Kelionės mikroautobusais į Vokietiją: patogus kelionės draudimas

Vokietija jau daugelį dešimtmečių išlieka viena pagrindiniu Lietuvos ekonominio ir socialinio partnerių. Beveik kiekvienas lietuvis turi artimą giminaitį, draugą ar pažįstamą, kuris gyvena, dirba ar studijuoja šioje šalyje, taip pat kasmet tūkstančiai verslininkų keliauja į muges, susitikimus arba perveža prekes. Toks intensyvus ryšys sukuria didelę paklausą patogiam ir greitam transportui. Nors aviacija siūlo greitį, o asmeninis automobilis – laisvę, kelionės mikroautobusais į Vokietiją pastaruoju metu tapo tikruoju standartu tarp those, kurie vertina ne tik prieinamą kainą, bet ir, kas svarbiau, psichologinį komfortą bei saugumo jausmą.

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje, ilgainiui įgyjamas tam tikras „šeštasis jausmas“ – sugebėjimas įvertinti ne tik tai, kiek kilometrų reikia nuvažiuoti, bet ir tai, kiek kelionė išsekina keleivį. Profesionalios mikroautobusų transporto paslaugos nėra paprastas vežimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistinis procesas, kurio esmė – suteikti keleiviui „kelionės draudimą“. Šiuo atveju turime omeny ne tik formalias draudimo polisus (kurie, žinoma, būtini), bet ir garantiją, kad kelionė įvyks sklandžiai, be nereikalingų rūpesčių, vėlavimų ir netikėtumų. Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kodėl šis transporto būdas tapo toks populiarus, kaip užtikrinamas kiekvieno keleivio saugumas ir kas tiksliai slepiasi po „patogaus kelionės draudimo“ sąvoka.

Šiuolaikinis mikroautobusas – tai nebe tas senas, dūzgiantis „Volkswagen Transporter“, prieš du dešimtmečius vežęs darbininkus į statybas Anglijoje. Dabartinės klasės transporto priemonės, dažniausiai tai tokie modeliai kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „Volkswagen Caravelle“, yra verčiamos įprastų keleivinių autobusų standartus. Jie turi prailgintus ratų bazes, kas užtikrina daugiau vietos kojoms, ergonomiškas sėdynes su atramomis galvoms, individualias ventiliacijines sistemas, o svarbiausia – patikimus variklius, galinčius be vargo įveikti tūkstančius kilometrų. Kelionė į Vokietiją, kuri trunka apie 18–20 valandų (priklausomai nuo maršruto ir maršrutų tankumo), tampa ne bausme, o proga ramiai pailsėti, perskaityti knygą arba tiesiog pažiūrėti į pro langą besikeičiančius kraštovaizdžius.

Tačiau patogumas – tai tik viena pusė. Kita, ne mažiau svarbi pusė, yra organizacinis tikslumas. Profesionalus keleivių pervežimas reiškia aiškų tvarkaraštį, fiksuotas išvykimo vietas ir, svarbiausia, vairuotojus, kurie ne tik puikiai išmano techninę transporto priemonės pusę, bet ir turi didelę patirtį tarptautiniame eisme. Vokietijoje kelių taisyklės ir jų laikymasis yra griežtesni nei kitose šalyse, o „Autobahn“ greitkeliai turi savo specifiką, kurią reikia gerai išmanyti, kad kelionė būtų ne tik greita, bet ir saugi. Pasirinkdamas patikimą pervežėją, keleivis iš tiesų „draudžia“ save nuo streso, nuo galimybės pavargti vairuodamas, nuo rūpesčių dėl automobilio techninės būklės ir kelių mokesčių.

Šiame straipsnyje mes gilinsimės į visas tas smulkmenas, kurias dažnai praleidžia akys, bet kurios lemia bendrą kelionės kokybę. Mes kalbėsime apie tai, kaip užtikrinamas bagažo saugumas, kas daroma, jei įvykia techninė nelaime, ir kodėl ši transporto priemonė yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori atvykti į Vokietiją atsinaujinę ir nenuvargę.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kodėl verta rinktis kelionę mikroautobusu, o ne lėktuvu ar savo automobiliu?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas į jį glūdi ne viename faktoriuje, o visumoje. Lėktuvas, žinoma, yra greičiausias, tačiau pradedant nuo tada, kai išvykstate iš namų Lietuvoje, iki tada, kai iš tikrųjų atsipalaiduosite viešbutyje Vokietijoje, praeina daug laiko. Reikia atvykti į oro uostą kelias valandas iš anksto, praeiti registraciją, saugumo patikrą, skrydis truko vos dvi valandas, bet poto vėl laukia bagažo paėmimas ir nuvykimas iš oro uosto, kuris dažnai būna nutolęs nuo miesto centro. Be to, keliaujant lėktuvu, susiduriate su griežta bagažo apribojimais – viršyti 20 kg kainuoja brangiai, o okeane neįsivaizduojate kelionės be mėgstamų daiktų.

Kelionė savo automobiliu suteikia laisvės, tačiau 1600–2000 km viena kryptimi yra didelė apkrova vairuotojui. Po tokios kelionės jums reikės kelias dienas atsigauti, o Vokietijoje dažnai reikia būti pilnai darbingi iš karto. Kita vertus, mikroautobusu keliaujate „nuo durų iki durų“. Jūsų pasiimimas vyksta namuose arba patogioje vietoje, o išlaipinimas – tiesiogiai prie reikiamo adreso Vokietijoje. Nereikia persikraustyti su bagažu, nereikia vairuoti. Tai yra tas pats „kelionės draudimas“ nuo fizinės ir psichologinės įtampos. Be to, kainų aspektu, ypač kai keliaujama šeima ar grupe, mikroautobusas dažnai išeiga gerokai pigiau nei bilieti lėktuvu visiems nariams su pridėtu bagažu.

2. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Saugumas yra mūsų prioritetas Nr. 1 ir pagrindinis „kelionės draudimo“ elementas. Visi mūsų naudojami mikroautobusai praeina griežtas technines apžiūras prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Mes tikriname ne tik variklio ir važiuoklės būklę, bet ir padangų gyvį (kas būtina važiuojant po Vokietijos greitkeliais), stabdžių sistemą bei visus elektroninius pranešimus. Visi keleiviai privalo įssegti saugos diržus, o tai mikroautobusuose yra privaloma ir kontroliuojama.

Be to, kiekvienas mūsų vairuotojas turi reikiamas kategorijas (D1 arba D), ilgametę stažą ir reguliariai lanko vairuotojų kvalifikacijos kursus. Jie moka elgtis ekstremaliomis situacijomis, žino, kur artimiausia ligoninė ar servisas Vokietijos teritorijoje. Transporto priemonės yra apdraustos pagal privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą (KET), taip pat turi papildomą keleivių draudimą nuo nelaimingų atsitikimų. Tai reiškia, kad jei, dėl ko nors nepageidaujamo atsitikimo, keleivis nukentėtų, jam būtų suteikta visa reikalinga medicininė pagalba ir finansinė kompensacija. Mes dirbame pagal tarptautinius keleivių pervežimo reglamentus, kurie reglamentuoja vairuotojų darbo ir poilsio laiką, užtikrindami, kad prie vairo sėdinti atsiprusęs, neperdirbęs vairuotojas.

3. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi ir ar jis saugus?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų – erdvus bagažinės skyrius. Skirtingai nei lėktuvuose, kur mums tenka suskaičiuoti kiekvieną kilogramą, mūsų praktikoje taikomas „protinis“ limitas. Paprastai vienam keleiviui skiriama viena didelė lagamina (iki 20–25 kg) ir viena rankinė bagažo dalė, kurią galima pasidėti su savimi į saloną. Jei keliaujate su vaiku ir reikia vežimėlio, arba vežate specifinę įrangą (pvz., sportinę, muzikinę), visada galima susitarti dėl papildomos vietos iš anksto.

Bagažo saugumas užtikrinamas dviem būdais. Pirmiausia, jis yra dedamas į uždarą, užraktomis apsaugotą bagažinę. Vairuotojas turi raktus ir atidaro ją tik tada, kai reikia iškrauti ar įkrauti daiktus. Antroji apsauga – yra techninė. Bagažinėje yra specialios fiksavimo juostos arba tinklai, kurie neleidžia bagažui slinkti važiuojant posūkiuose ar staigiai stabdant. Taip pat užtikriname, kad jokių pašalinių daiktų į bagažinę neįmes joks kitas keleivis be jūsų žinios. Taigi jūsų daiktai yra apsaugoti nuo vagystės ir mechaninių pažeidimų.

4. Kaip atrodo mikroautobuso interjeras ir koks komforto lygis?

Jau minėjome, kad naudojame tokius modelius kaip „Mercedes-Benz Vito“ ar „Volkswagen Caravelle“. Šie mikroautobusai dažniausiai yra konfigūruojami 8 vietų (išskyrus vairuotoją) layoutu, kas leidžia sėdėti erdviai. Sėdynės yra atlenkiamos, turi rankenų atramas, kas leidžia patogiai užmigti arba atsipalaiduoti. Sėdynių tarpai yra tokie, kad net aukštesni keleiviai nejaučia kojų spaudimo.

Dėl komforto užtikrinimo įrengtos oro ventiliacijos angros virš kiekvienos sėdynės, taip pat veikia „klimat kontrolė“, kuri palaiko optimalią temperatūrą salone nepriklausomai nuo orų laukui (vasarą vėsina, žiemą šildo). Daugumoje mikroautobusų yra įrengtos USB jungtys arba 230V rozetės, leidžiančios pakrauti telefonus, nešiojamus kompiuterius ar kitus įrenginius. Kai kurie modeliai turi ir individualias ekranus arba galimybę naudotis WiFi ryšiu (jei tokią galimybę suteikia mobiliojo ryšio operatorius Vokietijoje). Taigi, tai ne būtinas „kryžiaus žygis“, o oazė, kurioje galite ramiai praleisti laiką.

5. Kaip vyksta pasirinkimas ir išvykimas? Ar atvykstame pas keleivį namo?

Mūsų filosofija – maksimaliai palengvinti keleivio gyvenimą. Todėl mes siūlome „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) paslaugą. Tai reiškia, kad nereikia važiuoti į autobusų stotį Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje brangų taksi. Susitartiame dėl konkretaus išvykimo laiko ir vietos jūsų gyvenamajame rajone. Vairuotojas atvyksta pas jūsų nurodytą adresą, padeda užkrauti bagažą į bagažinę, ir tik tada pradedame skaičiuoti kelionės laiką.

Tas pats taikoma ir atvykstant į Vokietiją. Jūs nurodote savo galutinį adresą (pvz., Berlyne, Miunchene, Hamburge ar net mažame miestelyje), ir vairuotojas jus nuveža tiesiai į vietą. Tai ypač patogu tiems, kurie veža daug daiktų ar vaikus. Žinoma, jei jūsų adresas yra sunkiai pasiekiamoje vietoje (pvz., senamiestyje, kur ribotas eismas), susitariame dėl artimiausios patogios vietos išlipimui, tačiau visada stengiamės priartėti kuo arčiau tikslo.

6. Kaip tvarkomos sustojimai poilsio ir maisto?

Ilgos kelionės Vokietiją negali būti įvykdytos be sustojimų. Tai ne tik fiziologinė reikalavimas, bet ir griežtas teisinis reikalavimas (EEC reglamentai), ribojantis vairuotojo vairavimo laiką. Paprastai kas 4,5 valandos vairavimo vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką.

Mes planuojame maršrutą taip, kad šie sustojimai būtų patogiausiose vietose – dideliuose degalinių kompleksuose prie automagistralių (pvz., „Total“, „Shell“, „Aral“ ar restoranų tinklai kaip „McDonald's“, „Burger King“ ar lietuviški kavinės Vokietijoje). Šiose vietose yra švarios tualetai, galima nusipirkti karšto maisto, gėrimų, pakrauti telefoną, pailsėti ir išsitiesti kojas. Sustojimų grafikas yra pateikiamas iš karto, kai užsakovate bilietą, tačiau jis gali šiek tiek keistis atsižvelgiant į eismo situaciją. Jei keleiviui reikalingas papildomas sustojimas (pavyzdžiui, dėl sveikatos), mes visada į tai reagujame ir randame geriausią sprendimą.

7. Ką daryti, jei vėluoju į išvykimą?

Žinome, kad gyvenimas neprognozuojamas. Gali atsitikti, kad užstringate darbe, arba atsiranda neplanuotų kliūčių. Jei žinote, kad vėluosite, svarbiausia – nedelsiant susisiekti su vairuotoju ar mūsų dispečeriumi telefonu. Mes stengiamės būti kuo lankstesni. Jei vėlavimas nedidelis (5–10 minučių) ir jis nekenkia kitų keleivių grafikams, mes laukiame.

Tačiau reikia suprasti, kad jei vėluojate ilgiau arba turime kitiems keleiviams, kurie jau laukia kitoje stotyje, gali tekti išvykti be jūsų. Tokiu atveju, bilietas gali būti nebegaliojantis, arba reikės apmokėti papildomą išlaidą dėl individualaus pervežimo vėliau (jei įmanoma). Todėl visada rekomenduojame atvykti į išvykimo vietą mažiausiai 10–15 minučių iki nurodyto laiko, kad ramiai susitvarkytumėte su bagažu ir pasisveikintumėte su vairuotoju.

8. Ar galima vežti gyvūnus?

Tai dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie persikelia gyventi į Vokietiją ilgam. Taip, mes vežame gyvūnus, tačiau tam yra tam tikros taisyklės. Maži gyvūnai (šunys, katės) turi būti transportuojami specialiuose transporteriuose (krepšeliuose), užtikrinančiuose jų saugumą ir kad jie netrukdytų kitiems keleiviams. Transporteris turi tilpti po keleivio sėdynę arba, jei yra erdvės, gali būti padėtas šalia kojų, jei neuzima per daug vietos.

Didesni šunys gali būti vežami tik jei yra užtikrinta, kad jie nekelia grėsmės kitiems keleiviams ir vairuotojui. Būtina, kad gyvūnas būtų ant pavadėlio, o keleivis privalėtų laikyti jį visą kelionės laiką.