Vykstame į Angliją iš Lietuvos kasdien: Visas vadovas efektyviems pervežimams

Tarptautiniai pervežimai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės jau daugelį metų yra vienas aktyviausių ir reikšmingiausių logistikos koridorių Baltijos šalyse. Nors po „Brexit“ situacija šioje kryptyje pasikeitė ir tapo sudėtingesnė, reikalaujanti daugiau dėmesio dokumentams ir muitinės procedūroms, pačių pervežimų poreikis tik išaugo. Verslas, asmeninės ryšiai, emigracija ir importas-exportas sukuria nuolatinę srautą, kuris turi būti valdomas sklandžiai ir profesionaliai.

Dirbdamas logistikos srityje virš dviejų dešimtmečių, esu matęs, kaip ši trasa pasikeitė – nuo paprastų kelių pervežimų iki sudėtingų grandinių, kuriose kiekviena valanda ir kiekvienas užpildytas dokumentas turi lemiamą reikšmę. Mūsų įmonės filosofia grindžiama nuostata, kad klientas turi jausti saugumą ir tikrumą. Todėl, kai sakome, kad „vykstame į Angliją iš Lietuvos kasdien“, tai nėra tik reklaminis šūkis, o tai yra gerai suderinta, pasitikėjimu grindžiama sistema, kuri veikia nepriklausomai nuo sezono, oro sąlygų ar politinių neramumų.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip šiuo metu veikia krovinių ir keleivių pervežimų rinka šioje kryptyje. Ką reikia žinoti renkantis pervežėją, kaip pasiruošti keliui ir kodėl kasdieniniai išvykimai yra strateginis pranašumas tiek verslo, tiek privačiems asmenims. Mes aptarsime technines, teisines ir praktines šios kelionės puses, kad jūsų sprendimas būtų kuo apgalvotensis.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kaip „kasdieniniai išvykimai“ veikia praktiškai ir kodėl tai svarbu klientui?

Kai sakome, kad vykstame kasdien, turime omenyje suderintą maršrutų grafiką, kuris užtikrina, kad Lietuva ir Anglija yra susietos nuolatiniu logistikos tiltu. Praktiškai tai reiškia, kad mūsų autobusai ar sunkvežimiai kasdien išvyksta iš pagrindinių Lietuvos miestų (Vilniaus, Kauno, Klaipėdos) ir taip pat kasdien atvyksta į Londoną, Birmingamą, Mančesterį bei kitus Didžiosios Britanijos miestus.

Kodėl tai svarbu? Pirmiausia, dėl lankstumo. Jei jums reikia siųsti siuntą arba patys planuojate kelionę, jums nereikia laukti savaitgalio ar konkrečios datos. Kasdieninis grafikas leidžia mums pasiūlyti trumpesnes pristatymo trukmes, nes kroviniai nėra kaupiami sandėliuose, laukiant, kol pilnas sunkvežimis. Be to, esant netikėtoms situacijoms (pvz., techniniam gedimui vienoje transporto priemonėje), kitos, išvykstančios kitoje dienoje, gali perimti krovinį be didelių delsimų. Tai yra rūpestingumo ir užtikrintumo rodiklis, kuris leidžia mums išlaikyti aukštą paslaugos kokybės lygį.

2. Kokius dokumentus reikia turėti keliaujant į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų, ir ne veltui, nes po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos pasikeitė dokumentų reikalavimai. Jei anksčiau pakako asmens dokumento (pasų ar asmens kodą turinčios ID kortelės), dabar situacija yra dvilypė.

Lietuvos piliečiams, keliaujantiems į Angliją kaip turistams ar vizituoti, vis dar pakako asmens dokumento ( paso ar ID kortelės). Tačiau jei tikslas yra dirbti, gyventi arba vykdyti komercinę veiklą, reikalingi specifiniai leidimai. Pirmiausia, tai gali būti darbo viza (Skilled Worker visa) arba atitinkamas leidimas gyventi (Settled Status ar Pre-settled Status).

Taip pat svarbu paminėti krovinių (prekių) pervežimus. Čia nebėra „tiesioginio“ prekybos režimo. Kiekviena siunta, netgi maža dovanų siuntela, turi būti deklaruojama. Reikia pildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Mūsų komanda padeda susitvarkyti su šiais formalumais, tačiau klientas turi būti pasiruošęs pateikti prekių sąrašą (invoice) ir jų vertę. Be teisingai užpildytų dokumentų, krovinys gali būti uždelstas muitinėje, kas sukelia nemalonius laukimo laikus ir papildomus išlaidas.

3. Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Kelionės trukmė priklauso nuo kelionės tipo (krovinių pervežimas ar keleivių pervežimas), maršruto ir, žinoma, muitinės bei keltų užimtumo. Vidutiniškai, krovinių pervežimas sunkvežimiu trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo krovinio įkėlimo momento iki jo iškrovimo paskirties vietoje Anglijoje.

Keleiviams autobusu šis laikas gali trukti apie 30–40 valandų, atsižvelgiant į sustojimus ir kelio sąlygas. Svarbu suprasti, kad tai nėra tiesioginis važiavimas. Mūsų maršrutai apima pervežimą keltu per Lamanšą arba pojuožiant per Eurotunelį. Šios perkėlos reikalauja laiko – čia vyksta muitinės pasienio kontrolė, ypatą dėmesį skiriant migrantų kontrolės procedūroms, ypač Kalė ir Dunkerke regionuose. Be to, vairuotojai turi laikytis poilsio ir darbo laiko režimo (tachoografo duomenys), kas taip pat įtakoja bendrą kelionės trukmę. Mes visada stengiamės optimizuoti maršrutus, tačiau saugumas yra pirmiausia, todėl neskubame pažeisdami taisykles.

4. Kaip yra skaičiuojama pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Pervežimo kainos formavimas yra kompleksinis procesas, kurį lemia keli pagrindiniai veiksniai: kuro kaina, rinkos paklausa ir krovinio dydis (ar keleivių skaičius). Pastaraisiais metais kuro kainos svyravimai tiesiogiai atsispindi mūsų kainodaroje – kai brangsta degalai, brangsta ir transportas.

Taip pat didelę įtaką turi sezoniškumas. Pavasarį ir vasarą, kai daugiau žmonių grįžta iš atostogų arba vyksta dirbti, kainos gali šoktelėti dėl padidėjusios paklausos. Vykstant į Angliją, svarbu ir perkėlos kaina (keltas arba tunelis). Šios išlaidos yra fiksuotos, tačiau jas reikia padengti.

Krovinių atveju kaina skaičiuojama pagal užimamą vietą (pallet spaces) arba svorį. Jei krovinys yra nestandartinis (lengvai genda, reikalauja specialios temperatūros ar ypač sunkus), kaina gali būti didesnė dėl papildomo įrūpėjimo. Mes visada stengiamės siūlyti konkurencingas kainas, pateikdami skaidrą sąskaitą, kurioje matyti, už ką mokate – už patį pervežimą, už perkėlą ir už dokumentų tvarkymą.

5. Kokius krovinius galima vežti ir kas yra griežtai draudžiama?

Pervežame labai platų spektą krovinių – nuo mažų siuntų (pvz., dokumentų, drabužių, buitinės technikos) iki didelių industrinių įrengimų ir baldų. Tačiau dėl griežtų Jungtinės Karalystės ir Europos Sąjungos reguliavimų, yra kategoriškai draudžiųjų siuntų.

Draudžiama vežti bet kokius narkotikus, psichotropines medžiagas, ginklus (be specialių leidimų), sprogmenis. Taip pat griežtai reguliuojamas maisto produktų ir gyvūnų produktų pervežimas. Asmeninis maistas (pvz., dešrelės, sūris), atvežtas iš ES į JK, dažnai konfiskuojamas muitinėje, jei jo kiekis viršija nustatytas ribas (dažniausiai tai keletas kilogramų asmeniniam vartojimui, bet reikėtų tikrinti aktualią informaciją, nes taisyklės keičiasi).

Taip pat draudžiama vežti pavojingas medžiagas (ADR krovinius) be specialios licencijos ir įrangos. Prieš veždami ką nors abejotino, visuomet rekomenduoju pasikonsultuoti su mūsų vadybininkais. Geriau paprašyti ir gauti „ne“, nei bandyti paslėpti ir susidurti su teisiniais pasekmėmis ar krovinio konfiskavimu.

6. Ar galima sekti savo krovinio ar kelionės eiga realiu laiku?

Žinoma, šiandieninėje technologijų eroje tai yra būtina sąlyga sėkmingam verslui. Mūsų transporto priemonės yra aprūpintos moderniomis GPS stebėjimo sistemomis. Klientas, kuris siunčia krovinią, gauna unikalų sekimo numerį arba nuorodą, kurioje gali matyti, kur šiuo metu yra jo siunta.

Tai suteikia ramybės. Jūs matote, kai sunkvežimis išvyksta iš Lietuvos, kai kerta Lenkijos, Vokietijos ar Belgijos sienas, ir kai atvyksta į perkėlos punktą Anglijoje. Jei įvyka nenumatyta situacija (pvz., spūstis ar techninis gedimas), sistema tai fiksuoja, ir mūsų vadybininkai gali nedelsiant susisiekti su klientu pranešti apie galimą vėlavimą. Skaidrumas – tai mūsų prioritas, ir technologijos leidžia mums būti arti kliento net jei jis yra tūkstančių kilometrų atstumu.

7. Kas atsitinka, jei krovinis sugenda ar dingsta kelyje?

Tai yra nemalonios scenarijai, su kuriomis susiduriama retai, tačiau būtina būti pasiruošusiems. Dirbant logistikoje daugiau kaip 20 metų, esu išmokęs, kad svarbiausia yra ne tik prevencija, bet ir reakcija. Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdraudžiami.

Prieš išvykstant, krovinio vertė yra vertinama, ir, jei reikia, sudaromas papildomas draudimas. Jei dėl vairuotojo kaltės (pvz., staigus stabdymas) ar avarijos krovinis patiria žalą, draudimo kompanija padengia nuostolius. Mūsų komanda nedelsiant pradeda tyrimą, surenka vaizdo medžiagą iš vaizdo registratorių, parengia aktus ir padeda klientui gauti kompensaciją.

Dėl dingusių krovinių – tokie atvejai yra ekstremaliai reti, ypač dirbant su patikimais partneriais ir turint GPS stebėjimą. Tačiau jei tai įvyktų, mes imamės visos atsakomybės ir dirbame su policija bei muitinėmis, kad būtų rastas krovinys arba išmokėta draudimo suma. Mūsų reputacija mums brangesnė už bet kokį vieną krovinį, todėl elgstamės atsakingai ir sąžiningai.

8. Kokius maršrutus naudojate ir kodėl?

Yra pagrindiniai du keliai, kaip pasiekti Angliją – jūra ir po žeme. Dažniausiai naudojame maršrutą per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Nyderlandus iki Prancūzijos pakrantės (Kalė arba Dunkerkas). Ten kroviniai ar keleiviai persikėlia į keltą ir plaukia į Doverį Anglijoje. Šis maršrutas yra populiariausias dėl gerai išvystytos infrastruktūros ir dažnų reisų.

Alternatyva yra Eurotunelis (Eurotunnel), kuris jungia Folkstoną (Anglija) su Kokele (Prancūzija). Čia transporto priemonės važiuoja specialiu traukiniu po jūros dugnu. Tai yra greičiausias būdas persikelti – kelionė trunka tik apie 35 minutes, palyginti su 1,5–2 valandomis keltu.

Pasirinkimas priklauso nuo grafiko ir kainos. Kartais keltas gali būti pigesnis, tačiau ilgesnis. Tunelis leidžia taupyti laiką, kas ypač svarbu vežant skubius krovinius ar maisto produktus. Taip pat stebime savo kelių sąlygas – jei viename regione vyksta didelės spūstys ar eismo įvykiai, galime operatyviai pakeisti maršrutą per kitą šalį, kad išlaikytume terminus.

9. Ar galima pervežti asmeninius daiktus (keliaujantiems į gyvenimą ar atostogas)?

Absoliučiai tai. Tai yra didelė mūsų veiklos dalis. Daugelis lietuvių keliauja į Angliją dirbti, gyventi arba aplankyti gimines. Tokiu atveju mes siūlome dalinius krovinius pervežimus (groupage). Tai reiškia, kad jūsų dalis (pvz., kelios dėžės, lagaminai, dviratis) keliauja bendrame sunkvežimyje su kitų klientų krovinais.

Tai yra ekonomiškas sprendimas, nes mokate tik už užimamą vietą. Prieš išvykstant rekomenduoju sudaryti detalių daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Tai ne tik padeda apskaičiuoti kainą, bet ir greičiau praeina muitinės kontrolę Anglijoje, kai pareigūnai matyti, kad tai asmeniniai daiktai, o ne prekės parduotuvėje.

Taip pat galime užtikrinti, kad jūsų daiktai būtų pakrauti tiesiai iš jūsų namų Lietuvoje ir iškrauti tiesiai prie naujojo namo durų Anglijoje („Door to Door“ paslauga). Tai sumažina stresą, nes nereikia vežti dėžių į terminalą ir laukti eilėse.

10. Kuo skiriasi profesionalus pervežėjas nuo „vadybininkų iš skelbimų“?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas. Rinkoje yra daug pasiūlymų, kuriuos galima rasti socialiniuose tinkluose ar skelbimų portaluose. Tačiau skirtumas tarp profesionalios transporto kompanijos ir atsitiktinio vairuotojo yra milžiniškas.

Profesionalai (kaip mes) turi: 1. Licencijas ir draudimus: Mes turime visus reikalingus tarptautinius pervežimų leidimus, civilinę atsakomybę draudžia. 2. Logistinę pagalbą: Mes ne tik važiuojame, mes ir planuojame. Susitvarkome dokumentus, deklaracijas, pasirūpiname muitinės procedūromis. 3. Atsakomybę: Jei kažkas nutinka, mes turime biurą, vadybininkus, teisinius padėjėjus. Atsitiktinis vairuotojas gali tiesiog nebeatsiliepti į telefoną. 4. Techninę įrangą: Nauji, techniškai tvarkingi sunkvežimiai, garantuojantys, kad krovinys atvyks sausiai ir laiku.

Renkantis pervežėją, vertinkite ne tik kainą, bet ir reputaciją, ilgametę patirtį bei tai, ar įmonė teikia pilną kompleksą paslaugų. Pigu gali tapti brangu, jei prarasite laiką ar krovinį kelyje.

Išvada

Kelionė į Angliją iš Lietuvos šiandien yra daug daugiau nei paprastas persikėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir pasitikėjimo. Nors pasaulis pasikeitė ir „Brexit“ sudarė papildomų barjerų, mūsų įsipareigojimas vykti kasdien ir tiekti patikimas paslaugas išlieka nepakitęs.

Mūsų daugiametė patirtis leidžia mums numatyti galimas problemas dar prieš jų atsiradimą, o mūsų klientai gali būti ramūs, žinodami, kad jų siuntos ar asmeniniai daiktai saugiai ir laiku pasieks paskirties vietą. Nesvarbu, ar tai viena dėžė su drabužiais, ar didelis partinis krovinius – mes žinome, ką daryti.

Jei planuojate kelionę ar reikia pervežti krovinius, nedelskite susisiekti su mumis. Konsultacija ir kainos skaičiavimas neįpareigoja, tačiau padės išvengti nereikalingų rūpesčių ir klaidų. Pasitikėkite profesionalais, kurie šią trasą įveikia tūkstančius kartų – mes pasirūpinsime, kad jūsų kelionė prasidėtų ir baigtųsi sklandžiai.