Vairuotojų paslaugos iš Anglijos – patogus pasirinkimas

Per pastaruosius dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų versle, mačiau, kaip pasikeitė logistinis žemėlapis Europoje. Vienas įdomiausių ir vis populiarėjančių sprendimų, ypač kalbant apie Jungtinės Karalystės rinką, yra profesionalių vairuotojų paslaugos. Daugelis žmonių, įsigiję naują automobilį Londone ar netoli Mančesterio, susiduria su dilema: kaip jį saugiai ir ekonomiškai parsivežti į Lietuvą? Anksčiau vienintelis variantas buvo autovežis, tačiau šiandainės realijos siūlo lanksčesnį ir dažnai patogesnį sprendimą – užsisakyti vairuotoją, kuris atveža automobilį vairuodamas jį pats.

Šiame straipsnyje, remiantis ilgamečia patirtimi, papasakosiu, kodėl ši paslauga tampa „auksiniu standartu“ tiems, kurie vertina laiką ir saugumą. Mes ne tik išnagrinėsime privalumus, bet ir atsakysime į sudėtingiausius klausimus, susijusius su dokumentais, draudimu ir techniniais niuansais, kylančiais po „Brexit“.

Įvadas

Jungtinė Karalystė visada buvo ir išliks viena didžiausių naudotų automobilių eksporto rinkų Lietuvai. Kasdien tarp šalių važinėja tūkstančiai transporto priemonių. Tačiau, kai kalba eina ne apie didelius auto perpardavinėtojus, o apie privatų asmenį, norintį parsivežti vieną ar du automobilius, logistika tampa iššūkiu.

Autovežių (towing truck) paslaugos puikiai tinka, kai reikia pervežti nevažiuojančią transporto priemonę arba kai norima sutaupyti automobilio ridos. Tačiau ši paslauga turi ir trūkumų: ilgas laukimas, kol autovežis surinka pilną krovinią, ribotas atsiėmimo laikas ir dažnai didesnė kaina vienam automobiliui. Čia į sceną žengia vairuotojo paslauga – tai sprendimas, kai jūsų automobilis vairuojamas profesionaliojo vairuotojo nuo raktų atidavimo Anglijoje iki jų perdavimo Lietuvoje.

Esu matęs tūkstančius sėkmingų tokių pervežimų. Šis metodas suteikia nepalyginamą lankstumą. Automobilis nenukeliauja aukštai kelyje, nekenčia vibracijos, o vairuotojas gali pristatyti jį tiesiai į nurodytą adresą – ne į sandėlį Vilniaus pakraštyje, o į jūsų kiemą Klaipėdoje arba prie namų Kaune. Be to, pastaruoju metu, kai muitinės procedūros tapo griežtesnės, turintys vairuotoją kartu su automobiliu dažnai lengviau išsiverčia su nedideliais dokumentų nesusipratimais ar techniniais nukrypimais.

Šiame straipsnyje mes gilinsimės į tai, kaip ši paslauga veikia iš vidaus. Kokią atsakomybę neša vairuotojas? Kaip apdraudžiama transporto priemonė? Ir kodėl dažnai šis pasirinkimas yra ne tik patogesnis, bet ir ekonomiškesnis? Atsakymus į šiuos ir kitus klausimus rasite toliau pateiktame DUK skyriuje, kurį sudarėme remdamiesi daugiaerių metų praktine patirtimi.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurioje dažniausiai kreipiasi mūsų klientai. Tikimės, kad tai padės išsiaiškinti visas subtilybes.

1. Kaip tiksliai vyksta vairuotojo paslaugos procesas nuo pradžios iki galo?

Visas procesas yra suprojektuotas taip, kad klientui keltų kuo mažiau rūpesčių. Viskas prasideda susitarimu. Jūs mums pranešate automobilio vietą Anglijoje (pvz., aukcione arba privačiame kieme) ir pageidaujamą atsiėmimo vietą Lietuvoje. Tada mes ieškome tinkamo vairuotojo, kuris jau yra toje regione arba planuoja ten vykti.

Kai vairuotojas atvyksta prie automobilio, jis atlieka išsamą jo apžiūrą. Svarbu: fiksuojamas automobilio būklės protokolas – nu fotografuojamas nuotraukas, pažymimi esami įbrėžimai, dėmės ar kitos trūkumai. Tai apsaugo tiek vairuotoją, tiek klientą. Po to vairuotojas pasirašo dokumentus, įgaliojančius jį valdyti šį automobilį, ir išvyksta.

Kelionės maršrutas paprastai eina per Eurotūnelį arba keltu (Dover-Calais/Dunkerque). Vairuotojas vairuoja pagal savo darbo grafiką, laikydamasis poilsio režimo (tachoografo nustatymai nors asmeniniais automobiliais ne visada būtini, tačiau mūsų vairuotojai visada laikosi saugaus vairavimo normų). Atvykus į Lietuvą, vairuotojas susisiekia su jumis ir perduoda automobilį kartu su raktais bei visais dokumentais. Galutinis perdavimas vėl užfiksuojamas, kad būtų aišku – automobilis atvyko nepažeistas.

2. Kokia vairuotojo atsakomybė pervežimo metu, ir kas nutinka, jei įvyksta eismo įvykis?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Mūsų paslaugos naudojami vairuotojai yra profesionalai, turintys ilgametę patirtį tarptautiniame vairavime. Jų atsakomybė apima ne tik automobilio saugų pristatymą, bet ir jo techninę būklę kelionės metu. Jei įvyksta eismo įvykis, kurio kaltė yra mūsų vairuotojo, visi žalos atlyginimo išlaidos padengiamos pagal vairuotojo civilinę atsakomybės draudimo polisą (CAD).

Tačiau čia yra vienas esminis niuansas, kurį dažnai pamirštama. Anglijoje registruotiems automobiliams draudimas yra susietas su konkrečiu vairuotoju arba transporto priemone. Todėl, prieš išvykdami, mūsų komanda užtikrina, kad automobilis būtų apdraudžiamas „Drive Other Cars“ (DOC) arba specifinio trumpalaikio draudimo pagrindu, kuris galioja visos Europos Sąjungos teritorijoje. Jei įvykis įvyksta ne mūsų vairuotojo kaltė, žalą atlygina kaltininko draudikas. Viskas užtikrinama taip, kad klientas neprivalėtų kištis į bylas – mūsų vadybininkai viską suorganizuoja.

3. Ar galiu į automobilį padėti asmeninius daiktus arba keleivius?

Techniškai tai įmanoma, tačiau yra griežtų apribojimų. Pagal tarptautinius pervežimų standartus, vairuotojo paslauga yra klasifikuojama kaip krovinių pervežimas, o ne keleivių gabenimas. Todėl mūsų draudimo polisai nedengia keleivių, jei jie nėra įtraukti į sutartį kaip papildomi vairuotojai. Dažniausiai vairuotojas važiuoja vienas.

Kas galiausia dėl daiktų? Į automobilį galima padėti nedidelį kiekį asmeninių daiktų (pvz., kelioninį krepšį, dokumentus, nedidelias dovanas), tačiau jie turi būti padėti bagažinėje arba salone taip, kad netrukdytų vairuotojo regėjimui ir nejudėtų staigaus stabdymo metu. Svarbu suprasti, kad muitinėje daiktai, esantys automobilyje, yra laikomi jūsų asmeniniu turu. Jei daiktų bus per daug ar jie atrodys kaip prekinis krovinyje (pvz., 10 padangų bagažinėje), gali kilti problemų su muitinės deklaravimu. Todėl visada rekomenduojame derėtis dėl siuntinių atskirai.

4. Kaip „Brexit“ paveikė šią paslaugą ir kokie dokumentai dabar reikalingi?

„Brexit“ sukėlė nemažai sumaiščio, tačiau mūsų verslas greitai prisitaikė. Dabar, pervežiant automobilį iš Anglijos į ES (Lietuvą), būtina atlikti išvežimo (export) procedūrą JK muitinėje. Tai reiškia, kad prieš išvykdami, mūsų vairuotojas (arba atstovas Anglijoje) turi užpildyti „Notification of Vehicle Export“ formą arba gauti EX1 dokumentą (priklausomai nuo to, ar tai prekinis, ar ne prekinis importas).

Be to, vairuotojas turi turėti galiojantį pasą arba ID kortelę, o jei jis yra ES pilietis – gali reikėti leidimo dirbti JK (jei ten vykdomos papildomos procedūros). Lietuvos pusėje, atvykus į sieną, automobilis turi būti deklaruojamas (jei importuojamas pirmą kartą po pirkimo). Mūsų vairuotojai yra išmokę užpildyti visus reikalingus muitinės deklaravimo dokumentus tiesiogiai sienos keliavimo punkte (pvz., Kybartuose arba Medininkuose), todėl klientams nereikia nieko daryti – jie tiesiog gauna automobilį su jau atliktu importu.

5. Kiek trunka toks pervežimas ir nuo ko priklauso laikas?

Palyginti su autovežiu, vairuotojo paslauga yra daug greitesnė. Vidutiniškai automobilis iš Londono ar jo apylinkių atkeliauja į Lietuvą per 2–3 dienas. Autovežiui gali prireikti ir iki dviejų savaičių, kol jis surinks 6–7 automobilius.

Laikas priklauso nuo keleto faktorių: pradinio atsiėmimo vietos Anglijoje (ar tai Londonas, ar šiaurės rytai), pasirinkto kelio (keltas arba Eurotūnelis), oro sąlygų ir, svarbiausia, kelionės maršruto. Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja be sustojimų išskyrus reikalingus poilsio pertraukas. Taip pat svarbu įverti laiko skirtumą ir darbo valandas – jei automobilis atvyksta naktį, jį gali būti saugiau palikti saugomoje aikštelėje ir perduoti ryte. Mes visada stengiamės derinti atvykimo laiką su kliento grafiku.

6. Ar ši paslauga brangesnė nei autovežis, ir ką lemia kaina?

Dažnai klaidingai manoma, kad vairuotojo paslauga yra prabangi. Tiesą sakant, vieno automobilio atveju ji dažnai būna panašios kainos, o kartais net pigesnė. Autovežio savininkas turi užpildyti visą platformą, kad užsidirbtų, todėl kaina vienam vienetui gali būti įkaulinta. Vairuotojo paslaugos kaina susideda iš: kuro išlaidų, kelto/bilietų kainos, vairuotojo atlyginimo (už dienas nuo iki) ir organizacinio mokesčio.

Kaina taip pat priklauso nuo sezono – prieš šventes ar vasarą keliaujančių nori daugiau, todėl kaina gali šokteli. Taip pat įtakos turi automobilio tipas (sportinis automobilis reikalauja atidesnio vairavimo ir gali brangti). Rekomenduoju kreiptis dėl pasiūlymo iš anksto – taip galima užfiksuoti geresnę kainą ir užtikrinti, kad vairuotojas bus laisvu reikiamu laiku.

7. Ką daryti, jei automobilis yra neįregistravęs arba neturi Techninės Apžiūros (MOT)?

Tai nėra kliūtis. Vairuotojo paslauga yra idealus sprendimas transportuoti neįregistruotus automobilius. Skirtingai nei autovežis, kuris gali turėti apribojimų dėl transportavimo (pvz., jei automobilis neturi priekinės ašies), vairuotojas gali nuvažiuoti su automobiliu, jei jis yra techninėje būklėje saugiai vairuoti.

Svarbiausia čia yra draudimas. Jei automobilis neturi galiojančio JK draudimo (pvz., MOT pasibaigęs), jo negalima vairuoti viešaisiais keliais JK. Tačiau mūsų partneriai turi specialias „Trader“ prekybininko plates arba trumpalaikio draudimo polisus, kurie leidžia nuvežti neįregistruotą automobilį iki uosto arba Eurotūnelio. Viskas daroma legaliai ir pagal Jungtinės Karalystės įstatymus. Viskas, ko reikia iš kliento – tai užtikrinti, kad automobilis būtų techninėje būklėje (turi stabdžius, šviesas, vairą), kad jis galėtų saugiai pasiekti Lietuvą.

8. Kokius automobilius galima pervežti šiuo būdu? Ar tinka ir brangūs, ar seni automobiliai?

Mes pervežame viską – nuo senų „BMW“ su virš 300 tūkst. ridos iki beveik naujų „Porsche“ ar „Mercedes“. Vairuotojo paslauga yra ypatingai populiari tarp brangių ir retų automobilių savininkų. Kodėl? Nes jums nereikia rizikuoti, kad jūsų automobilis bus pažeistas kraunant jį ant aukštos autovežio platformos arba kad ant jo užliks tepalas iš viršuje esančio sunkvežimio. Automobilis važiuoja savo ratu, jis nėra kabinamas ar tempiamas.

Taip pat tai puikus pasirinkimas seniems automobiliams („vintage“), kuriems būtų pavojinga kilti aukštai arba kurie dėl amžiaus gali būti trapesni. Mūsų vairuotojai yra mokomi vairuoti atidžiai, nenustygęs variklį ir tausoti amortizatorius. Jei automobilis yra labai retas ar vertingas, mes galime netgi organizuoti lydinčio automobilio paslaugą (antrasis vairuotojas eina už), taip užtikrindami papildomą saugumą.

9. Kaip apmokėjimas vyksta ir kokie garantijos?

Standartinė praktika yra preliminarius apmokėjimus, tačiau mes visada stengiamės būti lankstūs. Dažniausiai imamas nedidelis avansas (10–20%), siekiant užfiksuoti užsakymą ir sumokėti išankstinio kelto bilieto kainą. Likusi dalis sumokama gavus automobilį Lietuvoje arba tada, kai automobilis yra pasiekęs tam tikrą kontrolinį tašką (pvz., Lenkijos sieną).

Mūsų garantija – tai ilgametė reputacija ir sudarytos sutartys. Sutartyje aiškiai užfiksuojame atsakomybes, draudimus ir pristatymo terminus. Mes dirbame legaliai, išduodame sąskaitas-faktūras, todėl klientas visada turi teisinę gynybą. Niekada nerekomenduojame mokėti 100 % iš anksto nežinomiems tarpininkams. Mūsų modelis užtikrina, kad mokėsite už rezultatą – automobilį, saugiai stovintį prie jūsų namų.

10. Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs arba automobilis sugestų kelyje?

Tai ekstremalios situacijos, su kuriomis susiduriama retai, tačiau mes esame pasiruošę. Jei vairuotojas susirga, mes nedelsdami siunčiame pakaitinį vairuotoją arba organizuojame automobilio pervežimą artimiausioje saugioje vietje. Laiko delsimas gali būti viena diena, tačiau mes visada informuojame klientą.

Jei automobilis sugestų techninių priežasčių (pvz., peršoka termostatas arba baigiasi padangos), vairuotojas sustoja ir nedelsiant praneša mums. Mes organizuojame pagalbą vietiniuose servisuose. Visos smulkios remonto išlaidos (iki 50–100 eurų) paprastai padengiamos iš karto, o didesnės sumos – derinamos su klientu. Svarbiausia, kad vairuotojas niekada nepalieka automobilio be priežiūros. Mūsų tikslas – ne tik nuvežti, bet ir užtikrinti, kad procesas būtų be streso.

Išvada

Apibendrinant, vairuotojų paslaugos iš Anglijos yra ne tik alternatyva autovežiams, bet dažnai ir geriausias pasirinkimas tiems, kurie ieško kokybiško, greito ir individualaus sprendimo. Per daugelį metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad klientų ramybė vertinama daugiau nei kelios dešimtys eurų skirtumo.

Šis pasirinkimas leidžia išvengti ilgo laukimo sandėliuose, sumažina automobilio pažeidimo riziką ir suteikia galimybę gauti transporto priemonę tiesiai į rankas. Nors po „Brexit“ procedūros tapo šiek tiek sudėtingesnės, patyrusi komanda sugeba visus muitinės ir draudimo niuansus paversti paprasta rutina.

Jei planuojate pirkti automobilį Anglijoje, verta apsvarstyti šią galimybę. Tai investicija ne tik į patogumą, bet ir į jūsų naujojo „kelionės draugo“ saugumą. Pasitikėkite profesionalais, kurie žina kiekvieną kelio posūkį tarp Londono ir Vilniaus, ir mėgaukitės savo pirkiniu be nereikalingų rūpesčių.