Viskas, ką reikia žinoti planuojant kelionę į Angliją mikroautobusu

Per daugiau nei dvi dešimtmetis, praleistus tarptautinių keleivių pervežimų versle, mažai kas gali mane nustebinti, tačiau klausimai apie keliones į Angliją visada išlieka vieni dažniausių ir sudėtingiausių. Britų salos visada buvo traukos objektas – tiek dėl darbo galimybių, tiek dėl turizmo ar šeimos susitikimų. Tačiau geografinis atstumas ir, svarbiausia, jūra, skirianti žemyninę Europą nuo Didžiosios Britanijos, sukuria specifinius iššūkius, kuriuos reikia įveikti.

Kelionė mikroautobusu – tai ne tiesiog būdas patekti iš taško A į tašką B. Tai sudėtinga logistinis operacija, reikalaujanti ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir gero išmanymo teisinių, muitinės ir techninių niuansų. Šiame straipsnyje aš pasidelsiu prie to, kas svarbiausia keleiviui. Mes nekalbėsime tik apie kainas ar išvykimo laikus – mes pakalbėsime apie tai, kaip ši kelionė vyksta "po gaubtu", kad jūsų kelionė būtų ne tik patogi, bet ir rami, be nereikalingų nervedžiojimų pasienio punktuose.

Šiuo metu, kai pasaulis po pandemijos ir „Brexit“ sparčiai keičiasi, senos informacijos nebebeužtenka. Taisyklės, kurios galiojo prieš penkerius metus, dabar gali būti visiškai pasenusios. Todėl, kaip patyręs ekspertas, kviečiu jus susipažinti išsamiau su tuo, ką tikrai reikia žinoti prieš įlipdami į mikroautobusą ir ką galima tikėtis kelyje.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje sekcijoje suformulavau dešimt klausimų, kuriuos dažniausiai girdėju iš savo klientų per šiuos metus. Atsakymai į juus padės jums susiformuoti pilną vaizdą apie būsimą kelionę.

1. Kokius dokumentus būtina turėti keliaujant į Angliją mikroautobusu?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas, kurio negalima nepaisyti. Nuo 2021 m. spalio 1 d., kai Jungtinė Karalystė baigė pereinamąjį laikotarpį po „Brexit“, taisyklės pasikeitė drastiškai. Jeigu anksčiau į Angliją galėjo važiuoti su asmeniniu tapatybės dokumentu (pasa), dabar situacija kitokia.

Lietuvos piliečiams, kaip ir visų kitų Europos Sąjungos šalių piliečiams, norintiems patekti į Jungtinę Karalystę (JK) kaip turistams arba trumpalaikiams svečiams ( iki 6 mėnesių), privalomas pasas. Asmeninis tapatybės kortelė (ASMENS KORTELĖ) nebėra tinkamas kelionės dokumentas.

Be to, jeigu jūsų kelionės tikslas ne tik turizmas, bet ir darbas, reikės turėti galiojantį darbo vizą arba atitinkamą leidimą. Muitinės darbuotojai ir pasienio pareigūnai labai griežtai tikrina dokumentus. Jeigu mikroautobuse vyksta keleiviai be tinkamų dokumentų, vairuotojas privalo juos užregistruoti, o tai gali lemti ilgą laukimą pasienio punkte ar net grąžinimą atgal. Todėl patarimas vienas: patikrinkite paso galiojimo laiką jau dabar, o ne išvykimo dieną. Jis turi galioti bent dar 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos.

2. Kiek bagažo galima pasiimti su savimi ir kokie yra jo matmenys?

Vienas didžiausių mikroautobusų privalumų prieš lėktuvus – tai erdvus bagažinė. Tačiau ir ji turi savo ribas. Standartinis tarifas įpratą įtraukia vieną didelį lagaminą (iki 20–25 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima laikyti su savimi kėdėje.

Didelis lagaminas turi tilpti į mikroautobuso bagažinę tarp kitų keleivių daiktų. Verta prisiminti, kad jeigu keliaujate žiemos metu ir vežate slidės arba snieglentes, jos užima daugiau vietos, todėl apie tai būtina pranešti iš anksto. Dažnai keleiviai bando susikrauti visus namų daiktus į kelionę, tačiau patirtis rodo, kad verta rinktis pačius būtinausius.

Taip pat svarbu paminėti, kad rankinis bagažas neturėtų trukdyti kitiems keleiviams ar vairuotojui. Aš visada patariu klientams vertinęs, ar jie tikrai galės pakelti savo lagaminą į antrą aukštą, jeigu to reikalauja situacija. Mūsų vairuotojai visuomet pasirūpins, kad jūsų bagažas būtų padėtas, tačiau jeigu lagaminas sveria 50 kg, gali kilti techninių ar sveikatos problemų jo pakėlimui. Specialus (pvz., muzikos instrumentai, sportinė įranga) daiktai turi būti aptarti su dispatcheriu iš anksto, nes jiems gali reikėti papildomos vietos ar net atskiro mikroautobuso.

3. Kaip vyksta pervežimas per Lamanšą (keltas arba tunelis)?

Tai vienas įdomiausių kelionių etapų. Yra du pagrindiniai būdai patekti iš Prancūzijos į Angliją: keltu arba po jūros dugnu einančiu „Eurotuneliu“.

Mikroautobusų pervežėjai dažniausiai pasirenka keltą dėl keleivių patogumo. Keltas – tai ne tik transportas, tai 90 minučių poilsio. Jūs galite išlipti iš mikroautobuso, paeiti į kavinę, parduotuvę, išsitiesti kojas ir nusikvėpti jūros oru. Tai ypatingai svarbu ilgos (apie 30 valandų) kelionės metu, kad keleiviai galėtų atsigaivinti. Be to, keltuose dažnai galima rasti pigių alkoholinių gėrimų ir tabako gaminių (priklausomai nuo kvotų), kas dažnai būna papildomas motyvas keliautojams.

Tunelio variantas („Le Shuttle“) yra greitesnis – pervežimas trunka apie 35 minutes. Tačiau čia vairuotojas ir keleiviai turi likti transporto priemonėje arba specialiame vagonėlyje. Nėra galimybės išlipti ir paeiti. Nors tai greičiau, po ilgos važiavimo dalies sėdėjimas vienoje vietoje gali būti pavargiantis. Dauguma mūsų klientų vertina laisvę, todėl pasirenkame keltą, nors tai ir gali šiek tiek brangniau kainuoti dėl didesnių mokesčių transporto priemonėms.

4. Kiek trunka kelionė ir kodėl ji trunka tiek ilgai?

Standartinė kelionė iš Vilniaus (ar kitų Lietuvos miestų) iki Londono trunka apie 30–34 valandas. Daugelis klausia: „Kodėl taip ilgai? Galima važiuot greičiau?“ Kaip žmogus, pažįstantis kelių eismo taisykles ir vairuotojų darbo režimą, galiu užtikrintai pasakyti – ne, saugiai greičiau neįmanoma.

Šią kelionę sudaro ne tik važiavimas. Tai yra kompleksinis procesas: važiavimas per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Prancūziją, tada perėjimas per Lamanšą ir galiausiai važiavimas po Anglijos keliais. Be to, yra griežtai reglamentuotos vairuotojo poilsio ir darbo taisyklės (tachografo duomenys). Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jis privalo padaryti pertraukas (po 45 minučių kas 4,5 valandos) ir ilgesnį poilsį (naktį).

Mūsų maršrutai suplanuoti taip, kad maksimaliai išnaudotų leidžiamą važiavimo laiką, tačiau neviršytų saugumo normų. Taip pat reikia atsižvelgti į galimas eismo spūstis, ypač prie Vokietijos miestų arba aplink Kalė (Prancūzijoje), kur susirenka visi tranzitiniai transportai, norintys patekti į Jungtinę Karalystę. Todėl, kai sakome „išvykimas ryte“, o „atvykimas rytoj“, – tai realus laiko įvertinimas, o ne mėglinis spėjimas.

5. Kokios yra muitinės taisyklės po „Brexit“? Anglijoje nebe ES.

Tai yra vienas painiausių dalykų, ir čia dažniausiai kyla problemų. Nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, ji tapo „trečiąja šalimi“. Tai reiškia, kad keldami per Lamanšą, mes praejame ne tik pasienio kontrolę (dokumentų patikrinimą), bet ir muitinę.

Jūs negalite vežti maisto produktų be apribojimų. Griežtai draudžiama vežti mėsą, pieno produktus, kiaušininius gaminius iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojui, pvz., sumuštiniui kelyje, tačiau tai yra pilkojoje zonoje ir gali būti konfiskuota). Jeigu mėgstate vežti lietuvišką dešrą ar sūrį draugams Londone – dabar tai nebelegalu, arba labai apribota.

Taip pat yra degalų ir tabako gaminių kvotos. Jeigu vairuotojas randa mikroautobuse didelį kiekį cigarečių ar alkoholio, viršijantį leistiną normą (asmeniniam naudojimui), tai gali būti pripažinta prekyba ir konfiskuota. Mūsų patirtis rodo, kad britų muitinės pareigūnai yra labai atsargūs ir tikrina atsitiktinai pasirinktus mikroautobusus labai tiksliai. Geriausia strategija – nevežti jokių maisto produktų, kurie gali sukelti klausimų, ir deklaruoti brangius daiktus (jeigu tokių yra).

6. Ar galima vykti su augintiniais (šunimis, katėmis)?

Taip, galima, tačiau tai reikalauja ypatingo pasiruošimo. Kelionė su augintiniu į Angliją nėra ta paprasta kaip į Latviją. Anglija turi griežtas gyvūnų įvedimo taisykles, siekiant išvengti pasiutligės plitimo.

Augintinis privalo turėti mikroschemą (čipą), galiojantį pasas (Gyvūno pasas) ir būti paskiepytas pasiutligės prieš mažiausiai 21 dieną prieš kelionę. Tačiau svarbiausia detalė, kurią dažnai pamiršta, – tai kirmėlių (Echinococcus) gydymas. Gyvūnas turi būti apgydytas veterinarijos gydytojo ir šis gydymas turi būti įrašytas į gyvūno pasą ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos (5 dienos) prieš išvykstant į Angliją. Be šio įrašo su data ir parašu, gyvūnas nebus įleistas į šalį arba bus siunčiamas atgal į žemyninę Europą savo sąskaita.

Be to, reikia rezervuoti vietą augintiniui mikroautobuse, nes ne visi pervežėjai to leidžia, o vieta yra ribota. Augintinis turi būti transportuojamas tinkamoje transportinėje dėžėje arba ant pavadžio (jeigu leidžia vairuotojas), tačiau jis negali trukdyti kitiems keleiviams.

7. Kaip vyksta apmokėjimas ir kas daro įtaką bilieto kainai?

Kaina, kurią mokate už bilietą, nėra atsitiktinis skaičius. Ji susideda iš kelių komponentų: kuro kaina (kuri, kaip žinome, svyruoja), keltų bilietų kainos (jos labai padidėjo po pandemijos), vairuotojo atlyginimas, automobilio priežiūra ir mokesčiai už važiavimą keliais (pvz., Vokietijos automagistralių mokestis – mokesčiai už sunkiasias transporto priemones yra labai aukšti).

Dažnai klientai stebisi, kodėl savaitgalio ar švenčių bilietas brangesnis. Tai paprasta: paklausia ir dėl vairuotojų darbo grafiko. Taip pat brangiau keliauja vasarą (nuo birželio iki rugsėjo) ir per šventes (Kalėdos, Naujieji Metai, Velykos). Jeigu norite sutaupyti, stenkitės rezervuoti bilietus iš anksto (prieš 2–3 savaites) ir rinktis neparšmasias datas (pirmadienis–ketvirtadienis).

Mokėjimas dažniausiai vykdomas bankiniu pavedimu arba per elektronines bankininkystės sistemas. Rezervacija tampa galiojančia tik po apmokėjimo. Dėl didelio bilietų paklausos ypatingais laikotarpiais, verta nešvaistyti laiko ir rezervuoti vietą iš karto, kai tik susiformuoja kelionės planai.

8. Ar mikroautobuse yra WiFi, kondicionierius ir kiti patogumai?

Šiuolaikiniai keleiviniai mikroautobusai, skirti ilgoms kelionėms, yra pritaikyti komfortui. Taip, įprasta, kad mikroautobuse yra įrengtas WiFi, tačiau reikia būti realistu – važiuojant per Vokietijos kaimus ar Prancūzijos laukus, signalas gali pradingti ar būti silpnas. Taip pat yra kondicionieriai (veikiantys tiek vasarą, tiek žiemą šildymui).

Sėdynės dažniausiai yra reguliuojamos (gali atlenkti nugarą), kad galima būtų miegoti kelionės metu. Tačiau verta prisiminti, kad miegas sėdint nėra toks pat kokybiškas kaip lovoje, todėl pasirūpinkite pagalve (gali būti putų, kurią suteikia keleivis, arba specialiu kaklo rėmu). Kai kurie mikroautobusai turi ir individualus USB jungtis ar 220V lizdus telefonų įkrovimui, tačiau prieš išvykstant verta pasitikslinti šį dalyką pas vežėją. Jeigu jums reikalinga galia nešiojamam kompiuteriui, apie tai būtina pranešti iš anksto.

9. Kas vyksta, jeigu mikroautobusas sugenda ar atsiranda uždelstimas?

Tai baimė, kuri gyvena kiekviename keleivyje. Per 20 metų patirties galiu pasakyti: techniniai gedimai pasitaiko retai, jeigu transportas prižiūrimas tinkamai, tačiau jie neįmanomi. Tačiau dažniau uždelstiimą sukelia faktoriai, nuo kurių mes nepriklausome: eismo įvykiai už maršruto ribų, didelės spūstys, blogos oro sąlygos (sniegas, rūkas) ar muitinės patikros.

Mūsų įmonės turi veiksmų planus nenumatytiems atvejams. Jeigu mikroautobusas negali tęsti kelionės, mes stengiamės organizuoti pakeitimą – pasiunčiame rezervinį mikroautobusą arba, jei tai neįmanoma (pvz., esant užsienyje), organizuojame pervežimą kitu transportu iki galutinio tikslo. Viską prižiūri dispečerinė tarnyba, kuri veikia 24/7. Jeigu atsiranda didelis uždelstimas, mes nedelsdami informuojame keleivius SMS arba skambučiais. Svarbiausia šioje situacijoje – išlikti ramiam ir pasitikėti vairuotoju, kuris viską daro, kad kuo greičiau pasiektume tikslą.

10. Ar galima užsisakyti vietą iki pat durų (pvz., namų ar biuro)?

Taip, tai yra viena iš mūsų paslaugų, vadinama „Door-to-door“ (nuo durų iki durų). Standartiniu maršrutu mes važiuojame iki didžiųjų miestų centrų arba sutartų vietų (pvz., autobusų stoties Londono centre). Tačiau jeigu jums reikia nuvežti tiesiai į jūsų namą mažame miestelyje arba į konkrečią parduotuvę/patalpą, tai galima susitarti.

Šios paslaugos kaina priklauso nuo atstumo nuo pagrindinio maršruto. Jeigu jūsų kryptis sutampa su mūsų maršrutu (pvz., važiuojame pro Londono priemiestį, kur ir gyvenate), papildoma mokestis gali būti nedidelis arba jo visai nebūti. Tačiau jeigu reikia nukrypti 50 kilometrų nuo pagrindinio kelio, kaina bus skaičiuojama atskirai. Verta paminėti, kad tokią paslaugą reikia užsakyti iš anksto, kadangi vairuotojas galėtų suplanuoti maršrutą ir išvengti nereikalingo važiavimo mieste su pilnu mikroautobusu.

Išvada

Kelionė į Angliją mikroautobusu – tai investicija į jūsų laiką, komfortą ir ramybę. Nors ši kelionė trunka ilgiau nei skrydis lėktuvu, ji suteikia laisvę, kurią negali pasiūlyti nei oro linijos, nei reguliarūs autobusai. Jūs nevaržote bagažo (beveik), jūs turite galimybę pasiekti mažesnius miestus, kuriuose nelekšia lėktuvai, ir visą kelią mėgautis profesionalios vairuotojų komandos rūpesčiu.

Kaip ekspertas, kuris šiame versle jau daugiau kaip dvi dešimtmetis, galiu užtikrinti, kad raktas į sėkmingą kelionę yra pasiruošimas. Žinokite savo dokumentus, supraskite muitinės taisykles ir būkite kantrūs kelyje. Pasaulis tampa vis labiau globalus, tačiau ribos ir formalumai išlieka. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad šios ribos jums nekeliatų rūpesčių, o kelionė liktų malonenu prisiminimu.

Tikimės, kad šis straipsnis atsakė į daugelį jums rūpimų klausimų ir padės pasiruošti kelionei.