Profesionalus ir patikimas kraustymas į Jungtinę Karalystę: Visas vadovas

Įvadas

Kraustymasis į užsienį yra vienas reikšmingiausių gyvenimo sprendimų, kuris neša sau ne tik naujų galimybių viliojimą, bet ir didelės organizacinės bei psichologinės apkrovos iššūkius. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš daug kartų matavau, kaip džiaugsmas dėl naujo darbo ar gyvenamojo vietos Londone, Mančesterje ar Birmingame yra užtemdomas rūpesčių dėl turto saugumo ir dokumentų tvarkymo. Jungtinė Karalystė (JK), ypač po „Brexit“, tampa vis labiau izoliuota rinka, kuri turi savo specifinių reikalavimų importuojant asmeninius daiktus.

Profesionalus kraustymas į JK nėra paprastas baldų išvežimas iš buto. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis žinių apie muitinės procedūras, tarptautinius vairuotojų darbo laiko apribojimus, okeaninio ir sausumos transporto niuansus bei, svarbiausia, gebėjimo užtikrinti, kad kliento turtas atkeliauja į paskirties vietą tokiu būkle, kokia buvo išvežtas. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė į Britanijos salas būtų kuo sklandesnė, suprastumėte, kas slepiasi už kainos ir kodėl verta pasitikėti tik patikimais ekspertais.

Rinktis kraustymo kompaniją – tai ne rinktis pigiausią pasiūlymą paieškos sistemoje. Tai rinktis partnerį, kuris supranta, kad jūsų daiktai yra ne tik fizinės medžiagos, bet ir jūsų gyvenimo istoris. Nuo to, kaip bus supakuota porceliano servizė, iki to, ar teisingai užpildyti T2L dokumentai, priklauso sėkmė. Toliau išsamiai aptarsime visus šiuos aspektus, atsakydami į dažniausiai kylančius klausimus.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko trunka kraustymas iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę?

Tai vienas dažniausiai pasakomų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo pasirinkto pervežimo metodo: ar tai bus dalinis krovinys (kai dalijamės vienu sunkvežimiu su kitais klientais), ar išskirtinis krovinys (visas sunkvežimis skirtas tik jums).

Įprastas dalinio krovinio pervežimas (pavienių baldų ar dėžių) trunka nuo 7 iki 14 dienų nui įkėlimo dienos. Šis laikotarpis apima važiavimą iki Lietuvos-terminalo, krovinio konsolidaciją (sujungimą su kitais kroviniais), patį kelionę per jūrą (Eurotunelis ar keltas) ir iškrovimą JK. Jeigu naudojame išskirtinį sunkvežimį, kuris vaziuoja tiesiai iš jūsų namų į naująją adresą, procesas gali trukti 3–5 dienas, tačiau tai yra žymiai brangesnis sprendimas.

Taip pat verta atsižvelgti į metų laiką. Pavasario ir vasaros mėnesiai yra „karštojo sezono“ laikotarpis, kai didelė dalis žmonių kraustosi, todėl gali kilti nedideliai vėlavimai dėl didelio krovinių srauto uostuose ar muitinėje. Mano patarimas: jei jūsų išvykimo data yra fiksuota, planuokite pervežimą bent savaitę anksčiau, kad išvengtumėte naktinio streso dėl to, kad sunkvežimis vėluoja.

2. Kokius dokumentus reikia parengti perkraustant daiktus į JK po „Brexit“?

Tai, kad Jungtinė Karalystė pasitraukė iš Europos Sąjungos, pakirto logistines rinkas. Dabar, pervežant asmeninius daiktus (Transfer of Residence), būtina atlikti muitinės deklaravimą procedūrą. Nors dauguma asmeninių daiktų gali būti importuojami be muito ir PVM (jei tenkinamos Transfer of Residence sąlygos, t. y. daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius ir jūs gyvensite JK daugiau kaip 12 mėnesių), formalumų neišvengiama.

Svarbiausi dokumentai yra: 1. Inventoriaus sąrašas (Packing List). Jis turi būti detalus, nurodantis kiekvieną dėžę, jos turinį ir apytikslę vertę. 2. T2L dokumentas (arba T2LF). Tai dokumentas, patvirtinantis prekių ES statusą. Nors šiuo metu daugeliu atvejų jis nebūtinas paprastiems asmeniniams pervežimams, kai taikoma 0 % mokesčių tarifa, kai kurios muitinės tarnybos gali jo paprašyti kaip papildomo įrodymo, kad prekės nebuvo pirktos JK rinkai. 3. Kopijos iškilnojamojo dokumento (Piloto pažymėjimas arba pasas). Reikalingas vairuotojui ir asmens, kuris pervežia daiktus, identifikavimui. 4. Transfer of Residence (ToR) numeris. Rekomenduojama iš anksto užpildyti paraišką JK mokesčių ir muitų tarnyboje (HMRC) ir gauti unikalų ToR numerį. Tai labai pagreitina patikrinimą pasienyje.

Be šių dokumentų, gali kilti problemų su krovinio praleidimu, todėl profesionali kompanija visuomet padeda klientui juos surinkti ir patikrina, ar viskas teisinga.

3. Kaip apskaičiuojama kraustymo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos formavimas – tai dažniausiai paini klientams dalis. Nekalbant apie fiksuotas kainas, kurios retai būna tikslios, galime išskirti tris pagrindinius komponentus: kiekį (tūrį), atstumą ir papildomas paslaugas.

Pagrindinis matmuo yra kubinis metras (m³). Kuo daugiau daiktų turite, tuo didesnė kaina, tačiau kaina vienam kvadratiniam metrui mažėja (didmeninės nuolaidos logistikos srityje). Pavyzdžiui, jeigu pervežate 2 m³ (keli dėžės ir kėdės), kaina vienam metrui bus aukštesnė nei jeigu pervežate 15 m³ (visas butą). Taip yra dėl to, kad sunkvežimio išsiuntimas – tai fiksuotas išlaidų dydis (kuras, vairuotojo darbo užmokestis, muitinės išlaidos), kuris padalinamas per visą krovinio tūrį.

Atstumas taip pat įtakoja kainą, bet ne taip tiesiogiai kaip atrodo. Kelionės trukmės sąnaudos (kuras, kelių mokesčiai Didžiojoje Britanijoje yra žymiai aukštesni nei Lietuvoje) yra svarbios. Taip pat labai didelę įtaką turi paskirties vieta. Jeigu reikia važiuoti į Londono centrą (Ulez zona), kur ribojamas sunkvežimių eismas ir taikomi mokesčiai už taršą, kaina gali padidėti šimtais svarų. Panašiai situacija su namais, esančiais siaurame gatvelėje, kur neįmanoma priartėti sunkvežimiui – reikės mažesnės mašinos perkrovimui („shunting“), kas yra brangus procesas.

4. Ar verta rinktis pilną pakavimo paslaugą, ar galima supakuoti paties?

Per savo ilgą karjerą esu girdėjęs vieną ir tą patį istoriją: „Noriu sutaupyti, tai pakapsiu pats“. Vėliau, atvykus į JK, paaiškėja, kad skrynios su knygomis suirusios, o vazos suskaldžiusios. Profesionalus pakavimas nėra tik dėžių padėjimas viena ant kitos. Tai yra techninis procesas.

Mūsų naudojamos medžiagos – tai ne paprastos parduotuvės dėžės. Mes naudojame dvigubo sienelio storio (double wall) dėžes, kurios atlaiko 200 kg svorį, jeigu ant jų uždėtos kitos dėžės. Baldai apvyniojami specialiu burbuliukų plėvele, o ant viršaus uždedamas storas kartonas, kad neįbrigtų kampai. Lęšiai, indai ir brangūs daiktai supakuojami į specialias dėžes su skyrieliais, o tarpai užpildomi antistatine putą.

Kadangi daiktai keliauja ilgiau nei vieną dieną, jie patiria vibraciją, poslinkius ir staigius stabdymus. Neteisingai supakuotas daiktas sugenda ne dėl to, kad vairuotojas vairuoja blogai, o dėl to, kad fiziniai dėsniai veikia neapsaugotus objektus. Mano kaip eksperto nuomonė: jei pervežate brangius baldus ar daug daiktų, pakavimo paslauga yra ne prabangumas, o būtinybė, apimanti draudimą nuo fizinio sugadinimo. Be to, dauguma draudimo kompanijų neatsiskaitys už sugadintus daiktus, jeigu jie buvo supakuoti kliento, o ne profesionalių pakuotojų.

5. Kaip vyksta procesas „nuo durų iki durų“ (Door-to-Door)?

„Door-to-Door“ paslauga yra patogiausias ir populiariausias pasirinkimas. Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta pas jūsų namus Lietuvoje, išpakuoja (arba supakuoja), įkelia daiktus į sunkvežimį, ir tą patį sunkvežimį (arba jį atliekiantį vairuotoją) iškrauna tiesiogiai prieš jūsų naujus namus JK.

Procesas atrodo taip: 1. Apsilankymas ir vertinimas. Atvykstame į jūsų namus, apžiūrime, ką reikia pervežti, paskaičiuojame tūrį (m³) ir pateikiame tikslią kainą. 2. Supakavimas ir įkėlimas. Susitartą dieną atvyksta komanda su dėžėmis ir medžiagomis. Visą dieną (ar dvi, priklausomai nuo tūrio) dedame daiktus į dėžes, išmontuojame baldus (jeigu reikia) ir saugiai įkeliame į mašiną. 3. Transportavimas ir muitinė. Krovinys važiuoja į JK. Mūsų dispečeriai seka, kad viskas vyktų sklandžiai. Atvykus į JK terminalą, pateikiame dokumentus muitinei. 4. Iškrovimas. Vairuotojas susisiekti su jumis ir susitinka dėl iškrovimo laiko. Daiktai iškeliami į jūsų nurodytas patalpas, o dėžės (jeigu buvo pasirinktas šis variantas) išpakuojamos, o atliekos (surinktos dėžės) išvežamos.

Šis modelis užtikrina, kad klientas nenuvažiuoja į jokius terminalus, neneša sunkių dėžių ir nežino, kas vyksta su jo kroviniu tarp šalių.

6. Ar galima pervežti transporto priemones (automobilius, motociklus)?

Taip, pervežti automobilius į Jungtinę Karalystę galima ir tai darome dažnai. Tačiau čia taikomi visiškai kiti reikalavimai nei baldams. Automobilis negali būti tik užkeltas į sunkvežimį su daiktais, jeigu norite išvengti problemų. Automobilių importas į JK yra griežtai reguliuojamas.

Jei automobilis yra naudojamas ir tenkina Transfer of Residence sąlygas (jūs naudojote jį mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami), jį galima importuoti be muito ir PVM. Tačiau reikia pateikti papildomus dokumentus: registracijos sertifikatą, pirkimo-skyrybos sutartį (jei yra), draudimo polisą, kuris rodytų, kad automobilis buvo draudžiamas jūsų vardu Lietuvoje.

Automobilis gali būti pervežamas kelių būdų: jis gali važiuoti savo eiga (jei vairuotojas nusprendžia taip padaryti), gali būti užvežtas su autovežiu (trailer) arba įkeltas į konteinerį. Pastarasis variantas yra brangiausias, tačiau saugiausias, jeigu pervežate brangų ar retą automobilį. Svarbu atsiminti, kad atvykus į JK, automobilį reikės užregistruoti vietinėse institucijose (DVLA) ir gauti JK numerius per tam tikrą laikotarpį (paprastai 6 mėnesiai).

7. Kokius daiktus draudžiama arba nerekomenduojama vežti į JK?

Tai labai svarbus klausimas, kurio klientai dažnai nepaklausa. Kiekviena šalis turi savo juodąjį sąrašą, o JK yra griežta dėl biologinės saugos ir ginklų kontrolės.

Griežtai draudžiama: * Ginklai ir šaudmenys (be specialių leidimų). * Narkotikai ir psichotropinės medžiagos. * Kai kurios augalų rūšys ir sėklos (dėl kenkėjų rizikos). * Kenksmingos medžiagos.

Ribojami daiktai: * Alkoholis ir tabakas. Nors asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, jeigu kiekis viršija nustatytas normas, tai bus traktuojama kaip prekyba ir bus taikomi dideli mokesčiai arba konfiskavimas. * Maisto produktai (ypač mėsos ir pieno produktai iš ES šalių dabar yra labai ribojami dėl gyvūnų ligų prevencijos). Geriau iš visi neišvežti kumpio ar sūrio dėžių, kad išvengtumėte problemų pasienyje.

Asmeniniai vaistai taip pat reikalauja ypatingo dėmesio – reikia turėti gydytojo receptą arba pažymą, kad vaistai skirti asmeniniam naudojimui.

8. Kas atsitinka, jei daiktai sugenda arba dingsta pervežimo metu? Kaip veikia draudimas?

Visiškai pasitikėti galima tik sau, todėl draudimas yra būtinas komponentas. Profesionalios pervežimo kompanijos visada siūlo draudimą. Tačiau klientai dažnai painioja „Transporto draudimą“ su „Turto draudimu“.

Mūsų siūlomas draudimas paprastai yra „Visų rizių“ (All Risk) tipo draudimas. Tai reiškia, kad jeigu dėlė nukrenta, vėduzlė susilaužo arba baldas įbrėžiamas, draudimo kompanija atlygina žalą. Svarbiausia sąlyga – teisingai užpildyti inventoriaus sąrašą su vertėmis. Jeigu nurodėte, kad dėžė su knygomis verta 50 EUR, o joje buvo brangūs antikvariniai leidiniai verti 500 EUR, draudimo išmoka bus maža.

Be to, yra svarbių išimčių. Dauguma draudimų nepadengia pažeidimų, susijusių su mechaninėmis įrangomis (pavyzdžiui, jei nebuvo tinkamai išmontuotas plaukiojantis mechanizmas prieš išvežimą), arba pažeidimų vidiniuose elektroniniuose prietaisuose, jeigu nebuvo pateiktas specialus „pakavimo“ įrodymas. Visada prašome klientų nufotografuoti brangiausius daiktus prieš supakavimą – tai labai padeda ginčų atveju.

9. Ar reikia rūpintis daiktų saugojimu (sandėliavimu) prieš išvykstant ar atvykus?

Dažnai atsitinka taip, kad parduodate namą Lietuvoje anksčiau nei paruošiate naująjį būstą JK, arba atvirkščiai – atvykstate į JK, o buto dar neturite. Tokiu atveju sandėliavimas yra išsigelbėjimas.

Mes siūlome dviejų rūšių sandėliavimą: 1. Sandėliavimas Lietuvoje. Jeigu norite išsišlaisvinti nuo daiktų anksčiau, juos galima laikinai padėti į mūsų saugų sandėlį. Čia daiktai yra ant paletės, apvynioti ir uždengti, apsaugoti nuo drėgmės. 2. Sandėliavimas JK. Kartais pigiau ir patogiau vežti daiktus tiesiai į JK sandėlį ir laikyti juos ten, kol rasite būstą. Mūsų partnerių sandėliai Jungtinėje Karalystėje yra saugūs, su signalizacija ir video stebėjimu.

Svarbu atkreipti dėmesį į sandėliavimo terminą. Ilgalaikis sandėliavimas (virš 3 mėnesių) gali būti pigesnis, jeigu krovinys yra įdedamas į specialų „self-storage“ konteinerį, o ne laikomas kaip įprastas krovinys terminale. Visada aptarke šį klausimą su vadybininku iš anksto.

10. Kaip pasirinkti patikimą pervežimų paslaugų teikėją? Kuo vadovautis?

Rinka pilna įvairių siūlymų – nuo „vabalų“ (smulkių vežėjų su „Gazelėmis“) iki didelių tarptautinių korporacijų. Kaip ekspertas, patarčiau vadovautis ne kaina, o kriterijais, kurie užtikrina saugumą.

Ką patikrinti: * Atsiliepimai. Ieškokite ne tik oficialioje svetainėje, bet ir Google Maps, Facebook grupėse (pvz., „Lietuviai Londone“). Raktiniai žodžiai: „atvyko laiku“, „nenukrito“, „padėjo surinkti“. * Licencijos ir draudimas. Užklausite, ar kompanija turi transporto licenciją (Lietuvoje ir ES), ar turi civilinę atsakomybės draudimą. * Patirtis su JK. Būtina, kad kompanija žinotų JK specifiką (Ulez zonas, angliškus adresus, britiškus namų tipus). * Aiškus sutartis. Niekada nevykdykite operacijų be raštinės sutarties, kurioje būtų nurodyta tiksli kaina, įskaitomos ir neįskaitomos paslaugos, bei atsakomybės.

Vengkite kompanijų, kurios siūlo „gyvam“ sumokėti vairuotojui be dokumentų arba kurios atsisako pasirašyti inventoriaus sąrašą.