Reguliarūs krovinių pervežimai į Angliją: Patikimas sprendimas jūsų verslui

Jau daugiau nei du dešimtmečius stebiu šios industrijos virsmus. Vienas dalykas išlieka pastovus: prekybos ryšiai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės yra ir išliks gyvybiškai svarbūs, nepaisant politinių „vėjų“ ar geografinių atstumų. Anglija (o tiksliau – visa Jungtinė Karalystė) visada buvo viena pagrindinių rinkų mūsų šalies eksportuotojams ir importuotojams. Tačiau po „Brexit“ ir pasikeitusios muitinės procedūros, logistika tapo sudėtingesnė. Daugelis įmonių, kurios anksčiau galvojo apie siuntas tik tada, kai atsirasdavo konkretus užsakymas, dabar supranta, kad be sisteminio požiūrio ir patikimo partnerio veikti tampa nebeapsimoka.

Jeigu šiuo metu ieškote reguliarių kelionių į Angliją, tai reiškia, kad jūsų verslas auga arba ieškote stabilumo nestabiliame pasaulyje. Reguliarūs reisai – tai ne tik tiesioginis maršrutas iš taško A į tašką B. Tai garantas, kad jūsų atsargos pasieks paskirties vietą laiku, kad sandėliavimo išlaidos bus minimalios, o klientai bus patenkinti. Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamečia patirtimi, aš išsamiai paaiškinsiu, kaip veikia ši paslauga, kokie yra niuansai ir kodėl mūsų siūlomas sprendimas yra tas, kurio jums šiuo metu reikia.

Svarbu suprasti, kad logistika nėra tik vairavimas. Tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro dokumentų tvarkymas, muitinės procedūros, krovinių konsolidavimas ir laiko planavimas. Per 20 metų esu matęs viską – nujaučiu, ką kiekvienas klientas numano, klausdamas apie kainą, bet dažnai pamiršta paklausti apie tai, kas iš tikrųjų svarbu: patikimumą ir skaidrumą. Mūsų siūlomos reguliarios kelionės į Angliją sukurtos taip, kad išimtume iš jūsų pečių šią stresą, palikdami tik verslo naudą.

Šiandienos rinkoje „greitai“ nebevisada reiškia „gerai“. Reikia būti ne tik greitam, bet ir tiksliam. Mūsų maršrutai yra suplanuoti pagal ilgalaikę patirtį, atsižvelgiant į kelio eismo sąlygas, keltų darbo grafikus ir Jungtinės Karalystės muitinės reikalavimus. Mes ne tiesiog vežame; mes užtikriname, kad jūsų prekės kerta Lamanšą be nereikalingų uždelšimų.

Toliau pateikiame išsamų atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus (DUK) skyrių, kuris padės jums suprasti visus procesų niuansus ir parodys, kodėl verta pasitikėti profesionalais.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kaip dažnai vyksta jūsų reguliarios kelionės į Angliją?

Vienas pagrindinių mūsų paslaugų privalumų yra tai, kad mes neveikiame „pagal užsakymą“, t.y. nesame priversti rinkti mašiną kelias dienas, kol ji užsipils. Mūsų grafikas yra fiksuotas ir labai intensyvus. Paprastai mes siūlome išvykimas iš Lietuvos (ir atgal) kelis kartus per savaitę. Tai leidžia mums užtikrinti, kad net jei jūsų krovinys paruoštas vidurdienį, jis nebus laukiantis sandėlyje savaitę.

Tokio dažnumo reikšmė negali būti pervertinta. Jei jūs dirbate su mažmenine prekyba arba turite „Just-in-Time“ (tik laiku) gamybos procesus, žinoti, kad mašina išvyksta, pavyzdžiui, kiekvieną antradienį ir penktadienį, leidžia tiksliai planuoti gamybą ir parduotuvės atsargas. Mūsų patirtis rodo, kad klientai, kurie perjungia į reguliarius reisus, pastebi ženklų sandėliavimo išlaidų mažėjimą, nes nereikia laikyti didelių atsargų „apsisaugojimui“ dėl neapibrėžto transporto laiko.

Be to, dėl didelio reisų dažnio mes galime lanksčiai reaguoti į jūsų skubius užsakymus. Jei viename reise netelpa, mes tiesiog perkeliame krovinį į kitą, kuris vyksta po poros dienų. Tai užtikrina procesų nenutrūkstamumą, kas yra kritiška šiuolaikinėje tiekimo grandinėje.

2. Kaip „Brexit“ paveikė krovinių gabenimą ir ką tai reiškia mano siuntai?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos pasikeitė visa logistinė landsnaupe. Anksčiau tai buvo beveik vidinė prekyba, dažnai be jokių sustojimų sienoje. Dabar kiekviena siunta turi praeiti muitinės kontrolę. Daugelis naujųjų vežėjų arba įmonių, kurios band�si organizuoti transportą savarankiškai, susidūrė su dideliais nesusipratimais: dokumentų trūkumu, neteisingai pateiktais EORI numeriais ar prekių kodais (HS kodais).

Mūsų kompanija šį procesą pritaikė prie savo standartinių operacijų. Mums „Brexit“ nėra kliūtis, o papildomas procedūrų etapas, kurį įgyvendiname profesionaliai. Kiekvieną krovinį, kurį įtraukiame į mūsų reguliarias keliones, iš anksto apdorojame mūsų brokeriai. Tai reiškia, kad kai mašina pasiekia Jungtinės Karalystės uostą (Doverį ar Folkestoną), visa dokumentacija jau yra sistemoje.

Klientui tai reiškia ramybę. Jums nereikia rūpintis dėl to, ar jūsų prekės bus užstrigęs uoste dėl klaidingo deklaravimo. Mes prisiimame atsakomybę už tai, kad visi muitinės formalumai būtų atlikti teisingai ir laiku. Mūsų ilgametė patirtis leidžia mums išvengti tipiškų klaidų, kurias daro pradedantys, taigi jūsų siunta pasiekia gavėją be papildomų delay (uždelšimų) ir baudų.

3. Kokius krovinius galite pervežti? Ar yra kokių nors apribojimų?

Dirbdami tarptautinių pervežimų srityje 20 metų, esame įgiję patirties vežant viską, nuo smulkių siuntinių iki pavojingų krovinių. Mūsų reguliarios kelionės į Angliją dažniausiai vykdomi tentukais („tiltas“) arba šaldytuvais, priklausomai nuo sezono poreikių. Tačiau tai nėra vienintelė galimybė.

Mes galime pervežti standartinius paletinius krovinius (EUR paletės, industrinės pakuotės), ilguosius krovinius (mediena, metalo konstrukcijos), neįprastų formų krovinius bei sunkiasvorius siuntas. Taip pat turime patirties vežant ADR (pavojingus) krovinius, nors tokie reisai dažnai reikalauja specialių leidimų ir papildomo planavimo.

Svarbu paminėti, kad mes nepervežame draudžiamųjų prekių, tokių kaip narkotikai, ginklai be licencijos ar prekės, pažeidžiančios autorines teises. Tačiau jei kalbame apie įprastą komercinę prekybą – maisto produktus, statybines medžiagas, mašinas, baldus ar tekstilę – mes turime sprendimą kiekvienam atvejui. Prieš priimdamas užsakymą, mūsų vadybininkas visada paklausia apie krovinių specifiką, kad galėtume pasirinkti tinkamiausią transporto priemonę ir užtikrinti saugų gabenimą.

4. Kiek trunka krovinių pristatymas į Angliją?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Visgi, remiantis mūsų dabartine maršrutų strategija, standartinis pristatymo laikas (transit time) svyruoja nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo konkrečios vietovės Anglijoje.

Pavyzdžiui, krovinys, važiuojantis į Londoną ar pietryčių Angliją (Londono zonoje), dažniausiai pasiekia paskirties vietą greičiausiai, nes tai yra pagrindiniai maršrutai po išlipimo iš keltų arba per Eurotunelį. Jei reikia vežti į šiaurę (į Mančesterį, Liverpulį, Leidą) ar į Velsą bei Škotiją, pristatymo laikas gali ilgti dar vieną dieną.

Tačiau čia svarbu pabrėžti mūsų patikimumą. Mes nedeklaruojame „nerealios“ 24 valandų, jei žinome, kad dėl muitinės ar kelių eigos intensyvumo tai neįmanoma. Mūsų patirtis leidžia mums realiai įvertinti laiką. Be to, reguliarių reisų pranašumas tas, kad vairuotojai gerai pažįsta maršrutą, žino, kur yra poilsio vietos ir kaip išvengti įprastų spūsčių. Todėl mūsų duotos prognozės beveik visada yra tikslios, kas leidžia jums planuoti savo sandėlių darbą.

5. Kaip susiformuoja kaina? Ar yra paslėptų mokesčių?

Kainodara logistikoje yra tarsi ledkalnis – matoma tik dalis, o po vandeniu slepiasi daugybę veiksnių. Esu nuoširdus su savo klientais: mums nepatinka „paslėptos“ sąnaudos, nes jos sugadina ilgalaikius santykius. Mūsų kainą formuoja kelios pagrindinės dalys: degalų kaina (kuri svyruoja), keltų arba tunelio mokestis (nors Anglija sala, šis mokestis yra nemalonus būtinybė), vairuotojo darbo užmokestis ir muitinės brokerio paslaugos.

Kai siūlome reguliarias keliones, mes galime pasiūlyti konkurencingesnes kainas nei vienkartiniai reisai, nes paskirstome sąnaudas tarp daugelio klientų (konsoliduojame krovinius). Pavyzdžiui, jei jums reikia vežti tik 2 paletes, mokėsite tik už užimtą vietą, o ne už visą sunkvežimį.

Taip pat svarbu paminėti, kad mūsų pateikta kaina dažniausiai apima ir visus „Brexit“ reikalaujamus dokumentus. Kai kurios konkurentų kompanijos gali pateikti žemesnę bazinę kainą, bet paskui papildomai apmokestinti dokumentų parengimą ar iškrovą Anglijoje. Mes stengiamės, kiek įmanoma, taikyti „viskas įskaičiuota“ (all-in) principą, kad jūsų biudžeto planavimas būtų kuo paprastesnis ir skaidresnis.

6. Ar galiu sekti savo krovinių judėjimą realiu laiku?

Šiuolaikinėje logistikoje informacija yra tiek pat vertinga, kaip ir pats krovinys. Anksčiau, prieš 20 metų, tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo iš taksofono. Dabar situacija kitokia. Taip, visi mūsų reguliarios linijos sunkvežimiai yra aprūpinti modernia GPS stebėjimo įranga.

Tai reiškia, kad mūsų klientai gauna prieigą prie sistemos, kurioje gali matyti savo krovinio vietą realiu laiku. Jūs matysite, kai mašina išvyksta iš Lietuvos, ką ją pasiekia Lenkijos ar Vokietijos ribas, kada įvažiuoja į keltą Anglijoje ir, svarbiausia, kai ji priartėja prie paskirties vietos.

Be to, mūsų vadybininkai proaktyviai informuoja klientus. Jei įvyksta nenumatyta situacija (pvz., eismo įvykis ar ilgesnė eilė prie keltų), jums nereikės patikrinti sistemos – mes susisieksime pirmi ir pasiūlysime sprendimą. Toks ryšio lygis sukuria pasitikėjimą, kuris yra neįkainojamas verslo santykiuose.

7. Kas yra dalinis krovinys (LTL) ir kaip jis veikia jūsų naudai?

LTL (Less than Truckload) arba lietuviškai – dalinis krovinys, tai idealus sprendimas smulkiausiems ir vidutiniams verslams, kurie neturi užpildyti viso sunkvežimio prekėmis. Mano patirtis rodo, kad dauguma Lietuvos eksportuotojų į Angliją veža būtent dalinius krovinius – nuo kelių iki dešimtų paletės.

Kaip tai veiksta mūsų reguliariose kelionėse? Mes turime grafiką ir mašiną, kuri važiuoja nustatytu laiku. Jūsų krovinys yra parenkamas iš jūsų sandėlio (arba mes atvykstame jį paimti) ir vežamas į mūsų konsolidacijos sandėlį. Ten jis yra užfiksuojamas, užfiksuojama būklė, ir įkeliamas į bendrą mašiną su kitų klientų krovinais.

Jūsų nauda akivaizdi: jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Jūs mokate tik už tą erdvę, kurią užima jūsų prekės. Dėl to, kad mes turime reguliarius reisus, jūsų krovinys nebus laukiamas, kol surinksime kitą – mes jau turime kitų klientų siuntas, kurios užpildo mašiną. Tai leidžia mums siūlyti labai lanksčius ir ekonomiškus terminus.

8. Ar mano kroviniys yra apdraustas? Kas nutinka, jei įvyksta incidentas?

Apdraudimas – tai tema, apie kurią dažnai nusimena, kol neatsiranda problema. Esu patyręs, kad krovinių sugadinimas ar netekimas gali smarkiai sukrėti net stabilią įmonę. Todėl mūsų politika yra griežta: visi krovinių, vežamų mūsų reguliarios linijos transportu, yra apdrausti pagal CMR konvenciją.

Standartinis CMR draudimas apima 8,33 SDR (Specialiųjų traukimo teisių) vienam kilogramui apribotos atsakomybės. Tai yra standartinis tarifas Europoje. Tačiau, žinodamas, kad kai kurie kroviniai (pvz., elektronika, brangiausi baldai ar vaistai) yra daug vertingesni, mes siūlome galimybę padidinti draudimo sumą (visaverčio draudimo). Prieš išvykstant mūsų vadybininkas visada paklausia apie prekių vertę ir pasiūlys geriausią draudimo variantą.

Jei įvyksta incidentas (pvz., avarija, gaisras ar vagystė), mūsų komanda nedelsiant pradeda draudimo išmokos procesą. Mes turime ilgametę partnerystę su patikimais draudikais, todėl procedūros vyksta greičiau nei vidutiniškai rinkoje. Jums nereikės kovoti su užsienio draudimo kompanijomis vienam – mes esame tarpininkai, kurie užtikrina, kad jūsų interesus būtų apginta.

9. Kokius dokumentus reikia parengti siuntimui į Angliją?

Dokumentų tvarkymas po „Brexit“ tapo sudėtingesnis, bet su mūsų pagalba tai tampa paprasta rutina. Pagrindiniai dokumentai, kurių jums reikės, yra: prekių sandėravimo sąrašas (Packing List), komercinė sąskaita (Commercial Invoice) ir, jei reikalinga, sertifikatai (pvz., kilmės sertifikatai maistui arba FSC sertifikatai medienai).

Mūsų užduotis – padėti jums suformuoti šiuos dokumentus teisingai. Labai dažnai įvyksta klaidų prekių kodų (HS kodų) nustatyme, o tai lemia neteisingą muito mokestį. Mes konsultuojame jūsų buhalterijos ar logistikos skyrius dėl šių reikalavimų.

Taip pat būtina turėti galiojantį EORI numerį (Economic Operators Registration and Identification number). Jei jo neturite, mes paaiškinsime, kaip jį gauti. Be šio numerio siuntos išsiuntimas į Angliją yra neįmanomas. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jums nereikėtų klausinėti „ką daryti“, o mes patys pateiktume aiškų dokumentų sąrašą ir šablonus.

10. Kaip užsakyti transportą ir kada reikia tai padaryti?

Užsakymo procesas pas mus yra maksimaliai supaprastintas. Galite tai padaryti telefonu, el. paštu arba per mūsų klientų portalą. Tačiau klausimas „kada“ yra ne mažiau svarbus už „kaip“. Nors mes turime reguliarius reisus, geriau užsakyti transportą kuo anksčiau.

Idealus laikas – 2-3 dienos iki planuojamo išvykimo. Tai leidžia mums užtikrinti vietą mašinoje (ypač jei kalbame apie dalinius krovinius) ir laiku parengti visus muitinės dokumentus. Žinoma, suprantame, kad versle kartą įvyksta skubi situacija, ir stengiamės priimti užsakymus net ir paskutinę minutę, tačiau tokiu atveju negalime garantuoti, kad pavyks viską įtraukti į artimiausią reisą.

Kai užsakymą priimame, jūs gausite patvirtinimą su visais reisais duomenimis: vairuotojo numeriu, numatomu atvykimo laiku į pakrovimą ir prognozuojamu pristatymo laiku Anglijoje. Mes tikime, kad skaidrus planavimas – tai pusė sėkmės.