Užsakomas pervežimas iš Anglijos – lengvas ir greitas procesas

Tarptautinės prekybos ir logistikos pasaulyje Jungtinė Karalystė visada išliko viena svarbiausių partnerių ne tik didžiajai verslui, bet ir mažiesiems bei vidutiniams importuotojams. Per daugiau nei dvi dešimtis metų, praleistų šioje srityje, mačiau, kaip pasikeitė rinka, kaip atsirado naujos technologijos ir, žinoma, kaip Brexito „vėjas“ pakeitė žaidimo taisykles. Daugelis klientų, pirmą kartą susidūrę su būtinybe užsakyti prekes iš Anglijos, jaučia nerimą: girdi gandus apie ilgas eiles prie uostų, sudėtingus muitinės dokumentus ir neaiškias kainas. Tačiau, esant tvarkingai strategijai ir patikimam partneriui, užsakomas pervežimas iš Anglijos gali tapti ne tik lengvu, bet ir greitu procesu, kuris nekelia neregėtų rūpesčių.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip visa tai veikia „už scenos“. Mes išnagrinėsime nuo paprasčiausių užsakymo procedūrų iki sudėtingiausių logistinių niuansų, kad jūs galėtumėte jausti saugiai ir suprasti kiekvieną žingsnį. Svarbiausia žinoti: logistika – tai ne magija, o gerai suplanuotas procesas, kurio sėkmė priklauso nuo dėmesio detalėms. Nors Anglija ir tapo trečiąja šalimi ne ES erdvėje, tai nereiškia, kad prekių judėjimas turi sustoti. Tiesą sakant, šiuo metu sistemose įsisavinus naujiems reikalavimams, pervežimai vyksta sklandžiau nei kada nors anksčiau, jei tik viskas atliekama teisingai.

Toliau pateikiame išsamią informaciją, padėsiančią jums suprasti šio proceso mechanizmą ir išvengti dažniausių klaidų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje surinkau dešimt dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos klientai užduoda man per daugelį metų. Atsakymai į juus padės jums susiformuoti pilną vaizdą apie tai, ko tikėtis užsakinėjant pervežimą iš Anglijos.

1. Kaip prasideda pervežimo užsakymo procesas ir kokia informacija būtina?

Viskas prasideda nuo komunikacijos. Kai kreipiatės į logistikos kompaniją, svarbiausia tiksliai pateikti informaciją apie krovinį. Mums nereikia poetinių aprašymų, mums reikia faktų. Pirmiausia, reikia nurodyti siuntos surinkimo ir pristatymo adresus (įskaitant pašto kodus, Anglijoje jie yra labai svarbus tikslumui). Antra, būtina tiksliai apibūdinti prekes: ką jos yra, koks jų svoris ir, kas labai svarbu, matmenys.

Kodėl matmenys taip svarbūs? Nors gali atrodyti, kad svoris yra vienintelis veiksnys, nulemiantis kainą, tarptautiniuose pervežimuose (ypač kai kalbame apie dalinius krovininius) erdvė taip pat kainuoja. Jei gabenate lengvą, bet didelę prekę, pvz., vatos kamuolius ar baldus, ji užims daugiau vietos sunkvežimio kėbule negu sunkios, bet kompaktiškos metalo detalės. Taip pat iš karto privalome paminėti, ar prekės yra pakraunamos ant paletės, ar tai yra „gulimos“ prekės (pakuotės), ar reikia specialių kėlimo priemonių. Turint šiuos duomenis, mes galime pasiūlyti ne tik tiksliausią kainą, bet ir tinkamiausią transporto tipą.

2. Kokius muitinės formalumus reikia atlikti po Brexito?

Tai, turbūt, klausimas, kuris sukelia daugiausia baimių, tačiau realybė yra tokia, kad tai tiesiog papildomas procedūrinis žingsnis. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi, todėl kiekviena siunta, keliaujanti iš JK į Lietuvą (ir atvirkščiai), privalo būti deklaruojama. Tai reiškia, kad reikia pateikti eksporto (JK pusėje) ir importo (Lietuvos pusėje) deklaracijas.

Kad procesas vyktų sklandžiai, jūs kaip importuotojas turite turėti galiojantį PVM mokėtojo kodą bei užsiregistruoti ES muitinės sistemoje (EORI kodas gali būti reikalingas, nors dažniau užtenka PVM kodo). Mūsų komanda arba jūsų pasirinktas muitinės brokeris parengia deklaraciją, kurioje nurodomos prekės, jų vertė, svoris ir prekių kodai (TN VED kodas). Svarbu prisiminti, kad prekės turi būti tiksliai identifikuojamos – neteisingas kodas gali lemti muitų ar mokesčių skaičiavimo klaidas. Nors šis procesas atrodo biurokratiškas, patyrusiems brokeriams tai užtrunka kelias minutes, jei tik dokumentai yra tvarkingi.

3. Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos iki Lietuvos?

Standartinis, lengvas ir greitas procesas paprastai užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Laikas priklauso nuo severalių veiksnių. Pirmiausia, tai rūšis: ar tai yra „dalinių krovinių“ (LTL) pervežimas, ar pilna sunkvežimio mašina (FTL). Jei užsakote dalinį krovinį, t. y. jūsų prekės važiuoja kartu su kitų klientų siuntomis, reikės laukti, kol sunkvežimis užsipildys arba surinks reikalingą kiekį krovinių tam tikrame regione. Tai gali prailginti procesą diena ar dvi.

Antra, laiką lemia kelių eismas ir keltų laikai. Dažniausiai kroviniai iš Anglijos keliauja per Doverį (arba Folkstoną) ir per Kalės (arba Dunkerko) uostą per Lamanšą. Nors šiuo metu eilės į keltus yra gerai valdomos, ypač po to, kai buvo įdiegtos naujos technologinės sistemos (Good Vehicle Movement Service), retkarčiais gali atsirasti dėliojimų. Taip pat svarbu ir tai, kur Anglijoje surenkamas krovinius – jei tai Škotija ar Velsas, kelias iki uosto užims daugiau laiko negu iš Londono ar Birmingamo. Tačiau planuodami savo veiklą, visada vertėtų skirti bent savaitę laiko nuo užsakymo iki prekių pasirodymo jūsų sandėlyje.

4. Kaip suformuojama pervežimo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos formavimas logistikoje nėra atsitiktinis. Jis susideda iš kelių pagrindinių komponentų: transporto išlaidų (kuras, vairuotojo atlyginimas, keltų bilietai), priedų (muitinės išlaidos, brokerio paslaugos) ir galbūt papildomų paslaugų (krovimo darbai). Pagrindinis veiksnys, lemiantis kainą, yra krovinio tūris arba svoris. Taigi, mes taikome „mokėk už daugiau“ principą: jei jūsų prekės užima daugiau vietos, mokėsite daugiau.

Taip pat įtakos turi rūšis. Jei reikalingas temperatūros režimas (šaldytuvas), kaina bus didesnė. Jei prekės yra pavojingos (ADR), reikalingi specialūs leidimai ir įranga, kas taip pat brangina pervežimą. Verta paminėti, kad keltų kainos Anglijoje gali svyruoti priklausomai nuo sezono ir degalų kainos pasaulyje, todėl galutinis įkainis gali šiek tiek keistis. Tačiau patikimas logistikos partneris visada prieš pradedant darbus pateiks fiksuotą pasiūlymą, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

5. Ar galiu vežti bet kokias prekes iš Anglijos?

Ne visos prekės gali būti vežamos taip paprastai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Yra griežtai apibrėžtas sąrašas draudžiamųjų arba ribotų prekių. Pavyzdžiui, ginklai, amunicija, narkotikai ir psichotropinės medžiagos yra visiškai draudžiami. Tačiau yra ir prekių, kurias galima vežti turint specialius leidimus. Tai yra gyvūnai, augalai, maisto produktai ir alkoholiniai gėrimai.

Maisto produktų importas iš Anglijos dabar yra labai griežtai reglamentuotas dėl sanitartinių ir fitosanitarinių reikalavimų (SPS). Jei norite atvežti sūrio ar mėsos, reikės veterinarinio pažymėjimo, o pats procesas gali būti ilgesnis ir brangesnis. Prieš užsakydami pervežimą, visada geriau pasikonsultuoti dėl jūsų prekių rūšies – taip išvengsite situacijos, kai krovinys užstrigs sienoje ir bus priverstas grįžti atgal į siuntėją, kas sukelia didelių nuostolių.

6. Kaip turi būti supakuotos prekės saugiam pervežimui?

Pakavimas – tai pusė sėkmės. Per daugelį metų mačiau, kaip brangios prekės susidaužė dėl blogo pakavimo. Tarptautiniame pervežime krovinys keliauja tūkstančius kilometrų, jis patiria vibraciją, staigius stabdymus ir posūkius. Todėl būtina, kad prekės būtų užtvirtintos.

Idealus variantas yra paletės. Jei prekės dedamos ant paletės, jos privalo būti apvyniotos plėvele (stretch filmu) ir, jei reikia, užtvirtintos juostomis. Tai neleidžia prekėms judėti. Jei pervežate ne paletizuotas prekes (pvz., baldus be dėžės), jos turi būti apsaugotos minkšta medžiaga, o kampai – apsaugoti kampinėmis, kad jų nebraižytų kitos prekės ar rišančios juostos. Prisiminkite: vairuotojas nėra atsakingas už blogą krovinių pakavimą, jei pažeidimai atsiranda dėl to, kad prekės nebuvo užfiksuotos ant paletės. Gerai supakuotas krovinius – tai ramybės jūsų piniginėms.

7. Kas yra dalinis krovinių pervežimas (LTL) ir kada jis naudingas?

LTL (Less than Truckload) arba dalinis krovinių pervežimas yra sprendimas, kai jums nereikia viso sunkvežimio vietos. Tarkime, perkate 3–4 paletes prekių iš Anglijos. Jums nėra prasmės mokėti už visą 33 tonų mašiną. Tokiu atveju mes surenkame jūsų prekes kartu su kitų klientų siuntomis viename sunkvežimyje.

Tai yra ekonomiškas sprendimas, nes mokate tik už užimamą vietą (paviršių arba metrus). Tačiau, kaip minėjau anksčiau, tai gali šiek tiek užtrukti iliau, nes reikia surinkti kitus krovinius ir iškrauti juos kelyje (jei reikia). Jei jūsų siunta neskubanti, o biudžetas svarbus, LTL yra geriausias pasirinkimas. Jis leidžia taupyti lėšas neprarandant kokybės – kiekviena siunta vis tieka yra apdraudžiama ir sekiama.

8. Ar mano kroviniys yra apdraustas pervežimo metu?

Tai klausimas, į kurį visada atsakau teigiamai, su viena sąlyga – jei dirbate su profesionalia kompanija. Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjas yra atsakingas už krovinio praradimą ar pažeidimą. Tačiau standartinė atsakomybė dažnai yra ribota (pvz., apie 8,33 SDR už kilogramą), kas gali nepadengti brangių prekių vertės.

Todėl rekomenduojama papildomai apdrausti krovinius visą jų vertę. Prieš pradedant pervežimą, turite pateikti prekių vertę (invoice). Remiantis ja, galima sudaryti draudimo sutartį. Jei įvyksta avarija, gaisras arba krovinys dingsta, draudimo kompanija kompensuos nuostolius. Niekada nenaudokite „savikainos“ vertės deklaracijose, jei norite gauti pilną atlyginimą – deklaruokite realią rinkos vertę. Tai nedidelis priedas prie kainos, kuris gali apsaugoti verslą nuo bankroto nelaimingo atveju.

9. Kaip galiu sekti savo krovinio judėjimą?

Anksčiau, prieš 20 metų, tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo, kad sužinotume, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia mums matyti viską realiu laiku. Kai užsakote pervežimą, dažniausiai gaunate sekimo numerį arba prieigą prie klientų portalo.

Ten galite matyti, kur yra jūsų kroviniys: ar jau jis buvo paimtas iš siuntėjo Anglijoje, ar jis pasiekė uostą, ar jau keliavo Lietuvos keliais. Taip pat dažnai naudojami GPS stebėjimo sistemos, kurios rosto mašinos vietą žemėlapyje. Tai suteikia didžiulį ramumį – galite planuoti savo darbuotojus ar sandėlio procesus tiksliai žinodami, kada atvyks sunkvežimis. Be šių sistemų šiuolaikinė logistika būtų neįsivaizduojama.

10. Kas atsitinka, jei vairuotojas negali pristatyti krovinio nurodytu adresu?

Tai gan dažna situacija, ypač miesto centruose arba privačiuose namuose, kur nėra tinkamos įvažiavimo aikštelės sunkvežimiui. Sunkvežimiai su priekaba yra dideli ir reikalauja tam tikros erdvės manevruoti. Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir negali įvažiuoti arba išsikrauti dėl aukštų medžių, per siaurus vartus arba prasto kelio paviršiaus, gali kilti problemų.

Tokiu atveju gali būti taikomi papildomi mokestis už laukimą arba už nepavykusį iškrovą. Kartais reikia iškrauti krovinį netoliese esančioje vietoje (pvz., prekybos centre arba aikštelėje) ir jį perkrauti į mažesnę transporto priemonę, kuri galėtų pasiekti galutinį adresą. Norint išvengti šių nesklandumų, būtina iš anksto įverti pristatymo vietą. Jei žinote, kad kelyje gali būti problemų, praneškite apie tai iš karto – mes galimsime organizuoti „paskutinės mylios“ sprendimą su mažesne mašina, kuri padės išvengti streso ir papildomų išlaidų.

Išvada

Užsakomas pervežimas iš Anglijos iš tiesų gali būti lengvas ir greitas procesas, jei jis yra pasitiktas su žiniomis ir reikiamu pasiruošimu. Kaip matėte, pagrindiniai elementai sėkmingai operacijai yra tiksli duomenys apie kroviniį, supratimas apie muitinės reikalavimus po Brexito, kruopštus pakavimas ir pasitikėjimas profesionalia logistikos komanda. Nors pasaulis pasikeitė ir tapo sudėtingesniu, technologijos bei patirtis leidžia mums spręsti šias problemas efektyviai.

Verslas, kuris planuoja importuoti iš Anglijos, neturėtų būti sustabdytas biurokratiniais barjerais. Tiesą sakant, dabar, kai rinka jau prisitaikė prie naujųjų sąlygų, konkurencija tarp pervežėjų didėja, o tai veikia kokybę ir greitį. Pagrindinis patarimas, kurį galiu duoti kaip ekspertas su dvidešimtmečio patirtimi – niekada nebūkite atsitiktinis. Rinkitės partnerius, kurie ne tik važiuoja iš taško A į tašką B, bet ir sugeba konsultuoti, padėti su dokumentais bei užtikrinti, kad jūsų prekės pasieks paskirties vietą saugiai ir laiku.

Logistika nebebuvo tik paprasta prekių perkėlimo veikla; ji tapo strateginiu verslo įrankiu. Naudojantis moderniomis sekimo sistemomis, suprantant muitines procedūras ir pasirūpinus apsauga, jūs galite transformuoti potencialiai stresinį procesą į sklandžią operaciją, leidžiančią jūsų verslui augti. Tad, jei planuojate užsakymą iš Anglijos, nebijokite klausti, domėkitės ir reikškite savo reikalavimus – tai yra pagrindas sėkmingam bendradarbiavimui.