Perkraustymo procesas į Angliją: patogus ir greitas

Perkraustymas į užsienį visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai kalbame apie perkraustymą į Angliją (Jungtinę Karalystę), iššūkių dar daugiau. Po „Brexit“ pasikeitė ne tik politinė, bet ir logistinė realybė: pasienio kontrolės, muitinės formalumai ir kelių taisyklių ypatumai gali atbaidyti net patį drąsiausią žmogų. Tačiau, dirbant šioje srityje daugiau kaip dvidešimt metų, galiu drąsiai pasakyti: „patogus ir greitas“ perkraustymas ne tik įmanomas, bet ir visiškai įprastas dalykas, jeigu visa yra tinkamai suplanuota.

Sėkmingas perkraustymas nėra stebuklas – tai gera organizacija, žinojimas, ką tikėtis pasienio punktuose, ir profesionali pagalba. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškinsiu, kaip vyksta procesas nuo pirmojo skambučio iki baldų iškrovimo Jūsų naujuose namuose Londone, Mančesterje ar bet kurioje kitoje JK vietoje. Mes aptarsime dokumentus, kainas, laiko tarpus ir daugelį kitų detalių, kurios lemia Jūsų ramybę.

Įvadas

Kodėl taip daug lietuvių renkasi gyventi Anglijoje? Ekonomikos galimybės, karjeros perspektyvos ir ilgametė tradicina migracija sukuria stiprų ryšį tarp šalių. Tačiau nors skrydis į Londoną trunka vos kelias valandas, fizinis turto pervežimas yra kur kas sudėtingesnė operacija. Dauguma klientų kyla tame pačiame klausime: „Kaip perkelti visus savo daiktus taip, kad nenukentėtų piniginė ir nervai?“.

Atsakymas slypi logistikos grandinėlėje. Šiuolaikinis perkraustymas į Angliją – tai nebe paprastas „vairuotojas su vagonu“, o sudėtingas procesas, apimantis krovinių brokerių darbą, specialias transporto priemones, geografinių ypatumų (pvz., važiavimą kairėje pusėje) įvertinimą ir tikslaus grafiko laikymąsi.

Esu matęs, kaip blogai suplanuoti perkraustymai verčia žmones išlaidauti dvigubai – dėl vėlavimo muitinėje ar dėl netinkamos transporto priemonės, kuri tiesiog neprivažiuoja prie namo dėl siaurų gatvelių, būdingų Anglijos miesteliams. Todėl šiame straipsnyje mes ne tik apžvelgsime procesą, bet ir atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus, leisiančius išvengti tipiškų klaidų. Svarbiausia suprasti, kad „greitas“ nereiškia „nerūpestingas“. Greitas perkraustymas reiškia – efektyvus.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man klientai užduoda per beveik du dešimtmečius darbo. Atsakymai į juus padės susidaryti pilną vaizdą apie tai, kas Jūsų laukia.

1. Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Laikas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite. Jei užsakote dedikuotą transportą (t. y. sunkvežimis arba sunkvežimis su priekaba keliauja tik su Jūsų daiktais ir tiesiai į Jūsų adresą), kelionė paprastai trunka nuo 2 iki 4 dienų. Tai įskaito kelią per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją (arba Belgiją/Olandiją), pajūrį (Eurotunelį arba keltą) ir galutinį atstumą Anglijoje.

Tačiau dažniau klientai, norėdami taupyti, renkasi suveniuotą pervežimą (part load). Tokiu atveju Jūsų daiktai yra supakuomi į bendrą konteinerį arba sunkvežimį kartu su kitų klientų siuntomis. Tokiu atveju reikia laukti, kol sunkvežimis užsipildo arba suranda kitus siuntas tame pačiame maršrute. Čia terminas gali svyruoti nuo 1 iki 3 savaičių. Mano patarimas: jei skubate ir tai susiję su darbo pradžia, verta investuoti į dedikuotą reisą, kad išvengtumėte naktinio miego ant lagaminų naujuose namuose.

2. Kaip formuojama perkraustymo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainodaros mechanizmas nėra paslaptis, tačiau jis yra kelių komponentų derinys. Pagrindinis veiksnys – tūris (kubatura). Krovinių pervežime Anglijoje daiktai dažniausiai matuojami kubiniais metrais (m³). Mažiau reikšmingas svoris, nebent jis yra labai didelis (pvz., metalo gaminiai, sausos statybinės mišinys). Kitaip tariant, pervežti 500 kg plunksnų brangiau nei 500 kg vario, dėl užimamos vietos.

Antras svarbus dalykas – atstumas ir prieinamumas. Ne viskas yra tiesiogiai atstumas kilometrais. Labai svarbu, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat Jūsų namų. Anglijoje, ypač senosiuose miestuose ir miesteliuose, gatvės yra labai siauros, dažnai ant jų yra geltonos linijos, draudžiančios stovėjimą. Jei vairuotojas turės krauti daiktus 50 ar 100 metrų atstumu nuo mašinos (pvz., dėl draudimo stovėti centre), kaina gali padidėti dėl papildomo darbo laiko.

Taip pat į kainą įeina kuro mokesčiai, keltų ar Eurotunelio mokestis, muitinės brokerio paslaugos (jei reikia) ir draudimas. Be to, po „Brexit“ atsirado papildomų administracinių išlaidų, susijusių su importo deklaravimu.

3. Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustymui į Angliją po „Brexit“?

Tai, kas anksčiau buvo paprasta – tik pasą ir vairuotojo teises – šiandien reikalauja daugiau dėmesio. Nors Lietuva ir JK yra ne ES narės, egzistuoja specifiniai dokumentai, leidžiantys atvežti asmeninius daiktus be mokesčių.

Svarbiausias dokumentas yra Transfer of Residence (ToR) relief numeris. Jis gali būti išduotas Jungtinės Karalystės Muitinės ir verydinių mokesčių departamento (HMRC). Norint gauti šį numerį, reikia užpildyti paraišką (ToR01), kurioje patvirtinama, kad gyvenote ne JK teritorijoje mažiau 12 mėnesių ir kad atvežami daiktai yra Jūsų asmeniniai, naudoti ne mažiau 6 mėnesių, ir juos ketinate naudoti toliau. Turint šį numerį, importo mokestis (Import Duty) ir PVM nėra taikomi. Be šio dokumento, perkraustymas gali tapti labai brangus dėl mokesčių.

Be ToR numerio, reikės turėti detalią inventoriaus sąrašą (angliškai – Packing List). Jis turi būti parašytas angliškai (arba dvikalbis), nurodyti kiekvieno daikto pavadinimas, apytikslė vertė ir (būtina!) numeris, sutampantis su dėžėje esančia žyme.

4. Ar reikia mokėti muitą ar PVM už savo naudojamus baldus ir drabužius?

Jei viskas padaryta teisingai – ne. Tai viena dažniausiai kylančių baimių, tačiau ES ir JK susitarimai dėl asmeninių daiktų pervežimo leidžia išvengti šių mokesčių. Sąlygos paprastos: daiktai turi būti asmeniniai, ne nauji (parduotiems), ir jūs privalote tur�ti ketinimą gyventi JK mažiausiai 12 mėnesių.

Svarbu pabrėžti: jei atvežate brangų, pirką prieš mėnesį kompiuterį ar visiškai naujus baldų komplektus su etiketėmis, muitinės officerius gali įtarti, kad tai prekybinis siuntimas, o ne perkraustymas, ir taikyti mokesčius. Todėl verta atsargiai vertinti daiktus inventoriaus sąraše – nenukrypsti nua realios rinkos vertės (pvz., naudotas sofa nėra vertas tos kainos, kurią mokėte parduotuvėje prieš 5 metus).

5. Kaip supakuoti daiktus, kad jie nepažeistų kelionės metu?

Krovinys įveikia tūkstančius kilometrų, būna užkrautas ir iškraunamas kelis kartus, patiria vibraciją ir, galbūt, staigius stabdymus. Pakavimas – pusė sėkmės.

Nenaudokite senų, minkštų prekybos centrų dėžių (pvz., iš po batų ar maisto produktų), jos nesukonstruotos laikyti sunkių daiktų ir gali suirti. Geriausia naudoti specialias, dvigubos sienelės perkraustymo dėžes. Stiklinius indus, porcelianą būtina įpakuoti į burbuolų plėvelę (bubble wrap) ir uždėti į dėžes su skiriamosiemis pertvaromis.

Baldai turėtų būti išmontuoti (jei įmanoma) – tai taupo vietą ir sumažina sugadinimo riziką. Išmontuotas baldų dalis reikia suvynioti į storą kartoną arba specialias užmautas. Labai svarbu uždengti baldų paviršius, kad juos nebraižytų kitos dėžės ar juosmens. Mūsų komanda visada pataria palikti drabužius spintose – tada spinta yra uždengiama specialiu storu audiniu ir neperduodama „išrankai“, o išvežama kaip vientisas blokas.

6. Kas yra „Dedikuotas“ ir „Part Load“ pervežimas ir kurį pasirinkti?

Šie du terminai apibrėžia transporto organizavimo principą.

Dedikuotas pervežimas (Exclusive): Sunkvežimis arba sunkvežimis su priekaba yra skirtas tik Jums. Jis atvyksta į Jūsų namus Lietuvoje, užkrauna daiktus ir važiuoja tiesiai į Jūsų namus Anglijoje. Niekas kitas nebus kraunamas į tą pačią mašiną. Tai yra greičiausias ir saugesnis būdas, tačiau brangesnis. Jums tenka mokėti už visą mašinos talpą, net jei užpildote tik pusę.

Part Load (Susidėjimas): Tai ekonomiškas variantas. Jūsų daiktai užima dalį mašinos erdvės, o likusią vietą užima kiti klientai, keliaujantys tame pačiame regione arba gretimuose maršrutuose. Mašina gali sustoti įkrauti ar iškrauti kitų klientų siuntas pakeliui. Šis būdas pigesnis, tačiau lėtesnis, ir dėl papildomo manipuliavimo (kraunama-iškraunama kelis kartus sandėlyje) šiek tiek padidėja smulkių daiktų sugadinimo rizika (nors su geru pakavimu ji minimali).

Jei keliaujate su maža šeima ir turite keletą dėžių, „Part Load“ – idealus pasirinkimas. Jei perkraustote didelį namą ar verslą – rinkitės dedikuotą pervežimą.

7. Ar būtina drausti kroviniį ir kaip tai veikia?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus, tačiau jis yra privalomas dėl Jūsų ramybės. Profesionalios perkraustymo kompanijos turi standartinį transporto draudimą (CMR draudimas), tačiau jo suma dažnai būna ribota (pvz., 8,33 SDR/kg) ir ne visada padengia pilną brangų daiktų (pvz., pianino, brangiai meno kūrinių) vertę.

Aš visada rekomenduoju sudaryti „All Risks“ (Visų rizikų) draudimo polisą. Jis padengia daiktus nuo sugadinimo ar dingo nuo momento, kai juos imame iš Jūsų namų, iki momento, kai juos padedame Jūsų naujuose namuose. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas: dažnai jos netaikomos daiktams, kuriuos pakavote patys („Owner Packed Items“). Jei supakuojate dėžę su stiklu patys, o ji susilaužo, draudimo kompanija gali atmesti atlyginimą, nes nebuvo profesionalių įrodymų, kad pakavimas buvo tinkamas.

8. Ką daryti, jei negaliu privažiuoti sunkvežimio prie namų Anglijoje?

Tai labai dažna problema, ypač Londono centre arba senoviniuose miestuose (pvz., Oxfordas, Kembridžas, Baitas). Anglijos miestų planavimas dažnai nebuvo numatęs didelių sunkvežimių gatvėse.

Jeigu prieinamumas yra apribotas, mes taikome keletą sprendimų: 1. Mažesnė transporto priemonė: Vietoj 18 ar 7,5 tonos sunkvežimio atvykstame 3,5 tonos sunkvežimiu („Luton“ tipo). Jis talpiai (apie 20 m³), bet yra žymiai lengviau manevruojamas siaurose gatvėse. 2. Pakrovimas per trampliną (shuttle): Jei netgi 3,5 t mašina negali privažiuoti, vairuotojas pasilieka mašiną artimiausioje didelioje gatvėje ar parkavimo aikštelėje, o daiktai perkeliami į mažesnį furgoną su kėbulu (Luton su liftu) ir tik tada vežami prie pat durų. 3. Nešimo paslaugos: Jei atstumas nuo mašinos iki durų yra didelis (virš 20-30 metrų), mūsų komanda atlieka fizinį daiktų nešimą.

Svarbu iš anksto apie tai pranešti, kad maršrutas būtų suplanuotas tinkamai ir vairuotojas nepasiklystų, bandydamas įvažiuoti į uždarą kompleksą, kuriam reikalingas specialus leidimas.

9. Ar galima pervežti maisto produktų, gyvūnų ar augalų į Angliją?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes JK turi vieną griežčiausių fitosanitarinių kontrolių pasaulyje.

• Maistas: Asmeniniam vartojui skirtų maisto produktų kiekis yra griežtai ribojamas. Draudžiama atvežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių (išskyrus labai mažus kiekius, pvz., sumuštiniui kelionei). Vaisiai, daržovės gali būti tik asmeniniam vartojimui ir mažais kiekiais. Aš visada patariu: valgykite viską Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naujo. Nėra verta rizikuoti, kad visa siunta bus sugriebta ir sunaikinta pasienyje dėl vieno dešrelės pakelio.

• Gyvūnai: Šunys ir katės gali būti pervežami, tačiau tai atskiras procesas, reikalaujantis mikroschemas (čipas), raupų vakcinaciją ir pasirašytą veterinarijos pažymą (angliškai). Gyvūnai dažniausiai keliauja atskirai nuo daiktų, kartu su savininku arba specializuotu gyvūnų pervežimo autobusu.

• Augalai: Augalų šaknys su žeme dažniausiai draudžiamos. Augalai turi būti tik su specialiais sertifikatais. Geriau palikti augalus Lietuvoje – Anglijos klimatas ir dirvožemis skiriasi, o muitinės patikros galimybė labai didelė.

**10.