Visada saugiai į Angliją su patyrusiais vairuotojais: Eksperto Žinios

Tarptautinių krovinių pervežimų sritis yra viena dinamiškiausių ir reikalaujančių didžiausios atsakomybės verslo šakų. Per daugiau nei dvi dešimtis metų šioje srityje praleidęs, aš mačiau, kaip keitėsi maršrutai, technologijos ir, svarbiausia, požiūris į kokybę. Vienas iš populiariausių ir sudėtingiausių maršrutų visada buvo ir išlieka kelias į Angliją (arba Jungtinę Karalystę). Tai ne tik paprastas bėgimas keliu, o sudėtingas logistinis procesas, kuriam sėkmingai įgyvendinti būtina ne tik techninė gerovė, bet ir žmogiškasis faktorius – patirtis. Šiame straipsnyje norime pasidalinti žiniomis, kaip užtikrinamas, kad Jūsų krovinys visada pasiekia paskirties vietą saugiai, laiku ir be nereikalingų rūpesčių, remiantis mūsų ilgamečia praktika.

Įvadas

Kodėl maršrutas į Angliją laikomas iššūkiu net patyrusiems logistikos profesionalams? Atsakymas slypi specifiniuose šio maršruto ypatumuose. Tai vienintelis iš didžiųjų Europos rinkų partnerių, su kuriuo neturi tiesioginės sausumos sienos. Kelias baigiasi jūros uoste, vėliau seka keltų pervežimas arba Eurotunelio persikėlimas, o viskas pasibaigia kairėje pusėje esančioje eismo juostoje. Be to, po „Brexit“ įvykių pasikeitė muitinės formalumų tvarka, kas pridėjo dar vieno sluoksnio atsakomybės vairuotojams ir logistikos centrams.

Dirbdami šioje srityje dešimtmečius, mes supratome vieną pagrindinę tiesą: technika yra tik įrankis, o pagrindinė garantija yra žmogus. Patyręs vairuotojas, kuris tūkstančius kartų yra nuvykęs į Doverį, Folkestoną, Harvičą ar Iminghemą, ne tik žino kelią. Jis sugeba numatyti potyčias, supranta uostų eilių dinamiką, yra pasiruošęs muitinės pareigūnų klausimams ir sugeba ramiai reaguoti į techninius gedimus ar blogo oro sąlygas. Mūsų filosofija pagrįsta tikėjimu, kad saugumas prasideda ne nuo vairo, o nuo pasiruošimo ir profesionalumo. Klientas, atiduodamas savo turtą mums, turi turėti garantiją, jog juo rūpinamasi kaip savu.

Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kas daroma siekiant užtikrinti maksimalų saugumą, kaip vairuotojai yra paruošiami šiam specifiniam maršrutui ir kokie dalykai skiria mėgėją nuo profesionalo. Mes atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus ir paaiškinsime, kodėl patirtis yra neįkainojamas privalumas, kai kalbame apie pervežimus į salą.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kodėl patirtis yra taip svarbi vairuotojui, važiuojančiam į Angliją? Patirtis yra svarbiausia vertė, kai kalbame apie maršrutą į Jungtinę Karalystę. Skirtingai nei pervežimai vidžia Europoje, čia susiduriama su specifiniais iššūkiais: kairysis eismas, sudėtingi uostų procedūros ir anglų kalbos barjeras oficialiose situacijose. Patyręs vairuotojas žuri ne tik trumpiausią kelią žemėlapyje, bet ir optimalų kelią, atsižvelgiant į galimas spūstis (ypač aplink Londoną arba M25 žiedą). Jis žino, kur užpilti kuro, kur saugiai ir legaliai pristabdyti poilsio, o svarbiausia – kaip elgtis uoste, kad netyčia nepraleisti kelto. Po „Brexit“ vairuotojas turi mokėti tvarkyti ne tik techninius, bet ir dokumentinius klausimus, padedant muitinės agentams. Be daugelio metų patirties, tokia apkrova būtų per didelė, kas padidintą klaidų ir vėlavimų riziką.

2. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas per kelionę? Krovinio saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Procesas prasideda dar sandėlyje, kur krovinys yra kruopščiai užfiksuojamas ir tvirtinamas. Mes naudojame aukščiausios kokybės tvirtinimo elementus – juostas, grotas, apsauginius tinklus, atsižvelgdami į krovinio svorį ir tipą. Vairuotojas yra mokomas patikrinti tvirtinimą ne tik išvykimo metu, bet ir po kiekvienos sustojimo pertraukos. Ypatingas dėmesys skiriamas vairuotojo vairavimo stiliui – vengiamas staigus stabdymas ir posūkiai, kurie gali perkelti krovinį. Be to, visos mūsų transporto priemonės yra aprūpintos moderniomis priežiūros sistemomis, leidžiančiomis sekti vairo (tacho) duomenis, užtikrinant, kad vairuotojas neviršija leistinų valandų ir vairuoja atsargiai. Visi sunkvežimiai turi ir GPS stebėjimo sistemas, leidžiančias mums realiu laiku matyti transporto priemonės padėtį ir greitį.

3. Kokius iššūkius sukelia „Brexit“ ir kaip jūsų vairuotojai su jais susiduria? „Brexit“ fundamentaliai pakeitė dokumentacijos tvarką. Anksčiau tai buvo paprasta TIR procedūra, dabar reikia turėti tvarkingą eksporto deklaraciją, galbūt Veterinarinius pažymėjimus (jei pervežami maisto produktai ar gyvūnai), o vėliau – importo deklaraciją Britanijos pusėje. Mūsų vairuotojai yra nuolat mokomi šių naujovių. Jie turi su savimi turėti visus išankstinio sprendimo (pre-lodgement) numerius, kurie leidžia sklandžiai praeiti per „Smart Freight“ sistemas. Vairuotojas turi sugebėti komunikuoti su muitinės tarpininkais, jei kyla kokių nors neaiškumų su dokumentais. Mūsų komanda, prieš išvykdami į kelią, visada du kartus patikrina, ar visi dokumentai atitinka galiojančius reikalavimus, kad vairuotojas uoste neektų į „raudonąją zoną“ dėl biurokratinių klaidų.

4. Kaip pasiruošiate techniniam transporto priemonės patikimumui? Techninis pasiruošimas yra pusė sėkmės. Prieš kiekvieną išvykimą į Angliją, sunkvežimis praeja griežtą techninę apžiūrą. Ypatingas dėmesys skiriamas padangoms, stabdžių sistemoms, šviesoms ir priekabos šasiui, nes lenktynėse su laiku Anglijos keliai, kurie dažnai būna siauresni ir apkrautesni nei kontinentinėje Europoje, gali būti išbandymas. Taip pat tikriname šaldymo agregatus (jei kalbame apie šaldytuvus), užtikrindami, kad jie veikia be trikdžių. Vairuotojams taip pat duodami reikalingi įrankiai ir atsarginės dalys, leidžiančios pašalinti smulkius gedimus vietoje (pavyzdžiui, pakeisti lemputę ar sureguliuoti priekabą), kad kelionė nebūtų stabdoma dėl banalių priežasties.

5. Kas nutinka, jei kelyje įvyksta avarija ar techninis gedimas? Nors ir stengiamės to išvengti, techninės problemos gali pasitaikyti. Čia įsivelia mūsų 20 metų patirtis sukurtas pagalbos tinklas. Mes turime sudarytas sutartis su patikimais techninės pagalbos paslaugų teikėjais visame maršrute – nuo Lietuvos iki Anglijos. Jei sunkvežimis sugenda, vairuotojas nedelsia susisiekia su mūsų dispečeriu, kuris nedelsiant organizuoja pagalbą. Jei gedimas neįmanomas išspręsti vietoje, organizuojame krovinio perkelimą į kitą transporto priemonę (transhipment), kad klientas gautų savo preką kuo greičiau. Mūsų vairuotojai yra mokomi elgtis stresinėse situacijose saugiai, užtikrindami, kad krovinys nebūtų pažeistas ir kad eismo saugumas nebus pažeistas.

6. Kaip vairuotojai įveikia kairiojo eismo iššūkį Anglijoje? Pereiti prie kairiojo eismo yra vienas didžiausių psichologinių ir techninių iššūkių vairuotojams, važiuojantiems į Angliją pirmą kartą. Mūsų patyrę vairuotojai turi užkulises, kaip prisitaikyti. Pirmiausia, atplaukus į uostą, jie atidžiai seka kelio ženklus, ypač žiediniuose sankryžose (roundabouts), kurie yra labai populiūri JK. Mes naudojame sunkvežimius, kurie yra tinkamai pritaikyti (pavyzdžiui, galiniai vaizdo veidrodžiai), kad matytumė kairęją pusę. Be to, vairuotojai yra mokomi ypatingo budrumo posūkiuose, nes įpročiai iš dešinės pusės gali išduoti. Daugiau kaip 20 metų patirtis leidžia mums pasakyti – įprotį susiformuoja per porą valandų, bet budrumas turi išlikti visą kelionę.

7. Kaip tvarkomi vairuotojų darbo ir poilsio laikai? Saugumas ir teisėtumas eina ranka rankonje. Mes griežtai laikomės ES darbo laiko direktyvos ir tachografo reikalavimų. Vairuotojų grafikai sudaromi taip, kad jie turėtų pakankamai laiko poilsio prieš pradedant kelionę ir patys kelionės metu. Kelionė į Angliją yra ilga, todėl reikalingos planingos pertraukos. Mūsų dispečeriai nuolat stebi tachografo duomenis ir gali įsikišti, jei pamato, kad vairuotojas artinasi prie ribų. Mes nepripažįstame „vairavimo iki išsekimo“ kultūros. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas kelyje, todėl mums svarbiau, kad krovinys atvyktų valanda vėliau, bet saugiai, nei kad vairuotojas rizikuotų gyvybe ir turtu.

8. Kokios yra privalumai lyginant su kitais pervežimo būdais (pvz., jūra ar oro transportas)? Sausumos transportas su patyrusiais vairuotojais siūlo unikalią lankstumą ir „durų į duris“ (door-to-door) principą. Lyginant su jūros konteineriais, kurie gaišta laiko uostuose ir reikalauja papildomo pervežimo iš uosto prie gavėjo, mūsų sunkvežimiai veža tiesiai į sandėlį. Tai sumažina krovinio perkrovimo riziką. Lyginant su oro transportu, mes esame daug ekonomiškesni dideliems ir sunkiems kroviniams. Nors oro transportas greitesnis, jis brangus ir ribojamas gabaritais. Mūsų pasiūla yra aukso vidurkis – mes esame pakankamai greiti (paprastai 2–3 dienos nuo siuntos paėmimo), bet labai lankstūs ir galime paimti krovinį iš bet kurios vietos Lietuvoje (arba kitose šalyse) ir pristatyti į bet kurį Anglijos kampą.

9. Kaip klientas gali sekti savo krovinio judėjimą? Skaitmenizacija šiandien yra standartas. Mes suteikiame savo klientams prieigą prie stebėjimo sistemos, kurioje jie realiu laiku gali matyti, kur yra jų krovinys. Sistema rodo ne tik vietą, bet ir numatomą atvykimo laiką (ETA). Be to, mūsų dispečeriai aktyviai komunikuoja – jei atsiranda eilės uoste ar blogas oras, klientas gauna pranešimą iš karto. Tai leidžia klientui geriau planuoti savo verslą, žinant, kada reikės priimti prekes arba atsiskaityti už jas. Skaidrumas yra vienas iš mūsų pasitikėjimo kūrimo elementų.

10. Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnį neįsipareigojančius vežėją? Rinka pilna „pigiausių pasiūlymų“, tačiau tarptautiniuose pervežimuose kaina dažnai atitinka kokybę ir riziką. Pasirenkant mus, klientas nemoka tik už degalų nuvažiuotus kilometrus. Jis moka už ramybę ir užtikrintą rezultatą. Mūsų 20 metų patirtis reiškia, kad mes išvengėme daugumos klaidų, kurias daro pradedantieji. Mūsų vairuotojai yra ilgalaikiai darbuotojai, ne laisvai samdomi asmenys, todėl jie rūpinasi kompanijos reputacija. Mes turime visišką draudimą, aiškias sutartis ir atsakomybę. Pigus vežėjas gali „dingti“ su krovininiu arba pareikalauti papildomų pinigų uoste. Mes garantuojame kainą ir laikymąsi žodžio. Saugumas ir patikimumas – tai mūsų prekinis ženklas.

Išvada

Apibendrinant, kelias į Angliją nėra paprasta geografinė distancija. Tai sudėtingas logistinis maratonas, reikalaujantis ne tik gerų sunkvežimių, bet ir, pirmiausia, žmonių, kurie sėdi prie jų vairo. Mūsų daugiau nei dvidešimt metų patirtis šioje srityje leidžia mums pasakyti su užtikrintumu: sėkmė priklauso nuo detalių. Nuo to, kaip užfiksuotas krovinis, iki to, kaip vairuotojas pasisveikina su muitinės pareigūnu Doverio uoste – kiekvienas etapas turi būti apgalvotas.

Saugumas nėra atsitiktinis dalykas. Tai yra nuolatinis procesas, kurį kuria mokymai, techninė priežiūra ir atsakomybės jausmas. Klientams, ieškantiems partnerio pervežimams į Angliją, rekomenduojame neatsižvelgti tik į kainos lapą. Užtikrintas pristatymas, saugus krovinys ir aiški komunikacija yra tas turtas, kuris sutaupo daugiau nei sutaupyti keliajame centai.

Mes kviečiame jus pasitikėti mūsų patirtimi. Mūsų vairuotojai yra ne tik vairuotojai – jie yra Jūsų verslo partneriai kelyje, užtikrinantys, kad Jūsų prekės kirs Lamanšą ir pasieks paskirties vietą tokiu būklės, kokia buvo išsiųstos. Pasirinkite profesionalus, rinkitės saugumą, rinkitės ramybę. Kartą patyręs mūsų paslaugų kokybę, Jūsų verslas nebebus norės rizikuoti su kitais. Mums lemta ne tik vežti krovinius, mes vežame Jūsų verslo pasitikėjimą ir ateitį.