Svarbūs patarimai sklandžiam keliavimui į Angliją: Eksperto vadovas

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė kelių infrastruktūra, pasienio kontrolės režimai ir vairuotojų įpročiai. Anglija (arba, tiksliau sakant, Didžioji Britanija) visada buvo viena populiariausių kryptų ne tik verslo klientams, bet ir turistams. Tačiau po „Brexit“ ir vis pasikeičiančių kelių eismo taisyklių, kelionė į šias salas tampa iššūkiu net patyrusiems vairuotojams. Daugelis keliautojų, nusprendusių važiuoti savo automobiliu, dažnai pasikliauja senomis informacijomis arba mitais, kurie gali brangiai kainuoti – tiek finansiškai, tiek nervų atžvilgiu.

Šiame straipsnyje neapsiribosime banaliomis gairėmis. Kaip žmogus, kuris kasdien lenktyniauja su laiku ir biurokratija, pasidalysiu giliu, praktiniu žinių bagažu. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų kelionė ne tik būtų sklandi, bet ir kad neišsigaištumėtė taisyklių miške bei išvengtumėte nemalonių netikėtumų pasienio arba tiesiog Londono gatvėse. Nuoseklus planavimas ir žinių gėlės yra raktas į sėkmę. Nesvarbu, ar važiuojate trumpam vizitui, ar vežate krovinius – šie patarimai taikomi visiems, norintiems pajusti saugumo ir pasitikėjimo vairuodami kairėje pusėje.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės jums susitvarkyti su pagrindiniais kelionės į Angliją aspektais. Ši informacija parengta remiantis ilgamete praktine patirtimi.

1. Kokius dokumentus būtina turėti važiuojant į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir ne veltui. Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos, dokumentų reikalavimai pasikeitė. Pirmiausia, jums būtinas galiojantis pasas. Nacionalinis vairuotojo pažymėjimas (tai, ką mes vadiname „teisėmis“) taip pat privalomas, tačiau svarbu prisiminti apie tarptautinio vairuotojo pažymėjimo (1968 m. Konvencijos) nuostatas. Jei jūsų pažymėjime nėra lotyniškų raidžių (o lietuviškose jose yra), jis galioja. Tačiau, jei esate pilietis šalies, kurios pažymėjime nėra lotyniško teksto, šis dokumentas būtinas.

Be to, jei važiuojate ne savo automobiliu (pvz., draugo ar įmonės), būtina turėti raštišką savininko sutikimą vairuoti. Tai dažnai pamirštama, tačiau britų pareigūnai gali tikrinti šį faktą ypatingą dėmesį skirdami transporto priemonės nuosavybės teisei. Taip pat neblaivykite turėti „Green Card“ – tarptautinio draudimo liudijimo, nors dauguma draudikų dabanda jį automatiškai išduoti elektroniniu būdu, fizinė kopija visada yra saugesnis variantas, ypač kai kalbame apie technines problemas pasienyje.

2. Ar reikia keisti automobilio priekinius žibintus važiuojant į Angliją?

Absoliučiai taip. Tai ne tik formalumas, bet ir saugumo klausimas. Kontinentinėje Europoje žibintai nukreipti šiek tiek į dešinę, kad neakintų priešais važiuojančius vairuotojus, tačiau vienu metu geriau apšviestų kelkraščio ženklus. Anglijoje, kur eismas vyksta kairėje juostoje, šie žibintai tiesiogiai nukreipti į priešais važiuojančių mašinų vairuotojus. Tai sukuria didelę avarijos riziką ir gali baigtis bauda.

Jūs turite dvi pagrindines galimybes. Pirmoji – uždėti specialias lipdukas ant žibintų stiklų („beam deflectors“). Antroji – jei jūsų automobilis turi modernią elektroninę sistemą, patikrinkite, ar galite perjungti šviesų kryptį per kompiuterį (dažnai tai daroma per „multimedijos“ sąranką arba servise). Nepaisyti šio reikalavimo yra itin pavojinga. Per savo praktiką esu mačiau, kaip policija sustabdo automobilius dėl šios priežasties, ir tai viena iš lengviausiai tikrinamų vietų techninės buklės apžiūros metu.

3. Kaip pasirinkti geriausią kelią: keltas ar Eurotunelis?

Šis pasirinkimas priklauso nuo jūsų išvykos vietos, biudžeto ir patogumo. Eurotunelis (Eurotunnel), jungiantis Folkstoną (Anglija) ir Kalė (Prancūzija), yra greičiausias būdas patekti į salą. Kelionė truko vos 35 minutes, o jums nereikia išlipti iš automobilio. Tai idealu tiems, kurie bijo jūros ligos arba nori sutaupyti laiko. Tačiau bilietai čia gali būti brangesni, ypač jei juos perkate paskutinę minutę.

Keltai (pvz., DFDS, P&O) siūlo daugiau lankstumo. Jie plaukia į Doverį, tačiau keltas taip pat gali plaukti į Niuheiveną, Portsmutą ar net Hullą iš Belgijos ar Nyderlandų. Keltas leidžia atsipalaiduoti, pavalgyti restorane, papietauti, o kai kurie netgi vežia krovinius su priekabomis, kurių tuneliu negali važiuoti. Mano patarimas: jei keliaujate iš Lietuvos ar Lenkijos, verta apsvarstyti keltą iš Oostende arba Roterdamo – tai leidžia apeiti pačią užstrigusią Londono ir pietryčių Anglijos dalį bei sutaupyti degalų.

4. Kokios yra pagrindinės vairavimo Anglijoje ypatumos ir kaip prisitaikyti?

Vairavimas kairėje pusėje yra didžiausias psichologinis barjeras. Mano patirtis rodo, kad pavojingiausios situacijos atsiranda ne važiuojant greitkeliu, o ožio rageliuose (roundabouts), kurių Anglijoje iš ties gausu. Atsiminkite pagrindinę taisyklę: žieduose važiuojama pagal laikrodžio rodyklę (priešingai nei Lietuvoje). Įvažiuojant į žiedelį būtina duoti kelią dešinėje važiuojantiems automobiliams (jie jau yra žiede).

Taip pat ypatingą dėmesį skirkite ženklams „Give Way“ (praleisti). Anglijoje dažnai nėra šviesoforų sankryžose, vietoje jų naudojami šie ženklai, ir režimas gali būti nelogiškas kontinentinio vairuotojo galvai. Dar vienas niuansas – posūkiai. Jei pasukate į kairę (tai yra, į „vidų“ kelio), pirmiausia praleidžiate transportą iš priešingoje pusėje esančios juostos. Jei į dešinę – laukiate, kol praeis visi priešais ir iš dešinės pusės. Pirmas kelias dienas rekomenduoju vairuoti itin atsargiai ir, jei įmanoma, vengti miestų centro, kol įgijote raumenų atmintį.

5. Ar Anglijoje galima mokėti už važiavimą keliais (mokesčiai) kortele, ar reikia grynųjų?

Didžiojoje Britanijoje kelių mokesčių sistema yra ganėtinai moderni, tačiau turi savo „gudrybių“. Nėra vieningos sistemos kaip „Vignette“ (vinjetės). Mokesčiai renkami tik už tam tikrus tiltus, tunelius ar už miesto zonas (pvz., Londonas). Dauguma mokėjimų šiuo metu vykdomi elektroniniu būdu.

Pavyzdžiui, Dartford Crossing (per Tilbury tiltą/tunelį netoli Londono) yra vienas populiariausių. Mokėti reikia internetu iki vidurnakčios sekančios dienos po važiavimo. Ten nėra kelių užtvarų su kasininkais – jūsų numeris užfotografuojamas kamerų. Jei nemokate, gausite baudą, kuri kyla kas dieną. Todėl būtina turėti galiojančią kreditinę ar debetinę kortelę ir prisiregistruoti mokėjimo svetainėse iš anksto arba nedelsiant po važiavimo. Grynųjų pinigų reikia retai, tik senesniuose privažiavimuose arba kai kuriuose privačiuose parkinguose, tačiau vis dažniau ir juose įdiegiami automatai kortelėms.

6. Kas yra ULEZ ir LEZ zonos Londono centre, ir kaip jos veikia svetimšalius?

Tai aktualiausia tema kiekvienam, ketinančiam patekti į Londoną. ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir LEZ (Low Emission Zone) – tai zonos, kuriose taikomi griežti ekologiniai reikalavimai automobiliams. Jei jūsų automobilis neatitinka standartų (paprastai tai nurodoma Euro 4 ar Euro 6 klasės priemonėms, priklausomai nuo kuro tipo), turite sumokėti didelį mokestį kasdien (15 svarų sterlingų ir daugiau).

Sistema veikia visą parą, 365 dienas per metus. Jūsų automobilio numeris nuskaitomas kamerų, ir sistema automatiškai patikrina, ar jūsų mašina yra „balta“ (leidžiama) sąraše. Jei ne – turi mokėti. Neteisingai suprasti šių zonų ribų gali lemti baudas, kurios siunčiamos net į Lietuvą. Prieš važiuodami į Londoną, būtinai patikrinkite savo transporto priemonės ekologinę klasę oficialioje Transport for London (TfL) svetainėje įvedę valstybinį numerį. Mano patarimas: jei automobilis senas, geriau palikti jį miesto pakraštyje ir naudotis viešuoju transportu.

7. Kokios yra greičio apribojimų ypatybės ir kaip veikia greičio kameros?

Anglijoje greičiai matuojami myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais per valandą. Tai dažnai sukelia painiavą. 70 mph maždaug atitinka 112 km/h. Miestuose dažniausiai važiuojama 30 mph (48 km/h), tačiau vis dažniau randamos 20 mph (32 km/h) zonos prie mokyklų ir gyvenamųjų kvartalų.

Britų greičio kontrolės sistema yra viena pažangiausių pasaulyje. Čia nėra „tolerancijos“ kaip Lietuvoje. Važiuodami 71 mph zonoje, kur leidžiama 70, jau rizikuojate gauti baudą. Ypatingai atidžiai būkite su vidutinio greičio kameromis (average speed cameras). Jos matuoja ne greitį vienoje vietoje, o vidutinį greitį tarp dviejų taškų. Jei pirmoje kameroje važiavote legaliai, o prieš antrąją pagreitinoje, kad atsigautumėte laiko, sistema tai pastebės. Tokios kameros dažnai įrengiamos kelio darbų zonose greitkeliuose. Baudos siunčiamos paštu tiesiai į savininko adresą.

8. Kur leidžiama stovėti ir kokie yra parkavimo mokesčiai?

Parkavimas Anglijoje gali būti tikras košmaras, ypač didžiuosiuose miestuose. Griežtai draudžiama stovėti ant „double yellow“ linijų (dvigubos geltonos linijos pakraštyje) – tai dažniausia reiškia, kad čia stovėti negalima jokiu atveju, net trumpam. Vienos geltonos linijos reiškia draudimą tam tikru laiku (prie gatvės bus lentelė su laikais).

Beveik visi miesto parkavimai yra mokami. Dažniausiai tai daroma per specialias programas telefonu (pvz., RingGo) arba tiesiogiai automatuose įvedus automobilio numerį. Retai kur galima tiesiog mesti monetas į automato angą. Būkite atidūs dėl „Residents Only“ zonų – čia galima stovėti tik vietiniams gyventojams, turintiems specialias leidimų kortele. Stovėjimas nelegalioje vietoje baigiasi ne tik bauda, bet ir galimybe, kad automobilį nuveš ant stiebo (tow away). Tai brangus ir nemalonus patyrimas.

9. Ką daryti, jei automobilis sugenda arba įvykia avarija?

Techninė pagalba Anglijoje organizuojama kitaip nei Lietuvoje. Jei turite draudimą „Kasko“ arba papildomą techninės pagalbos draudimą, iš karto skambinkite pagalbos numeriu. Jei neturite, pagalbą teks mokėti iš savo kišenės, o tai yra brangu.

Svarbiausia taisyklė: jei įvykta avarija ar automobilis sustojo greitkelyje (motorway), niekada neilikite transporto priemonės, jei tai nėra būtina saugumo sumetimais. Jei įmanoma, išlipkite pro keleivio duris (ne pro vairuotojo, į eismo srautą) ir užsidėkite šviesos atšvaitus užsaugos juostoje (už barjerų). Anglijoje greitkeliuose dažnai yra specialūs oranžiniai telefonai kas mylią, kuriais galima susisiekti su pagalbos centru (Highways England). Jie tiksliai nurodo jūsų vietą. Niekada nebandykite patys remontuoti automobilio greitkelio juostoje – tai yra mirtingai pavojingu.

10. Ar reikia rūpintis transporto priemonės technine apžiūra prieš važiuojant?

Nebūtina atlikti papildomos techninės apžiūros Lietuvoje specialiai Anglijai, jei jūsų automobilis yra techniškai tvarkingas ir galioja techninės apžiūros ženklas. Tačiau, kaip ekspertas, rekomenduoju atlikti detalią patikrą. Anglijoje policija ir „DVSA“ (Driver and Vehicle Standards Agency) pareigūnai turi teisę sustabdyti bet kurį automobilį įtariant, kad jis nepatenkina saugumo reikalavimų.

Labai dažnai tikrinamos padangų būklės (gylis turi būti ne mažiau kaip 1,6 mm visame paviršiuje, rekomenduojama 3 mm), stabdžių sistemos, vairo mechanizmo ir, žinoma, žibintai (apie juos kalbėjome anksčiau). Jei automobilis yra „užterštas“ (išmetamos dujos per daug juodos ar mėlynos), taip pat gali būti sustabdytas. Neteisingai užfiksuota techninė būklė gali lemti ne tik baudą, bet ir transporto priemonės konfiskavimą iki pataisymo. Geriau išleisti valandą servise Lietuvoje nei prarasti dieną Anglijoje ir sumokėti baudas.

Išvada

Kelionė į Angliją savo automobiliu yra nuostabus patyrimas, suteikiantis visišką laisvę keliauti po šalį. Tačiau, kaip matome iš ilgametės tarptautinių pervežimų patirties, sėkmė slepiasi detaliuose. Pasiruošimas – tai ne tik kelio žemėlapio patikrinimas, bet ir dokumentų tvarkymas, techninės būklės užtikrinimas bei vietinių taisyklių supratimas.

Nepaisykite smulkių detalių, tokių kaip žibintų nukreipimo lipdukai ar Dartford mokesčio apmokėjimas. Būtent šie dalykai dažniausiai sukelia didžiausią stresą. Atminkite, kad Anglijoje eismo kontrolė ir monitoringo sistemos yra labai efektyvios, o baudos už pažeidimus skiriamos griežtai. Tačiau, jei pasiruošiate atsakingai, jums nieko nebegresia – tik gražios vaizdai, kairėje pusėje esantys vairuotojai ir sklandžus kelias į savo tikslą. Saugios kelionės!