotikų, lengvai užsidegančių medžiagų, gyvūnų be reikiamų dokumentų. Dar būna apribojimai su tam tikrais maisto produktais – pvz., mėsos ir pieno produktų į Angliją vežti beveik negalima, nes tai draudžiama dėl Brexit taisyklių. Aš visada perspėju klientus: jei vežate maistą, geriau pasitikslinkite iš anksto, nes kartais žmonės nori vežti naminius produktus, o po to turi problemų muitinėje. Vienas mano klientas vežė namų pagamintą šaltieną, ir Anglijoje ją tiesiog išmetė – buvo gaila, bet taip yra.

Ar reikia daiktus drausti?

Čia jau jūsų sprendimas. Aš pats savo daiktus drausčiau, jei jie vertingi. Yra specialios draudimo bendrovės, kurios draudžia pervežamus daiktus, kainuoja tai paprastai 1-2% nuo daiktų vertės. Bet čia reikia žinoti, kad daugelis vežėjų turi savo draudimą, kuris galioja iki tam tikros sumos. Jei jūsų daiktai verti daug, tikrai verta papildomai drausti. Buvo atvejis, kai mano kolegos mikroautobuse pradingo brangūs papuošalai – ir draudimas padengė nuostolius. Bet taip pat buvo atvejis, kai žmogus pats neapsidraudė, ir jo naujas televizorius buvo sugadintas – teko jam pačiam mokėti už remontą. Čia jau kiekvieno sąskaita.

Kelionės laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai – nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo maršrutto ir eismo. Jei važiuojama per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir tada keltas į Angliją – tai greičiausias variantas, apie 24-28 valandas. Jei per Lenkiją, Vokietiją ir Daniją su tiltu – gali būti iki 36 valandų. Svarbu žinoti, kad keltas iš Kalė arba Dunkerkės į Doverą užtrunka apie 1,5 valandos, bet eilėje prie kelto gali tekti palaukti nuo 30 minučių iki kelių valandų, ypač vasarą arba prieš šventes. Aš visada sakau klientams: planuokite 2 dienas, jei norite būti tikri. Vieną kartą mano kolega užstrigo eilėje prie kelto 5 valandas dėl streiko – ir klientai labai pyko, nors tai nebuvo jo kaltė.

Kokius maršrutus naudojate?

Dažniausiai – per Vokietiją ir Olandiją iki Kalės uosto, tada keltas. Kartais – per Lenkiją, Vokietiją, Daniją ir tiltą per Zelandiją. Abu variantai turi savo pliusus ir minusų. Keltas brangesnis, bet greitesnis, o tiltas per Daniją kartais būna pigesnis, bet ilgesnis. Aš pats dažniausiai renkuosi keltą, nes taip tikrai greičiau. Bet jei kliento biudžetas ribotas, siūlau tiltą. Dar būna variantas su "Eurotunnel" – tai po žeme per Lamanšo sąsiaurį, bet ten reikia rezervuoti iš anksto, ir kainos kartais būna aukštesnės. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, aš visada pasiūlau kelis variantus ir leidžiu klientui rinktis.

Ar mikroautobusas važiuoja tiesiai iki namo?

Čia priklauso. Jei kalbame apie didelius miestus – Londoną, Birmingemą, Mančesterį – dažniausiai galima pristatyti iki namo. Bet jei tai mažas kaimas kur nors Velse ar Škotijoje, gali būti, kad teks susitikti kažkurioje vietoje, nes mikroautobusas per siauras arba keliai per blogi. Aš visada iš anksto aiškinuosi adresą ir sąlygas, ir tada sakau klientui, ar galėsime pristatyti iki durų. Vieną kartą buvo situacija – kliento namas buvo kalno viršūnėje, ir vienintelis kelias buvo toks siauras, kad mūsų mikroautobusas netilpo. Teko krauti viską į mažesnį automobilį, o tai kainavo papildomai. Bet mes su klientu tai išsprendėme, niekas nebuvo nuskriaustas.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortelės, jei esate ES pilietis (bet jau reikia ir paso, nes kortelės ne visada priimamos), sąrašo vežamų daiktų (invoice arba packing list), jei daiktai nauji – pirkimo čekių, jei vežate baldus ar buitinę techniką – įsigijimo įrodymus. Dar gali prireikti muitinės deklaracijos, bet dažniausiai vežėjas tuo pasirūpina. Svarbu žinoti, kad jei vežate daiktus, kurie yra jūsų asmeniniai (ne parduoti), tai paprastai muitinėje problemų nekyla, bet jei tai nauja technika be čekių, gali būti klausimų. Aš visada patariu klientams pasiimti visus dokumentus, kurie įrodo, kad daiktai yra jūsų – nuotraukas, čekius, net ir senas sąskaitas.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei vežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojate sau, ir jie nėra nauji, paprastai mokesčių nereikia mokėti. Bet jei vežate naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (dabar tai apie 390 svarų), gali tekti mokėti muitinės mokestį ir PVM. Čia jau reikia žinoti konkrečius skaičius, aš pats tiksliai nežinou, nes tai keičiasi, geriausia pasitikslinti prieš kelionę. Vienas mano klientas vežė naują kompiuterį ir naują telefoną, ir jam teko sumokėti apie 60 svarų muitinės mokesčių. Bet jei vežate senus baldus, drabužius, buitinę techniką, kurią jau naudojote – paprastai viskas gerai, nieko mokėti nereikia.

Kaip elgtis su muitine?

Paprastai – ramiai ir sąžiningai. Jei turite visus reikiamus dokumentus, muitinėje nieko baisaus nebus. Vairuotojas paprastai užpildo deklaraciją, jums gali kilti keletas klausimų, bet tai normalu. Svarbu: nebandykite slėpti kažko, nes jei pagaus, bus didelės problemos. Aš visada sakau klientams: jei vežate kažką, kas gali būti įtartina – geriau iš karto pasakykite, mes kartu išspręsime. Geriau būti sąžiningam nei vėliau turėti problemų. Vieną kartą buvo situacija, kai žmogus bandė vežti prekes be dokumentų, ir jo mikroautobusas buvo sulaikytas muitinėje dviem dienoms. Po to jis labai gailėjosi, kad nesikreipė į mus iš anksto.

Pasirinkimas ir vežėjo radimas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus. Pirma – atsiliepimai internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti. Geriau klausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra – ar įmonė turi aiškią sutartį ir sąlygas. Trečia – ar jie atsako į jūsų klausimus, ar nebijo detalių. Jei kas nors sako "viskas bus gerai, nesijaudinkite" – tai man jau kelia įtarimą. Patikimas vežėjas visada pasakys, kas gali nutikti, kokios yra rizikos. Dar žiūrėkite, ar jie turi savo mikroautobusus, ar samdo kitus. Jei samdo kitus, tai jau tarpininkas, ir kaina bus didesnė. Aš pats dirbu su savo mikroautobusu, ir man svarbu, kad klientai žinotų, su kuo turi reikalą.

Kuo skiriasi didelė įmonė nuo mažo vežėjo?

Didelės įmonės paprastai turi daugiau resursų, geresnę draudimo sistemą, bet jų kainos paprastai aukštesnės. Maži vežėjai gali būti lankstesni, kainos mažesnės, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats esu mažas vežėjas, ir galiu pasakyti, kad kartais maži žmonės dirba geriau nei didelės įmonės, nes jiems kiekvienas klientas svarbus. Bet taip pat yra ir blogų mažų vežėjų, kurie pradingsta su pinigais arba pristato vėliau. Čia jau reikia žiūrėti atsiliepimus ir pasitikėti savo intuicija. Vienas mano klientas rinkosi didelę įmonę, nes galvojo, kad taip saugiau, bet pasirodo, kad jie tiesiog samdo tokius kaip aš, ir dar brangiau. Taigi, kartais permoki už prekės ženklą.

Kada geriausia užsakyti perkraustymo paslaugas?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti, geriausia susisiekti bent prieš kelias savaites. Vasaros mėnesiai – liepa, rugpjūtis – yra pats pikas, tada sunkiau rasti vietą, ir kainos aukštesnės. Jei galite, planuokite perkraustymą pavasarį arba rudenį, bus pigiau ir lengviau. Bet jei reikia skubiai – taip pat galime padėti, tiesiog gali būti brangiau. Vieną kartą buvo klientė, kuriai reikėjo pervežti viską per 2 dienas, nes ji jau buvo išsinuomavusi naują butą Anglijoje ir senojo nuoma baigėsi. Mes suspėjome, bet kaina buvo didesnė, nes teko keisti planus. Tai suprantama – skubėjimas visada kainuoja.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš pat perkraustymą?

Pirma – susitvarkykite daiktus. Išmeskite tai, ko jums nebereikia, nes vežti šlamštą brangiai kainuoja. Antra – susirašykite viską, ką vežate, gal net nufotografuokite. Trečia – pasitikrinkite, ar turite visus dokumentus. Ketvirta – jei vežate brangius daiktus, pagalvokite apie papildomą draudimą. Penkta – susitarkite su vežėju dėl tikslios datos ir laiko, ir turėkite kontaktą, jei kas nors pasikeistų. Dar patarimas: jei turite naminių gyvūnų, išspręskite jų klausimą atskirai, nes gyvūnus vežti mikroautobuse sudėtinga, reikia specialių dokumentų ir leidimų. Aš pats gyvūnų nevežu, nes tai reikalauja specialių sąlygų, bet žinau žmonės, kurie tuo užsiima.

Kaip elgtis per kelionę, jei važiuojate kartu su daiktais?

Jei keliaujate kartu su mikroautobusu – tai jūsų teisė, ir daugelis taip daro. Tada turėsite savo vietą, galėsite stebėti, kad su daiktais viskas gerai. Bet čia keletas dalykų: pasiimkite maisto ir vandens, nes kelionė ilga, o sustojimai būna reti. Pasirūpinkite patogiais drabužiais, nes sėdėsite ilgai. Dar – būkite pasiruošę, kad gali tekti padėti pakrauti arba iškrauti, jei vairuotojas paprašys. Ir svarbiausia – nekiškite nosies į vairuotojo reikalus, jei jis žino savo darbą. Vienas mano klientas vis bandė nurodyti, kaip važiuoti, nors aš geriau žinojau kelią – galiausiai susiginčijome, ir kelionė buvo nemaloni. Taigi, pasitikėkite vairuotoju, jei jis profesionalas.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti pervežimo metu?

Pirma – nesijaudinkite, bet veikite greitai. Iš karto nufotografuokite sugadintus daiktus, ir susisiekite su vežėju. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo bendrovę. Jei draudimo nėra – aiškinkitės su vežėju, kas kaltas. Pagal įstatymus, vežėjas atsako už sugadintus daiktus, bet čia jau reikia įrodymų. Svarbu: jei pastebėjote žalą tik namuose, o ne prieš išpakavimą – gali būti sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu. Todėl aš visada patariu filmuoti pakrovimą ir išpakavimą, tai gali būti įrodymas. Buvo kartą pas mane klientė, kuriai trūko keli daiktai, ir mes išsiaiškinome, kad ji pati pamiršo juos supakuoti – bet jei nebūtume filmavę, galėjo būti konfliktas.

Dažniausios problemos ir jų sprendimas

Kas nutinka, jei vėluojama?

Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų su keltu. Jei vėluojama, vežėjas paprastai informuoja iš anksto. Čia svarbu suprasti, kad tai ne visada vežėjo kaltė. Bet jei vėlavimas labai didelis – pvz., dieną ar daugiau – galima reikalauti kompensacijos, jei tai numatyta sutartyje. Aš pats visada stengiuosi laikytis terminų, bet gyvenime būna visko. Vieną kartą mano mikroautobuse pradėjo gesti variklis Vokietijoje, ir teko stovėti pusę dienos remonto. Klientą informavau, jis suprato, bet buvo nemalonu. Po to pasitikrinau mikroautobusą geriau, kad taip nebebūtų.

Kaip elgtis, jei vežėjas neatsiliepia?

Jei susisiekti su vežėju neįmanoma – pirma, pasitikrinkite, ar teisingai skambinate. Antra, jei tai tęsiasi ilgai – galbūt reikia ieškoti kito sprendimo. Čia jau priklauso nuo situacijos: jei jau sumokėjote avansą ir vežėjas dingo – kreipkitės į vartotojų teises, arba į policiją, jei tai sukčiavimas. Bet aš noriu tikėti, kad dauguma vežėjų yra sąžiningi. Buvo atvejis, kai mano kolega susirgo ir negalėjo vairuoti, o klientui niekas nepranešė – pasirodo, jo telefonas išsikrovė. Po to viskas išsisprendė, bet buvo nemalonu. Taigi, jei vežėjas neatsiliepia – nepanikuokite iš karto, galbūt tai techninė problema.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet čia priklauso nuo sutarties. Jei atšaukiate likus daug laiko iki perkraustymo – paprastai avansas grąžinamas, arba bent dalis jo. Jei atšaukiate paskutinę dieną – gali būti, kad prarasite pinigus. Aš pats esu lankstus: jei klientui kažkas nutiko, visada stengiamės rasti sprendimą, perkelti datą arba grąžinti pinigus. Bet čia jau reikia kalbėtis. Vieną kartą buvo klientė, kuri atšaukė užsakymą prieš pat dieną, nes jos darbdavys pasakė, kad perkėlimas atidedamas. Mes perkėlėme datą į kitą mėnesį, ir niekas neprarado pinigų. Svarbu komunikuoti – jei kažkas ne taip, sakykite iš karto, o ne paskutinę minutę.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie asmeninių daiktų pervežimą į Angliją mikroautobusais kasdien. Svarbiausia – gerai pasiruosti, išsirinkti patikimą vežėją, turėti visus dokumentus, ir nebijoti klausti, jei kažko nežinote. Perkraustymas nėra toks baisus, kaip gali pasirodyti, jei viską planuojate iš anksto. Jei turite dar kokių nors klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. O jei jums reikia perkraustymo paslaugų – žinokite, kad yra žmonės, kurie dirba šioje srityje kasdien ir žino, ką daro.