Užsakomos kelionės iš Anglijos: patikimi ir saugūs pervežimai – Eksperto vadovas

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų tarptautinių pervežimų industrija pasikeitė neatpažįstamai. Pradėjusi savo kelionę kaip gana archajiška, daugiau intuicija paremta sritis, šiandien ji yra aukštai technologinė, griežtai reglamentuota ir reikalaujanti nepaprasto dėmesio detaliems sritis. Ypač tai aktualu kalbant apie maršrutus, jungiančius Didžiąją Britaniją ir kontinentinę Europą, bei Lietuvą. Užsakomos kelionės iš Anglijos – tai ne tiesiog autobuso ar sunkvežimio nuoma, tai kompleksinis logistinis sprendimas, kurio kokybė lemia ne tik komfortą, bet ir, dažnai, keleivių bei krovinio saugumą.

Dirbdamas šioje srityje daugiau nei du dešimtmečius, aš mačiau viską: nuo žlugusių atostogų dėl paviršutiniškai pasiruošusių vežėjų iki sudėtingų operacinių krizių, kurias buvo galima išvengti geresniu planavimu. Anglija, kaip sala, su savo specifiniais kelių (kairioji eismo juosta), muitinės procedūromis (po „Brexit“) ir geografinėmis ypatybėmis, sukuria papildomus iššūkius, kuriuos gali įveikti tik tikrai patikimas partneris.

Šiame straipsnyje aš nepasakysiu jums tik pačių paprastų frazių apie tai, kad „mes esame geri“. Vietoj to, aš paaiškinsiu, kaip veikia ši sistema iš vidaus. Ką reikia žinoti klientui, renkančiam pervežėją? Kuo skiriasi pigus pasiūlymas nuo kokybiško? Kodėl viena kelionė gali trukti ilgiau nei kita? Šis žinynas sukurtas tam, kad jūs galėtumėte daryti informuotus sprendimus, rinkdamiesi patikimus ir saugius pervežimus iš Anglijos į Lietuvą ir atgal. Mes panagrinėsime techninius, teisinius ir praktinius šios srities aspektus, kurie, mano patirtimi, dažniausiai kelia didžiausią susirūpinimą klientams.

Svarbu suprasti, kad patikimumas šioje srityje nėra atsitiktinis dalykas. Tai rezultatas, gaunamas dirbant su patikimomis techninėmis parduotuvėmis, auklėjant vairuotojus ir investuojant į naujausius navigacinius bei stebėjimo sistemas. Todėl, renkantis užsakomąją kelionę, kaina neturėtų būti vienintelis kriterijus. Toliau pateiktame DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyriuje suformulavau atsakymus į tuos klausimus, kurie man teko girdėti tūkstančius kartų, ir atsakymai į juos gali padėti išvengti daugelio nesusipratimų.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie pervežimus iš Anglijos

1. Kas iš tikrųjų yra „užsakomoji kelionė“ ir kaip ji skiriasi nuo paprasto bilieto įprastame autobuse?

Užsakomoji kelionė (angliškai – „charter“) reiškia, kad visa transporto priemonė su vairuotoju yra nuomojama konkrečiam klientui arba grupei tam tikram laikotarpiui ir maršrutui. Skirtumas nuo reguliaraus maršrutinio autobuso yra fundamentalus. Važiuodami maršrutiniu autobusu jūs privalote prisitaikyti prie tvarkaraščio, kurį nustatė pervežėjas – jūs turite būti tam tikroje vietoje tam tikru laiku, o stotelės gali būti netoli jūsų kaimynystės.

Tuo tarpu užsakomojoje kelionėje tvarkaraštis pritaikomas prie jūsų. Jei reikia, autobusas gali atvykti tiesiai po jūsų namo durimis Anglijoje (jei tai leidžia eismo taisyklės) ir nuvežti tiesiai į paskirties vietą Lietuvoje, be persėdimų. Tai suteikia nepalyginamai daugiau privatumo, saugumo ir laisvės. Be to, tokiose kelionėse dažniausiai naudojami aukštesnės klasės autobusai, su didesniu vietos kiekiu kojoms, patogiomis sėdynėmis, Wi-Fi, virtuvėlėmis ir netgi WC. Tai yra rūpestis klientu, o ne tik keleivių gabenimas iš taško A į tašką B.

2. Kokie yra pagrindiniai maršrutai ir kiek laiko užtrunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Dauguma patikimų pervežimų kompanijų, įskaitant mūsų, naudoja du pagrindinius maršutus, kurių pasirinkimas priklauso nuo jūsų išvykimo vietos Anglijoje ir biudžeto.

Pirmasis ir populiariausias – kelias per Doverį ir Kalė (Prancūzija). Tai trumpiausias jūros perėjimas (maždaug 1,5 valandos keltu arba 35 minutės Eurotuneliu). Tačiau reikia nukeliauti į pietinę Anglijos dalį, kas gali trukti valandą ar dvi, jei esate šiaurėje (pvz., Mančesteryje ar Birmingeme). Toliau keliaujama per Belgiją, Vokietiją (arba Olandiją) ir Lenkiją. Bendras kelionės laidas vairuotojui (su poilsio pertraukomis) svyruoja nuo 24 iki 30 valandų, atsižvelgiant į eismo sąlygas.

Antrasis maršrutas – per Šiaurės Angliją (Newcastle, Hull) ir keltu į Rotterdamą arba Briuselį (Olandija/Belgija). Šis maršratas ilgesnis jūroje (naktinis keltas, trunkantis apie 11–16 valandų), tačiau jis leidžia išvengti ilgos važiavimo Anglijos pietų keliais, bei „M25“ žiedkelio aplink Londoną, kuris dažnai užstrigsta. Šis pasirinkimas gali būti patogesnis keleiviams iš Škotijos ar šiaurės Anglijos, nes vairuotojai įveikia didžiąją kelio dalį naktį, keliaudami keltu, ir dieną jau yra Europoje.

3. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimus iš Anglijos? Ar tai sukelia daugiau problemų muitinėje?

„Brexit“ buvo didelis iššūkis visai mūsų industrijai, tačiau patyrusios kompanijos su juo susitvarkė. Iš esmės pasikeitė tai, kad dabar kiekvieną kartą kertiant sieną tarp Jungtinės Karalystės ir ES, turi būti atliekamos muitinės formalumo. Prieš tai tai buvo paprasta – tik pasirašyti manifestą. Dabar reikia tiksliai užregistruoti keleivius arba krovinius.

Keleiviams tai reiškia, kad turi turėti su savimi galiojančius paso (arba ID kortelę, jei jos taikomos). Vairuotojai turi turėti specialias leidimų knygeles (Cabotage), o transporto priemonės turi būti tinkamai apdraustos („Green Card“). Profesionalios kompanijos visus šiuos dokumentus tvarko iš anksto. Klientas tai jaučia tik kaip trumpą sustojimą muitinėje. Tačiau reikia būti atsargiems su kroviniais – jei pervežate asmeninius daiktus, verta turėti sąrašą, kad ne kiltų klausimų dėl prekybinio importo, jei kiekis viršija leistinąsias asmeninio naudojimo normas.

4. Kaip užtikrinamas transporto priemonių saugumas ir techninis būklės priežiūra?

Tai vienas svarbiausių klausimų, apie kurį dažnai negalvoja, kol neatsiranda problema. Mano patirtis sako, kad techninė būklė – tai ne kasdieninis remontas, o preventive (prevencinė) priežiūra. Mūsų autobusai ir sunkvežimiai yra prižiūrimi tik sertifikuotuose servisuose, naudojant tik originalias dalis.

Pagal ES ir JK teisyną, kiekviena transporto priemonė turi eiti į techninę apžiūrą (CT arba MOT) kas 6 mėnesius (nepriklausomai nuo rida). Tačiau patikimas vežėjas daro tarpines apžiūras kas 10–15 tūkst. kilometrų: tikrinamos stabdžių sistemos, padangos (ypač svarbu žiemą keliaujant per Vokietiją ar Lenkiją), važiuoklė. Visi mūsų vairuotojai prieš kiekvieną išvykimą atlieka vizualinę apžiūrą – tikrina, ar nėra nutekėjimų, ar šviesa veikia. Be to, naudojame modernias „Telematics“ sistemas, kurios realiu laiku stebi autobuso techninius parametrus (pvz., padangų slėgį) ir gali įspėti vairuotoją apie potencialią problemą anksčiau, nei ji tampa kritiška.

5. Kokie reikalavimai taikomi vairuotojams? Ar jie tikrai išlaiko tokias ilgas keliones?

Vairuotojo kompetencija yra pusė sėkmės. Ilgos kelionės, pvz., iš Londono į Vilnių, yra fiziškai ir psichologiškai sunkios. Todėl mūsų vairuotojai turi ne tik „C“ ar „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimus, bet ir profesinio kvalifikacijos pažymėjimą („Code 95“), kuris įrodinėja, jie reguliariai kelia tobulinamiesi kursuose.

Kas labai svarbu – poilsio režimas. Mes negalime ir negalime pažeisti vairuotojų darbo ir poilsio laiko reglamento (EC Nr. 561/2006). Tai reiškia, kad vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką kas 4,5 valandos ir poilsį (naktį) bent 11 valandų. Todėl tokios kelionės dažnai reikalauja dviejų vairuotojų komandos. Vienas vairuoja, kitas ilsisi. Tai užtikrina, kad autobusą visada valdo atsargas, mieguistas ir budrus specialistas. Be to, mūsų vairuotojai kalba bent angliškai ir lietuviškai, kas būtina bendraujant su klientais bei muitinės pareigūnais.

6. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi? Yra kokių nors apribojimų?

Standartinis pasiūlymas užsakomosiose kelionėse yra viena didelė lagaminą (iki 20–25 kg) ir viena rankinė bagažo dalis asmens. Tačiau, jei keliaujate grupe ir turite daugiau daiktų (pvz., keliaujate į renginius, sporto varžybas ar grįžtate po ilgesnio gyvenimo Anglijoje), mes visada galime derėtis.

Svarbu prisimti, kad autobuse yra specialūs bagažo skyriai (po dugnu), kurių talpa yra ribota. Taip pat yra svorio apribojimas dėl ašių apkrovos. Jei planuojate vežti ypatingai sunkius daiktus (pvz., muzikos instrumentus, sporto įrangą, dviračius), būtina tai pranešti iš anksto. Mes galime užtikrinti papildomą vietą ar netgi prikabinti specialią priekabą, jei reikia. Tačiau vengiame pervežti daiktus, kurie gali kelti pavojų (degtukus, sprogmenis, skysčius, viršijančius 100ml rankiniame bagaže) arba yra nelegalūs.

7. Kodėl kaina gali skirtis priklausomai nuo sezono ar dienos?

Kainodara tarptautiniuose pervežimuose yra dinamiška, kaip ir avialinijose. Pagrindiniai veiksniai, įtakojantys kainą, yra: 1. Keltų bilietų kaina: Operatoriai (P&O, DFDS, Irish Ferries) kelia kainas vasarą, atostogų metu arba, kai liko mažai vietų. Tai sudaro didelę dalį mūsų išlaidų. 2. Degalų kaina: Nors stabilizuojamos, degalų kainų pokyčiai Europoje ir JK gali pakeisti operacinių išlaidų balansą. 3. Paklausa: Naujųjų metų naktį, Kalėdas, vasaros atostogų pradžią – šiais laikotarpiais paklausa yra didžiausia, todėl kainos šiek tiek aukštesnės. 4. Kelionės data: Vakarais ar savaitgaliais išvykstantys autobusai kainuoja brangiau dėl to, kad vairuotojams reikia mokėti papildomus mokesčius už darbą nelygiomis sąlygomis.

Stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni, todėl mūsų pasiūlymuose nėra paslėptų mokesčių. Ką matote – tai ir mokate.

8. Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealiu atveju – 3–4 savaitės prieš kelionę. Tai leidžia mums užtikrinti geriausią kainą keltams, parinkti patogų išvykimo laiką ir tinkamai suplanuoti vairuotojų darbo grafiką.

Tačiau aš žinau, kad gyvenimas būna neprognozuojamas. Dažnai gauname skambučius ir prašymus organizuoti kelionę per 2–3 dienas. Tokiais atvejais mes visada stengiamės padėti – tai mūsų „priešgaisrinė“ pagalba. Tačiau reikia suprasti, kad vėlyvas užsakymas gali reikšti brangesnę kainą (paskutinės minutės keltų bilietai) arba mažesnį pasirinkimą laikų. Jei keliaujate didelia grupe (pvz., 50 žmonių), rekomenduoju užsakyti net kelis mėnesius iš anksto, kad neįvyktų situacija, kad tiesiog nebėra vietų reikiamu laiku.

9. Kokius draudimus turi jūsų įmonė? Kas atsitinka, jei įvykia avarija ar techninis gedimas?

Draudimas – tai mūsų šildomasis skydelis visais atvejais. Mes turime privalomą civilinės atsakomybės draudimą keleiviams (pagal ES reglamentas), kuris apima keleivių gyvybę, sveikatą ir bagažą. Be to, turime kasko draudimą paties transporto priemonei.

Jeigu įvyksta techninis gedimas kelyje, mes veikiame pagal griežtai apibrėžtą protokolą. Pirmiausia, vairuotojas nukreipia keleivius į saugią vietą. Tada mes aktyvuojame pagalbos tarnybą. Jei gedimas nėra galima ištaisyti vietoje per 2–3 valandas, mes siunčiame rezervinį autobusą arba organizuojame pervežimą kitu būdu (pvz., traukiniu ar lėktuvu, jei situacija kritiška ir tai numatyta sutartyje). Mūsų tikslas – ne tik nugabenti žmones, bet ir užtikrinti, kad jie nepajaustė nerimo. 24/7 pagalbos centras visada stebi kiekvieną reisą realiu laiku.

10. Ar galima pervežti ir neregistruojamus gyvūnus (pvz., šunis, kates)?

Taip, tai labai dažnas klausimas. Po „Brexit“ gyvūnų pervežimas tampa šiek tiek sudėtingesnis, bet vis įmanomas. Jei keliaujate su naminiais gyvūnais, būtina, kad jie turėtų galiojančius pasus, mikroschemą (čipą) ir būtų paskiepyti prieš rašijimą (rabies vakcina). Be to, įvežant į ES reikia atlikti gyvūnų ekrano testą (treatment) ir tai padaryti ne anksčiau kaip 24 valandos prieš išvykimą iš JK – tai oficialus veterinarinių paslaugų teikėjo pažymėjimas.

Mūsų autobusuose gyvūnai yra leidžiami (tačiau visada reikia tai susitarti iš anksto), jei jie yra tinkamai transportuojami krateleje ir turi visus reikiamus dokumentus. Atminkite, kad gyvūnas negali būti paliktas be priežiūros ar kelti nepatogumo kitiems keleiviams. Aš visada patariu klientams paskambinti mums iš anksto ir aptarti gyvūno pervežimo niuansus, kad išvengtume nesusipratimų pasienio kontrole.

Išvada

Užsakomos kelionės iš Anglijos – tai daugiau nei logistika; tai pasitikėjimo klausimas. Per dvidešimt metų šioje srityje išmokau vieno paprasto dalyko: klientas neturi žinoti, kaip veikia tachografas, kokia yra degalų sanaudojimo norma ar kaip užpildyti muitinės deklaraciją. Jo pasitikėjimas kyla iš to, kai jis mato, kad viskas vyksta sklandžiai, laiku ir saugiai.

Renkantis pervežėją, žiūrėkite ne tik į kainą. Pasidomėkite įmonės istorija, autolietojo (autobuso) amžiumi ir atsiliepimais. Patikimas pervežėjas visada bus atviras, atsakys į sudėtingus klausimus ir pateiks aiškią sutartį be paslėptų mokesčių. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų kelionė iš Anglijos būtų maloni prisiminimų dalis, o ne stresinė patirtis.

Nepriklausomai nuo to, ar planuojate didelę šeimos šventę, verslo renginį, ar tiesiog grįžtate namo po ilgo laiko, profesionalių pervežimų paslaugos yra investicija į jūsų ramybę.