Patogios kelionės iš Anglijos: Kodėl verta rinktis šiuolaikinius mikroautobusus

Transporto pramonė per pastaruosius du dešimtmečius pasikeitė neatpažįstamai. Būdamas šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, aš turėjau galimybę stebėti, kaip nuo paprastų krovinių gabenimo sunkvežimių ir senų, triukšmingų autobusų viskas persikėlė link aukščiausių komforto standartų. Ypač tai akivaizdu kalbant apie maršrutus, jungiančius Angliją ir Lietuvą. Šiuolaikinis žmogus, nepriklausomai nuo to, ar keliauja verslo reikalais, ar grįžta į tėvynę po ilgo laiko, nori ne tik nuvykti iš taško A į tašką B. Jis nori jausti saugumą, garbę ir, svarbiausia, fizinį komfortą.

Kelionė per Lamanšą ir visą Europos žemyną yra išbandymas net pačiam atžiauriam automobiliui, o kas jau galima kalbėti apie žmogų. Senovės stereotipai, kad kelionė autobusu yra varginanti, šalta ir nepatogi, dabar tėra praeities atsiminimai, jei pasitiki paslaugas teikiančiais profesionalais. Šiame straipsnyje mes giliai panagrinėsime, kodėl šiuolaikiniai mikroautobusai tapo geriausiu pasirinkimu tiems, kurie ieško kokybiško ir ramaus susisiekimo tarp Didžiosios Britanijos ir Lietuvos. Mes ne tik aptarsime techninius skirtumus, bet ir paaiškinsime, kaip ši transporto rūšis gali pagerinti jūsų kelionės kokybę, taupant jūs� nervus ir laiką.

Šiuolaikinis mikroautobus tai nebėra tik transporto priemonė. Tai mobilus biuras arba poilsio kambarys, kuris juda 90 km/h greičiu automagistralėje. Šiame tekste rasite išsamų atsakymų į klausimus, kurius dažniausiai užduoda klientai, svarstydami, ką pasirinkti: brangų bilietą lėktuvu su visais susijusiais nepatogumais, ar patogią, ramią kelionę naujausios kartos mikroautobusu.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kuo šiuolaikiniai mikroautobusai skiriasi nuo paprastų turistinių autobusų?

Dažnai klientai sako „autobusas“, turėdami omenyje didžiąją transporto priemonę, kurioje reikia spaustis į siaurus sėdynes, kurių atlošas nenukreipiamas, o kojų erdvės tiesiog nėra. Po daugiau nei dvidešimties metų patirties šioje srityje galiu drąsiai teigti, kad skirtumas tarp naujausios kartos mikroautobuso ir seno tipo turistinio autobuso yra toks pat kaip tiesioginio skrydžio ir keleivio sėdėjimo bagažinėje.

Šiuolaikiniai mikroautobusai, kuriais vykdomos pervežimų iš Anglijos paslaugos, dažniausiai yra tokie žinomi modeliai kaip Mercedes-Benz Vito arba VW Crafter, pritaikyti ne didelėms grupėms, o olandiškai (8+1 keleivių). Tai leidžia kiekvienam keleiviui jausti tikrovą erdvę. Sėdynės šiuose automobiliuose dažnai yra atsparios avarijoms, turi reguliuojamus atramas, gali būti atlenkiamos į miego režimą (apie 130–140 laipsnių), o tarp jų yra pakankamai vietos, kad net aukštas žmogus galėtų patogiai ištiesti kojas.

Be to, šie mikroautobusai yra pritaikyti ilgiems maršrutams. Jų važiuoklės yra tvirtinamos ir pagerinamos, kad kelionė būtų kuo mažiau vibruojanti. Techninės pusės požiūriu, šie automobiliai dažnai lenkia standartinius autobusus prabangos lygiu – jie turi geresnę garso izoliaciją, efektyvesią oro kondicionavimo sistemą, kuri veikia vienodai gerai tiek Londono karščiuose, tiek žiemos šalyje ties Vilniumi.

2. Kaip suorganizuojamas bagažo pervežimas ir kiek jo galima paimti?

Vienas didžiausių nerimų, kylančių kelionės į Angliją metu, yra bagažas. Lėktuvų kompanijos griežtai riboja svorį ir matmenis, o už kiekvieną kilogramą viršijimo reikia mokėti astronominius sumas. Čia mikroautobusai turi neginčijamą pranašumą.

Mūsų logistikoje taikomas principas „vienas keleivis – viena didelė lagamina vieta ir rankinė bagažo vieta“. Standartinė didelė lagamina (pvz., 60–80 litrų tūrio) paprastai sveria apie 20–23 kg, tačiau mums svarbiau yra bagažo talpa, ne svoris. Jei keliaujate su šeima ir turite daugiau daiktų (pavyzdžiui, grįžtate po ilgesnio gyvenimo užsienyje laikotarpio), visada galima susitarti dėl papildomos vietos.

Svarbu pažymėti, kad mikroautobusuose bagažas yra dedamas ne į aukštą, sunkiai pasiekiamą skyrių kaip autobusuose, o į erdvų, žemą skyrių, kurį lengva pakrauti ir iškrauti vairuotojui. Taip pat yra galimybij vežti brangius, trapius daiktus (pvz., muzikos instrumentus, techniką) salonėje, jei jos yra tinkamai užfiksuotos. Tai ypatingai aktualu tiems, kuriai perveža įrangą arba dovanas, kurių negalima patikėti bendru kroviniu.

3. Ar kelionė mikroautobusu yra saugi ir kokie taikomi saugumo standartai?

Saugumas yra pirmasis prioritetas mūsų srityje. Per dvidešimt metų mačiau, kaip pasikeitė techninės apžiūros reikalavimai ir vairuotojų darbo laiko reguliavimas. Šiuolaikiniai mikroautobusai, vykdantys reisus į Angliją, privalo atitikti griežčiausius Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės saugumo standartus.

Visi mūsų naudojami automobiliai yra registruojami Lietuvoje ir praeina privalomas periodines technines apžiūros (TA). Be to, prieš kiekvieną ilgesnį reisą automobilis patiriamas „techniniui patikrinimui“ – tikrinamos padangos (jos turi būti geros, dažnai naudojamos žieminės arba visų sezonų padangos su giliu protektoriūju), stabdžių sistema, vairo mechanizmas ir, svarbiausia, visi elektroniniai sistemos pranešimai.

Kas dėl vairuotojų, tai čia taikomi griežti „Lenktynininkų“ ir darbo laiko apribojimų reglamentai (tachografo duomenys). Vairuotojas negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Tai reiškia, kad jūsų kelionė bus visą laiką saugi, nes prie vairo sėdis ne pavargęs, o atilsęs profesionalas. Be to, visi keleiviai yra apdraudžiami privalomuoju kelionių draudimu, kuris dengia nelaimingų atsitikimų atvejus.

4. Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą ir kiek sustojimų numatyta?

Kelionės trukmė priklauso nuo išsikėlimo vietos Anglijoje ir galinio taško Lietuvoje. Vidutiniškai kelionė iš Londono arba jo apylinkių iki Vilniaus trunka apie 30–34 valandas. Tai gali atrodyti daug, tačiau reikia prisiminti, kad tai apima ir Lamanšo persikėlimą, ir muitinės procedūras, ir natūralias pertraukas.

Nors maršrutas yra planuojamas kaip kuo trumpesnis (dažniausiai per Ostendą arba Calais), jis neįmanomas be sustojimų. Pagal taisykles, keleiviams ir vairuotojui reikalingos pertraukos. Paprastai numatomos 3–4 ilgesnės pertraukos (apie 15–20 minučių) maistui ir tualeto lankymui bei viena ilgesnė pertrauka vairuotojui ilsėtis (apie 45 minučių arba valandą).

Šiuolaikiniai mikroautobusai dažnai turi ir tualeto įrangą (nors tai ne visada būna privaloma mažesnėse klasėse), tačiau mes visada stengiamės planuoti sustojimus švariuose, moderniuose kelių servisuose (pvz., Jumbo arba didelėse degalinėse), kur keleiviai galėtų nusipirkti geriamo vandens, karšto maisto ir pailsėti. Svarbu suprasti, kad laikas skaičiuojamas realiai, be „dvigubų“ užklausimų – mes nevažiuojame apšliaužti per miestus, jei tai nėra būtina.

5. Kokias pramogas ir patogumus siūlo šiuolaikiniai mikroautobusai ilgoms kelionėms?

Erdvės ir komforto jausmas – ne vienintelis dalykas. Ilgos kelionės gali būti nuobodžios, todėl technologijos čia padeda išvengti nuovargio. Beveik visi šiuolaikiniai, ilgiems maršrutams skirti mikroautobusai yra įrengti individualiais ekranais kiekvienai sėdynei arba bent jau bendru dideliu monitoriumi.

Tai leidžia keleiviams žiūrėti filmus, serialus ar klausyti muzikos. Dažnai pasitaiko, kad vairuotojas turi paruoštos naujausias kino naujienas, o keleiviai gali pasirinkti norimą filmą iš repertuaro. Taip pat visi automobiliai yra aprūpinti WiFi ryšiu. Nors Anglijoje ir po Lamanšu ryšys gali šokti, daugumoje vietų (ypač Vokietijoje ir Lenkijoje) galima prisijungti ir naršyti internete, rašyti el. laiškus ar dirbti.

Kompromisą tarp ramios kelionės ir pramogų užtikrina individualios ausinės – jei norite miegoti, o jūsų kaimynas žiūri filmą, jums nebus trukdoma, nes garsas perduodamas per ausines. Taip pat yra galimybė pasiimti užkandžių ir gėrimų (nealkoholinių) į automobilį, tačiau mes visada stengiamės, kad per sustojimus būtų galima įsigyti šviežios kavos arba arbatos, kas labai pagerina nuotaiką kelyje.

6. Kaip „Brexit“ paveikė keliones į Angliją ir ką reikia žinoti apie dokumentus?

Po 2020-ųjų metų situacija pasikeitė, ir kaip ekspertas privaliu tuo pasidžiaugti. Nors biurokratija padidėjo, profesionalios transporto kompanijos viską suorganizavo taip, kad keleiviams tai keltų kuo mažiau neatitikimų. Svarbiausia pasikeitimas – tai pasų kontrolė.

Dabar, kai keliaujate iš Anglijos į Europą (ir atgal), nebe užtenka asmens dokumento. Būtina turėti galiojantį pasą. Asmens kortelės (pvz., lietuviškas ID kortelė) Britanijoje daugeliui atvejų kelionėse autobusu nebėra priimamos (nors yra išimčių apgyvendinimo rezidentams, bet geriau visada turėti pasą).

Taip pat svarbu suprasti muitinės procedūras. Nors keleiviai, keliaujantys mikroautobusu, dažniausiai neneša didelių prekybinių krovinių, muitininkai gali tikrinti bagažą. Yra griežtos ribos alkoholio ir tabako gaminių kiekiams (pvz., 42 litrai alaus, 18 litrų vyno ir t.t.), o už jų viršijimą gresia mokesčiai arba konfiskacija. Tačiau, jei keliaujate asmeniniais reikalais, daiktų, kuriuos nešate sau (drabužiai, dovanos, buities reikmenys), muitinė netrukdo. Mūsų vairuotojai yra išmokę užpildyti reikiamus deklaracijos formų laukus, jei to reikalauja situacija, todėl procesas vyksta sklandžiai.

7. Ar galima keliauti su augintiniais ir kokia tvarka?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas yra teigiamas – taip, galima. Žinoma, ne visada įmanoma vežti didelius, agresyvius šunis, tačiau šeimos augintiniai (šunys, katės) dažnai keliauja su savo šeimininkais į Lietuvą arba atgal.

Tam reikalingas ne tik pasas, bet ir gyvūno sveikatos pažymėjimas, kuris patvirtina, kad gyvūnas yra paskiepytas prieš rabies (pasmerkimas) ir turi mikroschemą. Be to, prieš išvykstant iš Anglijos, reikia apsilankyti veterinarui, kad gauti „Breach“ dokumentą (išleidimo iš Anglijos leidimą), kuris galioja 10 dienų.

Mikroautobuse augintinis turi būti laikomas transportavimo dėžutėje (krepšyje) arba ant pavadėlo (jei gyvūnas ramus ir nedidelių gabaritų, tačiau tai derinama individualiai). Svarbu prisiminti, kad augintinis negali trukdyti kitiems keleiviams. Jei turite alergiją arba bijote gyvūnų, visada praneškite mums užsakant bilietą – mes stengsimės sodinti jus toliau nuo gyvūnų, jei tai įmanoma.

8. Kodėl „door-to-door“ (nuo durų iki durų) paslauga yra tokia populiari ir patogi?

Vienas iš didžiausių šiuolaikinių mikroautobusų privalumų yra jų manevringumas. Didelis autobusas negali važiuoti į mažus kaimelius arba privažiuoti tiesiai po jūsų namo langą Londono priemiestyje. Mikroautobusas gali.

Mūsų siūloma „door-to-door“ paslauga reiškia, kad mes paimame jus iš nurodytos adreso (pvz., namų durų priešais) ir vežame tiesiai iki adreso Lietuvoje. Tai išlaisvina nuo būtinybės važiuoti į didelius autobusų stotis, nešti sunkius lagaminus miesto gatvėmis, rūpintis persėdimais.

Ypač tai aktualu tiems, kurie gyvena toliau nuo didžiųjų miestų centrų. Pavyzdžiui, jei gyvenate Peterborough arba Birmingham priemiestyje, mūsų vairuotojas užsuka tiesiai prie jūsų namų. Tas pats taikoma ir Lietuvoje – galime nuvežti ne tik į Vilniaus autobusų stotį, bet ir į Kauno, Klaipėdos arba mažų miestelių centrą. Tai sutaupo ne tik nervus, bet ir papildomų pinigų, kurie būtų išleisti taksi arba vietinio transporto bilietams.

9. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją ir ką tikrinti prieš užsakydamas bilietą?

Rinka pilna įvairių pasiūlymų, ir kaina visada yra vienas iš pagrindinių veiksnių. Tačiau per mano dvidešimties metų patirtį galiu pasakyti: pigiausia nebūtinai reiškia geriausia. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Pirma, patikrinkite įmonės reputaciją. Ieškokite atsiliepimų „Google“ arba socialiniuose tinkluose. Jei žmonės rašo apie vėlavimus, nešvarų automobilį arba nemandžius vairuotojus – vengkite tos kompanijos.

Antra, klauskite apie automobilį. Patikimas pervežėjas visada nurodo markę ir modelį, o jei reikia, gali atsiųsti automobilio nuotraukas.

Trečia, atkreipkite dėmesį į kontaktus. Ar įmonė turi tinkamą internetinę svetainę? Ar galima su jais susisiekti telefonu arba el. paštu? Jei atsakymai užtrunka dienomis arba telefonas niekada neatsiliepia – tai blogas ženklas. Mes visada stengiamės būti pasiekiami ir aiškiai informuoti klientus apie vairuotojo atvykimo laiką.

Galiausiai, patikrinkite, ar įmonė turi licenciją keleivių pervežimui. Tai garantas, kad įmonė dirba legaliai, moka mokesčius ir jos vairuotojai yra kvalifikuoti.

10. Ar kelionė mikroautobusu yra ekologiškai naudinga ir kaip tai veikia kainą?

Šiuolaikinis žmogus vis dažniau susimąsto apie savo pėdsaką aplinkoje. Galima manyti, kad lėktuvas yra greitesnis, tačiau labai teršiantis orą. Tačiau nepamirškite, kad lėktuvo pakilimas ir tūkstančių kilometrų skrydis sukelia milžinišką anglies dioksido kiekį. Be to, reikia važiuoti į oro uostą, kuris dažnai yra už miesto.

Kelių mikroautobusų (pvz., VW Crafter) su naujausiomis Euro 6 arba Euro 6d emisijomis varikliais yra vieni švariausių transporto priemonių keliuose.