Maršrutų kelionės į Angliją užsakymas: Kodėl tai yra paprasta ir efektyvu

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt metų, sukaupiama ne tik patirtis, bet ir gilus supratimas apie tai, kas klientams sukelia didžiausią nerimą. Vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, išgirstų konferencijų salėse arba tiesioginiuose pokalbiuose su verslo atstovais, susijęs su logistika į Jungtinę Karalystę. Daugelis mano, kad po „Brexit“ procesas tapo toks sudėtingas, kad užsakyti kelionę į Angliją reikalauja teisinių žinių ir nemažai nervų. Kaip ilgametis šios srities ekspertas, galiu drąsiai teigti: tai yra mitas. Šiuolaikinė logistika yra padariusi didžiulį šuolį į priekį, o maršrutų kelionės į Angliją užsakymas yra ne tik paprastas, bet ir visiškai valdomas procesas, jei žinai, kaip jis veikia.

Šiame straipsnyje aš padėsiu suprasti mechanizmus, kurie slepiasi už užsakymo formos, ir paaiškinsiu, kodėl net ir šiandieninėje geopolitinėje situacijoje prekių gabenimas į JK gali būti lygsmas ir sklandus. Mes nemeigysime, kad pasikeitimų įvyko – jie akivaizdūs. Tačiau šie pasikeitimai buvo suintegruoti į standartines operacines procedūras, kurias profesionalios transporto kompanijos įgyvendina kasdien. Jūsų užduotis kaip kliento – tik pateikti tikslų užsakymą, o likusį sudėtingumą pasiimsiame į savo pečius.

Svarbiausia yra suprasti, kad paprastumas kyla iš informacijos. Kai žinai, ką turi daryti, ir ką turi numatyti logistikos partneris, baimė išnyksta. Štai kodėl šiame straipsnyje mes panagrinėsime visus svarbiausius aspektus – nuo dokumentų rengimo iki kelionės trukmės ir kainos formavimo. Tikimės, kad po šio skaitymo Jūsų požiūris į prekių gabenimą į Angliją pasikeis nuo „noriu, bet bijau“ iki „žinau, kaip tai padaryti efektyviai“.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Norint užtikrinti maksimalų aiškumą, surinkau dešimt dažniausiai kylančių klausimų, susijusių su maršrutų užsakymu į Angliją. Šie atsakymai remiasi mano ilgamete praktika ir atspindi dabartines rinkos realijas.

1. Kokius dokumentus reikia pateikti norint užsakyti krovininį transportą į Angliją?

Tai yra pagrindinis klausimas, nuo kurio prasideda viskas. Nors procesas yra paprastas, dokumentacija yra „kraujas“ logistikos sistemoje. Esminis reikalavimas yra komercinė sąskaita-faktūra (Commercial Invoice). Ji turi būti pateikta anglų kalba, nurodant tikslią prekių vertę, svorį, siuntėjo ir gavėjo duomenis bei prekių kodus (HS kodus). Be to, būtina turėti galiojantį EORI numerį, kuris leidžia dalyvauti prekyboje su ES šalimis ir Jungtine Karalyste. Jeigu transportuojate specialiąsias kategorijas (pvz., chemines medžiagas, maisto produktus), gali prireikti papildomų sertifikatų ar leidimų. Tačiau standartiniam prekių pervežimui šie du dokumentų rinkiniai užtenka, kad mūsų komanda galėtų suformuoti T1 deklaraciją ir pristatyti prekes be rūpesčių.

2. Kaip „Brexit“ paveikė patį užsakymo procesą ar jis tapo sudėtingesnis?

„Brexit“ tikrai įvedė papildomų administracinių barjerų, tačiau jis nepakeitė to, kaip klientas užsako paslaugą. Jums vis tiek reikia tik susisiekti su logistikos bendrove ir pateikti krovinio duomenis. Skirtumas yra tame, kad dabar atsirado muitinės procedūros, kurios anksčiau neegzistavo. Profesionali transporto komanda šią informaciją apdoroja automatiškai. Jums kaip klientui tai reiškia, kad reikia tik tiksliau užpildyti duomenis apie prekes, bet ne tai, kad turėsite kurti sau sąsają su Jungtinės Karalystės muitinės sistema. Taigi, pačio užsakymo mechanizmas liko toks pat – jūs pateikiate užklausą, mes pateikiame pasiūlymą ir vykdome pervežimą, tačiau vidiniame procese dabar yra daugiau tikrinimo etapų, kad būtų išvengta vėlavimų sienoje.

3. Kiek laiko trunka vidutinė kelionė iš Lietuvos į Angliją ir nuo ko tai priklauso?

Standartinė kelionės trukmė svyruoja nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kurį konkretų maršrutą ir uostą pasirinksime. Jeigu krovinys keliauja per Kalė (Calais) ir Doverį, tai paprastai yra greičiausias variantas, tačiau čia gali susidaryti eilės, ypač atostogų metu ar dėl muitinės patikros. Alternatyvus maršrutas per Zeebrugę (Belgija) arba Hoek van Hollandą (Olandija) į Hull ar Harwich gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl ilgesnės jūros perkelės, tačiau dažnai būna mažiau apkrautas ir leidžia išvengti didžiųjų Anglijos greitkelių spūsčių. Taip pat svarbu, ar tai yra pilna sunkvežimio krovinys (FTL), ar dalinis (LTL). Daliniai kroviniai gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl prekių konsolidacijos terminaluose.

4. Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku ir kaip tai veikia?

Absoliučiai taip. Šiandien be sekimo sistemos sunku įsivaizduoti kokybiškas logistikos paslaugas. Kai užsakote maršrutą, Jums suteikiamas unikalus sekimo numeris arba prieiga prie klientų portalo. Naudojant GPS technologijas, mūsų dispečeriai matyti, kur yra transporto priemonė bet kurią akimirką. Jums tai suteikia ramybės – galite sužinoti, kai vairuotojas pasiekia uostą, kai kyla į keltą arba kai artinasi prie paskirties vietos. Ši skaidrumo lygis leidžia Jums geriau planuoti savo sandėlio ar parduotuvės darbus, nes tiksliai žinosite, kada reikės priimti prekes.

5. Kokius kriterijus reikia atsižvelgti renkantis maršrutą (uostą)?

Maršruto pasirinkimas nėra atsitiktinis. Jis priklauso nuo Jūsų krovinio pobūdžio, skubumo ir paskirties vietos Anglijoje. Jeigu prekės keliauja į Londoną ar pietryčių Angliją, Doveris per Kalę yra racionaliausias pasirinkimas dėl geografinio artumo. Tačiau jeigu krovinio paskirtis yra šiaurės Anglijoje (pvz., Mančesteris, Leedsas) ar Škotijoje, tuomet verta apsvarstyti maršrutus per Šiaurės jūros uostus (Hull, Immingham, Newcastle). Nors jūros kelionė gali trukti ilgiau (naktį), vėliau važiavimas sausuma bus trumpesnis, o kuras – pignesnis. Taip pat svarbu atsižvelgti į tai, ar krovinys reikalauja specialių sąlygų (pvz., temperatūros režimo), kai kai kurie keltai gali būti jums labiau pritaikyti.

6. Kaip susiformuoja kaina ir ar yra paslėptų mokesčių?

Kainos formavimas yra skaidrus procesas, susidedantis iš keleto komponentų: pagrindinio transportavimo mokesčio, kuro priedo, keltų bilietų kainos ir muitinės brokerio paslaugų. Po „Brexit“ atsirado muitinės deklaravimo išlaidos (Import/Export declarations), kurios anksčiau neegzistavo. Tačiau geras logistikos partneris visada įtrauks šias išlaidas į savo pasiūlymą aiškiai ir suprantamai, nenaudodamas dviprasmiškų terminų. Nėra jokių „paslėptų“ mokesčių, jeigu iš anksto aptariame sąlygas. Gali kilti klausimų dėl atsitiktinių vėlavimo mokestių (pvz., jei vairuotojas laukia ilgiau nei numatyta), tačiau šios sąlygos taip pat visada aptariamos prieš pradedant bendradarbiauti.

7. Kas nutinka, jeigu krovinys sugenda arba dingsta kelyje?

Tai vienas svarbiausių klausimų, susijusių su atsakomybe. Tarptautinių vežimų sutartis (CMR) reglamentuoja atsakomybę ir draudimą. Mūsų komanda visada pasirūpina, kad krovinys būtų apdraudytas nuo visų rizikų nuo pat pakrovimo momento iki iškrovimo. Jeigu įvyksta įvykis, mes inicijuojame draudimo išmoką procesą. Svarbu paminėti, kad klientas taip pat turi vaidmenį – teisingai užpildyti prekių sąskaitą ir nurodyti tikrąją vertę, nes draudimo išmoka priklauso nuo deklaruotos vertės. Per 20 metų patirties mes išmokome minimizuoti rizikas tinkamai užfiksuojant krovinio būklę pakrovimo metu (protokolais).

8. Ar galima transportuoti ne standartinius krovinius (pvz., permatomus, pavojingus ar ypatingo dydžio)?

Žinoma, ir tai yra mūsų kasdieninės veiklos dalis. Maršrutų į Angliją užsakymas nėra apribotas tik standartinėmis paletėmis. Jeigu turite pavojingų medžiagų (ADR), reikės specialių leidimų ir sertifikuotų vairuotojų. Ypatingo dydžio kroviniams (Overdimensional) reikia specialių leidimų važiuoti Anglijos keliais (np. police escorts). Netgi permatomi krovinius (pvz., statybinės medžiagos, kurios neįtelpa į uždarą furgoną) gali būti transportuojami atvirose platformose, tačiau turi būti užtikrintas jų tvirtinimas ir apsauga nuo atmosferos poveikio. Svarbiausia yra iš anksto pranešti apie tokių krovinių ypatumus, kad galėtume parinkti tinkamą transporto priemonę.

9. Kaip vyksta muitinės procedūra ir ar klientas turi kažką daryti sienoje?

Tai yra vienas maloniausių dalykų dirbant su patikimu partneriu – klientui nereikia nieko daryti sienoje. Viską atlieka muitinės brokeris, dirbantis su logistikos kompanija. Kai atvykstame į uostą, mūsų sistemoje jau yra suformuotos eksporto (iš Lietuvos/ES) ir importo (į JK) deklaracijos. Vairuotojas tiesiog pateikia dokumentus, o sistema patvirtina, kad viskas tvarkinga. Jeigu kils kokių nors klausimų (pvz., papildoma tikrinama siunta), brokeris sprendžia šias problemas nuotoliniu būdu. Klientui lieka tik laukti pranešimo, kad krovinys sėkmingai išėjo muitinę.

10. Kodėl verta rinktis patirtį turinčią transporto kompaniją, o ne pigiausią variantą?

Rinka pilna pasiūlymų, ir kai kurie gali vilioti itin žemomis kainomis. Tačiau logistikoje, ypač kai kalbame apie maršrutus į Angliją, žemiausia kaina dažnai reiškia aukštesnę riziką. Patirtis leidžia mums numatyti problemas anksčiau, nei jos įvyksta – mes žinome, kur dažniausiai užstringa keltai, kurios muitinės yra griežtesnės ir kaip elgtis esant nepageidaujamiems orams. Mūsų 20 metų patirtis reiškia, kad mes žinome ne tik ką vežti, bet ir ką daryti, kai kažkas nepaeina pagal planą. Rinkdamiesi patikimą partnerį, Jūs perkate ne tik važiavimą, bet ir savo ramybę bei laiką, kurį sutaupysite nespręsdami krizinių situacijų.

Išvada

Apibendrinant, maršrutų kelionės į Angliją užsakymas iš tiesų yra paprastas ir sklandus procesas, jei jis patikimas profesionalų rankose. Nors pasaulinės politinės ir ekonominės aplinkos pokyčiai, tokie kaip „Brexit“, sukūrė naujovių, jos tapo standartine mūsų darbo dalimi. Klientui šie pokyčiai reiškia tik tai, kad reikia tiksliau pateikti informaciją apie prekes, o visą techninę, administracinę ir fizine pusę atlieka logistikos ekspertai.

Mano daugiau kaip dvidešimt metų patirtis šioje srityje leidžia manyti, kad pagrindinis sėkmės raktas yra atvirumas ir komunikacija. Klientas neturi būti logistikos specialistas – užtenka, kad jis tiksliai žino, ką nori pergabenti, ir pasikliauja savo transporto partneriu. Mūsų užduotis užtikrinti, kad prekės pasiektų paskirties vietą saugiai, laiku ir be nereikalingų rūpesčių.

Taigi, jeigu planuojate eksportuoti ar importuoti prekes į Jungtinę Karalystę, nedelikite ir nebijokite sudėtingų terminų. Užsakyti maršrutą šiandien yra taip paprasta, kaip užsakyti taksi ar kurjerių paslaugą – tik turi pasirinkti tuos, kurie žino kelią ir geba jį nuvežti net ir esant audrai. Tikimės, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kad Anglija visada yra pasiekiama, o kelias į ją gali būti itin lengvas, jei pasitikiems teisingais žmonėmis.