Patogus transportas iš Anglijos su pristatymu į vietą: Eksperto vadinas nerūpestingam pervežimui

Šiuolaikinėje pasaulyje, kur geografinės ribos dar labiau susiaurėja dėl elektroninės prekybos ir migracijos, kyla paklausa patikimam ir, svarbiausia, patogiam krovinių pervežimui. Ypač tai aktualu tiems, kurie jungia Lietuvą ir Didžiąją Britaniją. Po „Brexit“ pasaulis pasikeitė, o kartu su juo ir logistiniai procesai, kurie anksčiau atrodė paprasti, dabar reikalauja daugiau dėmesio, žinių ir supratimo. Dirbant šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, esu matęs, kaip pasikeitė rinka, ir galiu pasakyti viena: klientui svarbiausia yra ne tik tai, kad krovinys atkeliauja, bet ir tai, kaip vyksta visas procesas. „Patogus transportas“ – tai ne tik marketingo frazė, tai tikras standartas, kurį turime užtikrinti.

Šiame straipsnyje mes aptarsime visas smulkmenas, susijusias su krovinių gabenimu iš Anglijos (Jungtinės Karalystės) su pristatymu tiesiai į Jūsų nurodytą vietą. Nesvarbu, ar tai yra perkamas automobilis iš „eBay“ aukciono, baldai iš „IKEA“ ar asmeniniai daiktai persikraustant – principai išlieka panašūs, bet niuansai gali būti esminiai. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad Jums nereikėtų galvoti apie muitinę, keltų bilietus ar vairuotojų poilsio laiką. Jums tiesiog reikia, kad daiktai pasirodytų tiesiogiai prieš Jūsų namų duris saugiai ir laiku.

Įvadas: Kodėl patogumas pervežime yra kritinis?

Ilgą laiką krovinių pervežimas buvo siejamas su dideliu stresu: reikėjo patiems vykti į uostą, pildyti komplikuotas dokumentas, rūpintis dėžių pakavimu ir tikėtis, kad krovinys neprarasts kelyje. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Profesionalios logistikos kompanijos siūlo „raktą į rankas“ sprendimą, vadinamąjį „Door-to-Door“ (į duris – į duris) paslaugą.

Ką tai reiškia praktiškai? Tai reiškia, kad mūsų komanda arba patikimas partneris Anglijoje atvyksta į siuntėjo sandėlį, garažą ar butą, įkrauna krovinį, užtikrina, kad jis būtų tinkamai užfiksuotas ir dokumentuotas, ir turi pristatyti jį tiesiaiiai į Jūsų nurodytą adresą Lietuvoje (ar bet kurioje kitoje Europos šalyje). Šis procesas apima ne tik fizinį kelią per Lamanšą ir per visą Europą, bet ir, kas ypač svarbu po „Brexit“, visus muitinės formalumus.

Darant prielaidą, kad aš esu ekspertas, turiu pabrėžti, kad patogumas prasideda nuo komunikacijos. Klientas turi žinoti, kur jo krovinys yra bet kurią minute. Modernios technologijos leidžia sekti kelią realiu laiku, tačiau asmeninis kontaktas su vadybininku, kuris gali paaiškinti situaciją (pavyzdžiui, jei uoste yra eilių), sukuria pasitikėjimo jausmą. Straipsnyje toliau mes išsiaiškinsime, kaip tai veikia iš vidaus, atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus ir padėsime Jums išvengti dažniausių klaidų, kuriančių nereikalingą nervinimąsi.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų, kurie man, kaip praktikui, tenka girdėti dažniausiai. Atsakymai į juos padės Jums suprasti pilną procesą ir pasiruošti pervežimui tinkamai.

1. Kaip tiksliai veikia „Door-to-Door“ (į duris) transportas iš Anglijos?

Tai paslauga, kurios esmė – klientas neturi dalyvauti fizinėje pervežimo proceso dalyje. Viskas prasideda tuo, kad Jums susisiekti su mūsų vadybininku ir pateikiate išsamią informaciją apie krovinių: vietų skaičių, svorį, matmenis ir adreso Anglijoje bei Lietuvoje detalias koordinates. Mes organizuojame transporto priemonę (priklausomai nuo krovinio dydžio, tai gali būti dalinis krovinys – „suruoštas krovinys“, arba atskiras sunkvežimis).

Mūsų atstovas Anglijoje arba partneris atvyksta pas siuntėją, užkrauna daiktus. Svarbu paminėti, kad kroviniui turi būti parengtas sąrašas (packing list), kuris reikalingas muitinės deklaravimui. Krovinys keliauja keltu per Lamanšą (paprastai maršrutu Doveris–Kalė arba Doveris–Dunkirkas), turi per Liuksemburgą, Belgiją ar Vokietiją (priklausomai nuo optimalaus maršruto) ir atvyksta į Lietuvą. Čia mūsų vairuotojas arba logistikos agentas susisiekia su Jumis ir pristato daiktus tiesiaiiai į nurodytą vietą – į sodą, sandėlį, biurą ar butą. Jei reikia, mes galime užtikrinti ir krovėjų paslaugas iškrovimui.

2. Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Standartinis terminas yra nuo 5 iki 10 darbo dienų nuo krovinio paėmimo Anglijoje iki pristatymo Lietuvoje. Tačiau, kaip ekspertas, privalau pabrėžti, kad terminas priklauso nuo keleto veiksnių. Pirmasis – tai paėmimo Anglijoje grafikas. Jei krovinys yra „suruoštas“ (t.y., jis keliauja kartu su kitų klientų krovinais viename sunkvežimyje), mes turime surinkti visus krovinius iš skirtingų Anglijos regionų prieš išvykstant į Europą. Tai gali užtrukti 1–3 dienas.

Antrasis veiksnys – keltų ir uostų apkrova. Nors laikai yra tvarkaraštyje, eilės į keltus (ypač savaitgaliais ar švenčių metu) gali sukelti vėlavimą. Trečiasis veiksnys – muitinė. Po „Brexit“ visi kroviniai iš JK turi būti deklaruojami. Jei dokumentuose yra klaidų arba krovinys atrinktas detaliai patikrai, tai gali pridėti papildomos dienos. Tačiau, dirbant su patikima kompanija, šios rizikos minimizuojamos, nes dokumentai tikrinami dar prieš išvykstant.

3. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimus ir ar tai apsunkina procesą klientui?

„Brexit“ tikrai padarė didelę įtaką. Anksčiau Jungtinė Karalystė buvo ES narė, todėl krovinių judėjimas buvo beveip neribojamas, be muitinės procedūrų. Dabar JK yra trečioji šalis. Tai reiškia, kad kiekvienas krovinys, net jei tai tik viena sofa ar dviratis, turi turėti eksporto deklaraciją iš JK pusės ir importo deklaraciją Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje).

Klientui tai reiškia, kad jis turi užtikrinti, kad gauti dokumentai (pavyzdžiui, sąskaitos-faktūros, dovanų pažymėjimai ir t.t.) būtų teisingi. Klientui tai nereiškia daugiau darbo, jei jis pasitiki profesionaliu ekspeditoriumi. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad visi EORI numeriai būtų užregistruoti, o muitinės mokesčiai (jei tokių yra) apskaičiuoti teisingai. Esu matęs daug atvejų, kai klientai bandydami vežti patys nuklydžiodavo dokumentų labirinte ir patirdavo didelių nusivylimų. Profesionalus logistikos partneris pasiima šią „biurokratinę“ našą ant savęs.

4. Kiek kainuoja transportas su pristatymu į vietą?

Kaina nėra fiksuota ir ji formuojama remiantis keliais pagrindiniais kriterijais. Svarbiausi yra krovinio tūris (m³) ir svoris. Taip pat atsižvelgiama į atstumus nuišsiėmimo ir pristatymo vietų (pavyzdžiui, krovinių paėmimas iš Londono centro gali brangiau kainuoti nei iš pramoninio rajono prie miesto pakraščio dėl pravažiavimo mokesčių – „London Congestion Charge“).

Taip pat į kainą įeina keltų bilietų kaina, kuri svyruoja priklausomai nuo degalų kainų ir sezono. Muitinės brokerio paslaugos dažnai įskaitomos į galutinę sumą, tačiau muitų ir PVM mokesčiai (jei taikomi) paprastai mokami atskirai, pagal gautą sąskaitą iš muitinės.

Verta paminėti, kad dalinis krovinys (kai Jūsų daiktai keliauja su kitų klientų daiktais) bus pigesnis už atskirą sunkvežimį, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau. Visada rekomenduoju pateikti kuo tikslesnį daiktų sąrašą – tai leidžia mums paskaičiuoti tikslią kainą be jokių staigmenų vėliau.

5. Kokius daiktus draudžiama vežti iš Anglijos?

Tai labai svarbus klausimas, nes klaidos gali baigtis ne tik krovinio koniskavimu, bet ir teisminiais pasekmėmis. Iš Anglijos į Lietuvą draudžiama vežti: * Narkotikus ir psichotropines medžiagas. * Ginklus ir amuniciją be specialių leidimų. * Padirbtus prekes. * Gyvūnus be atitikties veterinariniams reikalavimams (tai yra visiškai atskira procesų sritis). * Kai kuriuos maisto produktus ir augalus (dėl fitosanitarinių reikalavimų, ypač mėsą ir pieno produktus be specialios licencijos).

Taip pat reikia būti atsargiems su pavojingais krovinais (Hazardous materials) – dažumos, aerozoliai, baterijos. Jas galima vežti tik esant specialioms licencijoms ir pakavimui. Jei abejojate dėl kokio nors daikto, visada geriau pasikonsultuoti su mūsų vadybininkiu prieš siunčiant užklausą. Mūsų patirtis leidžia iš karto nustatyti, ar krovinys yra leistinas, ir išvengti nereikalingų išlaidų.

6. Ar būtina drausti krovinius?

Kaip ekspertas, aš visada sakyčiau – taip. Nors mūsų vairuotojai yra patikimi, o techninė būklė tikrinama, kelyje gali įvykti nenumatytų situacijų: avarijos, gaisrai, vagystės. Pagal tarptautinę konvenciją (CMR), vežėjo atsakomybė dažnai yra ribota (pvz., apie 8,33 SDR už kilogramą), kas dėl brangių daiktų gali būti nepakankama.

Mes siūlome galimybę įsigyti visapusišką krovinio draudimą „All risks“. Jis apima visus galimus rizikos atvejus nuo paėmimo iki pristatymo. Jei Jums svarbu pristatyti brangų baldų rinkinį, antikvariatą ar techniką, draudimas yra nedidelė investicija už ramybę. Be to, užtikrinus krovinius, mūsų komanda juos tvarko ypatingai atidžiai, žinodama, kad atsakomybė didelė.

7. Kaip reikia parengti krovinius paėmimui Anglijoje?

Idealus variantas – kai krovinys yra supakuotas į dėžes arba uždėtas ant paletės. Tai ne tik apsaugo daiktus nuo pažeidimų, bet ir leidžia greičiau pakrauti bei iškrauti. Jei kalbame apie baldus, juos reikia išardyti (jei įmanoma) ir apvynioti burbuliukine plėvele arba uždėti į specialias baldų dėžes.

Jeigu neturite galimybės ar noro tai daryti patys, mes galime siūlyti pakavimo paslaugas Anglijoje. Mūsų partneris gali atvykti su reikiamomis medžiagomis ir viską padaryti vietoje. Labai svarbu, kad ant kiekvienos dėžės būtų užrašytas gavėjo vardas, pavardė ir adresas Lietuvoje, taip pat dėžės numeris (pvz., 1 iš 5). Tai labai palengvina komplektiškumo patikriną gavimo metu.

8. Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose pristatymo metu?

Tai viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame. Vairuotojas atvyksta į vietą, o nieko nėra. Tokiu atveju pristatymas laikomas atliktu neįvykusiu. Mes visada stengiamės susisiekti su klientu iš anksto, pranešti apie artėjančią pristatymo datą ir laiką (dažniausiai tai daroma 1-2 dienas iki atvykimo ir vėl prieš pat atvykimą).

Jei kliento nėra, vairuotojas negali laukti neribotą laiką, nes turi kitas užduotis. Krovinys gali būti parvežtas atgal į mūsų sandėlį Lietuvoje (tai kainuoja papildomai), arba, jei įmanoma, paliktas saugioje vietoje (pvz., kaimynams ar sandėlyje), jei klientas iš anksto duoda tokį raštišką leidimą. Todėl labai prašome sekti savo telefoną ir el. paštą pristatymo dieną.

9. Ar galima pristatyti krovinius ne į Lietuvą, o į kitas ES šalis?

Žinoma, mes siūlome maršrutus iš Anglijos ne tik į Lietuvą, bet ir į Latviją, Estiją, Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ir kitas šalis. Procesas yra panašus. Krovinys yra įvežamas į ES (paprastai per pirmąją šalį, pro kurią keliauja, pvz., Lenkiją ar Vokietiją), ten atliekamos importo muitinės procedūros, o tada krovinys laisvai keliauja į galutinę paskirties šalį, nes ES vidinėse ribose muitinės kontrolės nebėra.

Svarbu nurodyti galutinę paskirties vietą, nes nuo to priklauso maršruto planavimas ir kainos apskaičiavimas. Jei krovinys turi būti pristatytas į atokų kaimą Ispanijoje, tai kainos struktūra skirsis nuo pristatymo į Varšuvos centrą. Mūsų tinklas partnerių visoje Europoje leidžia užtikrinti tokį patį aukštą aptarnavimo lygį bet kur.

10. Kokius dokumentus reikia turėti, kad gauti krovinius be problemų?

Pagrindinis dokumentas yra asmens tapatybės dokumentas (pasas ar asmens kodą). Taip pat reikia turėti originalus arba el. formos dokumentus, patvirtinančius daiktų kilmę (pirkimo sąskaitas, dovanų pažymėjimus). Jei pervežate asmeninius daiktus (pvz., persikraustant), gali reikėti deklaracijos, kad tai nėra prekybinis krovinys (t.y., kad daiktai yra naudoti ir asmeniniai).

Jei pervežimą vykdo įmonė, reikia įmonės reprezentanto (direktoriaus ar įgalioto asmens) duomenų. Muitinės procedūros dabar yra visiškai digitalizuotos, todėl dažnai pakanka elektroninių duomenų, tačiau retais atvejais muitinė gali paprašyti papildomų patvirtinimų. Geriausia visus dokumentus išsiųsti mums iš anksto el. paštu, kad mūsų brokeris galėtų juos paruošti dar prieš krovinio atvykimą į Lietuvą. Tai greitina pristatymą kelias dienas.

Išvada

Patogus transportas iš Anglijos su pristatymu į vietą nėra tik paslauga, tai kompleksinis sprendimas, kuris reikalauja žinių, patirties ir tikslios logistikos. Per savo daugiau nei dvidešimt metų darbo šioje srityje esu išmokęs, kad sėkmė slepiasi detaliuose. Nuo to, kaip tiksliai išmatuojamas sofos aukštis, iki to, kaip greitai yra pildomas eksporto deklaracijos kodas Anglijoje – visa tai lemia, ar Jūsų krovinys pasieks tikslą laiku ir nepažeistas.

Pasirinkdami profesionalų komandą, Jūs ne tik sutaupote laiko, bet ir apsisaugote nuo potencialių rizikų, susijusių su muitinės procedūromis ir techniniais nesklandumais. „Brexit“ sudarė papildomų barjerų, tačiau su kompetentingu partneriu šie barjerai tampa tik formalumu, kurį įveikiame už Jus.

Tikimės, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kaip veikia ši procesas ir ko tikėtis. Logistika turėtų būti nešaltis, o patogumas, leidžiantis Jums concentratingti tai, kas Jums svarbu – savo verslui, šeimei ar naujam gyvenimo etapui Lietuvoje. Mes visada pasiruošę padėti ir užtikrinti, kad Jūsų krovinių kelionė būtų kuo sklandesnė.