Naudingi patarimai kelionėms į Anglają – protingas planavimas

Kelionė į Angliją (arba platesniu kontekste – į Didžiąją Britaniją) visada buvo įdomi ir dažnai reikalinga patirtis, tačiau pastaraisiais metais, pasikeitus politinei situacijai ir sustiprėjus kontrolės reikalavimams, ši kelionė tapo kiek sudėtingesnė. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena: sėkmė slepiasi ne greičiame, o odiškame planavime. Daugelis keliautojų, tiek profesionalių vairuotojų, tiek paprastų turistų, dažnai padaro tą pačią klaidą – tikisi, kad viskas vyks taip pat kaip važiuojant per Vokietiją ar Lenkiją. Tačiau Anglija yra sala, o tai reiškia specifinius logistinius ir biurokratinius iššūkius.

Šiame straipsnyje nepasakosiu tik apie tai, ką pamatyti Londone. Mano tikslas – padėti jums suprasti, kaip techniškai ir organizaciškai pasiruošti kelionei, kad išvengtumėte nemalonumų pasienyje, brangių baudų kelyje ir nereikalingo streso. Protingas planavimas prasideda ne tada, kai įsijungiate variklį, o dar kelias savaites iki kelionės. Mes aptarsime dokumentus, muitinės procedūras po „Brexit“, specifinius vairavimo niuansus ir finansinius aspektus, kurie dažnai užmirštami. Pasiruoškite, nes ši informacija gali ne tik sutaupyti jūsų pinigų, bet ir užtikrinti saugią kelionę.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės suvaldyti visas kelionės į Angliją subtilybes.

1. Kokius dokumentus būtina turėti keliaujant į Angliją po „Brexit“, ar pakanka asmens kodas?

Daugelis lietuvių vis dar įpratę važiuoti su asmens kodu arba senais pasais, tačiau situacija pasikeitė. Dabar, kai Lietuva nebegali pasikliauti Šengeno sutarties privalumais kelionėms į JK, asmens kodas (asmens tapatybės kortelė) nėra tinkamas dokumentas kelionėms į Angliją. Būtina turėti galiojantį pasą. Atkreipkite dėmesį į jo galiojimo laiką – jis turi galioti bent 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš Anglijos datos. Be to, jei važiuojate savo transporto priemone, būtina turėti techninį pasą (V5C dokumentą, jei automobilis registruotas JK, arba techninį liudijimą, jei ES). Jei automobilis ne jūsų nuosavybė, būtina turėti raštišką savininko sutikimą (pvz., „Letter of Authority“), nurodantį, ką ir kur galite važiuoti. Muitininkas gali uždrausti įvažiavimą be šio dokumento, įtardamas automobilio vagystę.

2. Kaip reikia pasiruošti automobilio techninei pusei prieš plaukiant keltu arba važiuojant per tunelį?

Techninis pasiruošimas yra kritinis. Pirmiausia, patikrinkite padangas – Anglijoje daug lietaus, tad padangų protektoriaus gylis turi būti idealus, o geriausia turėti nešiojančias („all-season“) arba žiemos padangas, jei kelionė vyksta šaltuoju metų laiku. Antroji ir labai dažnai užmirštama detalė – žibintų keitimas. Kadangi Anglijoje eismas vyksta kairėje juostoje, standartiniai ES žibintai blizgia į akis priešais važiuojantiems vairuotojams. Būtina įsidėti specialius žibintų antgalius („beam deflectors“) arba, jei tai įmanoma, elektroniniu būdu pakeisti šviesos kryptį. Be to, automobilyje privalo būti apsauginė liemenė, švytuoklė, pirmosios pagalbos rinkinys ir degalų kanistra (nors pastaroji ne visada būtina, bet labai rekomenduojama ilgiems maršrutams).

3. Kokios yra pagrindinės muitinės taisyklės ir ką draudžia atvežti į Angliją asmeniniam naudojimui?

Po „Brexit“ Anglija tapo trečiosios šalies teritorija muitinės požiūriu. Tai reiškia, kad negalite savivališkai vežti mėsos ir pieno produktų asmeniniam vartojimui iš ES šalių. Draudžiama atvežti mėsą (taip pat ir šaltai rūkytą), pieno produktus, kiaušinius ir medų, jei jie yra iš ES (išskyrus labai mažus kiekius, pvz., vaikui maistui, bet tai yra pilka zona). Žuvis gali būti atvežama, jei ji yra šaldyta arba konservuota. Taip pat griežtai ribojami alkoholio ir tabako kiekiai: 42 litrai alaus, 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22 %) arba 90 litrų vyno. Viršijus šias normas, teks mokėti muito mokesčius ir PVM. Visada deklaruokite ginklus, vaistus (receptinius) ir didesnes pinigų sumas (virš 10 000 svarų).

4. Ar reikia užsakyti vietą keltui arba „Eurotunnel“ iš anksto, kokia yra „Kent Access Permit“ reikšmė?

Protingas planavimas reiškia ir bilietų užsakymą iš anksto. Ypatingai tai svarbu vasaros atostogų metu arba švenčių laikotarpiu, kai vietų trūksta. Tačiau svarbiau yra suprasti logistiką: jei važiuojate į Angliją keltu arba tuneliu iš Kalė (Prancūzija), jums gali reikėti „Kent Access Permit“ (KAP) – leidimo važiuoti į Kento grafystę, kur yra Doverio uostas ir Eurotunelio terminalas. Šis leidimas gaunamas nemokamai užpildžius internetinę anketą („Check an HGV is ready to cross the border“) prieš kelionę. Nors tai labiau taikoma sunkvežimiams, lengvieji automobiliai taip pat gali būti patikrinami, todėl turėti užpildytą deklaraciją apie tai, kad jūsų krovinys (net jei tai tik lagaminai) atitinka reikalavimus, yra protingas žingsnis, kad netyčia neužstrigtumėte eilėse prieš pat uostą.

5. Kaip adaptuotis vairavimui kairėje kelio pusėje ir kokios ypač pavojingos situacijos laukia pradedančiųjų?

Vairavimas kairėje pusėje yra vienas didžiausių streso šaltinių. Pagrindinis taisyklė: „laikyės kairės“. Žiedinėse sankryžose („roundabouts“), kurios Anglijoje yra visur, eismas vyksta pagal laikrodžio rodyklę, t.y. į žiedą įvažiuojama kairėje, o išvažiuojama dešinėje. Pavojingiausia momentas – išvažiavimas iš žiedinės sankryžos, kai instinktu nori pasukti į dešinę (t.y. į priešais esantį juostą Lietuvoje), bet Anglijoje reikia pasukti į kairę. Taip pat atkreipkite dėmesį į ženklus „Give Way“ – Anglijoje jie turi absoliučią galią. Be to, daugelyje vietovių yra siaurų gatvių, kuriose tarpas pravažiuoti gali būti tik vienam automobiliui, todėl tenka naudotis „passing places“ – specialiomis išsišokimo vietomis.

6. Kokius mokesčius reikia mokėti už važiavimą Anglijos keliais (Dartford Crossing, ULEZ, Clean Air Zones)?

Nesitikėkite, kad Anglijoje keliai nemokami. Vienas žinomiausių mokesčių – Dartford Crossing (perėja per Temzė rytuose). Nėra mokėjimo kabinkų, mokėti reikia internetu iki vidurnakčio sekančią dieną po važiavimo, kitaip gausite 70 svarų baudą. Dar reikalingesnis dalykas – ULEZ (Ultra Low Emission Zone) Londone ir kitose miestuose esančios „Clean Air Zones“. Jei jūsų automobilis neatitinka ekologinių standartų (paprastai senesni nei 2015–2016 m. dyzeliniai ar benzininiai automobiliai), turėsite sumokėti kasdienę mokestį (apie 12.50–15 svarų) už važiavimą šiose zonose. Prieš išvykdami būtinai patikrinkite savo automobilio registracijos numerį JK transporto ministerijos svetainėje, kad sužinotumėte, ar mokėti, ir išvengtumėte didelių baudų, kurios seka automatiškai pagal kameras.

7. Ar reikia „Green Card“ draudimui ir ką daryti, įvykus eismo įvykiui užsienyje?

Anksčiau buvo būtina turėti „Green Card“ – Žaliąją kortą, įrodančią, kad turite civilinę atsakomybės draudimą. Dabar dauguma draudikų šią kortą pakeitė elektroniniais sistema, tačiau vis tiek verta pasidomėti savo draudiko sąlygomis. Kai kuriems draudikams reikia iš anksto pranešti apie kelionę į JK, kad būtų pratęsta draudimo galiojimo zona. Jei įvyksta eismo įvykis, niekada nepripažinkite kaltės vietoje. Anglijoje tai gali būti panaudota prieš jums. Pasiskambinkite pagalbos linija (turi būti nurodyta polise) ir užpildykite „European Accident Statement“ formą. Jei kaltas kitas vairuotojas, būtina gauti jo duomenis ir, jei įmanoma, liudytojų kontaktus. Policiją šaukti tik tuo atveju, jei žmonės sužeisti arba jei viena iš šalių nenori pateikti duomenų.

8. Kaip planuoti maršrutą degalams, ar verti juos pirkti Prancūzijoje ar Anglijoje?

Degalų kainos Anglijoje svyruoja ir dažnai yra aukštesnės nei Lietuvoje, tačiau reikia atsižvelgti į maršrutą. Jei plaukiate keltu iš Kalė, degalai Prancūzijoje gali būti šiek tiek pigesni, tačiau nepamirškite, kad kelyje į uostą gali tekti stovėti eilėse, o vairuoti su pilnu baku dideliame mieste gali būti nepatogu. Anglijoje degalinių tinklai (pvz., BP, Shell, Tesco) yra labai išplitę, tačiau kaimo vietovėse atstumai tarp jų gali būti dideli. Mano patarimas: užpilkite baką maždaug iki pusės prieš išvykdami, o Anglijoje degalus užpildykite dideliuose prekybos centruose („Motorway Service Stations“), kur kainos gali būti aukštesnės, bet jei nukrypstate nuo greitkelio į miestelius, galite rasti pigiau. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad Anglijoje degalai parduodami litrais (kaip ir pas mus), bet visi greičiai rodomi myliomis per valandą, tad nesusipainiokite su skaičiavimais.

9. Kokios yra specifinės taisyklės, susijusios su greičio limitais ir jų stebėjimu?

Tai vienas svarbiausių dalykų, kad išvengtumėte baudų. Anglijoje greičio matavimo vienetas – mylios per valandą (mph). 50 mph maždaug lygus 80 km/h, o 70 mph – maždaug 112 km/h. Miestuose dažnai galioja 20 mph (apie 32 km/h) ribos, ypač prie mokyklų ir gyvenamųjų kvartalų. Greičio kameros yra visur: tiek fiksuotos (dažnai geltonos), tiek mobiliuosios policijos mašinos. Labai dažnai greičio limitai gali staigiai keistis nuo 70 mph iki 50 mph ar net 40 mph greitkeliuose dėl darbų arba oro taršos mažinimo. Niekada nesikliaukite tuo, ką važiuoja kiti – vietiniai dažnai vairuoja agresyviau. Radara detektorius yra nelegalus, todėl geriau pasikliaukite navigacija (pvz., Waze), kuri įspėja apie kameras.

10. Ką daryti, jei automobilis sugenda arba įvykia avarija Anglijos autostradoje (motorway)?

Anglijoje autostradose (motorways) sustoti neleidžiama, išskyrus atvejus, kai tai būtina dėl techninės būklės. Jei automobilis sustojo, įjunkite „hazard“ šviesas. Jei įmanoma, išlipkite iš automobilio per keleivių pusę (ne pro vairuotojo duris, kadangi eismas kairėje) ir užslinkite už saugos atitvaro (barrier). Niekada nebandykite pataisyti automobilio pačioje juostoje, net jei tai atrodo paprasta. Skambinkite pagalbai – Anglijoje veikia specialios pagalbos tarnybos (pvz., „AA“, „RAC“), kurios gali atvykti netgi jei nesate jų narys (už papildomą mokestį). Jei esate pavojingoje situacijoje, skambinkite į pagalbos tarnybą naudodami telefoną, esantį specialioje oranžinėje skylėje prie saugos atitvaro (jei tokią pastebite), arba mobilųjį telefonu (numeris 999). Nepamirškite, kad pėsčiųjų buvimas autostradoje yra nelegalus ir labai pavojingas.

Išvada

Kelionė į Angliją gali būti nuostabi patirtis, suteikianti daug neįmirštamų įspūdžių, tačiau ji reikalauja žymiai daugiau pasiruošimo nei kelionė po kontinentinę Europą. Mano daugiametė patirtis tarptautiniuose pervežimuose moko, kad klaidos dažniausiai daromos ne dėl blogų ketinimų, o dėl informacijos stokos. Nuo pasiruošimo dokumentams, supratimo muitinės procedūrų po „Brexit“, iki techninio automobilio paruošimo ir vairavimo įgūdžių kairėje juostoje – kiekvienas detalės svarbi. Neapsileiskite ant smulkių dalykų, tokių kaip žibintų antgaliai ar Dartford mokesčio apmokėjimas, nes jie gali sugadoti kelionę biudžetiškai ar emociniu požiūriu.

Protingas planavimas yra geriausia draudimas nuo nesklandumų. Pasidomėkite maršrutu iš anksto, patikrinkite savo automobilio ekologinę klasę, kad netyčia neužkryptumėte į mokamą zoną Londone, ir visada turėkite atsarginį planą degalams ar nakvynei. Kelionė prasideda ne tada, kai užsukate variklį, o tada, kai atsidaryte nešiojamąjį kompiuterį ir pradedate planuoti. Linkiu jums saugios ir sklandžios kelionės per Lamanšą. Atsiminkite, gerai suplanuota kelionė – tai jau pusė sėkmės.