Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kelionės mikroautobusu Vokietijos kryptimi – patikimas vežimas
Vokietija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena populiariausių kryptimi ne tik tiems, kurie vyksta dirbti, bet ir tiems, kurie planuoja vizitus šeimai, turizmui ar verslo reikalams. Kasmet tarp Lietuvos ir Vokietijos susisiekimo keliais pravažiuoja tūkstančiai keleivių, o kiekvienas iš jų ieško vieno dalyko – ramybės ir tikrumo, kad atvyks į paskirties vietą laiku. Per mano dvidešimtmetį darbo tarptautinių pervežimų srityje esu matęs, kaip pasikeitė rinka, kokie iššūkiai kyla kelyje ir, svarbiausia, kas klientams tikrai rūpi renkantis transporto priemonę.
Kelionė mikroautobusu dažnai tampa optimaliausia išeitis. Tai tarpinis variantas tarp nuobodžaus ir ilgo važiavimo asmeniniu automobiliu bei brangaus ir dažnai nepatogaus skrydžio. Tačiau ne visi pervežimai yra kuriami lygiai. Šiame straipsnyje aš noriu padalinti savo patirtį ir paaiškinti, kaip užtikrinti, kad Jūsų kelionė į Vokietiją ne tik būtų patogi, bet ir saugi, bei ką tiksliai reikia žinoti renkantis patikimą vežėją. Mes aptarsime viską nuo bagažo tvarkymo iki to, kodėl vairuotojo profesionalumas yra svarbiausias raktas į sėkmingą kelionę.
Įvadas
Kai kalbame apie keleivinius pervežimus į Vokietiją, svarbu suprasti, kad tai ne paprastas vežimas iš taško A į tašką B. Vokietija – didelė šalis, su išvystyta automagistralių tinklu, griežta eismo taisyklių priežiūra ir savita kultūra. Atstumai nuo Lietuvos iki tokių miestų kaip Berlynas, Miunchenas, Hamburgas ar Diuseldorfas yra dideli, todėl kelionė paprastai trunka nuo 14 iki 20 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Tokio ilgio kelionėje komfortas ir organizavimas turi lemiamą reikšmę.
Mikroautobusų paslaugos išpopuliarėjo dėl savo lankstumo. Didieji autobusai dažnai važiuoja pagal griežtą grafiką ir sustoja tik didžiuosiuose autobusų stotyse, o mikroautobusas gali pasiimti keleivį tiesiogiai namų kieme arba numatytoje vietoje mieste ir nuvežti iki pat durų Vokietijoje. Tai, mano manyti, yra didžiausias šios paslaugos privalumas. Tačiau šis privalumas sukelia ir atsakomybę – paslaugos teikėjas turi būti itin organizuotas.
Per savo karjerą esu susidūręs su įvairiais situacijomis: nuo techniškai tvarkingų, švariuose mikroautobusuose vykstančių kelionių iki bandymų „susprogti“ per 1000 kilometrų su techninių trūkumų kamuojama transporto priemone. Todėl, kalbėdami apie patikimą vežimą, turime omenyje ne tik tai, kad mikroautobusu važiuosime, bet ir tai, kad visa logistika bus subalansuota. Tai apima ir tinkamą maršruto planavimą, vairuotojo darbo ir poilsio režimo laikymąsi, bei technišką transporto priemonės paruošimą.
Šiame straipsnyje aš atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdėjęs iš savo klientų per šiuos metus. Jie padės Jums suprasti, kaip užsisakyti kelionę, ką tikėtis kelyje ir kaip išvengti nereikalingų nervingų situacijų. Tikimybė, kad Jūsų kelionė bus sklandi, didžiausia priklauso nuo to, kiek gerai Jūs pasiruošę ir kiek kokybišką paslaugą pasirenkate.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kodėl verta rinktis kelionę mikroautobusu, o ne asmeniniu automobiliu ar lėktuvu?
Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo Jūsų prioritetų. Jei lyginsime su asmeniniu automobiliu, tai mikroautobusu važiuojant Jums nereikės susirūpinti vairavimu (ypač ilgose kelyje Vokietijos automagistralėse), kuro kainomis (kurios Vokietijoje yra gerokai aukštesnės nei Lietuvoje), automobilio technine būkle ar pavojingomis situacijomis kelyje. Be to, Vokietijoje didžiuosiuose miestuose važinėjimas gali būti sudėtingas dėl griežtų taisyklių ir mažos vietos parkavimui. Mikroautobusu atvykę tiesiai į reikiamą adresą, Jūs sutaupote nemažai nervų.
Lyginant su lėktuvu, mikroautobuso privalumas yra „door-to-door“ (nuo durų iki durų) principas. Norint skristi, Jums reikės nuvykti į oro uostą (pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune), išlaikyti registraciją, atsisėsti, o tada Vokietijoje dar nuvykti iš oro uosto iki galutinės paskirties vietos. Tai dažnai užtrunka tiek pat, kiek kiek trunka tiesioginis važiavimas mikroautobusu, be to, keliaujant lėktuvu Jūsų bagažas yra griežtai ribojamas dydžiu ir svoriu. Mikroautobusu dažniausiai galima vežti didesnį bagažą be papildomo mokesčio, o pati kelionė tampa mažiau stresinė, nes nereikia bėgioti su lagaminais per terminalus.
2. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?
Saugumas yra prioritetas Nr. 1, bent taip turi būti kiekvienu atveju. Patikimas vežėjas visada naudoja techniškai tvarkingus ir reguliariai techninės apžiūros praėjusius mikroautobusus. Prieš kiekvieną tolimą reisą vairuotojas privalo patikrinti padangas, tepalus, stabdžius ir apšvietimą. Esu matęs, kaip net menksta techninė trūkumas gali sukelti didelius nesklandumų užsienyje, todėl profesionalai niekada nedrįsta važiuoti su abejotina transporto priemone.
Be techninės pusės, svarbu ir vairuotojo režimas. Pagal tarptautinius reikalavimus, vairuotojas privalo daryti pertraukas po kiekvienų 4,5 valandų vairavimo. Tai ne įstatymo reikalavimas tik tam, kad būtų nubaustas, o tiesioginis būtinybė užtikrinti, kad vairuotojas ne pavargęs sėdėtų prie vairo. Mikroautobusuose, kuriuos aš rekomenduoju, visada įrengti modernūs saugumo sistemos: ABS, ESP, oro pagalvės vairuotojui ir keleiviams, taip pat dažnai naudojami ir „griūvio juostos“ (safety belts) kiekviename sėdime. Nepamirškite užsisegti!
3. Kaip vyksta užsakymo procesas ir ką reikia nurodyti?
Užsakymo procesas turėtų būti paprastas ir skaidrus. Paprastai Jums reikia pateikti šią informaciją: išvykimo vietą (adresas ar miestas), atvykimo vietą (adresas ar miestas Vokietijoje), keleivių skaičių (tai svarbu dėl vietų rezervavimo), tikslią datą ir pageidaujamą laiką, bei, labai svarbu, tikslų bagažo kiekį.
Nenurodytas bagažo kiekis dažnai sukelia problemų. Jei Jūsų penkiems keleiviams yra penki dideli lagaminai, penki rankiniai bagažai ir dar kelios dėžės su technika, tai gali netilpti į standartinį 8- vietų mikroautobusą, kuris jau yra pilnas keleivių. Patikimas vežėjas visada paklaus apie bagažą ir, jei reikia, pasiūlys didesnę transporto priemonę ar papildomą priekabą. Užsakyti galima telefonu, el. paštu arba per užsakymo formas internete. Būtinai gaukite patvirtinimą raštu.
4. Kiek trunka kelionė į Vokietiją ir nuo ko priklauso laikas?
Standartinė kelionė, pavyzdžiui, į Berlyną ar Hamburgą, trunka apie 14–16 valandų. Jei kelionės tikslas yra pietinė Vokietija (Miunchenas, Štutgartas), tai laikas gali išsiplėsti iki 18–20 valandų. Tačiau tai yra gryvas važiavimo laikas be sustojimų. Reali kelionė trunka ilgiau dėl keleivių išlaipinimo/paimimo sustojimų Lietuvoje (jei tai ne privatus reisas) ir būtinų pertraukų.
Vokietijoje eismo intensyvumas, ypač prie didmiesčių ir statybų zonų (vokiškai „Baustelle“), gali smarkiai sulėtinti judėjimą. Aš visada įspėju savo klientus, kad grafikas yra orientacinis. Patikimas vežėjas niekada neskelbs, kad atvyks 10:00 ryte, jei realiai tai įmanoma tik 12:00, tačiau atvykimo laikas gali pasislinkti dėl užstrigusių eismo spūsčių ar blogo oro. Verta planuoti savo reikalus su atsarga.
5. Kokia bagažo apimtis leidžiama ir ar tai ką kainuoja?
Bagažo klausimas yra vienas jautriausių. Paprastai kaina įskaita vieną didelį lagaminą (iki 20-25 kg) ir vieną rankinį bagažą vienam keleiviui. Tai yra standartas. Tačiau dažnai vykstantiems darbininkams ar emigrantams tenka vežti daugiau – įrankius, dviračius, didelės dėžės su daiktais.
Jeigu Jūsų bagažas viršija standartines normas, būtinai apie tai praneškite iš anksto. Papildomas bagažas dažnai kainuoja papildomai, nes jis užima vietą, kurią galėtų užimti kitas keleivis arba dėl jo gali tekti naudoti priekabą. Stengiamės būti lankstūs, bet mums reikia žinoti iš anksto, kad galėtume tinkamai suplanuoti krovinio pasiskirstymą. Neteisingai užkrautas mikroautobus gali būti nestabilus ir pavojingas.
6. Kaip atliekami mokėjimai ir ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Mokėjimo sąlygos turėtų būti aiškios dar prieš kelionę. Paprastai reikalaujama avansinis mokestis (depozitas), kuris užtikrina, kad Jūsų vieta bus rezervuota, o likusią dalį galima sumokėti vairuotojui prieš išvykstant arba atvykus į vietą. Atsiskaityti galima grynaisiais pinigais (EUR), bankiniu pavedimu arba, vis dažniau, mobiliojo bankininkystės programėlėmis.
Dėmesio! Paslėpti mokesčiai – tai požymis, kad su vežėju kažkas ne taip. Patikimas pervežėjas visada iškainoja viską iš karto: kuro rūkalus, mokesčius už užsienio kelių naudojimą (Vokietijoje yra mokami keliai, nors ne visur), vairuotojo darbą. Jeigu kaina pasirodo per maža lyginant su rinka, būkite atidi – gali būti, kad vėliau paprašys papildomai pinigų už „nenumatytas išlaidas“, tokių kaip „maitinimo mokestis“ ar pan., kas yra visiškai nepriimtina.
7. Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja arba atsiranda techniniai nesklandumai?
Tai, deja, gyvenime įvyksta. Net geriausiems mikroautobusams gali sugesti technika, o vairuotojas gali susirgti. Patikimas vežėjas turi veiksmingą krizių valdymo planą. Jei sugenda mikroautobusas, jis privalo turi galimybę greitai organizuoti pamaininį transportą arba pakeisti mikroautobusą. Jūs neturėtumėte likti pakeliui be pagalbos.
Dėl vėlavimo – jei tai ne Jūsų kaltė (pvz., vėlavote išsitiesti), o vežėjo kaltė (pvz., vairuotojas pavėlavo pasiimti kitą keleivį), tuomet turėtumėte gauti bent jau išsiprasymą, o esant dideliems vėlavimams – ir kompensaciją (nustatyta bendrovės taisyklėse). Svarbu turėti vežėjo telefoną, kad galėtumėte susisiekti bet kuriuo metu. Aš visai savo klientams duodu tiesioginį telefono numerį, nes žinau, kaip svarbu žinoti, kur yra Jūsų transportas.
8. Ar galima keisti maršrutą ar sustoti papildomai (pavyzdžiui, pavalgyti ar papiesti)?
Privataus reiso atveju (kai Jūs nuomojat visą mikroautobusą) Jūsų norai yra įstatymas. Galime sustoti ten, kur Jūs norite, jei tik tai nekelia pavojaus saugumui ir neįtraukia per didelių detour’ų (aplenkimų). Tačiau jei Jūs važiuojate daliniu reisu (t.y., mikroautobuse yra ir kiti keleiviai), tuomet maršrutas yra bendras ir sustojimai gali būti tik bendro susitarimo (arba numatyto) vietose.
Paprastai maršrute numatomos vienos ar dvi ilgos pertraukos degalinėse, kuriose galima ne tik pilti kuro, bet ir pavalgyti, pasišilti, nusipirkti maisto. Vokietijos degalinės (pavyzdžiui, „Tank & Rast“ ar „Autohof“) yra labai gerai įrengtos, siūlo gero maisto, todėl sustojimas jose yra malonus. Jei Jums reikia specifinio sustojimo (pavyzdžiui, vaistų nupirkti), apie tai praneškite iš anksto – mes visada stengiamės išeiti į susitikimą, jei įmanoma.
9. Ar galima vykti su gyvūnais ir kokia tvarka tais atvejais?
Taip, gyvūnų vežimas mikroautobusu yra leidžiamas, tačiau yra tam tikrų taisyklių. Šunys ir katės turi būti transportuojami specialiuose narveliuose arba turi turėti antkakį ir pavadį (jei sėdi šalia savininko). Gyvūnas negali trukdyti kitiems keleiviams (jei tokių yra) ir kelti grėsmės sanitariniam tvarkymui.
Be to, būtina turėti visus reikalingus dokumentus: pasą, mikroschemą (čipą), vakcinacijos pažymėjimus. Jei keliaujate į Vokietiją iš Lietuvos, šie dokumentai yra privalomi dėl ES taisyklių. Be dokumentų gyvūną gali neįleisti arba konfiskuoti sienos kontrolės punktuose (nors Schengeno erdvėje kontrolės retos, bet tikrinimai vyksta). Visada praneškite apie gyvūną iš anksto, nes kai kurių keleivių gali būti alergija ar baimė.
10. Kaip pasirinkti tikrai patikimą pervežėją ir kuo pasižymi geri įmonių atsiliepimai?
Rinktis pervežėją reikia atsakingai, kaip ir bet kurį paslaugų teikėją. Pirmiausia, ieškokite atsiliepimų interne. Ne tik savo svetainėje, bet ir socialiniuose tinkluose (Facebook, Google Maps). Žiūrėkite, kaip įmonė reaguoja į neigiamus atsiliepimus – ar aiškinasi, ar siūlo sprendimus, ar tiesiog ignoruoja.
Antra, patikrinkite, ar įmonė legaliai veikia. Turi būti pateikta vežėjo licencija. Trečia, pasidomėkite transporto priemonės amžiumi. Nauji (3-5 metų) mikroautobusai ne tik atrodo geriau, bet ir yra saugesni bei ekologiškesni. Atsižvelkite į bendravimą – jeigu konsultantas atsako aiškiai, greitai ir profesionaliai, didelė tikimybė, kad ir pati paslauga bus tokia pat kokybiška. Pigiausia kaina dažnai būna brangiausia klaida.
Išvada
Kelionė į Vokietiją mikroautobusu gali būti ne tik būtina blogybė, kad pateiktumėte į vietą, bet ir malonus, ramesnis pradžia Jūsų išvykai ar darbui. Pagrindinis dalykas, kurį turiu pabrėžti remiantis savo ilgamečia patirtimi, yra tai, kad patikimumas neformuojasi iš paties, o iš detalių. Tai yra ir švarus mikroautobusas, ir draugiškas vairuotojas, ir aiškus susitarimas dėl bagažo, ir sąžininga kaina be jokių staigmenų.
Renkantis pervežimą, neskubėkite spręsti tik pagal kainą.