Kiek laiko trunka siuntų pristatymas iš Vokietijos? Visas vadovas ir eksperto vertinimas

Vokietija yra viena pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių, todėl nenuostabu, kad klausimas apie siuntų pristatymo iš šios šalies trukmę yra vienas dažniausiai užduodamų mano klientų. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinėse logistikoje esu girdėjęs beveik visus įmanomus scenarijus: nuo „džiaugsmingų“ naujokių, tikintys, kad prekės iš Miuncheno atvyks per pusvalandį, iki patyrusių verslininkų, kurie tiksliai žino, kiek laiko užtrunka muitinės procedūros.

Tačiau tiesa, kaip ir visose srityse, slepiosi detalėse. Atsakymas „nuo 1 iki 10 dienų“ dažnai sukelia neviltį, todėl šiame straipsnyje nuspręndžiau išsamiai ir aiškiai paaiškinti, nuo ko tiksliai priklauso jūsų siuntos greitis. Mes ne tik aptarsime vidutinius terminus, bet ir panagrinėsime specifinius veiksnius, kurie gali šį procesą pagreitinti arba, priešingai, sustabdyti. Suprasdami logistikos mechanizmą, galėsite geriau planuoti savo verslą ar asmeninius poreikius.

Svarbu suprasti, kad Vokietija – tai ne tik didelis šalis, bet ir didžiulės ekonominės zonos, kurioje kasdien vyksta tūkstančiai pervežimų. Kelias nuo Berlyno ar Hamburo iki Vilniaus nėra tiesus ir nuolat kintantis. Jis priklauso nuo to, ką vežiate, kaip tai supakuota, ir kokio tipo transportą pasirenkate.

Šiame straipsnyje mes suskaidysime visą procesą į pagrindinius komponentus, atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus ir padėsime jums susiformuoti realius lūkesčius.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų, kurie, mano patirties duomenimis, labiausiai rūpina klientus planuojantiems siuntą iš Vokietijos. Atsakymai paremti ilgamete praktika ir dabartine logistikos situacija.

1. Koks vidutinis siuntos pristatymo laikas iš Vokietijos į Lietuvą?

Vidutinis, standartinis siuntos pristatymo laikas iš Vokietijos į Lietuvą svyruoja nuo 3 iki 5 darbo dienų. Šis terminas taikomas daugiausia kroviniams, kurie vežami suvestinėmis (kai viename automobilyje vežama keletas skirtingų siuntų). Jei siunta yra iš Vokietijos vakarinės dalies (pvz., Reino kraštas-Pfalcas arba Šiaurės Reinas-Vestfalija), terminas gali būti artimesniam 3-4 dienoms. Jei krovinys renkamas iš pietų (Bavarija) arba toliau rytuose (Brandenburgas), gali prireikti ir 5-7 dienų, nes vairuotojas turi surenkti visus krovinius prieš išvykstant į Lietuvą. Svarbu atsižvelgti į tai, kad tai yra darbo dienos – savaitgaliai ir švenčios Vokietijoje ar Lietuvoje šį laiką prailgina.

2. Ar galima gauti siuntą iš Vokietijos per 24 valandas?

Taip, tai visiškai įmanoma, tačiau tai paslauga, vadinama ekspresiniu arba tiesioginiu pervežimu. Tokiu atveju jums nereikia laukti, kol sunkvežimis užsipildys kitų klientų krovinių. Jums išsiunčiamas atskiras automobilis, kuris pasiima jūsų siuntą ir važiuoja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų (išskyrus būtiną vairuotojo poilsį). Toks paslauga kainuoja žymiai brangiau, tačiau ji yra neįkainojama, kai reikia skubiai pristatyti brangias atsargas, paspartinti gamybos procesus arba vežti brangų techniką. Praktikoje dažniausiai tokius užsakymus atliekame dideliems verslo klientams, kurie turi kritiškai svarbių terminų.

3. Kiek laiko trunka automobilių pervežimas iš Vokietijos?

Automobilių pervežimas turi savą specifiką ir skiriasi nuo standartinio krovinių pervežimo. Nors atstumas toks pats, tačiau procesas užtrunka šiek tiek ilgiau – vidutiniškai nuo 5 iki 10 dienų. Kodėl taip? Autovežiai (automobiliai su aukšta platforma) turi surinkti pilną krovą. Pavyzdžiui, jei autovežis telpa 8 automobilius, jis turi apvažiuoti po visus Vokietijos miestus, kurie yra nurodyti maršrute, kad surinktų visus 8 automobilius, ir tik tada gali vykti į Lietuvą. Be to, automobilių įkrovimas ir iškrovimas reikalauja daugiau laiko ir atidžumo nei paletės užkėlimas kranu. Jei užsakote vietą autovežyje (ne pilną automobilį), reikia kantriai laukti, kol surinks visą krovą.

4. Ar pristatymo laikas priklauso nuo to, iš kurio Vokietijos miesto siunčiama?

Absoliučiai taip. Vokietija yra didelė šalis, ir geografinis padėtis daro didelę įtaką. Pavyzdžiui, siunta iš netoli sienos su Lenkija esančio Frankfurto prie Oderio gali pasiekti Lietuvą per 1-2 dienas net su suvestinėmis, nes tai yra mūsų maršruto pradžia. Kita vertus, siunta iš Miuncheno (pietūs) arba Hamburo (šiaurė) keliaus ilgiau. Vokietijos keliai, nors ir puikūs, turi savo apribojimus, ir vairuotojui reikia daugiau laiko, kad nuvažiuotų 1000 km iš pietų į šiaurę prieš išvykstant į Lietuvą. Todėl, užsakydamas transportą, visada nurodykite tikslius paėmimo miesto ar net rajono koordinates, tai padės operatoriui tiksliau įvertinti laiką.

5. Kokios yra pagrindinės vėlavimo priežastys?

Per dvidešimt metų esu matęs, kad vėlavimai dažniausiai kyla ne dėl to, kad sunkvežimis važiuoja lėtai. Dažniausios priežastys yra trys: pirmiausia – neteisingai arba ne visiškai parengti dokumentai (ypač jei prekės yra pavojingos ar reikalauja specialių leidimų). Antra – techniniai sunkvežimio gedimai, nors jie reti, tačiau įvykus tokiai situacijai, reikia laukti mechaniko arba krovinio perkrovimo. Trečia, ir labai dažna priežastis – užsakymo vėlavimas. Jei klientas vėlai pateikia užsakymą, logistikos kompanija gali neturėti laisvų vietų artimiausiam išvykimui, todėl siunta „palieka“ sandėlį tik po kelių dienų. Taip pat reikia atsižvelgti į orų sąlygas žiemą – šalnų metu keliai Lenkijoje ar Vokietijoje gali būti užšalę, kas privers vairuotojus važiuoti lėčiau dėl saugumo.

6. Ar savaitgaliais ir šventėmis vežamos siuntos?

Įprastai, standartinės krovinių pervežimo kompanijos neveža krovinių savaitgaliais (šeštadieniais ir sekmadieniais) bei šventinėmis dienomis. Tai reiškia, kad jei jūsų siunta pasiekia sandėlį penktadienį vakare, ji bus išsiųsta tik pirmadienį. Taip pat būtina atsižvelgti į Vokietijos šventes, kurios gali skirtis nuo Lietuvos (pvz., Velykos arba Vokietijos vieningos dienos). Tokiomis dienomis Vokietijoje uždaryti sandėliai ir gamyklos, todėl net neįmanoma padaryti siuntos paėmimo. Jei jums būtina, kad siunta būtų pristatyta savaitgalį, tai reikalauja specialaus susitarimo ir papildomo mokesčio, nes tai yra neterminuotas darbas.

7. Kaip siuntos dydis (paletės, kiekis) veikia pristatymo greitį?

Siuntos dybis lemia tai, kaip greitai galime surinkti transportą. Jei jūs turite tik 1-2 paletes, mes jas įdedame į suvestinę (groupage). Tai reiškia, kad reikia laukti, kol susirinks kitų klientų krovinių, kad užpildytume visą sunkvežimį. Tai gali užtrukti 2-4 dienas paėmimui. Jei jūs užsakovate pilną sunkvežimį (FTL – Full Truck Load), pvz., 33 europaletes, transportas gali būti išsiųstas tą pačią dieną, kai yra paruoštas krovinys. Taigi, mažos siuntos dažniausiai keliauja lėčiau dėl logistinio derinimo poreikio, o dideli krovinių partijos vyksta greičiau ir yra prioriteto.

8. Ar reikia muitinės procedūrų, ir jos užtrunka?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra Europos Sąjungoje, standartinėms prekėms muitinės procedūros nereikalingos. Sienos kirtimas yra „sklandus“, todėl tai neprailgina pristatymo laiko. Tačiau jei vežate prekes, kurios yra apribotos (pvz., alkoholiniai gėrimai, tabako gaminiai, vaistai, arba ginklai), gali prireikti specialių licencijų arba akcizų dokumentų. Tokiu atveju, jei dokumentai neatitinka reikalavimų, krovinys gali būti sulaikytas patikrai. Taip pat, jei prekės yra iš trečiosios šalies (pvz., iš Kinės atvykusios į Vokietiją ir persiunčiamos į Lietuvą), gali būti taikomos T1 procedūros, kurios užtrunka 1-2 dienas papildomai. Bet 95% atvejų, kai vežame įprastas prekes iš vienos ES šalies į kitą, muitinė neįtakoja greičio.

9. Kuo skiriasi pristatymas „į duris“ ir „į sandėlį“?

Pristatymo tipas taip pat gali šiek tiek paveikti laiką, nors ne tiek daug, kaip kiti veiksniai. Pristatymas „į duris“ (arba „į paskirties vietą“) reiškia, kad vairuotojas turi atvykti į nurodytą adresą, iškrauti siuntą ir gauti pasirašymą. Jei adresas yra miesto centre, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui, arba jei gavėjo nurodytas adresas yra netikslus, gali prasidėti paieškos, kas užtrunka. Pristatymas į terminalą ar sandėlį (pvz., Vilniuje ar Kaune) dažnai yra greitesnis, nes vairuotojas gerai žino šias vietas, ten nėra eismo spūsčių, o iškrovimą atlieka sandėlio darbuotojai greičiau. Jei jums svarbiausia yra greitis, kartais vertina apsvarstyti galimybę atsiimti siuntą iš artimiausio terminalo.

10. Kaip tiksliai sekti siuntos judėjimą ir sužinoti, kada ji atvyks?

Šiuolaikinėje logistikoje be stebėjimo sistemų neįsivaizduojame darbo. Užsakovui suteikiame unikalų siuntos numerį (paprastai tai CMR sąskaitos numeris), kuriuo galima sekti siuntos būklę realiu laiku. Mūsų sistemoje matysite statusus, pvz., „Siunta surinkta“, „Siunta išvyko iš Vokietijos“, „Siunta Lietuvoje“. Tačiau verta prisiminti, kad duomenys gali būti atnaujinti su nedideliu uždelsimu (pvz., vairuotojas atnaujina statusą tik sustojęs poilsio vietoje). Norint gauti tiksliausią informaciją apie atvykimo laiką (pvz., „atvyks po 2 valandų“), geriausia susisiekti su savo vadybininku tiesiogiai. Jis galės sujungti jus su vairuotoju ir suteikti tiksliausią informaciją, o sistema gali rodyti tik preliminarų laiką.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kiek laiko trunka siuntos pristatymas iš Vokietijos“ neturi vieno vienareikšmio atsakymo. Tai yra sudėtingas mozaikos elementas, susidedantis iš atstumo, krovinio tipo, pasirinkto transporto rūšies netikėtų situacijų kelyje. Jei jūsų prioritetas yra kaina, turite būti kantrūs ir laukti 3-5 darbo dienas, kol bus surenkama suvestinė. Jei laikas yra kritinis, pasirinkite ekspresinį pervežimą, kuris užtikrins pristatymą per 24-48 valandas.

Mano ilgametė patirtis rodo, kad sėkmingiausi klientai yra tie, kurie ne tik tiesiogiai laukia, bet ir aktyviai dalyvauja procese: tiksliai užpildo dokumentus, laiku pateikia užsakymus ir iš anksto aptaria su logistikos partneriu galimas rizikas. Būkite tikri, kad Vokietijos logistika yra viena geriausių pasaulyje, ir su tinkamu planavimu jūsų siuntos pasieks Lietuvą saugiai ir laiku. Pasiruoškite savo krovinius, pasirinkite patikimą partnerį, ir jūsų verslo ar asmeniniai planai nebus sugriauti dėl vėlavimo.