Pervežimas į Angliją: tikslūs terminai ir punktualumas

Jungtinė Karalystė, ir ypač Anglija, jau dešimtmečius yra viena iš pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių ir migracijos krypčių. Pervežimų į šią šalij apimtis nuolat auga, tačiau po „Brexit“ ši rinka tapo dar sudėtingesne ir reikalauja daugiau dėmesio iš tiek siuntėjų, tiek gavėjų. Dirbęs tarptautinių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt metų, esu matęs, kaip pasikeitė kraštovaizdžiai – nuo paprastų kelių pervežimų iki sudėtingų logistinių grandinių, kur kiekviena minutė turi savo kainą.

Vienas dažniausiai kylančių klausimų, kurį girdime iš klientų, yra susijęs su laiku. „Kada prekės atvyks?“ arba „Ar tikrai spėsime iki termino?“ Šie klausimai nėra be reikšmės, ypač kai kalbame apie sudėtingas importo-exporto operacijas ar asmeninių daiktų gabenimą. Anglija nėra kontinentinė Europa – čia nereikia tik važiuoti keliu, reikia įveikti jūrą ar tunelį, o tai įveda papildomus kintamuosius, kurie gali įtakoti pristatymo terminus.

Šiame straipsnyje norime pasidalinti patirtimi ir paaiškinti, kaip suformuojami tikslūs terminai, kodėl punktualumas logistikoje yra ne tik malonumas, bet ir būtinybė, bei nuo ko priklauso sėkmingas krovinio pristatymas į Angliją. Mes nekalbėsime tik apie vairuotojo greitį – kalbėsime apie procesų valdymą, dokumentacijos tvarką ir profesionalų požiūrį, kuris leidžia užtikrinti, kad jūsų krovinys pasieks paskirties vietą tiksliai tada, kai to tikimasi.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje suformulavome dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurianuos dažniausiai kyla planuojant pervežimus į Angliją. Čia rasite informaciją apie trukmę, muitinės procedūras, kainos formavimą ir tai, kaip išvengti nesklandumų.

1. Kiek laiko vidutiniškai užtrunka krovinių pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Atsakymas į šį klausimą nėra vienareikšmis, nes priklauso nuo konkretaus maršruto ir krovinio tipo, tačiau remiantis mūsų daugiamete patirtimi, galime nurodyti standartines datas. Tiesioginis važiavimas nuo Vilniaus arba Kauno iki Londono arba Mančesterio vairuotojui reikalauja maždaug 24–30 valandų grynojo vairavimo laiko. Tačiau tarptautiniame pervežime svarbu ne tik vairavimas, bet ir poilsio laiko, muitinės procedūros bei keltų laukimas.

Įprastas, efektyvus pervežimas (kai krovinys surenkamas iš kelių siuntėjų arba yra dalinis) užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Jeigu užsakote pilno krovinio (FTL) transportą, kuriam nereikia stovėti sandėliuose surinkimui, terminas gali sutrumpti iki 2–3 dienų. Verta atsižvelgti ir į savaitės dienas – jei krovinys išvyksta pirmadienį, jis gali pasiekti Angliją jau trečiadienį arba ketvirtadienį. Tačiau jei išvykimas įvykcia paskutinę savaitės dieną, terminas gali pasidėti dėl savaitgalio ir keltų tvarkaraščių ribojimų. Mūsų tikslas – visada pateikti realų terminą, atsižvelgiant į šiuos veiksnius, o ne pažadėti neįmanomų dalykų.

2. Kaip „Brexit“ pasitiko terminų planavimą ir ar tai prailgino pristatymą?

„Brexit“ sukėlė revoliuciją logistikoje, ir kasdienis darbas tiesiogiai tai patvirtina. Anksčiau Anglija buvo beveik tas pats rinka kaip Vokietija ar Prancūzija – krovinius įveždavome be jokių sunkių formalumų. Dabar situacija pasikeitė. Nors fiziškai kelias nesikeitė, tačiau administracinės procedūros Lamanše sąsiauryje (Doveris, Folkestone) padidino pristatymo neapibrėžtumą.

Dabar būtina atlikti išankstinį muitinės deklaravimą (tiek eksporto, tiek importo). Jei dokumentai yra netvarkingi arba trūksta vieno parašo, krovinys gali būti sulaikytas uoste arba prie Anglo sąsiaurio perėjimo. Tai gali prailginti pristatymą nuo kelių valandų iki kelių dienų. Esame susidūrę su atvejais, kai dėl blogai užpildytos prekių deklaracijos krovinius teko laukti išvalymo. Mūsų patirtis rodo, kad punktualumas šiuo atvejau priklauso ne nuo greičio, o nuo dokumentacijos kokybės. Mes visada tikriname dokumentus prieš išvykstant, kad išvengtume tokių nesklandumų, todėl mūsų klientams „Brexit“ sukelia kuo mažiau rūpesčių.

3. Kas labiausiai veikia pervežimo terminų tikslumą?

Nors dauguma klientų mano, kad pagrindinis faktorius yra kelių eiga arba vairuotojo įgūdžiai, praktikoje situacija yra kitokia. Didžiausią įtaką terminams turi trys pagrindiniai dalykai: tikslus informacijos pateikimas, keltų (Eurotunelio) rezervacija ir oro sąlygos.

Pirmiausia, jei siuntėjas pateikia neteisingą svorį arba matmenis, mums gali tekti keisti transporto priemonę arba planuoti papildomą važiavimą, kas visiškai suardo grafiką. Antra, keltų vietų stoka yra nuolatinė problema, ypač šventiniu laikotarpiu. Be išankstinės keltų bilietų rezervacijos, vairuotojas gali praleisti kelias valandas laukdamas „stand-by“ eilėje. Trečia, orai Anglijoje ir Lamanše sąsiauryje gali būti neprognozuojami – stiprus vėjas gali uždaryti keltus arba sulėtinti judėjimą automagistralėse (pvz., M25). Profesionali logistika reiškia gebėjimą numatyti šiuos rizikos faktorius ir turėti atsarginius planus.

4. Kokios yra krovinių surinkimo (konsolidacijos) ypatybės ir kaip jos veikia laiką?

Dauguma smulkesnių siuntų (pvz., baldai, technika, asmeniniai daiktai) keliauja dalinio krovinio (LTL – Less than Truckload) būdu. Tai reišia, kad viename automobilyje sukeliamos keleto klientų siuntos. Tai ekonomiškas sprendimas, tačiau jis reikalauja daugiau laiko.

Procesas paprastai atrodo taip: pirmiausia atvažiuojame pas jūsų paimti siuntos (paimimo diena). Tada krovinius vežame į mūsų sandėlį, kur juos grupuojame su kitais krovinais, važiuojančiais į tą pačią kryptį (pvz., Londoną ar Birminghamą). Šis surinkimo etapas gali užtrukti 1–2 dienas. Po to krovinys išvyksta į Angliją. Galutinį terminą taip pat veikia iškrovimas Anglijoje – jei reikia iškrauti keletui klientų skirtingose miestų dalyse, tai taip pat užtrunka. Jei jums svarbiausias greitis, rekomenduojame rinktis atskirą automobilį (FTL), jei taupote – dalinis krovinys yra geriausia pasirinkimas, tačiau reikia kantrybės.

5. Kokius dokumentus reikia paruošti, kad nėra vėlavimų muitinėje?

Dokumentacija – tai logistinis kraujas. Be teisingų dokumentų, net greičiausias automobilis stovi vietoje. Pervežimui į Angliją dabar būtinos: eksporto deklaracija (iš Lietuvos pusės), importo deklaracija (iš Anglijos pusės) ir prekių sandėravimo dokumentas (CMR).

Papildomai reikalingas komercinės sąskaitos faktūros (Commercial Invoice) kopija, kurioje turi būti nurodytos: prekių pavadinimai (angliškai), HS kodai (prekių klasifikacijos kodai), prekių vertė, svoris ir kilmės šalis. Dažnai klientai klaidingai manau, kad pakvietėjo (Invitation) pakanka asmeniniams daiktams, tačiau muitininkai reikalauja detalaus sąrašo su vertėmis. Jei trūksta nors vieno elemento, muitinė pareikalaujus papildymo sustabdo procesą. Mūsų komanda padeda suformuoti šiuos dokumentus, tačiao kliento pareiga – pateikti tikslų siuntos turinį. Kokybiškas paruošimas šalinia 90 proc. galimų vėlavimų.

6. Ar įmanoma užtikrinti 100 % punktualumą?

Būti nuoširdus – ne, 100 proc. punktualumas pasaulyje, kuriame veikia orai, technika ir biurokratija, yra beveik neįmanomas. Tačiau mes stengiamės priartėti prie šio skaičiaus kiek įmanoma. Galime pasiūlyti 99 proc. patikimumą, jei visi veiksniai yra mūsų ir kliento kontroliuojami.

Vėlavimai dažniausiai įvyksta dėl force majeure (nepaliaujamųjų jėgų) aplinkybių: pvz., avarija automagistralėje, kuri uždaro kelią kelias valandas, arba staigi muitinės sistemos gedimas Anglijoje. Tačiau kasdieniai vėlavimai, susiję su blogu planavimu, yra išvengiami. Mes niekada nesakome „atvyksime rytoj“, jei žinome, kad dėl vairuotojo poilsio režimo (tachografo) jis gali atvykti tik po pietų. Mūsų patirtis moko, kad klientas verčiau sužinotų realų, vėlesnį terminą, nei gautų melagingą pažadą ir lauktų veltui.

7. Kaip vyksta krovinių stebėjimas ir kaip klientas gali sužinoti, kur yra jo siunta?

Anksčiau klientams tekdavo laukti skambučio iš vairuotojo, kad sužinotų, kur jis yra. Šiandien technologijos leidžia turėti pilną kontrolę. Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia matyti transporto priemonės vietą realiu laiku.

Be to, esame sukūrę ryšių grandinę: kai krovinys pasiekia Angliją, mūsų partneriškas sandėlis arba vairuotojas nedelsiant informuoja gavėją apie artėjančią iškrovą. Esant poreikiui, galime siųsti SMS pranešimus arba el. laiškus su atnaujinimais: „Krovinys išvyko“, „Krovinys kirto Lamanšą“, „Krovinys iškrautas“. Šis proaktyvus komunikavimas leidžia klientams planuoti savo laiką – pvz., pasirūpinti sandėlio personalu arba atvykti priimti siuntą asmeniškai. Skaidrus komunikavimas yra vienas iš punktualumo komponentų, nes išvengiame situacijų, kai krovinys atvyksta, bet nieko apie tai nežino.

8. Kokios yra specifinės Anglijos vietovių (pvz., Londono) pristatymo ypatybės?

Anglija, ir ypač Londonas, turi savitumų, kurių nėra kitur Europoje. Londonas yra milžiniškas miestas su labai griežtomis transporto priemonių apribojimais. Svarbiausi dalykai, kuriuos reikia žinoti, yra LEZ (Low Emission Zone) ir ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zonos, taip pat CVAZ (Congestion Charge) mokestis už važiavimą miesto centre.

Jeigu mūsų transporto priemonė neatitinka ekologinių standartų (Euro 6), mes negalime važiuoti į centrą be didelių baudų. Be to, Londono centre labai sunku rasti vietos stovėjimui sunkvežimiui. Dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones (pvz., 3,5 t sunkvežimius arba furgonus) galutiniam pristatymui iš pagrindinio sandėlio, esančio už miesto ribų. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, tačiau užtikrina, kad krovinys bus pristatytas laiku be rūpesčių dėl baudų. Taip pat svarbu prisiminti, kad Anglijoje vairuotojai turi daugiau poilsio laiko reikalavimų, todėl pristatymas į tolimus rajonus (pvz., Škotiją) gali reikalauti papildomo laiko planavimo.

9. Ar saugu pervežti jautrius (lūžtančius) krovinius, ir kaip tai įtakoja terminus?

Pervežiant baldus, pianinus, vitrinas ar kitus brangius ir jautrius daiktus, saugumas yra pirmenybė, o ne greitis. Šiuo atveju punktualumas yra subordinuotas krovinio vientisumui. Jūsų daiktai yra užfiksuojami, užpakuojami į specialias dėžes, užtvirtinami oro burbulais ir tvirtai prifixuojami kėbule.

Krovinių fiksavimas užtrunka ilgiau nei paprasto krovinių mėtymo. Jei įprastą krovinį įkrauti galima per valandą, tai jautrų daiktų pakavimas ir įkrovimas gali užtrukti 3–4 valandas. Taip pat Anglijoje iškrovant tokius krovinius reikia ypčio atidumo. Todėl, planuodami tokius pervežimus, visada pridedame papildomo laiko rezervo. Mums svarbiau, kad jūsų vitrina atvyktų sveika, nors ir valanda vėliau, nei kad atvyktų laiku, tačiau sulaužyta. Mūsų 20 metų patirtis leidžia mums taip užpakuoti krovinius, kad jie išgyventų net ir staigius stabdymus arba posūkius.

10. Kas nutinka, jei krovinys visgi vėluoja?

Nepaisant visų pastangų, kartais vėlavimai įvyksta. Mūsų politika tokia: „Mes neslepiame problemų“. Jei matome, kad dėl eismo įvykio arba techninio gedimo terminas gali būti praleistas, nedelsdami susisiekime su klientu ir informuojame apie situaciją bei naująją numatomą atvykimo laiką.

Mes tikrinome, ar vėlavimas nebuvo mūsų kaltė (pvz., blogas planavimas). Jei vėlavimas įvyko dėl mūsų klaidos, mes imamės atsakomybės. Tačiau dažniausia vėlavimai yra objektyvūs. Klientui svarbu žinoti, kad jis nebuvo apleistas. Mes visada stengiamės rasti sprendimą – pvz., jei įmonės sandėlys jau uždarytas, mes susirandame galimybę laikinai saugoti krovinį mūsų partnerių sandėlyje Anglijoje ir jį pristatyti sekančią darbo dieną ryte. Pasitikėjimas formuojamas ne tuo, kad niekada nenukrypstate nuo grafiko, o tuo, kaip elgiatės, kai atsiranda nesklandumų.

Išvada

Pervežimas į Angliją šiandene yra daugiau nei tik fizinis krovinių perkėlimas per jūrą. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir gero planavimo. Po „Brexit“ punktualumas tapo dar labiau susijęs su dokumentų tvarka ir muitinės procedūromis nei pačiu važiavimo greičiu.

Dirbdami šioje srityje daugiau kaip 20 metų, išmokome, kad pagrindinis sėkmės raktas yra realumas ir atvirumas. Mes nesilaikome pažadėti terminų, kurių negalime įvykdyti, tačiau užtikriname, kad pateikti terminai bus įvykdyti kuo tiksliau. Pasitikėjimas tarp logistikos partnerio ir kliento užauginamas per metus, o ne per vieną kelionę. Pasirinkdami patyrusius ekspertus, jūs ne tik pasirūpinate savo krovinio saugumu, bet ir įgyjate ramybę, žinodami, kad viskas vyks taip, kaip planuota – tiksliai ir laiku.

Tikslūs terminai Anglijoje nėra stebuklas, tai kasdieniškas, kruopštus darbas ir profesionalumas, kurį mes siūlome kiekvienam savo klientui.