Patogus keliavimas iš Anglijos su patikima transporto įmone: Visas vadovas

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė žmonių judėjimas tarp Didžiosios Britanijos ir kontinentinės Europos. Anksčiau tai buvo pavojinga ir neprognozuojama nuotykis, o šiandien, kai pasaulis tapo „kaimu“, keliavimas iš Anglijos turi būti ne tiesiog būtina malonė, bet ir komfortabili patirtis. Tūkstančiai lietuvių ir kitų tautybių žmonių kiekvieną metai keliauja į ir iš Anglijos – vieni grįžta namo, kiti keliauja darbo reikalais, o treti ieško naujų gyvenimo galimybių.

Nepaisant to, kad atstumas tarp Londono ir Vilniaus yra didelis, šiuolaikinės logistikos galimybės leidžia nusiraminti. Pasirinkus tinkamą transporto įmonę, kelionė gali tapti malonus laiko praleidimas, kai galite užmigti vienoje šalyje ir pabusti kitoje, nenusimindami dėl vairavimo nuovargio, kuro kainų ar komplikuotų kelio ženklų. Tačiau rinktis partnerį šioje srityje reikia atsakingai. Rinka yra persmelkta tiek profesionalių, tiek ir „vienkartinio“ pobūdžio vežėjų, kuriems svarbiau uždirbti greitai, o ne užtikrinti saugumą.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo ilgamete patirtimi ir paaiškinsiu, kaip išsirinkti patikimą pervežėją, kokių subtilybių reikia žinoti renkantis kelionę ir kodėl profesionalumas šioje srityje yra brangiausia valiuta. Mes aptarsime viską – nuo bagažo tvarkymo iki breksito sukeltų pokyčių pasienio kontrolėje. Jūsų komfortas ir saugumas yra mūsų, kaip profesionalių vežėjų, prioritetas, todėl šis vadovas padės jums išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų ir nuspręsti, kuris pasiūlymas tikrai vertas dėmesio.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kiek trunka vidutinė kelionė iš Anglijos į Lietuvą ir nuo ko priklauso trukmė?

Vidutinė kelionės trukmė keliaujant autobusu ar mikroautobusu svyruoja nuo 30 iki 36 valandų, tačiau tai yra labai apibendrintas skaičius. Per savo dvidešimt metų praktikos esu pastebėjęs, kad trukmė priklauso ne tik nuo atstumo, kuris yra maždaug 1800–2000 kilometrų, priklausomai nuo maršruto, bet ir nuo techninių pertraukų bei pasienio kontrolės procedūrų.

Didžiąją įtaką greičiuri daro Anglijos geografinė padėtis – tai sala. Kelionė visada apima pervežimą per La Manšą. Naudodami Eurotunelį arba keltą, prarandame nuo 1 iki 4 valandų, priklausomai nuo laukimo eilėse ir tvarkaraščio. Be to, labai svarbu vairuotojų darbo laiko apribojimai. Mūsų įmonėje laikomės griežtų Europos Sąjungos reglamentų – vairuotojas privalo atlikti 45 minučių pertrauką po 4,5 valandų vairavimo. Tai neleidžia lenktyniauti kelyje, bet užtikrina, kad prie vairo sėdis atsipeikusius ir budrus specialistas. Taip pat didelę įtaką turi oro sąlygos, ypač žiemą, kai Vokietijoje ar Lenkijoje pasitaiko stiprių sniego audrų, kurios gali prailginti kelionę keletą valandų. Patikima transporto įmonė visada įtraukia šį rezervą laiko į savo grafiką, kad keleiviai nektų nusivilti dėl vėlavimo.

2. Kaip pasikeitė kelionės taisyklės po „Brexit“ ir kokių dokumentų dabar reikia?

„Brexit“ sukėlė vieną didžiausių chaoso bangų pervežimų srityje per pastarąjį dešimtmetį. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, pasienio kontrolė dažnai buvo formalumo forma. Šiandien situacija yra radikaliai kitokia. Dabar, keliaujant iš Anglijos, būtina turėti galiojantį paso. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebepakanka, nors kai kurios šalys dar jos toleruoja, bet Anglijoje įsiregistruoti nebegalėsite su ja.

Be to, atsirado muitinės tikrinimai. Nors keleiviai, keliaujantys autobusu, paprastai nekelia didelių prekių kiekių, muitinės pareigūnai turi teisę tikrinti bagažą. Ypač tai aktualu tiems, kuria veža maisto produktus ar gyvūnus. Mūsų patirtis rodo, kad reikia būti pasiruošusiems papildomai 1–2 valandoms praleisti prie Anglijos sienos (Doverio ar Folkestone uostuose) ir prie Prancūzijos sienos. Mūsų vairuotojai yra apmokyti dirbti su naujaisiais dokumentais ir deklaracijomis, todėl keleiviai gali jaustis ramiai – mes užtikriname, kad visi formalumai būtų tvarkomi teisingai ir be nereikalingų nervų. Svarbu prisiminti, jei kelionės metu planuojate išlipti ne ES šalyje (pvz., Anglijoje), o vėliau grįžti, turite sekti savo 180 dienų limitą vizų laisvoje zonoje.

3. Kiek bagažo leidžiama pasiimti ir kaip tvarkomi dideli daiktai (pvz., dviračiai, muzikos instrumentai)?

Bagažo klausimas yra vienas dažniausiai ginčijamų. Standartinė praktika patikimose įmonėse – vienas keleivis gali pasiimti du didelius rankinio bagažo daiktus (svoris maždaug 20–30 kg) ir vieną mažą rankinės bagažo daiktą, kuris telpa po sėdyne ar ant užpakalinės lentynos. Tačiau gyvenimas yra įvairus, ir dažnai žmonės nori parsivežti daugiau.

Per savo karjerą dažnai matydavau keleivius, bandančius įsikrauti visus namų apyvokos daiktus. Tai ne tik techniškai sunku įgyvendinti dėl autobuso svorio limitų, bet ir pavojinga – neprifixuotas bagažas gali sužaloti keleivius staigaus stabdymo metu. Jei turite didelių daiktų, pvz., dviračius, „treniruoklius“, baldus ar netgi muzikos instrumentus (kontrabasus, smuikus), būtina šiuo klausimu susitikti iš anksto. Mūsų įmonė siūlo galimybę už papildomą mokestį rezervuoti vietą specialioje bagažinėje arba netgi priekaboje. Dviratis, pvz., turi būti tinkamai supakuotas (išimtas ratais arba apsaugotas). Nerekomenduojame vežti daiktų, kurie netelpa į standartinę bagažinę, nepasitarus su dispečeriumi, nes vairuotojas gali atsisakyti priimti tokį krovinį dėl saugumo normų.

4. Kokio tipo transporto priemonės naudojamos ir kuo skiriasi mikrokautobusas nuo autobuso?

Rinktis tarp mikrokautobuso (pvz., 8–9 vietų „Volkswagen Transporter“ ar „Mercedes Vito“) ir didelio autobuso (pvz., 50 vietų „Setra“ ar „Neoplan“) reiškia rinktis tarp privatumo ir erdvės. Didelieji autobusai dažniausiai naudojami maršrutuose, kuriuose yra daug sustojimų, pvz., keliama per Londoną, Birmingemą, Mančesterį ir t.t. Jie turi didelį bagažo skyrių, tualetą (nors ne visada), geresnę vėdinimo sistemą, tačiau keleiviams tenka dažniau laukti, kol įlipa ir išlipa kiti žmonės.

Mikrokautobusai, kuriuos mes naudojame dažniausiai „door-to-door“ (nuo durų iki durų) paslaugoms, suteikia daugiau komforto mažesnėms grupėms. Kelionė tokiu transportu yra greitesnė, nes nereikia dažnai sustoti. Taip pat galime užtikrinti, kad paimsime jus tiesiai iš namų arba patogioje vietoje, o ne iš didelės autobusų stoties, kur reikia važiuoti papildomai miesto transportu. Tačiau mikrokautobusuose yra mažiau vietos kojoms, o ilgiems žmonėms gali būti trūksta galvos erdvės. Jei keliaujate su šeima ir daug bagažo, didelis autobusas gali būti geresnis sprendimas dėl didesnės bagažinės, jei norite greičio ir privatumo – mikrokautobusas nugalės.

5. Ar galima vykti su naminiais gyvūnais ir kokia tvarka?

Tai labai jautrus klausimas daugeliui keleivių. Taip, galima vykti su augintiniais, tačiau tai reikalauja griežtos tvarkos. Pagal ES taisykles, gyvūnai turi būti apmokomi (čipuoti), turėti galiojančią pasą ir paskutinius 21 dieną prieš kelionę atliktą antirabių skiepymą (skiepas turi būti gautas ne anksčiau kaip prieš 21 dieną, bet ne vėliau kaip skiepo galiojimo data nurodyta pasu).

Be to, Anglijoje yra papildomi reikalavimai – gyvūnas turi būti apgydintas nuo kirmėlių (tapeworm) veterinarijos gydytojo ne anksčiau kaip 24–120 valandos prieš išvykstant iš Anglijos. Vairuotojas privalo patikrinti visus šiuos dokumentus prieš įleisdamas gyvūną į transportą. Gyvūnai turi būti laikomi transportinėje narveliuje, kuris turi tilpti po sėdyne arba specialioje vietoje bagažinėje (jei yra vėdinimas). Nerekomenduojame vežti didelių agresyvių šunų, nes tai gali sukelti nepatogumą kitiems keleiviams. Visada praneškite apie gyvūną užsakydami bilietą – vieta jis yra ribotas.

6. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Saugumas yra mūsų, kaip profesionalių vežėjų, vardas. Per 20 metų esu matęs, kaip techninės priežiūros stygius gali baigtis tragediškai. Mūsų įmonė naudoja tik naujus arba techniškai tvarkingus automobilius. Prieš kiekvieną kelionę vairuotojas privalo atlikti „Daily check“ – kasdienę techninę apžiūrą: padangų slėgį, tepalų lygį, stabdžių sistemą, šviesas.

Taip pat visi mūsų vairuotojai turi „Driver CPC“ kvalifikacijos pažymėjimus, kas reiškia, jie ne tik moka vairuoti, bet ir žino pirmosios pagalbos pagrindus, turi psichologinį pasiruošimą ilgoms kelionėms. Autobusai yra įrengti ABS, ESP, ASR sistemomis, o dauguma ir šiuolaikinėmis vaizdo stebėjimo kameromis, kurios užfiksuoja kelyje įvykusius incidentus. Be to, mes turime civilinės atsakomybės draudimą, kuris apsaugo keleivius neįvykusiais atvejais. Niekada nekompromituokite saugumo dėl mažesnės kainos – tai pagrindinė taisyklė, kurią turi žinoti kiekvienas keleivis.

7. Kokios mokėjimo galimybės ir kaip užtikrinama, kad bilietas bus galiojantis?

Ankstesniais laikais tekdavo girdėti istorijas apie tai, kaip žmonės pinigus pervedė į pašto sąskaitą ir daugiau nieko negirdėjo. Šiandien rinka yra labiau reglamentuota. Patikima įmonė siūlo įvairius mokėjimo būdus: banko pavedimu, kreditinėmis kortelėmis per saugias mokėjimo sistemas (pvz., Stripe, PayPal) arba grynaisiais paėmimo metu (tačiau tai retai atsitinka tarptautiniuose maršrutuose).

Atliekant mokėjimą, būtinai gaukite formalų užsakymo patvirtinimą (Voucher arba e-bilietą) su unikaliu numeriu. Patikrinkite, ar dokumente nurodyta įmonės pavadinimas, jos registracijos kodas ir kontaktai. Jei įmonė veža keleivius legaliai, ji turi turėti licenciją. Lietuvoje tai yra Keleivių vežimo licencija, išduodama Susisiekimo ministerijos. Užsakydami bilietą, visada klauskite apie galimybę atšaukti kelionę arba perkelti ją į kitą datą. Geriausios įmonės siūlo lankstų grąžinimo taisyklių, o ne „griežtas neatsižvelgiant“ politikas.

8. Kaip vyksta sustojimai maistui ir tualeto reikmėms?

Ilgos kelionės (30+ valandų) be sustojjų būtų neįmanomos ir prieštarautų žmogaus fiziologijai bei vairuotojų darbo normoms. Mūsų maršrutai suplanuoti taip, kad sustojimai būtų kas 4–5 valandas. Paprastai tai didelių prekybos centrų (pvz., AS24, Total) aikštelės, kur yra restoranai, kavinės ir parduotuvės.

Stengiamės rasti vietas, kuriose maistas yra nebrangus ir kurių sąlygos yra švarios. Vairuotojas visada praneša, kiek laiko truks sustojimas (paprastai 20–30 minučių), kad keleiviai nenuviltų. Didžiojoje dalyje mūsų autobusų yra ir tualetas, tačiau jis skirtas ypatingoms situacijoms (užstrigus eilėse arba naktį), o ne reguliaram naudojimui, todėl pageidautina naudotis tualetais sustojimo vietose. Be to, daugumoje autobusų yra virtuvėlė su mikrobangų krosnele ir verdamu vandeniu, todėl galite pasigaminti karštą gėrimą arba pakaitinti maistą, kurį pasiėmėte su savimi – tai taupo pinigus ir leidžia maitintis sveikiau.

9. Kas daroma, jei kelionės metu sugenda technika ar įvykia avarija?

Niekas nėra užtikrintas 100 proc., net ir geriausia technika gali sugesti. Esu patyręs atvejus, kai sugedęs generatorius arba padanga stabdė mūsų kelyje. Skirtumas tarp patikimos ir nepatikimos įmonės pasireiškia būtent šioje situacijoje.

Mūsų įmonė turi 24/7 techninę pagalbą. Jei autobusu sugenda, vairuotojas nedelsia praneša dispečeriui, ir mes išsiunčiame pagalbinį automobilį arba organizuojame keleivių pervežimą kitu transportu. Jei sugedimas įvykia naktį arba atokioje vietoje, mūsų prioritetas yra užtikrinti keleivių saugumą ir komfortą – pavyzdžiui, apgyvendinti juos viešbutyje, jei taisymas užtrunka ilgiau nei kelios valandos. Niekada nepalikame keleivių pačių kelyje. Jei įmonė, su kuria planuojate keliauti, negali aiškiai papasakoti, ką ji daroma avarijos atveju, tai yra raudonas vėliavėlė.

10. Kodėl verta rinktis specialistus, o ne pigius „vogtuvėlius“?

Rinka yra pilna pasiūlymų, kurių kaina atrodo beveik neįmanoma. Žinote taisyklę: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Pigūs pervežėjai dažnai taupo ant visko: vairuotojų atlyginimų (dirbant po 12-15 valandų be poilsio), techninės priežiūros (važinėjant senais, „nukrautais“ automobiliais), draudimo (neturint pilno draudimo).

Rinkdamiesi patikimą partnerį, jūs mokate ne tik už pervežimą iš taško A į tašką B. Jūs mokate už savo ramybę. Už tai, kad jūsų bagažas nenuslyks nuo lentynos, kad vairuotojas neužmigs prie vairo, kad jei kas nutiks, jums bus suteikta pagalba. Mūsų 20 metų patirtis leidžia mums prognozuoti potencialias problemas ir išvengti jų prieš jos įvykstant. Kaina gali skirtis keliasdešimt eurų, bet saugumas ir komfortas yra nepalyginami. Pasirinkite profesionalus, kurie vertina savo klientus ir savo reputaciją.

Išvada

Keliavimas iš Anglijos gali būti didelis iššūkis, bet gali tapti ir malonu prisiminimu. Visas šis procesas priklauso nuo to, kiek atsakingai pasiruošiate ir ką pasirinksite. Per daugelį metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad pagrindinis sėkmės raktas yra ne technika (ji visada gali būti gera), o žmonės ir jų požiūris į darbą.

Rinkdamiesi transporto įmonę, atkreipkite dėmesį ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip jie su jumis bendrauja, ar gali atsakyti į sudėtingus klausimus, ar turi reikiamas licencijas.