Užsakykite pervežimą: Kelionė į Angliją gali būti paprasta ir be rūpesčių

Pervežimo į Angliją (Jungtinę Karalystę) galvoja dažniau, nei atrodo. Nors šalis po „Brexit“ tapo trečiąja šalimi, atsiskyrusia nuo Europos Sąjungos, gyvenimas ir verslas ten tęsiasi, o kartu su juo ir krovinių srautai. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų versle mačiau, kaip keičiasi maršrutai, taisyklės ir klientų poreikiai. Vienas dalykas išlieka nepakitęs: žmogus visada nori, kad jo turtas pasiektų paskirties vietą saugiai, laiku ir be nereikalingų nervų.

Dažnai klientai sako: „O, aš girdėjau, kad dabar tai labai sudėtinga, reikia daug dokumentų, ilgai laukti per sieną“. Iš tikrųjų, profesionaliai suorganizuotas pervežimas gali būti paprastas kaip paprastas telefoninis skambutis arba keletas el. laiškų. Paslaptis slypi ne magijoje, o sistemoje, žinojime ir patirtime. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas vyksta „po gaubtu“, ir padėsiu suprasti, kad užsisakyti pervežimą gali būti ne tik būtina, bet ir ramu.

Šiuolaikinė logistika leidžia mums siūlyti paslaugas, kurios anksčiau atrodė neišgalimos. Nuo nedidelių siuntinių iki viso buto ar net verslo sandėlio perkelimo – procesas yra gerai sužavėtas. Svarbiausia yra komunikacija. Kai klientas tiksliai žino, ką turi daryti, o kurį žingsnį perima logistikos partneris, sumišimas išnyksta. Šis straipsnis skirtas tiems, norintiems suprasti procesą ir jaustis tikraisais savo krovinio savininkais, o ne stebėtojais, kurie laukia ir nerimauja.

Svarbu pabrėžti, kad Anglija nėra toli, bet ji yra sala. Tai reiškia, kad kelyje visada bus jūros perėjimas – arba keltu, arba tuneliu po Lamanšu. Tai įeina į standartinę procesą dalį. Taip pat, dėl ne ES šalies statuso, yra muitinės procedūros. Tačiau, kai turite patikimą partnerį, šios „klasės“ tėra formalumas, kurį �veikiame be jūsų įsikišimo. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums tektų tik nurodyti adresą ir atiduoti raktus (arba dėžę).

Toliau pateikiame išsamų atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimų sąrašą, kuris padės išvalyti abejones ir paruošti Jus sklandžiam pervežimui.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kaip prasideda pervežimo užsakymo procesas ir kuo pradėti klientui?

Viskas prasideda nuo komunikacijos. Nereikia būti ekspertu, kad užsakyti pervežimą. Pirmasis žingsnis – susisiekti su logistikos kompanija ir pateikti informaciją apie tai, ką reikia pervežti. Idealų atveju tai būtų sąrašas daiktų (krovinių sąrašas) arba apytikslis tūris (pvz., keli kubiniai metrai arba kiek dėžių). Ilgą patirtį turintis specialistas iš karto sugeba įvertinti, ar tai užims pilną sunkvežimį, ar galima derinti su kitais krovinais (taip vadinamas „dalinių krovinių“ arba „groupage“ metodas). Tada aptariame išvežimo ir pristatymo adresus, laiko planus bei specialius reikalavimus (pvz., kėlimas kranu, jei daiktiškas ar sunkus). Po to gaunate pasiūlymą. Jei jis tenkina, pasirašome sutartį arba tiesiog patvirtinamate užsakymą el. paštu – ir štai jau Jūsų kelionė į Angliją oficialiai prasidėjo.

2. Ar po „Brexit“ pervežant daiktus į Angliją reikalingi specialūs dokumentai?

Tai, matyt, populiariausias klausimas pastaraisiais metais. Taip, situacija pasikeitė, nes Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi. Tačiau tai nereiškia, kad paprastam žmogui, kuris perkelia asmeninius daiktus, reikia rūpintis sudėtingais muitinės deklaravimais. Jei pervežame asmeninius daiktus (pvz., kelyje į naują darbą ar gyvenamąją vietą), dažniausiai taikomas „Transfer of Residence“ (TOR) režimas, kuris leidžia atvykti be muitų ir mokesčių, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau nei 6 mėnesių ir išlaikomi asmeniniam naudojimui. Mūsų kompanija užsiima visais techniniais formalumais: pateikiame eksporto deklaraciją iš Lietuvos (ES) ir importo deklaraciją į JK. Jums tik reikia užpildyti paprastą daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis (nereikia kvitų, nebent yra labai brangių daiktų, pvz., brangųjų metalų ar meno kūrinių). Verslo krovinių atveją tvarkome atskirai, pagal JK mokesčių (VAT) ir muitų taisykles.

3. Kaip susiformuoja pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra atsitiktinis skaičius, ji susiformuoja iš kelių komponentų. Pagrindinis faktorius yra kiekis – kiek vietos jūsų krovinys užims sunkvežimyje. Jei tai tik kelios dėžės, mokate už užimtą vietą (kubiniu metrais arba metrais palei grindį). Jei reikalingas visas sunkvežimis (FTL), kaina bus fiksuota už visą automobilį. Kiti veiksniai: atstumas (kiek toli nuo pagrindinių autostradų yra išvežimo ir pristatymo vietos), kuro kainos (kurios svyruoja), keltų ar Eurotunelio bilietų kaina (jis priklauso nuo automobilio aukščio ir svorio) bei, žinoma, darbo užmokestis vairuotojui. Taip pat į kainą įeina draudimas. Verta paminėti, kad pigiausiai nebūtinai greičiausiai – dalinis krovinys gali keliauti ilgiau, kol surinkome visą mašiną, tuo tarpu ekskursinis pervežimas (kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais) yra greitesnis, bet brangesnis.

4. Kiek laiko trunka kelionė ir kada galima tikėtis siuntos pristatymo?

Standartinis maršrutas per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją (arba Belgiją/Olandiją), Prancūziją ir per Lamanšą į Angliją trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, jei nėra didelių uždelžimų. Tačiau reikia skirti vairuotojo darbo laiką ir krovinio surinkimo laiką. Jei užsakote dalinį krovinį, mums gali prireikti 5–7 dienų, kad surinktume kitus krovinius tame pačiame maršrute. Vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimo (tachografai), tad jie negali važiuoti be sustojimų 24 valandas per parą. Taip pat reikia atsižvelgti į galimas eismo spūstis, ypač prie Calais arba Doverio, kurios yra pagrindiniai perėjimo taškai. Visada stengiamės duoti realų pristatymo laiko terminą, bet visada verta turėti galvoje dienos atsargą dėl neprognozuojamų aplinkybių (oro sąlygos, techniniai gedimai, papildomi muitinės patikrinimai).

5. Kaip reikia pakruoti daiktus? Ar tai daryti pats ar pasitikėti vairuotojais?

Tai labai svarbus klausimas, lemiantis daiktų saugumą. Jei pervežate dalinį krovinį (kai mašinoje yra ir kitų žmonių daiktų), būtina, kad daiktai būtų supakuoti į standartines dėžes, kad jas būtų lengva perkrauti ir sudėti į kraičovę. Kieti baldai (spintos, lentynos) turi būti išrinkti, o galinės sienos ir durys – uždengtos (pvz., gofruotuoju kartonu arba plėvele), kad išvengtume įbrėžimų. Jei užsakote pilną automobilį arba „menedžerini“ pervežimą (mūsų komanda atvyksta pakrauti), mes pasirūpinsime pakavimu – turime profesionalias dėžes, burbulinę plėvelę, odes ir pakavimo juostas. Nerekomenduojame naudoti minkštų maišų (pvz., „Ikea“ tipo) baldams, nes jie neapsaugo nuo smūgių. Geriausia taisyklė: kuo tvirtesnė dėžė, tuo saugesnis turinys.

6. Kas nutinka, jei kelionės metu sugenda daiktas?

Tai baimė, kuri kankina daugelį. Tačiau profesionalioje logistikoje veikia draudimo principas. Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdraudžiami CMR draudimo pagrindu. Tai tarptautinis konvencijos draudimas, kuris apima atsakomybę už krovinio praradimą ar sugadinimą nuo to momento, kai mes jį priimame, iki jo pristatymo. Jei atvykstant į Angliją pastebite, kad, tarkim, dėžė sutrupėjo, ar sofa įgijo įbrėžimą, būtina tai nedelsiant užfiksuoti. Reikia nuotraukų ir pažymos apie sugadinimą, kurią pasirašo vairuotojas ir gavėjas. Tada pradedame draudimo išmokėjimo procesą. Nors mums, kaip ekspertams, niekada nenorima, kad nutiktų tokios situacijos, ir darome viską, kad išvengtume jų (kruopštus užkrovimas, fiksavimo diržai), žinome, kad avarijos ar nelaimingi atsitikimai yra neprognozuojami. Draudimas yra Jūsų ramybės garantas.

7. Ar galiu pervežti maisto produktų ar alkoholio į Angliją?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dėl „Brexit“ ir griežtų Jungtinės Karalystės sanitarijos taisyklių, asmeninis maisto produktų importas yra smarkiai apribotas. Paprastai negalima vežti mėsos (net virtos), pieno produktų, kiaušinių ir kai kurių vaisių bei daržovių iš ES šalių asmeniniam naudojimui, neb tai yra labai maži kiekiai (pvz., vienas obuolys ar sumuštinis kelionei). Taip yra dėl ligų ir kenkėjų plitimo rizikos. Alkoholis ir cigaretės gali būti vežamos tam tikrose ribose be mokesčių (jei tai asmeniniam naudojimui), tačiau jei kiekiai dideli, tai gali būti klasifikuojama kaip komercinis siuntinys ir gali reikalauti mokesčių mokėjimo. Visada patariame prieš išvežimą konsultuotis dėl konkrečių produktų, kad vairuotojas nebuvo nubaustas arba kad krovinys nebuvo konfiskuotas pasienio kontrolėje.

8. Kaip vyksta muitinės patikrinimas Anglijoje? Ar tai užtrunka ilgai?

Dauguma krovinių keliauja „žaliuoju koridoriumi“, t. y. be sustojimų. Mūsų logistikos partneriai pateikia visus dokumentus (prekės deklaraciją) iš anksto, per elektronines sistemas, todėl dažniausiai sistema išduoda leidimą praeiti be sustojimo. Tačiau kartais muitinės tarnybos gali „pašaukti“ krovinį į fizikinę patikrą. Tai gali atsitikti atsitiktinai arba jei dokumentuose yra klaidų, arba jei siunta atrodo įtartai. Jei tokia situacija įvyksta, vairuotojas turi nuvažiuoti į specialų terminalą, kur krovinys gali būti iškraunamas ir patikrinamas. Tai gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų (pavėlujusiantiems dokumentams). Nors tai retas atvejis (apie 1–3 % visų siuntų), apie jį reikia žinoti. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad dokumentai būtų be klaidų, taip sumažinant šios rizikos iki minimumo.

9. Kokia yra atsiskaitymo tvarka už pervežimo paslaugas?

Standartinė praktika šioje srityje yra preliminarius apmokėjimas arba dalinis avansas. Kai patvirtinate užsakymą, mes išrašome sąskaitą faktūrą. Dažnai prašome sumokėti nedidelę dalį (pvz., 30–50 %) iš anksto, kad užtikrintume Jūsų rimtumą ir galėtume užsakyti bilietus į keltą arba rezervuoti vairuotojo laiką. Likusią dalį paprastai reikia apmokėti prieš išvežimą arba tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą (prieš iškraunant). Atsiskaityti galima banko pavedimu, kai kurios atvejais – kortele (tačiau dėl didelių sumų ir komisinių, pavedimas yra pageidautinas). Visada išrašome sąskaitą-faktūrą su PVM, todėl jei esate verslo klientas, galite ją panaudoti apskaitai. Svarbu: niekada nereikia mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui rankose – tai pažeidžia kompanijos taisykles ir yra nesaugu.

10. Ar galiu sekti savo krovinio kelią realiu laiku?

Technologijos leidžia mums būti visiškai skaidrūs. Nors ne visada įmanoma suteikti tiesioginę GPS nuorodą, kuri rodytų mašinos judėjimą kas minutę (dėl duomenų apsaugos ir techninių ypatumų tarptautiniuose maršrutuose), mes visada palaikome ryšį. Mūsų dispečeriai nuolat bendrauja su vairuotojais. Jei norite sužinoti, kur yra Jūsų siunta, tiesiog rašykite mums arba skambinkite, o mes pateiksime tiksliausią informaciją. Paprastai informuojame Jus, kai krovinys pasiekia paskirties šalį ir kai planuojamas pristatymas. Kai kurios didelės kompanijos turi klientų portalus, kur galima matyti užsakymo būseną (pvz., „Surinkta“, „Kelyje“, „Pristatyta“). Mūsų tikslas – Jums niekada nejausti palikto nežinojime.

Išvada

Pervežimas į Angliją gali atrodyti kaip sudėtingas logistikos sprendimas, pilnas biurokratijos ir rizikų, tačiau tai tikrai taip nėra. Su ilgamečia patirtimi ir tvarkinga procesų organizacija, ši kelionė tampa paprasta kasdienybe. Svarbiausia yra pasirinkti ne pigiausią, o patikimą partnerį, kuris supranta ne tik tai, kaip vairuoti sunkvežimį, bet ir kaip spręsti iškilusias problemas, kai jos atsiranda.

Rūpindamiesi kiekviena detalė – nuo pirmojo Jūsų skambučio iki momento, kai vairuotojas palieka Jūsų naujus namus Anglijoje – mes užtikriname, kad „kelionė į Angliją paprastai“ taptų ne tik reklaminis šūkis, bet ir Jūsų asmeninė patirtis. Naudokitės šia galimybe pasitikėti profesionalais, o patys džiaukitės naujuoju etape savo gyvenime ar versle be nereikalingo streso. Logistika – tai mūsų darbas, o ramybė – tai Jūsų pelnas.