Užsakomos kelionės į užsienį: komfortas ir saugumas – eksperto žinynas

Dirbant tarptautinių keleivių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, turi galimybę stebėti ne tik tik, kaip kečiasi technologijos, bet ir kaip kinta patys keliautojai bei jų lūkesčiai. Anksčiau pagrindinis kriterijus būdavo kaina – kaip pigiau nuvykti iš taško A į tašką B. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Klientai, kurie renkasi užsakomas keliones į užsienį, vis dažniau ieško ne tiesiog transporto priemonės, o visiško sprendimo, kuris užtikrintų ramią kelionę, be jokių nepageidaujamų netikėtumų.

Užsakoma kelionė (arba kitaip – autobusų nuoma su vairuotoju) yra aukščiausio lygio paslauga, kuri sujungia logistiką, klientų aptarnavimą ir techninį aptarnavimą. Tai neįkainojamas privalumas tiems, kurie planuoja keliones grupėms – nuo mokyklinių ekskursijų iki korporatyvinių renginių ar šeimyninių šventinių žygių. Tokiose kelionėse svarbiausia dalykų ašis visada sukaasi apie du pagrindinius stulpus: komfortą ir saugumą. Be šių dviejų elementų net pati gražiausia kelionė gali tapti neramu išbandymu.

Šiame straipsnyje, remiantis daugiamete patirtimi, noriu padėti jums suprasti, kaip išsirinkti patikimą partnerį, ką tiksliai reikėtų žinoti prieš išvykstant ir kodėl kaina dažnai atspindi kokybę, kurią gaunate. Kelionė prasideda ne tada, kai užsukamas variklis, o dar tuomet, kai pradedamas planuoti maršrutas ir pasirinkimas transporto.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateiktuose klausimuose ir atsakymuose bandžiau apibendrinti savo žinias ir atsakyti į tas dalykas, kurios dažniausiai rūpina klientus, planuojantiems užsakomas keliones.

1. Kodėl verta rinktis užsakomą kelionę autobusu, o ne vykti savo automobiliais ar lėktuvu?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ypač kai kalbame apie grupes nuo 10 iki 50 žmonių. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų prioritetų, tačiau autobusas turi akivaizdžių pranašumų, kurie ilgamečioje praktikoje dažnai lemia sprendimą. Pirmiausia – tai ekonomiškumas. Kai suskaičiuojate degalų kainas, automobilių nuomą (jei vykstate savo automobiliais – amortizaciją), kelių mokesčius Vokietijoje, Austrijoje ar kitose šalyse, bei pavargimo factor, autobusų nuoma tampa labai konkurencinga.

Antra, ir galbūt svarbiausia, yra socialinis aspektas. Kelionė autobusu leidžia grupei būti kartu. Galite kalbėtis, žiūrėti filmus, pailsėti, o vairuotojas tuo metu atlieka sunkų darbą. Skrydis, nors ir greitas, sukelia daug streso: reikia atvykti į oro uostą 2-3 valandas anksčiau, praeiti kontrolę, o tada dar nuvykti iš oro uosto į galutinę vietą. Autobusu važiuojate „nuo durų iki durų“. Be to, šiandieniniai autobusai yra pritaikyti ilgiems nuotoliams – tai ne tas paties, kas važiuoti sena „Gazelė“.

2. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas tarptautiniuose maršrutuose?

Saugumas yra absoliutus prioritetas mūsų srityje, ir jis neapsiriboja tik saugos diržais. Profesionali transporto įmonė privalo laikytis griežtų Europos Sąjungos reglamentų. Visi mūsų autobusai praeina technines apžiūras kas 6 savaites (o ne kas metus, kaip paprasti automobiliai), kas užtikrina, kad važiuojate techninį būklę puikia transporto priemone.

Be to, kiekvienas autobusas turi būti įrengtas moderniomis saugumo sistemomis: ABS, ASP, priekinės apsaugos sistemos, alkoholio matuokliai, kurie neleidžia pradėti važiuoti girtam vairuotojui. Taip pat būtina paminėti draudimą. Patikimi vežėjai turi ne tik privalomą civilinės atsakomybės draudimą, bet ir papildomą keleivių draudimą nuo nelaimingų atsitikimų. Prieš pasirašydami sutartį, visada prašykite pateikti draudimo polisą ir patikrinkite, ar jis galioja visose šalyse, kurias planuojate aplankyti.

3. Kokias kvalifikacijas turi turėti vairuotojas, ir kaip kontroliuojamas jo darbo laikas?

Vairuotojas – tai asmuo, kurio rankose yra jūsų gyvybės. Tarptautiniams reisams reikalingi ne paprasti vairuotojai, o profesionalai su „95 kodu“ – tai pažangaus vairavimo kursų pažymėjimas, leidžiantis vairuoti tolimojo nuotolio autobusus. Be to, vairuotojas turi mokėti kalbėti bent viena užsienio kalba (paprastai anglų ar vokiškai), kad galėtų bendrauti su pasienio pareigūnais, techninės pagalbos tarnybomis ar viešbučio personalu.

Labai svarbus yra poilsio režimas. ES reglamentai (EOBR) griežtai reglamentuoja vairuotojo darbo laiką: jis gali vairuoti ne ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o per paros turi turėti bent 11 valandų nepertraukiamo poilsio. Mūsų įmonėse naudojami skaitmeniniai tachografai, kurie neleidžia suklastoti duomenų. Jei planuojate ilgesnę kelionę, pvz., į Italiją ar Ispaniją, būtina suprasti, kad reikės dviejų vairuotojų arba naktinio poilsio pertraukos kelyne. Niekada nedarykite spaudimo vairuotojui „nuskubėti“, nes tai pažeidžia saugumo taisykles.

4. Ką reiškia „komfortas“ šiuolaikiniame autobuse, ir kokias papildomas paslaugas galima tikėtis?

Komfortas – tai ne tik minkštos sėdynės. Šiuolaikiniai turistiniai autobusai, skirti užsienio kelionėms, dažnai pranoksta standartinius keleivinius automobilius. Standartas, kurį siūlome, apima: * Klimato kontrolę: Atskira oro kondicionavimo ir šildymo sistema salone. * Ergonomiškas sėdynės: Reguliuojamos atlošo kampu, dažnai su „lieknėjančiais“ sėdynėmis, kojų atramomis ir rankų atlošais. * Vizualinė pramoga: DVD grotuvas, monitoriai kiekvienai eilei ar net individualiai kiekvienam sėdėjui. * Vanduo ir tualetas: Ilgos kelionės būtinas tualetas (su rankų plovimo galimybe) ir buteliukai vandens kiekvienam keleiviui.

Jei kalbame apie aukštesnę klasę (VIP arba business klasę), tai gali būti ir individualios USB jungtys kiekvienai sėdynei (kad galėtumėt krauti telefonus), Wi-Fi ryšys (nors kelyje jis gali būti nepastovus), kavos aparatai ar net virtuvėlė ilgiaems reisams. Visada aptarke šius detales su operatoriumi – jei vykstate verslo kelionę ir reikia susirinkti prie stalo, kai kurie autobusai turi sukinėjamas sėdynes konferencijos formatai.

5. Kaip vyksta maršruto planavimas, ar galima jį keisti kelionės metu?

Vienas didžiausių užsakomos kelionių privalumų – lankstumas. Skirtingai nei reguliariuose reisuose, kur maršrutas yra fiksuotas, čia jūs esate šefas. Mes, kaip ekspertai, padedame jums sudaryti realų maršrutą. Žinome, kur yra patogios poilsio aikštelės, kurie viešbučiai tinkami grupėms ir kiek laiko trunka kelių eismas tam tikrose valandose (pvz., vengiame važiuoti per didžiuosius miestus piko valandomis).

Maršruto keitimas kelionės metu taip pat įmanomas, tačiau tai priklauso nuo situacijos. Jei grupė nusprendžia, kad nori praleisti daugiau laiko vienoje vietoje ir mažiau kitoje, paprastai tai įmanoma susitarus su vairuotoju, jei tai nekeičia dramatiškai atvykimo laiko į galutinę paskirties vietą ar nepažeidžia vairuotojo poilsio režimo. Tačiau reikia prisiminti, kad staigūs posūkiai gali įtakoti kainą (pvz., jei reikės mokėti papildomą už vietą autobuso stovėjimą miesto centre arba keisti naktinio viešbučio rezervaciją vairuotojui).

6. Kokios yra atsakomybės, jei autobusas sugenda ar įvykia avarija užsienyje?

Tai bjaurus scenarijus, bet apie jį būtina galvoti iš anksto. Patikima įmonė visada turi veiksmų planą avarinėms situacijoms. Jei autobusui techninių priežasčių tenka sustoti, pirmasis žingsnis – keleivių saugumas. Vairuotojas turi užtikrinti, kad žmonės būtų saugiuose (pavyzdžiui, išlipti į poilsio zoną, jei salone karšta).

Tada įmonė turi organizuoti pakeitimą. Esant didelėms įmonėms, dažnai yra galimybė išsiųsti rezervinį autobusą iš artimiausio filialo arba pasamdyti partnerio autobusą. Jei sugedimas įvykia naktį ir neįmanoma išspręsti problemos iš karto, įmonė privalo užtikrinti keleivių apgyvendinimą viešbutyje ir maitinimą. Būtinai pasidomėkite, ar įmonė turi 24/7 pagalbos liniją, kurioje galima susisiekti lietuviškai. Tai suteikia didelės ramybės, kai esate tūkstančius kilometrų nuo namų.

7. Kaip susiformuoja kaina, ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra atsitiktinis skaičius, susidedantis iš daugelio komponentų. Pagrindiniai veiksniai yra: * Nuomos trukmė: Ne tik kilometrai, bet ir dienos. Jei autobusas laukia jūsų renginio metu (pvz., 3 dienas vestuvių šventėje), jums mokama už laiką, kai autobusas negali vykdyti kitų užsakymų. * Kilometrai: Kuro kaina ir autobuso amortizacija. * Kelių mokesčiai ir mokesčiai už įvažiavimą į miestus: Vienas reisas per Vokietiją gali kainuoti šimtus eurų vien tik dėl mokesčių už vairavimo bilietus (vignettes) ir keltų. * Vairuotojo dienpinigiai ir apgyvendinimas: Užsienyje vairuotojas turi turėti tinkamą viešbutį ir maitinimą. Tai standartinė praktika, įtraukta į kainą. * Sezonumas: Vasarą ar šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji Metai) paklausa smarkiai didėja, todėl kainos gali būti aukštesnės.

Verta paminėti, kad labai pigi kaina dažnai slepia „uodegą“. Tai gali būti senas autobusas, nepatikrintas vairuotojas arba tai, kad vairuotojui nebus užtikrintas poilsis, kas kelia pavojų.

8. Kokius dokumentus reikia turėti kelionės metu, ir ar reikia rūpintis vizomis?

Dokumentų tvarka priklauso nuo to, į kurias šalis vykstate. Jei tai Schengeno zonos šalys (Vokietija, Lenkija, Čekija ir t.t.), Lietuvos piliečiams reikalingas tik galiojantis asmeninis dokumentas (pasas arba asmens tapatybės kortelė). Tačiau jei maršrutas eina per šalis, kur reikalingos vizos (pvz., Jungtinė Karalystė po „Brexito“ arba Šveicarija, nors ji yra Schengeno susitarimo dalis, turi savo ypatumų), reikia pasirūpinti vizomis iš anksto.

Kaip transporto įmonė, mes pateikiame visus reikalingus dokumentus autobusui ir vairuotojui (CMR draudimas, vairuotojo pažymėjimai, techninės apžiūros aktai). Jei vykstate su moksleiviais, būtina gauti ir sutikimus iš tėvų, o mokyklos – patvirtinimus. Esant poreikiui, galime padėti parengti ir kelionės programą („itinera“), kurią gali reikalauti pasienio pareigūnai.

9. Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates) užsakomoje kelionėje?

Tai jautrus klausimas, ir atsakymas priklauso nuo dviejų dalykų: įmonės politikoje ir likusių keleivių sutikimo. Pagal Lietuvos ir ES teisę, gyvūnai gali būti vežami autobusu, tačiau turi būti laikomi transportinėje dėžutėje (krepšyje), kuri netrukdo kitiems keleiviams. Gyvūnas negali būti paleistas į salono grindis ar sėdėti ant sėdynės.

Jei organizuojate privatų reisą (pvz., visos šeimos ar draugų grupės kelionę), ir visi sutinka, kad su jumis keliaus jūsų šunis, mes dažnai einame į priekį ir leidžiame tai padaryti netgi didesnėmis veislėmis, jei yra užtikrinta saugumas. Tačiau jei tai jungtinis reisas su nepažįstamais žmonėmis, griežtai reikalaujame, kad gyvūnas būtų dėžutėje ir neturėtų alergijos sukeliančios poveikio. Visada praneškite apie gyvūną iš anksto – tai leis mums paruošti tinkamą vietą.

10. Kaip užtikrinamas „žaliasis“ kelionių aspektas ir aplinkosauga?

Dvidešimt metų atgal niekas nekalbėjo apie autobusų emisijas. Šiandien tai yra svarbus kriterijus, ypač didelėms korporacijoms, kurios turi atsakomybės verslo strategijas. Naujausi autobusai, kuriuos naudojame, atitinka pačias griežčiausias „Euro 6“ ar net „Euro 6d“ emisijos standartus. Tai reiškia, kad išmetamųjų teršalų kiekis yra minimalus.

Be to, vienas autobusas pakeičia maždaug 30-40 automobilių kelyje. Tai drastiškai mažina transporto spūstis, kelių užimtumą ir bendrą anglies dioksido kiekį, skiriamą vienam keleiviui. Taip pat stengiamės optimizuoti maršrutus taip, kad vairuotojai nereikštų važiuoti tuščiais grįžtant (taip vadinami „baltaisiai reisais“), kas taip pat padeda sumažinti aplinkos taršą. Renkantis patikimą, modernią autobusų parką turinčią įmonę, jūs taip pat prisidedate prie aplinkos apsaugos.

Išvada

Užsakomos kelionės į užsienį – tai ne tik logistinis sprendimas, tai investicija į jūsų grupės patirtį, saugumą ir gerą nuotaiką. Per savo ilgą karjerą mačiau, kaip blogai suplanuota kelionė gali sugadinti geriausią renginį, o kruopštus planavimas ir kokybiškas transportas gali net paprastą ekskursiją paversti nepamirštamu nuotykiu.

Rinkdamiesi partnerį, neatsižvelkite tik į paskutinį skaičių sąskaitoje. Klauskite apie autobusų amžių, vairuotojų patirtį, draudimą ir tai, kaip įmonė elgiasi ekstremaliose situacijose. Tikimas, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti sudėtingą, bet įdomų tarptautinių pervežimų pasaulį. Sėkmings kelionės – ji prasideda nuo ramybės ir tikėjimo, kad kelyje esate saugūs.