Optimalus kelionės planavimas į Angliją Jūsų patogumui: Eksperto Vadovas

Kelionė į Angliją – tai daugiau nei paprastas nuvykimas iš taško A į tašką B. Nors geografiškai Jungtinė Karalystė yra netoli Lietuvos, ypatingai po „Brexit“, logistiniai ir organizaciniai iššūkiai su kiekvienu metu tampa vis aktualesni. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje esu matęs, kaip smulkios aplinkybės gali paversti malonią kelionę stresine patirtimi, o tikslus planavimas – padaryti ją lengva ir sklandžią. Šiame straipsnyje pasidalysiu savo žiniomis, padėsiančiomis Jums ne tik išvengti nesusipratimų pasienyje, bet ir maksimaliai pagerinti kelionės kokybę.

Nesvarbu, ar planuojate kelionę verslo reikalais, ar keliaujate laisvalaikiu, pagrindinis sėkmės raktas yra kompleksinis požiūris į organizavimą. Tai ne tik bilietų įsigijimas ar maršruto pažymėjimas žemėlapyje. Tai yra techninės transporto priemonės paruošimo, dokumentų tvarkos, muitinės procedūrų ir fizinio patogumo derinimas. Anglija yra sala, ir šis geografinis faktas lemia specifinius reikalavimus, kuriuos turi tenkinti kiekvienas vairuotojas.

Šiuolaikinėje logistikoje, kai laikas yra pinigai, o nervų išteklius yra brangiausias resursas, „optimalus“ planavimas reiškia rasti pusiausvyrą tarp greičio, saugumo ir biudžeto. Dažnai klientai klausia: „Ką daryti, kad kelionėtų sklandžiai?“ Atsakymas visada vienodas – viską iš anksto. Nuo to, kada išeisite iš namų, iki to, ką turėsite savo rankinėje bagaže, turi būti apgalvota. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus svarbiausius aspektus, padėsiančius Jums jaustis užtikrintai kelyje.

Svarbu paminėti, kad Anglija nėra Šengeno erdvės narė, o tai keičia žaidimo taisykles. Muitinės kontrolė, pasų patikros ir specifiniai reikalavimai transporto priemonėms – tai tik keletas detalių, kurios reikalauja ypatingo dėmesio. Tačiau nenusiminkite. Esu čia, kad padėčiau Jums susisteminti šią informaciją ir paversti ją aiškiu veiksmų planu. Siekiant užtikrinti, kad atsakymai į visus Jums rūpimus klausimus būtų kuo išsamiau, toliau pateikiu detalių atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus (DUK) skyrių, kuris padės išvengti dažniausių klaidų.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi keliaujant į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas svarbiausių klausimų, ir ne veltui, nes dokumentų trūkumas gali baigtis kelionės nutraukimu pasienyje. Pirmiausia, Jums reikalingas galiojantis pasas. Asmens tapatybės kortelės (tiek lietuviškos, tiek kitų ES šalių) daugeliu atvejų nebepriimamos kaip kelionės dokumentas į Jungtinę Karalystę. Jei Jūsų paso galiojimas baigiasi mažiau nei po 6 mėnesių nuo planuojamos kelionės pabaigos, gali kilti problemų su įvažiavimu.

Antra, jei keliaujate savo arba nuomos automobiliu, būtinas vairuotojo pažymėjimas. Tačiau čia yra vias niuansas – Jungtinėje Karalystėje nėra privaloma turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą (1968 m. Konvencijos), jei Jūsų pažymėjame nurodytas lotyniškas raidynas (kaip yra lietuviškuose). Vis dėlto, rekomenduoju jį įsigyti, nes tai užtikrina papildomą apsaugą ir gali pagreitinti policijos patikrą.

Trečia, transporto priemonės dokumentai. Jei automobilis nėra Jūsų nuosavybė (pvz., įmonės arba pasiskolintas iš draugo), būtina turėti raštišką savininko sutikimą vairuoti šį automobilį užsienyje. Be to, jei keliaujate su kompanija, kurios nėra Jums artima, muitinė gali įtarti kontrabandą, todėl dokumentai turi būti tvarkingi. Ir svarbiausia – „Green Card“ (Žalioji kortelė). Tai tarptautinės civilinės atsakomybės draudimo liudijimas, kuris yra privalomas visiems ES transporto priemonėms įvažiavusioms į JK. Be šios kortelės Jūsų automobilis gali būti konfiskuojamas pasienyje.

2. Kaip pasirinkti geriausią maršrutą: keltas ar Eurotunelis?

Pasirinkimas tarp keltų ir Eurotunelio priklauso nuo Jūsų išvykimo vietos, biudžeto ir asmeninių preferencijų. Eurotunelis (Eurotunnel), jungiantis Folkstoną (Anglija) ir Kalė (Prancūzija), yra greičiausias būdas persikelti per Lamanšą. Kelionė truko vos 35 minutes, o patys įvažiavimo procesai yra labai efektyvūs. Jums nereikia išlipti iš automobilio, jūs tiesiog važiuojate į vagoną. Tai idealu tiems, kurie vertina laiką ir nori išvengti jūros mligos.

Kita vertus, keltai siūlo daugiau komforto ir galimybę pailsėti. Yra keletas pagrindinių keltų kompanijų (pvz., DFDS, P&O Ferries), kurios plaukioja iš Kalė, Diunkirkos ar net Olandijos (Huko van Holando) į Doverį, Harwichą ar Niuheiveną. Kelionė keltu trunka ilgiau – nuo 1,5 iki 4 valandų, tačiau Jūs galite išlipti, pavalgyti restorane, nusipirkti prekių be mokesčių (duty-free) arba tiesiog prailginti kojas.

Mano patirtis rodo, kad jei vairuojate iš Lietuvos per Vokietiją ir Belgiją, optimaliausia yra siekti Kalė arba Diunkirkos. Tačiau jei Jūsų maršutas eina per Olandiją, keltas iš Huko van Holando į Harwichą gali būti geresnis pasirinkimas, nors ir brangesnis, nes išvengsite šiaurės Prancūzijos ir Belgijos spūsčių. Taip pat verta paminėti, kad keltų bilietus dažnai galima užsisakyti pigiau iš anksto, o „Flexi“ tipo bilietai leidžia keisti laiką be papildomo mokesčio, kas yra labai naudinga, jei vėlate.

3. Kokios yra svarbiausios muitinės taisyklės ir ką galiu vežti su savimi?

Nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES, muitinės taisyklės pasikeitė. Dabar Jūsų automobilis gali būti apribotas paieškai, todėl labai svarbu nevežti draudžiamų daiktų. Kas koncernuoja asmeninius daiktus, su savimi galite vežti prekes, kurios skirtos asmeniniam naudojimui ir nėra skirtos prekybai. Yra nustatyti ribojimai alkoholiui ir tabakui.

Pavyzdžiui, jei Jūs vykstate į Angliją, galite su savimi vežti ne daugiau kaip 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22 %), 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus. Tabako gaminių riba – 200 cigarečių. Jei šios ribos viršijamos, turėsite sumokėti muito mokesčius arba daiktai gali būti konfiskuojami. Muitinės pareigūnai turi teisę klausti, ką ir kodėl vežate, todėl verta turėti sąskaitas, jei vežate brangią elektroniką (pvz., naują nešiojamąjį kompiuterį), kad įrodytumėte, jog tai ne prekybinis krovinys.

Taip pat svarbu prisiminti apie maisto produktus. Į JK neleidžiama vežti mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, pvz., sumuštinį kelyje). Tai yra viena dažniausių klaidų – žmonės bando vežti dešrelę ar sūrį namams, tačiau pasienyje jas privalo mesti. Taip pat griežtai ribojami gyvūnai ir augalai be atitinkamų sertifikatų.

4. Ar reikia specialaus automobilio draudimo („Green Card“) ir kaip jį gauti?

Taip, „Green Card“ (Žalioji kortelė) yra privaloma. Nors daugelis vairuotojų manęs klausia, ar jų standartinis „KASKO“ arba civilinės atsakomybės draudimas galioja užsienyje, Anglijoje situacija specifinė. ES draudimo polisai čia nebegalioja automatiškai. Jūsų draudimo įmonė turi išduoti specialų tarptautinį liudijimą – „Green Card“.

Ši kortelė turi būti spausdinama ant balto popieriaus (elektroninės versijos mobiliame telefone dažnai nepriimamos, nors situacija gerėja, bet geriau būti saugiam). Kortelėje turi būti nurodyta transporto priemonės numeris, vairuotojo duomenys ir draudimo galiojimo laikotarpis, apimantis kelionę į JK.

Procesas paprastas: turite susisiekti su savo draudiku bent kelias dienas prieš kelionę (geriau – savaite) ir paprašyti išduoti šią kortelę. Daugelis Lietuvos draudikų tai daro nemokamai, tačiau kai kurie gali taikyti administracinį mokestį. Nenaudinga rizikuoti važiuoti be jos – jei įvyks nelaimingas atsitikimas Anglijoje be „Green Card“, Jūs būsite laikomi nedraudžiu, o tai reiškia milžiniškus baudas ir išlaidas žalos atlyginimui.

5. Kokios yra specifinės vairavimo taisyklės Anglijoje, apie kurias turėčiau žinoti?

Vairavimas Anglijoje yra vienas didžiausių iššūkių kontinentinei Europai įprastiems vairuotojams dėl kairės pusės eismo. Pirmiausia, reikia prisitaikyti prie „neteisingo“ posūkio į sankryžose. Instinktyvi noras pasukti į dešinę (t. y. į „savą“ pusę) yra pavojingas. Visada žiūrėkite į kairę.

Antroji svarbi taisyklė – žiedinės sankryžos (roundabouts). Anglijoje jų yra išties daug, ir jos būna labai didelės, daugiajuosčiai. Žiede judama pagal laikrodžio rodyklę (priešingai nei kairės pusės eismo šalyse, jei žiūrėtume geometriškai, bet čia logika tokia, kad įvažiuojama į kairę juostą). Būkite ypatingai atidūs, kai išvažiuojate iš žiedo – tenka susitelkti ir pasirinkti teisingą juostą.

Taip pat verta paminėti greičio limitus. Anglijoje jie nurodomi myliomis per valandą (mph). 30 mph mieste yra apie 48 km/h. 70 mph greitkelyje yra apie 112 km/h. Jei Jūsų automobilio spidometras tik km/h, turite įsivaizduoti apytikslį greitį. Be to, Anglijoje yra daug vaizdo kamerų, kurios stebi greitį ir raudoną šviesoforo signalą. Baudos siunčiamos tiesiai į namus net ir užsienio vairuotojams, todėl neviršykite greičio. Ir svarbiausia – užsieniečiams dažnai būna sunku suprasti „Smart Motorways“ sistemos (išmaniųjų greitkelių) kintančius greičio limitus, todėl visada sektikelkite informacines švieslentes virš kelio.

6. Kaip tinkamai paruošti automobilį ilgai kelionei?

Techninė būklė yra pagrindas. Prieš išvykdami į tokia ilgą kelionę (apie 2000 km viena kryptis), būtina atlikti techninę apžiūrą. Patikrinkite padangų protektoriaus gylį (Anglijoje reikalavimai griežti, o drėgna klimatas tenka dažnai). Užtikrinkite, kad variklio aušinimo skysčiai, aliejus ir tepalai yra normaliu lygiu.

Taip pat neabejotinai patikrinkite šviesas. Anglijoje dėl dažnų rūkų ir lietų, gerai veikiančios šviesos yra būtinos. Ne tik priekinės, bet ir galinės, bei posūkio šviesos. Verta pasidėti papildomas lemputes su savimi.

Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamirštame – „UK sticker“ (JK ženklelis). Jei Jūsų automobilio numerio ženklai nėra „Euro“ stiliaus (su ES vėliava apačioje) arba nėra atskiro JK ženklelio integruoto, Jūs privalote ant galinio automobilio kėbulo pridėti balta ovalą su raidėmis „UK“. Be to, jei Jūsų automobilis registruotas Lietuvoje (kairės pusės vairas), o kairėje pusėje nėra reguliuojamų šviesų (kad nutekintų žemyn), Jums gali būti reikalingi šviesų „antgaliai“ (headlamp beam deflectors), kad neakinti priešais važiuojančius vairuotojus. Tai yra įstatymų reikalavimas.

7. Ką daryti, jei kelyje įvyksta avarija ar automobilis sugenda?

Tai bjaurus scenarijus, bet apie jį reikia galvoti iš anksto. Pirmiausia, užtikrinkite saugumą. Įjunkiteavarinius signalus, dėvėkite šviesos atšvaitines liemenes (kurios turi būti kiekviename automobilyje) ir statykite trikampį užtikrintą atstumu (Anglijoje tai mažiausiai 45 metrų už avarijos vietos).

Jei įvykė avarija su kitu dalyviu, niekada nepripažinkite kaltės vietoje. Anglijoje tai sudėtinga teisinė sistema. Susirašinėkite su kitu vairuotoju, paimkite jo duomenis, nuotraukukite avarijos vietą iš skirtingų kampų. Jei turite „Dashcam“ (vaizdo registratorių), išsaugokite įrašą.

Jei automobilis tiesiog sugenda, reikia skambinti pagalbai. Jei turite draudimą, kuris apima techninę pagalbą užsienyje, skambinkite į savo draudiką. Jei ne, reikės išsikviesti vietinę pagalbą, kuri gali būti brangi. Verta iš anksto susirasti patikimą kelionės draudimą, apimantį ir automobilio gelbėjimą. Anglijoje greitoji pagalba (999) veikia labai efektyviai, tačiau naudotis ja reikia tik esant pavojui gyvybei ar sveikatai.

8. Kaip planuoti poilsio pertraukas ir nakvynę, kad nebūtų baudų?

Planuoti poilsį yra ne tik klausimas patogumo, bet ir saugumo bei įstatymų laikymosi. Jei keliaujate profesionaliai arba tiesiog ilgai, nuovargis gali būti mirtinas. Europoje (ir Prancūzijoje, Belgijoje, Vokietijoje, kurių pro Jūs važiuosite) yra griežtos taisyklės dėl poilsio. Nors privačiam vairuotojui reikalavimai ne tokie griežti kaip profesionaliam, rekomenduojama daryti pertrauką kas 2 valandas ir 15 minučių.

Prancūzijoje yra gausu „Aire de repos“ (poilsio aikštelių) greitkeliuose. Jose yra kavinės, tualetai ir dažnai dušai. Naktiniai sustojimai turi būti planuojami specialiuose nakvynės vietose (pvz., „Aires“ arba kempeeriuose), nes ne visur leidžiama miegoti automobilyje tiesiog kelkraštyje. Anglijoje miegoti automobilyje neleidžiama daugelyje viešųjų vietų, jei tai nėra specialiai pažymėta stovyklavietė arba automobilių stovėjimo aikštelė su leidimu. Už tai gali skirti baudą.

Mano patarimas: užsibrėžkite tikslą – važiuokite ne daugiau kaip 8–9 valandas per dieną. Leiskite sau laiko pietums ir vakarienei. Tai ne tik sumažins avarijos riziką, bet ir leis patirti kelionę, o ne tik ja nukentėti. Iš anksto užsakykite viešbutį pietų Prancūzijoje arba Belgijoje, jei kelionė trunka daugiau nei vieną dieną – tai sutaupys nervų vėlų vakarą ieškant nakvynės.

9. Kokios yra mokesčiai už važiavimą keliais (muitai ir keltų mokesčiai)?

Važiuodami į Angliją pro Prancūziją ir Belgiją, Jūs tikriausiai susidursite su kelių mokesčiais. Pavyzdžiui, Prancūzijoje yra daug mokamų automagistralių (péage). Jas lengva atpažinti pagal mėlynus ženklus. Mokestis mokamas kasose (péage), priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo.