Planuokite savo kelionę mikroautobusu į Angliją pigiai: Eksperto Vadovas

Kelionė į Jungtinę Karalystę visada buvo susijusi su tam tikra romantine, tačiau ir praktine aura. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbau tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena: maršrutas į Angliją yra vienas įdomiausių, bet ir reikalaujantis daugiausia dėmesio planuojant. Nors dabar, po „Brexit“ ir pasikeitusių pasienio kontrolės taisyklių, situacija šiek tiek pasikeitė, mikroautobusu kelionė iš Lietuvos (arba kitų Baltijos šalių) vis dar išlieka viena ekonomiškiausių ir patogiausių priemonių patekti į Londoną ar kitus Didžiosios Britanijos miestus, ypač kai keliaujama grupe.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė ne tik nebrangžiųtų, bet ir vyktų sklandžiai, be nereikalingų nervingų situacijų pasienio kontrolėje ar kelyje. Mes išnagrinėsime viską nuo maršruto pasirinkimo iki bilietų į keltą pirkimo niuansų.

Kodėl verta rinktis mikroautobusą?

Dažnai klientai klausia: „Ar ne pigiau tiesiog nusipirkti bilietus į lėktuvą?“ Atsakymas nėra toks paprastas. Taip, avia bilietas gali atrodyti pigesnis, jeigu jį perka vienas žmogus iš anksto. Tačiau kai kalbame apie grupę 4–8 žmonių, matematika keičiama. Prie avia bilieto kainos būtina pridėti bagažo mokesčius, kelionę į oro uostą (ir iš jo) bei tiesioginę laiko sąnaudą.

Mikroautobusu kelionė turi neišsamų privalumų – tai „duris į duris“ principas. Jūs nenešate bagažo kilometrais. Jūs keliaujate su savo kompanija, galite sustoti kada panorėję, pailsėti, užsukti į pažintį vertingas vietas. Be to, mikroautobuso bagažo skyrius (dažniausiai talpinantis apie 10–15 kubinių metrų) leidžia pasiimti daugiau daiktų, kas yra labai svarbu tiems, kurie vyksta ilgesniam laikui arba veža prekių.

Maršruto planavimas: kelių pasirinkimas

Esantys du pagrindiniai maršrutai veda pro Belgiją ir Prancūziją. Nors geografiškai atrodo, kad galima važiuoti ir pro Vokietiją, tačiau dėl mokesčių už kelių naudojimą ir atstumo, praktiškiausia ir pigiausia yra trasa per Lenkiją, Vokietiją (arba trumpai per ją pereinant), Olandiją (Nyderlandus) ir Belgiją, o paskui į Prancūzijos uostamiestį.

Kelių mokesčiai ir vinjetės Vienas svarbiausių dalykų, kurį dažnai pamiršta pradedantieji, yra kelių mokesčių planavimas. Lenkijoje ir Vokietijoje (daugumoje autostradų) mokesčiai nėra taip aktyviai renkami iš lengvųjų automobilių ar mažųjų mikroautobusų (iki 3,5 tonos), tačiau Prancūzijoje, Belgijoje ir Olandijoje situacija kitokia. * Prancūzija: Čia veikia „péage“ sistema. Mokesčiai už kelių naudojimą yra gana aukšti, tačiau tai greičiausias kelias. * Belgija ir Olandija: Čia taip pat yra mokamų ruožų, tačiau jų mažiau.

Jūsų vairuotojas (arba jūs pats, jei vairuojate) turi turėti „Telepass“ ar panašią įrangą, kad nereikėtų stovėti kasose kiekvieno mazgo pradžioje. Tai ne tik taupo laiką, bet ir nervus.

Lamanšo sąsiaurio persikėlimas: keltai ar tunelis?

Tai didžiausia išlaida maršrute ir vieta, kurioje galima labiausiai pasigailėti pinigų, jei planuojate blogai. Yra du pagrindiniai būdai persikelti iš kontinentinės Europos į Angliją: keltu iš Kalė (Calais) į Dover (Dover) arba Eurotuneliu iš Kalė į Folkstoną (Folkestone).

• Keltas: Tradicinis pasirinkimas. Trunka apie 90 minučių. Mikroautobusu keleiviai gali išeiti į denį, papietauti, pailsėti. Bilietų kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir dienos. Pigu užsakyti rytiniais arba naktiniais reisais.
• Eurotunelis: Žymiai greičiau – persikėlimas trunka tik 35 minutes. Mikroautobusas važiuoja traukiniu. Tačiau čia nėra galimybės išlipti iš transporto priemonės. Pigiau būna užsisakyti bilietus labai anksti arba vykstant ne populiariausiomis valandomis.

Mano patarimas: jei jūsų grupė nori pailsėti ir pasivaikščioti, rinkites keltą. Jei svarbiausias laikas – rinkites tunelį. Tačiau atminkite, kad mikroautobusų vietos yra ribotos, todėl rezervuoti reikia iš anksto.

„Brexit“ ir pasienio kontrolė: ką pasiimti su savimi?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebesąsauka Europos Sąjungos. Tai reiškia, kad pasienio kontrolė tapo griežtesnė. * Pasai: Visi keleiviai turi turėti galiojančius paso. Asmens kortelės nebėra tinkamos. * Maistas ir gėrimai: Negalima vežti mėsos ir pieno produktų (išskyrus kūdikių maistą). Tai labai svarbu – jei bandysite pervežti dešrelę ar sūrį, jas gali konfiskuoti pasienio kontrolėje. * Vizai: Lietuvos piliečiams vizas nereikalingas iki 6 mėnesių viešnagės, tačiau gali būti papildomų klausimų apie kelionės tikslą.

Kaip sutaupyti degalus?

Degalų kaina sudaro didžiąją kelionės išlaidų dalį. Per mano dvidešimt metų praktiką degalų kainos svyravo, tačiau viena taisyklė išliko pastovi: degalus reikia užpilti ten, kur jie pigiausi. * Lenkija: Dažnai degalai čia būna pigesni nei Vakarų Europoje. * Olandija: Vienas brangiausių šios trasos taškų. Čia reikia užpilti tik tiek, kiek reikia pasiekti Belgiją ar Prancūziją. * Didžioji Britanija: Degalai čia brangiausi nei Europos žemyne. Būtina užpilti pilną baką dar prieš išvažiuojant iš Prancūzijos (Kalė arba Dunkirk apylinkėse), kad Anglijoje nektektų degalų už aukštą kainą.

Taip pat verta prisiminti, kad mikroautobusai (ypač jei jie užkrauti) suvartoja daugiau degalų nei įprastas automobilis. Dyzelinis variklis, nors ir garsesnis, šiuo atveju yra ekonomiškesnis.

Vairuotojo darbas ir poilsis

Jeigu planuojate nuomoti mikroautobusą be vairuotojo, būtinai žinokite vairuotojo darbo ir poilsio režimus. Tai ne tik teisinis reikalavimas, bet ir saugumo klausimas. Pagal ES taisykles, jei mikroautobuso masė viršija 3,5 tonas (kas būdinga 8–9 vietų mikroautobusams su bagažu), gali būti taikomi tachografo reikalavimai. Net jei tachografo nėra, vairuotojas privalo: * Po 4,5 valandų vairavimo daryti 45 minučių pertrauką. * Nedirbti daugiau kaip 9 valandas per dieną (gali būti pratęsta iki 10 valandų ne daugiau kaip 2 kartus per savaitę). * Po 6 valandų vairavimo būtinai reikia ilgos pertraukos.

Kelionė į Angliją trunka apie 24–30 valandas viena kryptis (su sustojimais). Tai reiškia, kad jei vairuoja vienas žmogus, tai yra pavojinga ir neteisėta. Reikalingas bent antras vairuotojas arba naktinis nakvynės sustojimas viešbutyje kelyje. Nakvynė kelyje (pvz., Vokietijoje ar Belgijoje) taip pat padeda išvengti mokesčių už važiavimą naktimais (kai kuriose šalyse yra apribojimų arba papildomų mokesčių sunkiajai transportui, nors tai retai liečia mažuosius mikroautobusus).

Pasiruošimas techninei patikrai

Nieko taip nedaro šventės prasmės kaip sugedęs mikroautobusas Vokietijos autostradoje. Prieš išvykstant būtina atlikti pilną techninę apžiūrą: 1. Padangos: Jos turi būti tinkamos (nepriekaištingos, gili protektorius). Anglijoje ir Prancūzijoje už nesusitvarkytas padangas gali skirti didelius baudas. 2. Apšvietimas: Patikrinkite visas šviesas. 3. Pirmosios pagalbos ir degonų uždangalai: Privaloma turėti specialius raudonus apdrėžtus (degono uždangalus), kuriuos reikia užsidėti, jei degonai sprogsta. Tai privaloma daugumoje ES šalių.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų, kuriuos dažniausiai girdėnu iš savo klientų per šiuos metus, ir pateiksiu išsamius atsakymus.

1. Kiek kainuoja kelionė mikroautobusu į Angliją vienam asmeniui? Kaina labai priklauso nuo grupės dydžio. Jeigu keliauja 8 žmonės, kaina vienam asmeniui gali svyruoti nuo 150 iki 250 eurų (įskaitant degalus, keltą ir kitas išlaidas), priklausomai nuo sezono ir kuro kainų. Jeigu keliaujate mažesne grupe, kaina vienam žmogui didėja, nes fiksuotos išlaidos (keltas, kelių mokesčiai) yra padalinamos per mažiau žmonių.

2. Ar reikalinga vizą važiuoti į Angliją lietuviams? Lietuvos piliečiams, kaip ir visiems ES piliečiams, vizos nereikia, jei kelionės trukmė nesiekia 6 mėnesių. Tačiau būtina turėti pasą, kurio galiojimo laikas po numatomos išvykos iš JK būtų mažiausiai 6 mėnesiai. Taip pat rekomenduojama turėti grįžimo bilietus ( nors mikroautobuso atveju tai dažniausiai nėra tikrinama taip griežtai kaip avia keleiviams) ir pinigų pragyvenimui.

3. Ar galima vežti gyvūnus mikroautobusu į Angliją? Taip, galima, tačiau tai reikalauja papildomo plano. Gyvūnai turi būti su mikroschema (čipas) ir turėti galiojantį pasą. Be to, būtina atlikti gyvūno paslaugos veterinarui ir gauti pažymą apie raupų (rabies) skiepymą bei gyvūno kirmėlių gydymą (tai turi būti padaryta ne anksčiau kaip 24 valandas prieš išvykstant). Keltuose ir tunelyje už gyvūnus taip pat reikia papildomai sumokėti.

4. Kur geriausia pernakvoti kelionės metu? Populiariausios nakvynės vietos yra Vokietijos šiaurės vakaruose (prie Hanoverio arba Miunsterio) arba Belgijoje (prie Lježo). Čia yra daug specialiai pritaikytų vilkikų ir autobusų stovėjimo aikštelių su viešbučiais, kur maistas ir apgyvendinimas yra pritaikyti vairuotojams (pvz., „Truckstops“). Tai patogu, nes ten yra erdvų parkavimo vietų dideliems mikroautobusams.

5. Ar galiu vairuoti mikroautobusą su įprastu „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimu? Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Lietuvoje „B“ kategorija leidžia vairuoti transporto priemones, kurios svoris neviršija 3,5 tonos ir kurios turi ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas (neįskaitant vairuotojo). Tačiau dauguma 9 vietų mikroautobusų svorio viršija 3,5 tonos, todėl joms reikalinga „D1“ kategorija (mažasis autobusas) arba, jei svoris viršija 3,5t, bet vietų mažiau nei 9, gali būti taikomos išlygos. Visada patikrinkite techninę paso dalį dėl leidžiamo maksimalaus svorio (MAM).

6. Kiek laiko trunka kelionė? Įprastas važiavimo laikas be sustojimų nuo Vilniaus iki Londono yra apie 22–24 valandas. Tačiau realiai, atsižvelgiant į sustojimus degalams, pietums, pasienio kontrolę ir keltą, kelionė trunka apie 28–32 valandas. Jeigu planuojate nakvynę kelyje, tai užtruks dvi dienas.

7. Ar sunku susitvarkyti su pasienio kontrolėje Anglijoje? Jei turite tvarkingus dokumentus, tai nėra sunku. Svarbiausia – nuoširdumas aiškinantis kelionės tikslą. Pasienio kontrolės pareigūnai gali klausti, kurą ketinate statyti, kiek pinigų turite, ar neplanuojate dirbti. Jei keliaujate turistiniams tikslais, nėra ką slėpti. Dėl „Brexit“ kontrolė gali trukti šiek tiek ilgiau nei anksčiau, todėl vertėtų numatyti laiko rezervą.

8. Kaip elgtis su telefonu ir internetu kelyje? Dauguma mobiliojo ryšio operatorių siūlo „Roaming“ paslaugas ES šalyse be papildomo mokesčio (arba už nedidelę fiksuotą sumą). Tačiau atvykus į Angliją, kainos gali šokti. Rekomenduoju išsirinkti operatorių, kuris siūlo geriausią tarifą JK (pvz., „Telia“, „Bite“ arba „Bitė“ turi specialius pasiūlymus). Taip pat verta turėti navigaciją, kuri veikia ofline, nes Anglijoje vietomis ryšys gali būti silpnas.

9. Ar Londone reikia mokėti už važiavimą centre (ULEZ / Congestion Charge)? Taip, Londono centre yra įvestas ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokestis, kuris taikomas netgi kai kuriems mikroautobusams, jeigu jie neatitinka ekologinių standartų (dažniausiai senesni nei 2015–2016 m. gamybos). Taip pat yra ir „Congestion Charge“. Prieš įvažiuodami į Londoną, būtinai patikrinkite savo mikroautobuso emisijų klasę ir užsiregistruokite tinkamai, kad gautumėte mažesnę mokesčio tarifą arba visiškai išvengtumėte baudos. Baudos už neapmokėtą mokestį yra labai aukštos.

10. Ar verta rinktis pigiausią mikroautobuso nuomos pasiūlymą? Atsargiai su žodžiu „pigiausiai“. Per mano dvidešimt metų patirtį mačiau daug atvejų, kai taupomas ant techninės priežiūros arba draudimo. Pigus mikroautobusas gali turėti senas, nenusidėvėjusias padangas, kas ypač pavojinga važiuojant dideliu greičiu po Vokietijos arba Anglijos autostradomis. Taip pat patikrinkite, ar draudimas apima ir kelionę užsienyje („Green Card“). Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti patikimą transportą su 24/7 technine pagalba.

Išvada

Kelionė mikroautobusu į Angliją yra puikus būdas sutaupyti pinigų ir kartu patirti nuotykių. Sėkmės paslaptis slepiasi ne tiesiog tame, kad rastum pigų mikroautobusą, o detaliame planavime. Žinoti, kur pigiau degalai, kada pirkti bilietus į keltą ir kokie dokumentai reikalingi pasienyje – tai užtikrina sklandžią kelionę.

Nepaisant to, kad pasaulis keičiasi ir nauji reikalavimai atsiranda kasmet (kaip buvo su „Brexit“), pasirengęs keliautojas visada gali prisitaikyti. Tikimės, kad šis vadovas padės jums suorganizuoti nepainią ir ekonomišką kelionę Jūsų grupei.