Paprastas siuntų užsakymas pristatymui iš Anglijos greitai: Visas vadovas

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtmetis, sužinojau vieną pagrindinę tiesą: klientams svarbiausia ne tik tai, kad siunta būtų pristatyta, bet ir tai, kad visas procesas būtų paprastas, aiškus ir, žinoma, greitas. Ryšiai tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės (JK) yra itin glaudūs – tūkstančiai žmonių kasdien siunčia prekes dovanoms, verslai užsakymas atlieka iš Anglijos tiekėjų, o šeimos nariai keičiasi siuntomis. Tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė, ir logistika tapo šiek tiek sudėtingesnė.

Šiame straipsnyje aš padėsiu jums suprasti, kaip šiandien veikia siuntų užsakymas iš Anglijos. Nors pasaulis tampa vis skaitmeninis, fizinės prekės vis tiek turi kirsti sienas, o tai reikalauja tikslumo. Mes išnagrinėsime viską nuo to, kaip teisingai užpildyti adreso etiketę, iki to, ką daryti, jei siunta užstrigo muitinėje. Mano tikslas – padaryti taip, kad jūsų kitas užsakymas ne tikiktų dėl biurokratijos, o vyktų tolygiai ir be nereikalingų rūpesčių.

Nepaisant to, kad Anglija dabar yra trečioji šalis (ne ES narė), procesas gali būti itin sklandus, jei žinote pagrindinius principus. Svarbiausia – suprasti, kad greitas pristatymas priklauso ne tik nuo kurjerio greičio, bet ir nuo to, kaip tiksliai ir nuo pat pradžių buvo suformuotas užsakymas. Vienas neteisingas skaičius deklaracijoje arba neteisingai nurodytas telefono numeris gali prailginti kelionę dienomis. Štai kodėl verta skirti keletą minučių pasiruošimui.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Kadangi šioje srityje susiduriama su panašiais klausimais kasdien, sudėjau į vieną vietą patį išsamesnį atsakymų rinkinį. Šie klausimai ir atsakymai padės jums išvengti dažniausių klaidų ir suprasti logistikos mechanizmą giliau.

1. Kaip „Brexit“ pakeitė siuntų užsakymo procesą iš Anglijos į Lietuvą?

Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo Europos Sąjungos narė, siuntos keliavo be muitinės kontrolės – tai buvo kaip siųsti siuntą iš Vilniaus į Kauną. Dabar situacija kitokia. Po 2021 m. sausio 1 d. Anglija tapo „trečiąja šalimi“. Tai reiškia, kad kiekviena siunta, netgi maža dovanėlė ar asmeninis daiktas, turi kirsti muitinės sieną.

Praktiškai tai keičia du dalykus: dokumentaciją ir galimus mokesčius. Dabar būtina pateikti tinkamą prekių deklaraciją (paprastai tai vadinama „Customs Invoice“ arba CN22/CN23 forma). Be šios deklaracijos, kurioje nurodytas siuntos turinys, vertė ir svoris, siunta nebus išsiųsta arba bus grąžinta atgal į siuntėjo šalį. Be to, priklausomai nuo siuntos vertės ir tipo, gali būti taikomi PVM ir muito mokesčiai. Tačiau nenusiminkite – šiuo metu dauguma patikimų pervežėjų turi automatizuotas sistemas, kurios padeda pildyti šias deklaracijas internetu, todėl procesas klientui atrodo paprastas, tikslus ir greitas.

2. Kokius duomenis būtina nurodyti užsakant siuntą, kad ji nekliūtų muitinėje?

Tai vienas svarbiausių klausimų, ir kaip ekspertas negaliu pabrėžti šio enough. Dauguma vėlavimų įvyksta dėl neteisingų arba nebaigtų duomenų. Norint, kad siunta nuvyktu greitai, jums reikės tikslaus siuntėjo ir gavėjo adreso, telefono numerių ir, kas labai svarbu, gavėjo PVM mokėtojo kodo (jei siunčiate verslo siuntą) arba asmens kodo (asmeninėms siuntoms muitinės deklaracijai, nors dažnai pakanka tik telefono).

Taip pat būtina nurodyti tikslią siuntos turinio aprašymą. Vengiame bendrinių frazių, tokių kaip „daiktaž“ arba „dovana“. Muitinės pareigūnai turi žinoti, kas tiksliai yra dėžėje. Pavyzdžiui, vietoj „drabužiai“ rašykite „vyrų medvilninė marškinėliai, 2 vnt., naudoti“. Vienas iš dažniausių problemų šaltinių yra neteisingai nurodytas adresas. Anglijoje adresų sistema specifinė – būtina nurodyti ne tik gatvę ir namo numerį, bet ir pašto kodą (Postcode). Jei pašto kodas neteisingas, siunta gali klaidžioti Anglijos viduje savaitęmis. Tikslumas čia yra pagrindinis greitumo garantas.

3. Kiek laiko trunka greitas pristatymas iš Anglijos į Lietuvą?

Laikas priklauso nuo pasirinkto pervežimo būdo, tačiau šiuolaikinė logistika gali stebinti. Standartinis, efektyvus krovininių automobilių (furgonų) maršrutas paprastai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Tai yra ekonomiškiausias ir dažniausiai pasirenkamas variantas. Šie furgonai važiuoja reguliariais maršrutais, surenkami dideliai kroviniai Lietuvoje, vežami į Angliją ir atgal.

Jei jums reikalingas itin greitas pristatymas, „Express“ arba aviacinis pristatymas gali pristatyti siuntą per 1–2 darbo dienas. Tačiau tokia paslauga kainuoja gerokai brangiau. Verta prisiminti, kad nurodytas laikas – tai nuo to momento, kai siunta yra pasimta iš siuntėjo (arba atiduota kurjeriui Anglijoje), o ne nuo momento, kai jūs padarėte užsakymą sistemoje. Taip pat reikia atsižvelgti į muitinės procedūras – jei deklaracija užtruks patvirtinti, tai pridės papildomo laiko. Tačiau dirbant su profesionaliais brokeriais, muitinės procesas vyksta „skrydžio“ metu, taip net neprailginant pristatymo termino.

4. Kaip susiformuoja siuntos kaina ir ką reiškia „volumetrinis svoris“?

Dauguma klientų mano, kad kaina priklauso tik nuo to, kiek sveria siunta ant svarstyklių. Tačiau logistikoje egzistuoja sąvoka – volumetrinis svoris. Lėktuvai ir sunkvežimiai turi ribotą vietą, todėl didelė, bet lengva siunta (pavyzdžiui, pagalvės orą) užims tiek pat vietos, kiek ir sunkus metalo rėmas.

Volumetrinis svoris skaičiuojamas pagal formulę: ilgis (cm) x plotis (cm) x aukštis (cm) / 5000. Palyginkite realųjį svorį su gautuoju volumetriniu svoriu – už apmokėjimą imamas tas, kuris yra didesnis. Pavyzdžiui, jei siunta sveria 5 kg, bet jos matmenys dideli, ir volumetrinis svoris siekia 20 kg, mokėsite už 20 kg. Todėl, norint sutaupyti, verta kuo kompaktiškiau supakuoti daiktus, naudojant mažiau oro tarp prekių ir pakuotės. Taip pat į kainą įeina kuras (taikomi priedai, kai kuro kaina šuoliuoja), muitinės išlaidos (jei tokios yra) ir pati pristatymo paslauga.

5. Ar galiu siųsti maisto produktus ar vaistus iš Anglijos?

Tai labai pavojinga sritis ir reikalauja ypatingo dėmesio. Po „Brexit“ maisto produktų ir gyvūnų kilmės produktų importas iš JK į ES yra griežtai reglamentuotas. Asmeniniam naudojimui galima siųsti tik labai ribotą maisto produktų sąrašą, daugiausia tai yra pagaminti produktai (pvz., sausainiai, vaisių gėrimai), kuriuose nėra mėsos ar pieno produktų, arba jie yra specialiai paruošti ir sužymėti.

Ką dėl vaistų? Asmeninis vaistų importas taip pat yra ribojamas. Galima vežti tik tiek vaistų, kiek reikia asmeniniam naudojimui paprastai ne ilgesniam kaip 3 mėnesių laikotarpiui, ir būtina turėti gydytojo receptą ar pažymą. Be to, dauguma vaistų turi būti originalioje pakuotėje. Negerai kai kas bando siųsti vitaminus ar maisto papildus be atitinkamų sertifikatų – dažnai tokios siuntos yra sunaikinamos arba grąžinamos siuntėjui jo sąskaita. Prieš siųsdami tokius daiktus, visada patartina pasikonsultuoti su logistikos specialistu arba patikrinti NVSC (Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos) reikalavimus, kad išvengtumėte nusivylimų.

6. Kas vyksta, jei siuntos vertė viršija 150 eurų?

Šis ribojimas yra labai aktualus asmeninių siuntų siuntėjams. Jei siunčiate dovaną ar prekę asmeniniam naudojimui, ir jos vertė viršija 150 eurų, ją gali būti taikomi importo mokesčiai Lietuvoje. Tai yra PVM (21 proc.) ir galimas muitas (priklausomai nuo prekės tipo). Muitinė apskaičiuoja mokesčius pagrindą (siuntos vertę + pristatymo išlaidos) ir prideda PVM.

Jei vertė mažesnė arba lygi 150 eurų (ne verslo siuntoms), dažniausiai PVM ir muitas netaikomas, nebent tai yra alkoholiniai ar tabako gaminiai (čia ribos dar žemesnės). Verslo siuntoms (kai įmonė siunčia įmonėms ar įmonė siunčia fiziniam asmeniui) ribos nėra – mokesčiai mokami nuo pirmojo cento, nebegalioja de minimis slenkstis. Svarbu prisiminti: net jei siunta yra dovana, muitinė turi teisę įtarinėti, kad tai yra prekyba, todėl dovana turi būti aiškiai pažymėta kaip dovana, ir negali būti skaidoma į mažas dalis vieno asmens vardu siekiant išvengti mokesčių.

7. Kaip teisingai supakuoti siuntą, kad ji nepažeistų kelyje?

20 metų patirtis mokė, kad 90 proc. sugadintų siuntų kaltė yra ne pačioje pervežimo kompanijoje, o omen prastoje pakuotėje. Siunta keliauja tūkstančius kilometrų, ji yra kelis kartus perkeliama, kraunama ir iškraunama furgonuose. Pakuotė turi atlaikyti smūgius, viršesnę temperatūrą ir vibraciją.

Nenaudokite senų, pajuodavusių dėžių – jos neturi jėgos. Naudokite naujas, dvigubos sienelės kartonines dėžes. Kiekvienas daiktas turi būti atskirai įvyniotas burbuliukine plėvele (oro pūslelėmis), o tuščios vietos tarp daiktų ir dėžės sienelių turi būti užpildytos užpildu (pvz., putomis, popieriumi). Dėžės viduje daiktai neturi judėti. Jei siunčiate skysčius (šampūnus, alkoholį), būtinai uždarykite butelius lipnia juosta, padėkite į polietileninį maišelį ir tada į dėžę su užpildu. Skysčiai – dažniausia nusivilti šaltinis, nes jie subyra ir sugadina kitas siuntas. Gerai supakuota siunta – tai jūsų ramybė ir greitas pristatymas be papildomų tikrinimų dėl įplėšimo.

8. Kaip sekti siuntos judėjimą ir ką reiškia statusas „Customs Clearance“?

Moderni logistika be sekimo (tracking) neįsivaizduojama. Užsakovas visada gauna unikalų numerį, kurį galima suvesti kurjerio ar brokerio svetainėje. Tačiau statusų supratimas yra svarbus. Jei matote statusą „In Transit“ – viskas vyksta pagal planą. Tačiau vienas dažniausiai sukeliančią nerimą statusas yra „Customs Clearance“ arba „Awaiting Customs Clearance“.

Tai nereiškia, kad siunta dingusi arba yra problema. Tai reiškia, kad siunta atvyko į muitinės terminalą ir laukia oficialaus patvirtinimo. ES muitinės sistemos dirba automatizuotai, bet kartais reikia žmogaus įsikišimo (pavyzdžiui, jei deklaracija neaiški). Šis procesas gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Jei statusas nesikeičia ilgiau nei 3 darbo dienas, tuomet verta kreiptis į pagalbos tarnybą. Dažnai reikia tik papildomai pateikti gavėjo asmens kodą arba patikslinti prekės kodą (HS kodą), kad sistema leistų siuntą toliau. Kantrybės šiame etape – pusė sėkmės.

9. Kas atsitinka, jei gavėjo nėra namuose pristatymo metu?

Anglijoje ir Lietuvoje pristatymo standartai šiek tiek skiriasi, tačiau principas panašus. Kurjieriai visada stengiasi susisiekti su gavėju prieš atvykstant. Jei gavėjo nėra namuose ir neatsiliepia į skambutį, kurjieris paliks pranešimą apie apsilankymą.

Toliau veikia scenarijus, priklausantis nuo pasirinktos paslaugos. Dažniausiai siunta grįžta į vietinį depą (Lietuvoje tai gali būti Omniva, LP Express ar DPD terminalai), kur ji laikoma nustatytą laiką (paprastai 5–14 dienų). Jūs galite susitarti dėl pakartotinio pristatymo arba atsiimti siuntą patys. Jei per nustatytą laiką siuntos nepasiimkite, ji bus grąžinta siuntėjui (Anglijoje). Atkreipkite dėmesį – grąžinimo išlaidos paprastai padengiamos užsakovo, todėl stenkitės sekti siuntą ir būti pasiekiamu. Naujoviškos paslaugos siūlo galimybę pristatyti siuntą į artimiausią paštomatą, kas išspręšia problemą, jei namuose esate retai.

10. Kodėl verta rinktis profesionalų logistikos kompaniją o ne pigų „keliaujančio vairuotojo“ pasiūlymą?

Laisvai samdomų vairuotojų („Freelance“) pasiūlymai socialiniuose tinkluose atrodo viliojančiai dėl žemos kainos. Tačiau kaip žmogus, kuris šioje srityje dirba beveik visą gyvenimą, įspėju: čia slepiasi didžiausia rizika. Profesionali pervežimo kompanija turi draudimą, kuris padengia siuntos vertę, jei ji pasimestų arba sugestų. Vairuotojas-amatorius dažnai neturi tokio draudimo, arba jo draudimas nedengia krovinių.

Be to, profesionalai užtikrina teisingą muitinės dokumentaciją. Jei vairuotojas-amatorius neša dėžę be reikiamų dokumentų, ir ją sustabdo muitinė Lenkijoje arba Vokietijoje, siunta gali būti konfiskuota, o vairuotojas – baustas. Jūs neturėsite jokios galios kontroliuoti proceso. Tuo tarpu logistikos kompanija turi savo brokerius visoje Europoje, kurie operatyviai išspręs problemas. Taip pat, profesionalios kompanijos siūlo fiksuotus pristatymo terminus ir galimybę pateikti pretenziją. Užsisakydamas pas ekspertus, jūs perkate ne tik transportą, bet ir savo ramybę bei garantiją, kad prekės pasieks tikslą.

Išvada

Paprastas siuntų užsakymas pristatymui iš Anglijos greitai nėra magija, tai gerai suorganizuotas procesas, kuris priklauso nuo dalykų, kuriuos galime kontroliuoti: tikslumo, supratimo ir pasirinkimo. Nors „Brexit“ sudarė papildomų biurokratinių barjerų, technologijos ir logistikos patirtis leidžia šiuos barjerus įveikti beveik nematomai klientui.

Kad jūsų siunta nuvyktų greitai, pasidėkite į rankas teisingus duomenis, atsakingai supakuokite prekes ir pasirinkite patikimą partnerį, kuris supranta Anglijos ir Lietuvos rinkos niuansus. Gerai suplanuotas siuntos užsakymas sutaupys ne tik nervus, bet ir pinigus, išvengiant brangių grąžinimų ir baudų. Logistika yra ryšio tarp žmonių ir šalių tiltas, ir su mūsų pagalba šis tiltas gali būti tvirtas bei greitas. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums jaustis drąsiau užsakydamos kitą siuntą iš Anglijos.