Pigios kelionės mikroautobusu iš Jungtinės Karalystės patikimai ir greitai: Eksperto vadovas

Šiuolaikinėje pasaulyje, kur judrumas tampa neveiklumu, o geografinės ribos darosi vis labiau sąlyginės, gyventojų judėjimas tarp Jungtinės Karalystės ir Lietuvos yra itin intensyvus. Daugelis mūsų tėvynę paliko ieškodami geresnio gyvenimo, darbo ar studijų užsienyje, tačiau ryšys su namais niekada neprarandamas. Be to, augant prekybos ir turizmo srautams, vis dažniau kyla poreikis ne tik keliauti individualiai, bet ir gabenti grupes, kolegas ar specialius siuntinius. Per mano daugiau kaip dvidešimt metų trunkančią patirtį tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau, kaip pasikeitė rinka – nuo atsitiktinių „vairuotojų su furgonais“ iki profesionalių logistikos kompanijų. Vis dėlto vienas klausimas visada išlieka aktualus: kaip nuvažiuoti kuo pigiau, tačiau nepasiduoti greitai bei, kas svarbiausia, patikimai?

Šiame straipsnyje mes gilinsimės į mikroautobusų pervežimų pasaulį. Mes ne tik aptarsime, kodėl tai vienas geriausių būdų nukeliauti iš Anglijos, Škotijos ar Velso į Lietuvą, bet ir atsakysime į sudėtingiausius klausimus, susijusius su logistika, teisineisine pusę ir keleivių patogumu. Mano tikslas – padėti jums suprasti procesą taip, kad keliaujant antrą kartą ar rekomenduojant šią paslaugą draugams, jausčiatumėtės ramūs ir informuoti.

Rinka pasiūlo daugybę variantų – nuo pigių bilietų autobusais, kurie stovės kas antrą valandą, iki individualių pervežimų mikroautobusais „nuo durų iki durų“. Pastarasis variantas, nors ir gali atrodyti brangesnis pirmame žvilgsnyje, dažnai pasiduoda labiau ekonomiškas bei psichologiškai palankesnis, kai įskaičiuojame viską. Štai kodėl verta suprasti niuansus, kurie leidžia taupyti pinigus neišleidžiant kokybės.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

1. Kuo mikroautobuso kelionė pranašesnė už lėktuvą ar traukinį, jei kalbame apie kainą ir patogumą?

Dažnai girdžiu nuomonę, kad lėktuvas – greičiausias būdas. Taip, taip yra, jei skaičiuojame tik skrydžio laiką. Tačiau praktiškai kelionė iš JK į Lietuvą lėktuvu prasideda ne tuomet, kai pakilame nuo žemės. Reikia nusigyventi iki oro uosto (pvz., Stanstedas, Lutonas ar Gatvikas), kuris gali būti už keliasdešimt mylių, sumokėti brangią autobuso ar traukinio bilietą į oro uostą, atvykti mažiausiai dviem valandoms anksčiau dėl registracijos ir saugumo patikros, o po nusileidimo Klaipėdoje ar Vilniuje vėl prašomas laikas bagažo išsiėmimui ir galimas pasienio kontrolės. Visas šis procesas gali užtrukti 8–10 valandų, o kartais ir daugiau.

Mikroautobuso kelionė, ypač jei tai yra „door to door“ (nuo durų iki durų) paslauga, pašalina visą šį stresą. Jus pasiima iš namų ar patogios vietos ir nuveža tiesiai į paskirties vietą Lietuvoje. Nereikia pernešti sunkių lagaminų tarp autobusų ar traukinių. Kalbant apie kainą, kai keliauja grupė (pvz., 4–8 žmonių), mikroautobuso nuoma ar bilietų pirkimas dažnai išeiga pigiau už 4–8 lėktuvo bilietus, be to, nėra papildomų mokesčių už didelį bagažą, kurie oro linijose yra standartinė praktika. Be to, mikroautobuse galite vežti daugiau bagažo nei leidžia standartinė aviacinės kompanijos.

2. Kaip surasti patikimą pervežėją ir išvengti „kišenių vairuotojų“?

Tai, turbūt, svarbiausias klausimas. Per dvidešimt metų matytau viską – nuo puikių, šiuolaikiškų kompanijų iki tokių, kurios vairuoja senais, techniškai netinkamais automobiliais ir nežino, kas yra klientų aptarnavimas. Patikimumas prasideda nuo legalumo. Visada klauskite, ar įmonė turi tarptautinių keleivinių pervežimų licenciją. JK tai yra ypatingai svarbu – geras pervežėjas turės Operatoriaus Licenciją (Operator’s Licence), o vairuotojas – CPC (Certificate of Professional Competence) pažymėjimą.

Antra, atkreipkite dėmesį į transporto priemonės amžių. Nauji, pavyzdžiui, ne senesni kaip 5 metai, „Volkswagen Caravelle“, „Mercedes Vito“ ar „Ford Tourneo“ mikroautobusai ne tik yra patogesni, bet ir saugesni. Jie turi naujausius saugumo sistemų: stabdžių asistavimo, kontrolės juostos ir t. t. Trečia, perskaitykite atsiliepimus internete. Žiūrėkite ne tik į įvertinimus (žvaigždučių kiekį), bet ir į tai, ką žmonės rašo. Ar skundžiavosi vėlavimais be paaiškinimo? Ar buvo problemas su bagažu? Patikimi pervežėjai visuomet palaiko ryšį, turi darbo mobilųjį telefoną ir el. paštą, o ne tik anonizinę „Facebook“ paskyrą. Be to, profesionalios kompanijos visada pateikia sutartį arba bentj įsipareigojimą raštu, o ne tik žodžiu.

3. Iš ko susiformuoja pigios kelionės kaina ir kodėl kainos skiriasi?

Klientai dažnai stebisi, kodėl viena kompanija siūlo kelionę už 50 svarų, o kita už 120. Atsakymas slypi „kaime“, t. y. išlaidose, kurias pervežėjas turi padengti. Pigiausios kelionės dažnai remiasi tuo, kad vairuotojas vairuoja be perstojo (kas yra nelegalu ir pavojinga), naudoja seną, techniškai prastą automobilį, kuris daug degalų suvartoja, arba bando susigrąžinti pinigus užkeldamas kainas bagažui, kuris neįpako į standartinę bagažinę.

Taip pat didelę įtaką turi kuro kaina ir keltų (Dover-Calais ar Eurotunelio) kainos. Šios išlaidos pastoviai kyla. Patikima kompanija į kainą įskaičiuoja ne tik degalus ir keltą, bet ir automobilio techninę priežiūrą, vairuotojo atlyginimą, jo poilsio laiką (reikalaujamas įstatymų) ir draudimą. Jei mataite pernelyg žemą kainą, pagalvokite – kur pinigai bus taupyti? Galbūt jums teks laukti valandą prie Londono, kol surenkama visa grupė, arba vairuotojas važiuos per mažesnius kelius, kad sutaupytų mokesčių, kas prailgins kelionę. Kokybiška paslauga turi savą kainą, bet ji visada apsimoka ramybei.

4. Kiek laiko trunka tokia kelionė ir kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Standartinė kelionė iš Londono į Vilnių mikroautobusu trunka apie 24–30 valandas. Tai priklauso nuo kelio sąlygų, savaitės dienos (penktadieniais ir sekmadieniais eismas didesnis) ir metų laiko (žiemą kelyje gali būti slidžia). Pagrindinis maršrutas eina per Angliją iki Doverio ar Folkestone’o, toliau keltu arba Eurotuneliu per Lamanšą į Prancūziją.

Toliau maršrutas paprastai veda per Belgiją (Bruselio, Antverpeno apylinkėse) ir Vokietiją (Aukštutinės Frankonijos automagistralė), vėliau per Lenkiją (Vroclavas, Poznanė) ir galiausiai į Lietuvą. Kartais dėl eismo arba pigesnių keltų (pvz., iš Naujosios Kartagenos į Ispaniją, jei važiuojama toliau į pietus) maršrutas gali keistis, tačiau į Lietuvą tai yra klasikinis „Rytų koridorius“. Svarbu suprasti, kad vairuotojas privalo daryti pertraukas kas 4,5 valandos. Tai ne yra prastas planavimas, o griežtas saugumo reikalavimas. Todėl nereikėtų tikėtis, kad kelionė bus trumpesnė nei fizinės galimybės leidžia.

5. Kokius bagažo apribojimas turiu žinoti ir kaip vežami daiktai?

Vienas didžiausių mikroautobuso privalumų – erdvė. Skirtingai nei lėktuve, kur dažnai mokama už kiekvieną kilogramą arba rankinį bagažą, mikroautobuse dažnai leidžiama vežti po du didelius lagaminus (apie 20–25 kg) ir rankinį bagažą vienam keleiviui. Tačiau visada reikia susitarti dėl tikslių matmenų. Jei vežate dviračius, muzikinius instrumentus, kolesus ar labai nestandartinius siuntinius, privalote tai pranešti iš anksto.

Geras pervežėjas visada sugebės išdėlioti bagažą taip, kad jis nešoktų ir netrukdytų. Tačiau jei užpildysite visą bagažinę savo daiktais, kitiems keleiviams gali nelikti vietos. Paprastai taisyklė tokia: vietos bagažui skiriama pagal eiliškumą, tačiau protingi pervežėjai visada klauso klientų poreikių ir, jei įmanoma, iš anksto planuoja krovinį. Taip pat verta paminėti, kad pervežant brangius daiktus (pieno miksers, kompiuteriai, pinigai), geriau juos laikyti su savimi salone, o ne palikti bagažinėje, nors mikroautobusai yra saugūs ir užraknami.

6. Kaip „Brexit“ paveikė keliones mikroautobusu ir kas pasikeitė pasienio kontrolėje?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasienio punktuose pasikeitė. Anksčiau, turint ES piliečio pasą, kontrolė buvo ritualinė. Dabar, kai JK nebėra ES narė, atvykstant į Prancūziją ar Belgiją, taip pat grįžtant atgal į JK, gali tekti eiti per dvi eiles: vieną ES piliečiams, kitą – JK vizų ar leidimų turėtojams.

Taip pat griežčiau tikrinami dokumentai. Būtina, kad passas būtų galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo kelionės pabaigos. Taip pat atkreipkite dėmesį į produktus, kurias galite vežti. Nebeleidžiama vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui) ir atvirkščiai. Tai reiškia, kad negalite parsivežti dešros iš Lietuvos ar sūrio į JK be rizikos prarasti juos pasienyje. Profesionalūs vairuotojai visada primena apie šias apribojimas prieš įsikraudami.

7. Kokį komforto lygį galiu tikėtis kelyje? Ar bus Wi-Fi ir kondicionierius?

Erdvės jausmas mikroautobuse yra kitoks nei dideliame autobuse. Mažesnės grupės (paprastai 8 žmonės) sukuria intymesnę atmosferą. Keliuose naudojami mikroautobusai dažniausiai yra „VIP“ ar verslo klasės. Tai reiškia ergonomiškas, reguliuojamas sėdynes, dažnai su įmontuotais diržais, kojų atramomis ir lentynėlėmis.

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo nemokamą Wi-Fi ryšį, tačiau reikia būti realistu – važiuojant per Vokietijos kaimus ar tarpukeliu Lenkijoje signalas gali pradingti. Taip pat būtinas kondicionierius, nes vasarą Prancūzijoje ar Vokietijoje temperatūra išauga, o žiemą – veikia šildymas. Kai kurie mikroautobusai turi ir individualus TV ekranus ar galimybę prijungti ausines, kad ne trukdyti kitiems. Jei jums svarbu miegoti kelyje, klauskite, ar sėdynės gali atsigulti į miego režimą (nuleisti atlošą).

8. Ar galima vežti naminius gyvūnus ir kokia tai kainuoja?

Tai labai dažnas klausimas, nes daugelis lietuvių JK turi augintinius, kuriuos nori parsivežti į gimtinę ar atgal. Taip, dauguma mikroautobusų pervežėjų leidžia vežti šunis ir kates, tačiau tai visada turi būti suderinta iš anksto. Gyvūnai privalo turėti visus reikalingus dokumentus: čipą, pasą, raštingų veterinaro pažymą apie skiepimus (pasakos) ir, jei reikia, kirmėlių naikinimo procedūrą.

Gyvūnas turi būti transportuojamas specialiu transportavimo krepšiu ar narve, turi būti ant antklodės (kad nebraižytų sėdynių) ir nekeliant nemalonumo kitiems keleiviams. Jei esate alergiškas, būtinai praneškite pervežėjui dar užsakant bilietą, kad jis galėtų jums skirti vietą toliau nuo gyvūno. Dažnai už gyvūno pervežimą imamas papildomas mokestis (nuo 20 iki 50 svarų), priklausomai nuo dydžio, nes tai reikalauja papildomo valymo po kelionės.

9. Kaip vyksta užsakymo procesas ir ką daryti, jei reikia atšaukti kelionę?

Užsakyti kelionę šiandien labai paprasta – tai galima padaryti telefonu, „Facebook“ žinute arba užpildžius formą svetainėje. Tačiau profesionalus užsakymas visada baigiamas gavimu mokėjimo kvito ar sutarties. Dauguma kompanijų reikalauja depozito (pvz., 20–30 svarų) arba pilnos sumos apmokėjimo iš anksto, kad užtikrintumėte vietą.

Atšaukimo sąlygos yra vienos svarbiausių, kurias turėtumėte perskaityti. Gyvenimas nestabilus – gali susirgti, gali atsirasti darbo reikalų. Geros kompanijos turi lankstų atšaukimo politiką: pvz., jei atšaukiate 48 valandų iki kelionės, grąžinama 100% suma, jei 24 valandų – 50%, o vėliau – suma negrąžinama. Tačiau, jei atšaukimo priežastis yra rimta (ligos pažyma), daugelis pervežėjų eina į priekį ir grąžina pinigus net ir vėlai. Visada klauskite apie šias taisykles prieš mokant.

10. Kas daro šį pervežimo būdą vienu saugiausiu?

Saugumas yra prioritetas, ypač kai kalbame apie 2000 kilometrų kelionę. Kaip jau minėjau, patikimi pervežėjai naudoja tik naujus ar techniškai tvarkingus automobilius, kuriai reguliariai atliekami techniniai patikrinimai („Service“). Vairuotojai turi būti patyrę, gerai išmanantys kelių eismo taisykles skirtingose šalyse, ypač Vokietijoje, kur yra greičio apribojimų nėra, bet labai griežtos draudžiamos juostos.

Be to, visi keleiviai privalo užsisegti saugos diržus. Tai ne rekomendacija, o įstatymas daugelyje šalių, o ir protingumo klausimas. Mikroautobusai taip pat turi būti apdrausti ne tik pagal privalomąjį draudimą (Transporto priemonių draudimas), bet ir turi keleivių civilinės atsakomybės draudimą. Tai reiškia, jei įvykta nelaimingas atsitikimas ir keleivis patiria žalą ne dėl savo kaltės, jis turi teisę į kompensaciją. Pasirinkdami licencijuotą pervežėją, jūs pasirinksite saugumą, kuris neįkainojamas.

Išvada

Apibendrinant, pigios kelionės mikroautobusu iš JK ne tik įmanomos, bet ir gali būti vienas geriausių sprendimų judrumui užtikrinti.