Užsakomos kelionės iš Anglijos su lanksčiu tvarkaraščiu: Visas vadovas

Per pastaruosius dvidešimt metų tarptautinių pervežimų industrija pasikeitė neatpažįstamai. Vakar mes kalbėjome apie paprastas krovinių siuntas, o šiandien, ypač atsižvelgiant į post-Brexit realybę ir vis didėjantį klientų išsipildymo lūkesčius, kalbame apie kompleksines logistines sprendimus. Viena iš labiausiai paklausų ir patogiausių paslaugų, kurią siūlome šiandien, yra užsakomos kelionės iš Anglijos su lanksčiu tvarkaraščiu. Tai ne tik paprastas vežimas; tai individualus požiūris į kiekvieno kliento poreikius, kuris leidžia išvengti standartinių krovinių gabenimo rūpesčių ir neaiškumų.

Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamečia patirtimi, aš išsamiai paaiškinsiu, kaip veikia ši paslauga, kodėl ji dažnai yra pranašesnė už standartinius maršrutus ir ką tiksliai reikia žinoti, norint užsisakyti toką kelionę. Nesvarbu, ar perkate automobilį iš „eBay“, rengiate perkeliamąją iš Londono arba reikia pagalbos su ypatingu kroviniu – lankstus tvarkaraštis gali būti sprendimas, kurio ieškote.

Įvadas

Anglija (Jungtinė Karalystė) visada buvo viena aktyviausių prekybos ir migracijos krypčių lietuviams. Tačiau nuo tada, kai šalis paliko Europos Sąjungą, logistika tapo sudėtingesnė. Anksčiau perėjimas per sieną buvo formalumas, dabar tai reikalauja tikslaus dokumentų tvarkymo ir muitinės procedūrų. Šiame kontekste standartinės, griežtai tvarkaraščiu sureguluotos krovinių linijos (taip vadinamos „kolejtyvinių“ siuntų linijos) ne visada tenkina klientų lūkesčius. Tokiose linijose vairuotojas turi fiksuotą grafiką: jei vėlatejate išsirinkti daiktus arba jei pirkėjas Anglijoje vėluoja parduoti automobilį, krovinių gėdintojas tiesiog išvažiuoja be jūsų.

Čia įžengia užsakomos kelionės su lanksčiu tvarkaraščiu. Tai yra dedikuotos transporto paslaugos, kur transporto priemonė ir jos ekipažas skiriami tik jums. Tai reiškia, kad mes pradedame skaičiuoti laiką ne nuo to, kai turiu išvykti iš garažo, kad nepavėliauti į keltą, o nuo to, kada jums patogu. Lankstumas čia yra ne trumpinis, o esminė paslaugos vertė. Tai leidžia derinti vizitus prie pirkėjų, techninę apžiūrą, dokumentų surinkimą ir netilsiančią Anglijos eismą be streso.

Šiame vadove mes aptarsime visus niuansus – nuo kainos sudarymo iki muitinės detalių, kad jūsų kelionėtų kryptis būtų sklandi ir tikėtina.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos klientai užduoda apie šią paslaugą. Remiantis mano praktine patirtimi, ši informacija padės išvengti daugumos nesusipratimų.

1. Ką tiksliai reiškia „lankstus tvarkaraštis“ ir kaip jis skiriasi nuo įprasto pervežimo?

Standartinis pervežimas (kolektyvinis) veikia kaip autobusas – turi fiksuotas išvykimo ir atvykimo datas. Vairuotojas surenka krovinius iš įvairių siuntėjų, ir jei vienas vėluja, visi kentėja. Užsakomoje kelionėje su lanksčiu tvarkaraščiu transporto priemonė (būk tai krovininis mikroautobusas „Ford Transit“ arba sunkvežimis su vilkiku) yra skirta tik vienam klientui vienu konkrečiu maršrutu.

Lankstumas reiškia, kad pradedame planuoti maršrutą pagal jūsų užduotis. Pavyzdžiui, jei reikia užsukti į tris skirtingus sandėlius Anglijoje paėmti baldus ar detales, mes tai įtraukiame į grafiką. Jei pirkimo sutartis pasirašoma tik pirmadienio popietę, mūsų vairuotojas lauks jūsų Anglijoje tiek, kiek reikia, ir išvyks tik kai viskas bus paruošta. Jums nereikia prisitaikyti prie mūsų – mes prisitaikome prie jūsų. Tai ypač aktualu perkant nekilnojamąjį turtą ar kai atliekami sudėtingi techniniai daiktų išsiėmimai.

2. Ar lankstus tvarkaraštis reiškia, kad kaina taip pat kinta ar yra didesnė?

Tai vienas dažniausių mitų. Taip, užsakomoji kelionė (dedikuotas reisas) paprastai kainuoja daugiau už vieno vietos pirkimą bendrame konteneryje, tačiau ji dažnai būna pigesnė nei suma, kurią gautumote, jei nuomotumėt transportą visiškai atskirai be logistikos kompanijos pagalbos.

Kaina nėra „kintanti“ klaidingo prasme – ji yra fiksuota sutartyje. Tačiau ji skaičiuojama atsižvelgiant į konkretų užduotį sąrašą. Lankstumas kainuoja tiek, kiek reikia mokėti vairuotojo darbo laiką, kuris praleidžiamas laukiant (pvz., laukiant, kol pardavėjas paruoš automobilį). Tačiau, mano patirties duomenimis, klientai sutaupo pinigų dėl to, kad išvengia skundų dėl sugadintų krovinių (nes krovinių neperkraunama kelis kartus) ir taupo savo asmeninį laiką, kuris šiandien yra brangiausia valiuta. Galutine kaina formuojame atsižvelgiant į nuvažiuotus kilometrus, tiltų ir kelių mokesčius Anglijoje (pvz., M6 pramoginis kelias ar Dartfordo tunelis) bei vairuotojo dienpinigius.

3. Kaip „Brexit“ paveikė užsakomų kelionių tvarkaraštį? Po išstojimo iš ES viskas tik ilgėja?

„Brexit“ tikrai pakeitė žaidimo taisykles, tačiau užsakomos kelionės šiuo atveju yra geriausia apsauga. Standartinėse linijose, jei vienas klientas neteisingai užpildo muitinės deklaraciją, užstringa visas sunkvežimis prie Lamanšo sąsiaurio. Užsakomoje kelionėje mes kontroliuojame visus dokumentus.

Reikia suprasti, kad dabar reikalingi EX1 eksporto dokumentai iš JK ir importo deklaracijos į Lietuvą. Su lanksčiu tvinkaraščiu mes galime planuoti apsilankymą muitinės punktuose (pvz., Dover arba Folkestone) tokais laikais, kai eilės mažiausios, o vairuotojas turi visą reikiamą dokumentaciją iš anksto paruoštą kartu su jumis. Taip, procedūros užtrunka ilgiau nei anksčiau, tačiau kai turime dedikuotą vairuotoją, jis gali praleisti laiką muitinėje be jūsų streso, o jums tiesiog praneša, kai viskas tvarkoje. Lankstumas čia leidžia išvengti standartinių „marazmo“ situacijų, k krovinys stovi sienoje dėl biurokratinių klaidų.

4. Kokius daiktus galima pervežti tokiu būdu ir ar egzistuoja apribojimai?

Beveik viską, kas legalu ir tinka transportui. Pervežame įvairius gaminius: nuo mažų siuntų ir dokumentų iki didelių industrinių mašinų, jachtų (specialiomis platformomis), baldų rinkinių ir, žinoma, automobilių.

Svarbiausia yra suprasti, kad lankstus tvarkaraštis leidžia mums pritaikyti transporto priemonę prie krovinio. Jei pervežate brangų pianiną, mes pasirūsime, kad vairuotojas būtų su „liftu“ (pakėlimo platforma) ir įranga, kuri užtikrina saugų užkrovimą. Nėra „vieno dydžio visiems“ požiūrio. Apribojimai yra standartiniai: negalima pervežti pavojingų medžiagų be specialių leidimų, ginklų, narkotikų ir t.t. Taip pat reikia atsižvelgti į svorius ir matmenis – Anglijoje daugelis kelių ir gyvenviečių yra siauri, todėl reikia iš anksto planuoti, ar įsivažiuosime 18 metrų vilkiku, ar reikės mažesnės 7,5 tonų mašinos.

5. Kaip vyksta daiktų paėmimas, jei aš pats negaliu būti Anglijoje?

Tai labai dažna situacija. Dauguma mūsų klientų perka daiktus internetu (pvz., „Auto Trader“, „Gumtree“, „eBay“) ir fiziškai nedalyvauja sandorio metu.

Šiuo atveju lankstus tvarkaraštis ir profesionalus vairuotojas yra neįkainojami. Mes sudarome sutartį su jumis, o vairuotojas, atvykęs į adresą, atlieka jūsų vardu: * Patikrina daiktą (pagal jūsų pateiktą kontrolinį sąrašą ar nuotraukas). * Susitinka su pardavėju. * Priima mokėjimą (jei susitarta dėl grynųjų pinigų arba, dažniau, jūsų iš anksto apmokėta). * Pasirašo perdavimo-skyrimo aktus. * Užfiksuoja vaizdo medžiagą apie daikto būklę prieš įkrovimą (tai apsaugo nuo ginčų vėliau).

Vairuotojas turi instrukcijas laukti tiek, kiek reikia, kol pardavėjas suras raktus nuo automobilio ar išmontuos gamybos liniją. Jūsų dalyvavimas nebūtinas – viskas vyksta nuotoliniu būdu.

6. Kiek laiko užtrunka tokia kelionė ir ar vairuotojas gali važiuoti be pertraukų?

Mes laikomės griežtų darbo saugos reglamentų (EBR taisyklės). Vairuotojas negali važiuoti be pertraukų – jo ir kitų eismo dalyvių saugumas yra pirmiausia.

Įprastas maršrutas (pvz., iš Londono į Vilnių) su lanksčiu tvarkaraščiu trunka maždaug 3–4 dienas. Atskirą laiką reikia skirti paėmimui/išleidimui Anglijoje. Pavyzdžiui, jei turi 5 adresų, iš kurių reikia pasiimti krovinius, tai gali užtrukti vieną pilną darbo dieną. Toliau seka kelionė iki uosto (Dover, Folkestone arba Harwich), perėjimas per Lamanšą (keltas arba Eurotunelis), ir važiavimas per Europą.

Lankstumas čia reiškia, kad mes nevarom vairuotoją važiuoti naktį, jei jis pavargęs, jei tik to nereikalauja skubos. Planuojame grafiką taip, kad vairuotojas turėtų pilną 45 minučių (arba 9 valandas kas savaitę) poilsį. Tai užtikrina, kad krovinys atvyks saugiai, o vairuotojas nebus pažeidęs taisyklių, kas galėtų sukelti problema muitinėje ar policijai.

7. Ar mano krovinys yra apdraustas kelionės metu?

Taip, visi užsakomi reisai yra apdrausti pagal tarptautinę krovininio transporto konvenciją (CMR draudimas). Tačiau, kaip ekspertas, privalu įspėti: skaitykite draudimo sąlygas.

Standartinis CMR draudimas apima įvykius, nutikusius ne mūsų kaltės (pvz., avarija, gaisras, vagystė su įsilaužimu). Jis nedengia to, jei krovinys blogai supakuotas jūsų arba pardavėjo. Todėl, kai kalbame apie lankstų tvarkaraštį, mūsų vairuotojai dažnai padeda pasirūpinti pakavimu – užfiksuoja, kad dėžės yra pažeistos, arba rekomenduoja papildomą užfiksavimą (juostas, orenės). Jei pervežate brangų daiktą, rekomenduoju pasirūpinti papildomu „All Risks“ draudimu, kurį mes galime padėti suorganizuoti. Niekada neapsilikite ant „kažkas bus“ pozicijos – užtikrinkite krovinių vertę iš anksto.

8. Kas nutinka, jei pirkėjas Anglijoje vėluoja arba pakeičia susitikimo laiką?

Čia pasireiškia visas mūsų paslaugos grožis. Klientai, kurie naudojasi standartinėmis siuntomis, tokiu atveju patiria stresą: vairuotojas gali palikti krovinį ir išvykti, o tai reiškia praleidžiamą keltą ir papildomų išlaidų kaštus.

Su mumis, jei pirkėjas vėluoja, mes tiesiog pranešame vairuotojui: „Palaukite“. Vairuotojas gali užsukti į kavine, atlikti techninę pertrauką arba tiesiog laukti prie adreso. Žinoma, jei vėlavimas trunka kelias dienas, tai gali paveikti galutinę kainą (viršvalandžiai), tačiau paprastai 2–3 valandų vėlavimas nėra problema. Mes vertiname jūsų ramybę ir siekiame užtikrinti, kad sandoris būtų užbaigtas, o ne nutrauktas dėl techninių neatitikimų. Mūsų tikslas – sėkmingas pervežimas, o ne „skubėti ir pamiršti“.

9. Ar galima pervežti asmeninius daiktus (kelionę) šiuo būdu?

Žinoma. Tai viena populiariausių paslaugų tarp tų, kurie grįžta iš Anglijos gyventi į Lietuvą arba perveda vaikus į mokyklas. Užsakomos kelionės su lanksčiu tvinkaraščiu gali būti ne tik krovinių, bet ir keleivių pervežimas (su keliais keleiviais, ne pilnu autobusu).

Tai ypač patogu, kai su savimi keliaujate daug daiktų (bagažas, nėštinės kėdutės, dviračiai, augintiniai). Standartinis autobusas neleis jums pasiimti tiek daug krovinių, o lėktuvas – brangu ir sudėtinga. Su mumis galite susitarti dėl maršruto: pavyzdžiui, iš Londono važiuojame į Lietuvą, bet užsukame į Brügę pasikrauti vyno ar į Vokietiją pasiimti technikos. Keliaujate jūsų tempu, su sustojimais maistui ar poilsiui, kada jums patogu, o ne kai tai nustato tvarkaraštis. Be to, galima pervežti augintinius (šunis, kates) su visais reikalingais pasais ir veterinarinėmis pažymomis, be jų izoliacijos bagažinėje.

10. Kaip pasiruošti tokiai kelionei, kad visumtų sklandžiai?

Geras rengimas yra pusė sėkmės. Pirmiausia, susikurkite detalių daiktų sąrašą (inventorių). Antra, turėkite visus pardavėjo kontaktus (telefoną, el. paštą, adresą su pašto kodu – Anglijoje be pašto kodo surasti vietą beveik neįmanoma).

Trečia, pasirūpinkite mokėjimu. Jei reikia sumokėti pardavėjui grynaisiais, praneškite mums iš anksto, kad vairuotojas turėtų reikiamą sumą (arba mes galime pasiūlyti alternatyvius, saugesnius mokėjimo būdų sprendimus). Ketvirta, jei pervežate automobilį, įsitikinkite, kad jis gali važiuoti, arba suderinkite, kad jis bus užkeltas ant platformos (jei nevažiuoja).

Ir svarbiausia – nekilkite iš pėdos. Mes esame patyrę, mes žinome, ką daryti, jei pasirodo, kad pardavėjo duotas adresas yra statybų aikštelė, o ne sandėlis. Pasikliaukite mūsų patirtimi.

Išvada

Užsakomos kelionės iš Anglijos su lanksčiu tvarkaraščiu yra daugiau nei paprasta logistika – tai ramybės garantija. Šiuo metu, kai pasaulis tampa vis labiau neprognozuojamas, o biurokratinės kliūtys tarp Didžiosios Britanijos ir kontinentinės Europos didėja, galimybė turėti asmeninį, profesionalų vairuotoją, kuris dirba pagal jūsų, o ne kalendoriaus laiką, yra neabejotinas privalumas.

Mano daugiau kaip dvidešimties metų patirtis rodo, kad klientai, kurie pasirenka šią paslaugą, sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus, išvengdami brangių klaidų.