Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Užsakomas pervežimas iš UK: lankstūs išvykimo laikai Jums
Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtmetis, sužinojau vią paprastą tiesą: logistika neapsiriboja tik kilometrais ir tonomis. Tai, visų pirma, yra laiko ir pasitikėjimo valdymas. Ypač kalbant apie krovinių gabenimą iš Jungtinės Karalystės (UK) į Lietuvą ar kitas Europos šalis, klientams dažnai kyla nemažai nerimo, susijusio su griežtais grafikais. Po „Brexit“ pasaulis pasikeitė – pasienio kontrolės, muitinės procedūros ir kintanti prekybos aplinka reiškia, kad standartiniai, „kieti“ grafikai nebevisada veikia taip sklandžiai kaip anksčiau. Štai kodėl lankstūs išvykimo laikai tapo ne prabangos paslauga, o būtinybe.
Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kaip veikia užsakomas pervežimas iš UK, kai Jums svarbiausia yra laisvė planuoti savo verslą ar asmeninius reikalus be nereikalingo streso. Mes aptarsime, kodėl lankstumas yra raktas į efektyvų logistikos valdymą, kaip tai įtakoja kainą ir ką tiksliai reiškia tokia paslauga klientui.
Kodėl laiko lankstumas yra svarbiausias faktorius?
Ilgametė patirtis moko, kad kiekviena siunta yra unikala. Vienam klientui reikia gabenimo tikslią dieną, nes jis laukia kritinės atsarginės dalies gamybai sustabdyti. Kitam – svarbu, kad prekės būtų paimtos tą savaitę, kai jam patogu, bet galiojantis terminas yra savaitės toliau. Tradicinės transporto kompanijos dažnai siūlo standartinius maršrutus: pavyzdžiui, išvykimas antradienį, atvykimas penktadienį. Tačiau kas nutinka, jei Jūsų siunta nėra paruošta antradienį? Arba jei muitinėje iškyla problemų, o vairuotojas turi skubėti į kitą užsakymą? Tuomet prasideda delsimai, baudos ir nusivylimas.
Užsakomame pervežime iš UK, orientuotame į lankstumą, viskas sukasi apie kliento poreikius. Mes nepriverčiame kliento prisitaikyti prie mūsų sunkvežimio grafiko, o atvirkščiai – pritaikome transporto galimybes prie Jūsų proceso. Tai reiškia, kad jei Jums reikia, kad prekės būtų atgabentos tik tada, kai Jūsų sandėlys jau yra pasiruošęs jas priimti, mes planuojame išvyką taip, kad sunkvežimis neatvyktų per anksti ir nešvaistytų laiko laukdamas.
Be to, Jungtinė Karalystė yra sala. Geografinis padėtis lemia, kad čia veikia kiti dėsniai – priklauso nuo oro sąlygų (angliškas rūkas gali uždelsti keltus), ir, svarbiausia, nuo formalumų. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiosios šalies šalimi Europos Sąjungos akivaizdoje. Tai reiškia, kad kiekviena siunta turi praeiti eksporto importo kontrolę. Net jei visi dokumentai tvarkingi, eilės pasienio punktuose, ypač Doveriuje ar Folkestone, gali būti neprognozuojamos. Turint lankstų išvykimo laiką, mes galime leisti sau ir vairuotojui šiek tiek „užbuferiuoti“ laiką, kad nenumatyti sustojimai nevertų viso maršruto į chaosą.
Kaip formuojamos kainos lankstaus pervežimo atveju?
Dauguma klientų mano, kad lankstumas kainuoja brangiau. Tai yra dalinai tiesa, bet ne visada. Brangiau yra skubos siuntimas, kai reikia vežti „vakar“. Lankstus išvykimo laikas – tai ne tas pats kas skubos režimas. Tai yra protingas planavimas.
Kai užsakome pervežimą iš UK, mes analizuojame, ar galime sujungti Jūsų siuntą su kitomis ( grupinis arba dalinis krovinys), ar reikia skirti visą sunkvežimį (pilnas krovinys). Jei Jūs suteikiate mums laisvę pasirinkti išvykimo dieną (pavyzdžiui, „savaitės eigoje“ arba „iki tos dienos“), mes galime efektyviau užpildyti sunkvežimį. Tai leidžia mums pasiūlyti geresnę kainą nei jei privalėtume vežti tuščią arba pusiau tuščią mašiną tam, kad tiksliai laikytume griežto grafiko.
Taigi, kainodara priklauso nuo:
1. Krovinių konsolidacijos galimybių: Kuo ilgesnė laiko juosta, kurioje galime pasirinkti išvykimą, tuo didesnė tikimybė rasti partnerinę siuntą ir padalinti išlaidas.
2. Sezoniškumo: Per šventes (Kalėdos, Naujieji) ar atostogų laikotarpius UK transportas yra ypač užimtas. Lankstumas čia leidžia išvengti „piko“ kainų, pasirinkus ramesnes dienas.
3. Rūšies: Pavojingi krovinii (ADR), šaldytuvai (Frigorific) ar ypatingo dydžio kroviniai visada reikalauja individualaus derinimo, bet net ir čia laiko pasirinkimas gali sutaupyti nemažai lėšų.
Techninė pusė: kaip vyksta logistika iš vidaus?
Klientams dažnai atrodo, kad sunkvežimis tiesiog atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. Tačiau užkurie vyksta kur kas sudėtingesni procesai. Kai kalbame apie lankstų išvykimą iš UK, mes turime galvoje ne tik vairuotojo darbo laiko reglamentą, kuris yra griežtas (tachografai), bet ir vietinius apribojimus.
Londonas, Birmingemas, Mančesteris – šie miestai turi griežtas sunkvežimių važiavimo zonas. Jei įkrovos vieta yra miesto centre, vairuotojas gali įvažiuoti tik tam tikru paros laiku. Jei Jums reikalingas išvykimas antradienį, bet įkerva galima tik naktį iš pirmadienio į antradienį, mes privalome tai įvertinti. Lankstus grafikas leidžia mums suderinti vairuotojo poilsio laiką ir vietines tvarkas taip, kad vairuotojas neviršytų leidžiamų valandų ir nesiųstų baudų.
Be to, labai svarbu yra dokumentų parengimas. Esu matęs nemažai atvejų, kai puikiai suplanuotas pervežimas užstrigo dėl neteisingai užpildyto prekių deklaravimo dokumento (EX1 arba T1). Turint lankstų grafiką, mes galime leisti sau laiko patikrinti dokumentus prieš išvykstant arba netgi atidėlioti išvykimą porai valandų, jei muitinės tarpininkas pastebi klaidą, taip išvengiant didesnių rūpesčių pasienyje.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie pervežimus iš JK
Šioje skyriuje sukaupiau atsakymus į tuos klausimus, kurie man dažniausiai teko girdėti iš klientų per dvidešimt metų. Tikiuosi, tai padės Jums suprasti procesą giliau ir drąsiau planuoti savo siuntas.
1. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš UK į Lietuvą?
Standartinis tranzito laikas svyruoja nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo konkretaus Jūsų vietos JK ir paskirties vietos Lietuvoje. Tačiau, kai kalbame apie lankstų išvykimą, šis laikas gali kisti. Jei sutinkame atidėlioti išvykimą dviem dienoms dėl Jūsų patogumo, bendras terminas pasikeis. Svarbiausia – susitarti dėl pristatymo termino, o ne tik išvykimo. Mes visada stengiamės pristatyti per sutartą laiką, net jei išvykimas buvo paslinktas.
2. Ar lankstūs išvykimo laikai reiškia, kad mano siunta gali atvykti vėliau?
Ne būtinai. Lankstumas dažniausiai taikomas išvykimui, o ne pristatymui. Mes galime išvykti vėliau (pavyzdžiui, kai tik Jūsų sandėlis paruošia prekes), tačiau, planuodami maršrutą, naudojame greitesnes keltų linijas ar efektyvesnį vairuotojo darbo grafiką, kad pasiektume terminą. Tačiau jei Jūs suteikiate mums plačią laiko juostą (pvz., „pristatyti kada nors per savaitę“), tuomet taip, atvykimas gali būti ne taip greitas kaip skubos siuntimo atveju, bet tai leis sutaupyti pinigų.
3. Kaip „Brexit“ paveikė išvykimo laiko planavimą?
Po „Brexit“ atsirado papildomas kintamasis – muitinės procedūros. Prieš išvykstant iš UK, turi būti pateikta eksporto deklaracija. Jei ji nebuvo patvirtinta iki vairuotojo atvykimo į uostą, mašina gali būti sulaikyta. Lankstus grafikas leidžia mums palaukti, kol muitinės sistema „išmes“ leidimą išvežti prekes („clearance“). Tai sumažina riziką, kad vairuotojas praleis keltą dėl biurokratinių kliūčių.
4. Ar galiu pakeisti išvykimo datą, jei mano krovinys dar nėra paruoštas?
Taip, tai yra vienas iš pagrindinių lankstumo privalumų. Žinome, kad gamybos vėlavimai ar sandėliavimo klaidos įvyksta. Jei apie tai informuojate mums ne vėliau kaip 24–48 valandos iki suplanuoto atvykimo vairuotojo, mes dažniausiai galime nemokamai paslinkti išvykimą arba rasti kitą vairuotoją vėlesniam laikui. Svarbi komunikacija – kuo anksčiau pranešate, tuo mažesnė rizika mums ir Jums.
5. Kokius keltus naudojate ir ar tai įtakoja laiką?
Mes naudojame pagrindinius susisiekimus: Dover–Calais (Eurotunelis arba keltas) ir Hull–Rotterdam / Immingham–Rotterdam (šiaurinės trasos). Lankstumas leidžia mums pasirinkti geriausią variantą. Jei Doveriuje didelės eilės, mes galime nukreipti mašiną per šiaurę (Hull), nors tai ir šiek tiek užtrunka ilgiau, tačiau garantuoja, kad vairuotojas nepraras 10 valandų stovėdamas eilėje. Šis dinaminis maršrutų parinkimas yra įmanomas tik tada, kai išvykimo laikas nėra „užkaltas“ į akmenį.
6. Ar brangiau užsisakyti pervežimą su lankstiu laiku nei fiksuotu?
Ne visada. Fiksuotas laikas (pvz., „atvykti į įkrovą antradienį 10:00 val.“) reiškia, kad vairuotojas turi būti ten tikrai tada. Jei dėl eismo ar kitų priežasčių jis pavėluoja, gali kilti baudos. Lankstus laikas („atvykti antradienį arba trečiadienį“) leidžia mums geriau planuoti vairuotojo darbą. Dažnai tokios siuntos yra pigesnė, nes mes jas įtraukiame į konsolidacijos planus efektyviau. Taigi, lankstumas dažnai verčia siuntą pigesne.
7. Kaip veikia prekių sekimas (tracking) tokiu atveju?
Nepaisant to, kad išvykimo laikas gali keistis, Jūs visada turite matyti, kur yra Jūsų krovinys. Mūsų sistemos leidžia sekti mašiną realiu laiku. Jei išvykimas atidėliojamas, Jūs gaunate pranešimą su nauju numatomu išvykimo laiku. Skaidrumas čia yra raktas – mes niekai neslepiame, jei įvyksta nesklandumų, o nedelsdami informuojame klientą, kad jis galėtų suderinti savo gavėjo laukimą.
8. Ar galima užsakyti tokį pervežimą asmeniniams daiktams (kelionėms iš JK)?
Žinoma. Dauguma mūsų klientų, kurie grįžta iš Jungtinės Karalystės gyventi į Lietuvą, naudojasi šia paslauga. Asmeniniai daiktai dažnai reikalauja ilgesnio įkrovos laiko (reikia iškraustyti butą, namus). Fiksuotas vairuotojo laikas tokiu atveju sukelia didelį stresą. Lankstus išvykimas leidžia Jums užtrukti kiek reikia įkrovai (pavyzdžiui, visą dieną), o vairuotojas gali šią dieną praleisti poilsiaujant arba atliekant kitas pareigas, ir išvykti vėliau tą pačią dieną arba ryte.
9. Kas atsitinka, jei sugenda sunkvežimis?
Tai retas, bet įmanomas atvejis. Esant lankstiam grafikui, mes turime daugiau galimybių reaguoti. Jei sugenda mašina, kuri turėjo išvykti tik rytoj, mes turime laiko organizuoti pakaitinį transportą arba perkrauti krovinius į kitą, einantį maršrutą. Jei grafikas būtų griežtas („reikia būti ten rytoj“), tokios avarijos situacijos būtų katastrofiškos. Lankstumas mums suteikia „buferinį“ laiką spręsti problemas.
10. Kaip geriausiai pasiruošti siuntai, kad išnaudoti lankstumo pranašumumus?
Geriausias patarimas – praneškite mums apie planuojamą siuntą kiek įmanoma anksčiau. Jei žinote, kad prekės bus paruoštos tarp pirmadienio ir penktadienio, parašykite mums savaitę anksčiau. Taip mes galime įtraukti Jūsų siuntą į mūsų savaitinį planavimą ir pasiūlyti geriausią, lankščiausią ir pigiausią variantą. Taip pat būtinai tikrinkite, ar visi muitinės duomenys (EORI numeris, prekių kodai, vertė) yra teisingi – tai greičiausiai pasiruošimo dalis.
Išvada
Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau, kaip pasaulis vystosi, o kartu su juo ir logistikos reikalavimai. Jungtinė Karalystė visada buvo viena iš sudėtingiausių, tačiau ir patraukliausių rinkų dėl istorinių ir ekonominių ryšių su Lietuva. Šiandien, kai nestabilumas yra vienintelė pastovioji dalis, lankstūs išvykimo laikai nebe yra papildomas paslaugų sąrašo punktas. Tai yra pagrindas, leidžiantis užtikrinti, kad Jūsų verslas veiktų be trikdžių.
Užsakomas pervežimas iš UK, kuris orientuotas į Jūsų poreikius, o ne į standartinius maršrutus, suteikia Jums ramybės. Jums nereikia būti priklausomam nuo to, ar vairuotojas spės, ar keltas nebus vėluojantis, ar ar muitinės sistema nebus užsikišusi. Mes, kaip logistikos ekspertai, perimame šią riziką ir stengiamės ją valdyti. Pasirinkdami lankstumą, Jūs pasirenkate kontrolę. Jūs pasirenkate tai, kad krovinys pasiekia Jus tada, kai to tikrai reikia, o ne tada, kai tai patogu transporto kompanijai.
Nepaisant to, ar tai didelis verslininko siuntimas, ar mažas siuntelis su asmeniniais daiktais, principas lieka tas pats – kokybiška komunikacija ir supratimas, kad kiekviena minutė turi vertę. Mes kviečiame Jus išbandyti šį naują, lankstesnį požiūrį į pervežimus iš JK. Leiskite mums suderinti grafikus, o Jūs galite užsiimti tai, ką mokate geriausia – savo verslu ar asmeniniais reikalais.