Lankstus vežimas į Angliją: Kodėl patogūs išvykimo laikai verčia verslą augti

Per dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, matau daugiau nei vieną tūkstantį kilometrų ir tūkstančius patirčių. Logistika – tai ne tik vairavimas ir krovinių vežimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro tūkstančiai dalių, o viena iš svarbiausių, kurią dažnai pamiršta klientai, yra laikas. Ne paprastas laikrodžio rodmuo, o galimybė jį valdyti. Šiandien norėčiau kalbėti apie tai, kodėl lankstus vežimas į Angliją ir patogūs išvykimo laikai yra ne papildomas paslaugos „privalumas“, o būtinas modernaus verslo komponentas.

Dirbdamas su klientais, kurie reguliariai siunčia prekes į Didžiąją Britaniją, dažnai girdžiu vienodus rūpesčius: „Ar spėsime prieš savaitgalį?“, „Pardavėjai vėluoja su pakavimu, kas dabar bus?“ arba „Sandėlyje Anglijoje priima tik iki 12 valandos“. Šios situacijos atrodo neišsprendžiamos, jeigu naudojate standartinius, griežtus tvarkaraščius. Tačiau pasaulis pasikeitė, ir po „Brexit“ proceso bei susiformavusių naujų muitinių reikalavimų, standartiškumas tapo ne efektyvumo, o problemų šaltiniu. Lankstus vežimas – tai atsakymas į šiuos iššūkius. Tai sisteminis požiūris, leidžiantis pritaikyti logistikos procesus prie jūsų, o ne atvirkščiai.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip vežimų paslaugų lankstumas gali pagerinti jūsų verslo efektyvumą, sumažinti stresą ir netgi sutaupyti pinigų. Kalbėsime ne apie abstrakčias teorijas, o apie tai, kaip tai veikia praktiškai – nuo jūsų sandėlio durų iki gavėjo Anglijoje.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateiktuose klausimuose ir atsakymuose apibendrinau esminius dalykus, kuriuos turėtumėte žinoti, renkantis transporto partnerį ir planuodamus siuntą į Angliją.

1. Ką tiksliai reiškia „lankstus vežimas“ ir kaip jis skiriasi nuo įprasto?

Lankstus vežimas – tai logistikos modelis, kur transporto priemonės išvykimo laikas nėra užfiksuotas griežtu grafiku, pavyzdžiui, „kiekvieną antradienį ryte“. Esu ekspertas, ir galiu pasakyti, kad realybėje tokie griežti grafikai dažnai sukelia daugiau problemų naudos. Lankstumo esmė yra ta, kad išvykimas yra derinamas pagal kliento paruošimo lygį ir specifinius reikalavimus. Pavyzdžiui, jei jūsų gamykla vėluoja paruošti prekias dėl techninės gedimo, standartinis vežėjas tiesiog išvažiuos be jūsų krovinių, o lankstus vežėjas pakels dieną ar pritaikys maršrutą taip, kad būtų galima pasiimti prekes vėliau. Tai ypač aktualu dalinių krovinių (groupage) transportui, kai viena mašyna veža kelias siuntas. Lankstumas taip pat reiškia galimybę keisti maršrutą ar atsiėmimo vietą, jei atsiranda nepageidaujamų kliūčių. Tai nechaotiškas požiūris, tai – dinamiškas planavimas, kuris leidžia išvengti neproduktyvaus laukimo.

2. Kodėl patogūs išvykimo laikai yra ypač svarbūs vežant į Angliją po „Brexit“?

Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš Europos Sąjungos, pasienio kontrolė ir muitinės procedūros tapo kasdienybe. Anksčiau galėjome važiuoti „per žalią“, tačiau dabar net ir mažiausia klaida dokumentuose gali sukelti valandų ar net dienų uždelsimą. Jeigu jūsų išvykimas yra griežtai nustatytas, o muitinės brokeris vėluoja pateikti deklaraciją (EXS arba EXA), jūs prarandate šią „langą“. Lankstus vežimas leidžia pritaikyti išvykimo laiką taip, kad būtų užtikrintas visų dokumentų tvarkumas. Be to, patenkinant į keltus arba Eurotunelį, yra svarbu laikytis grafiko, tačiau jei dėl dokumentų trūkumo mašina neįvažiuoja į terminalą, lankstus logistikos partneris gali greitai perplanuoti išvykimą vėliau tame pačiame ar kitame dienos laike, taip išvengdama baudų už neįvažiavimą. Tai sutaupo nemažai nervų ir pinigų, nes muitinės baudos Anglijoje gali būti gana aukštos.

3. Kaip lankstus išvykimo laikas veikia krovinių konsolidaciją (dalinių krovinių vežimą)?

Daliniai kroviniai – tai sudėtingiausias, bet dažniausiai naudojamas būdas vežti mažesnes siuntas. Šiuo atveju lankstumas yra raktas. Klientai dažnai klausia, kada bus atsiųstos jų prekės, ir atsakymas „kai bus užpildyta mašina“ juos neįtikina. Tačiau profesionali logistika veikia kitaip. Mes stengiamės surinkti grupę krovinių, kurie tinka vienam geografiniam maršrutui, pvz., Londonas ir apylinkės. Lankstus išvykimo laikas leidžia mums palaukti, kol bus paruoštas paskutinis, bet svarbus krovinys iš to paties regiono, kad maksimaliai išnaudotume mašinos talpą. Tai leidžia pasiūlyti klientams žemesnes kainas, nes išlaidos padalijamos tarp daugiau siuntėjų. Jeigu klientui skubama, lankstumas leidžia jam užsisakyti „prioritetinį“ vietą konsolidacijoje, užtikrinant, kad jo siunta nebus laukiama, kol surenkamas likęs krovinys, bet tai kiek brangiau. Svarbiausia – mes valdome procesą, o ne procesas valdo mus.

4. Ar lankstesnis tvarkaraštis nebrangesnis už standartinį?

Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų, ir atsakymas nėra tiesioginis „taip“ ar „ne“. Ilgalaikėje perspektyvoje, lankstus vežimas gali būti net pigesnis. Paaišškinsiu kodėl. Standartinis, griežtas tvarkaraštis reiškia, kad jei jūs nepasiruošiate laiku, mokate baudas už praleistą vietą, arba jums reikia ieškoti skubios pervežimo paslaugos, kuri kainuoja dvigubai ar trigubai. Lankstus modelis dažnai įtraukia į kainą tam tikrą buferinį laiką. Taip, bazinė kaina gali atrodyti šiek tiek aukštesnė nei pigiausių rinkos pasiūlymų, tačiau ji apima apsaugą nuo nepageidaujamų situacijų. Be to, efektyviai suplanuodami maršrutus ir naudodami lankstumą, vairuotojai vengia stovėjimo angliškuose uostuose (Dover, Felixstowe) po 24 valandas, kas taip pat sumažina išlaidas. Taigi, mokate už ramybę ir užtikrintą pristatymą, o ne už skubą ir strešą.

5. Kaip vežėjas užtikrina, kad vairuotojas nebus perdegęs, jeigu grafikas keičiasi?

Čia kalbame ne tik apie kliento patogumą, bet ir apie saugumą bei įstatymus. Vairuotojų poilsio ir darbo laikas reglamentuoja griežti ES ir JK reglamentai. Mano 20 metų patirtis moko, kad varžybas su laiku laimėti neįmanoma pažeidžiant šių taisyklių. Kai pasirenkame lankstų išvykimo laiką, mes jame iš karto įskaičiuojame vairuotojo poilsio pertraukas. Pavyzdžiui, jei planuojamas išvykimas vėlai vakare, mes tikriname, ar vairuotojas turės pakankamai laiko nuvežti krovinį iki uosto arba peršokti Eurotunelį neviršydamas leistinų valandų. Profesionali kompanija visada turi „Plan B“ – jeigu reikia, vairuotojas gali išvažiuoti vėliau, kad atsipalaiduotų, o tai užtikrina saugų važiavimą Anglijos autostradose. Klientas gauna savo preką laiku, o vairuotojas nėra priverstas kelti savo ir kitų gyvybę rizikon. Tai yra kokybiškos paslaugos požymis.

6. Kokios prekės labiausiai tikėtinos pasinaudos iš lankstaus išvykimo laiko?

Visų pirma, tai prekės, kurios yra jautrios laikui arba sudėtingos paimamos. Pavyzdžiui, maisto produktai (kai reikia šaldymo grandinių sinchronizacijos), statybinės medžiagos, kurios dažnai yra parenkamos tiesiogiai iš gamyklos pagal užsakymą, arba nestandartinis krovinius. Taip pat tai aktualu verslams, dirbantiems „just-in-time“ (tik laiku) principu. Jei jūsų klientas Anglijoje tiksliai žino, kada jam reikia prekių, bet jūsų tiekėjas Lietuvoje vėluoja, lankstus vežimas leidžia suspausti laiką tarp gamybos ir pristatymo. Galiausiai, tai labai svarbu mažoms ir vidutinėms įmonėms, kurios neturi didelių sandėlių Anglijoje ir jos siunta gali būti paskutinis vagonas traukinyje – lankstumas užtikrina, kad jis nepaleis vėluoti.

7. Kaip techninės problemos ar dulkių (smogas) Anglijoje veikia lankstų grafikų įgyvendinimą?

Dulkių smogas ar techninės problemos yra neprognozuojami. Kartais uždarymas Anglijos uostų dėl blogo oro ar smogo gali sustabdyti šimtus mašinų. Jeigu jūsų krovinys yra standartinio reiso, jis tiesiog stovi eilėje. Turint lankstą požiūrį, mes galime pakeisti maršrutą – pavyzdžiui, vietoje Doverio naudoti kitą uostą (pvz., Hull arba Newhaven) arba įveikti Eurotunelį, jei ten nėra problemų. Lankstumas čia reiškia greitą reakciją. Mūsų dispečeriai stebi situaciją realiu laiku ir gali susisiekti su vairuotoju, pakeisti išvykimo laiką iš Lietuvos, kadangi Anglijoje yra uždelsimas. Taip išvengiame to, kad vairuotojas atvyktų į paskirties vietą po sandėlio darbo laiko, kas būtų katastrofa.

8. Ar galiu nustatyti konkretų pristatymo laiką Anglijoje su lankstaus vežimo paslauga?

Žinoma, ir tai yra vienas iš pagrindinių šio modelio privalumų. Dažnai klientai sako: „Mums reikia, kad prekės būtų prieš 10 valandą ryto, nes tada prasideda apkrovos“. Lankstus vežimas leidžia mums planuoti išvykimą iš Lietuvos atbulai. Mes žinome, kiek trunka kelionė, kiek laiko užtrunka keltų perėjimas ar muitinė. Jeigu reikia pristatyti antradienį ryte, mes galime išvažiuoti sekmadienio vakare arba pirmadienio naktį, atsižvelgdami į vairuotojo poilsį. Lankstumas čia reiškia, kad mes pritaikome išvykimo momentą (angliškai „departure time“) taip, kad atitikti jūsų griežtą pristatymo terminą („delivery time“). Standartiniai vežėjai dažnai sako: „mes pristatysime tą dieną, bet negarantuojame valandos“. Mes, naudodami lankstų metodą, galime pasiūlyti šią garantiją.

9. Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti lankstų vežimą, kad gautume norimą laiką?

Idealiu atveju – kuo anksčiau, tuo geriau. Tačiau praktiškai, dirbdami šioje srityje 20 metų, suprantame, kad verslo poreikiai gali pasikeisti per valandą. Rekomenduojama užsakyti bent 2–3 dienas iš anksto daliniams kroviniams, kad mes galėtume tinkamai suplanuoti konsolidaciją. Vis dėlto, viena iš lankstumo savybių yra galimybė priimti ir skubius užsakymus („express“). Jeigu turite pilną sunkvežimį (FTL), mes galime jį paruošti ir per 24 valandas, jeigu vairuotojai yra pasiekiami. Bet siekiant optimalios kainos ir geriausio išvykimo laiko (pvz., naktį, kad išvengtumėt spūsčių), planavimas savaitė iš anksto duoda geriausius rezultatus. Lankstumas – tai ne magija, o geras išteklių valdymas.

10. Kaip klientas gali sekti savo siuntos judėjimą, jeigu išvykimo laikas keičiasi?

Šiuolaikinė technologija leidžia mums būti visiškai skaidrūs. Nors išvykimo laikas gali keistis, klientas visada žino, kur yra jo krovinys. Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios rodo mašinos vietą realiu laiku. Taip pat, dispečeriai aktyviai bendrauja su klientais – jeigu planuojamas išvykimas pasikeičia iš 14:00 valandos į 18:00 valandą dėl techninių priežasčių ar kliento kaltės, mes nedelsdami informuojame. Tai sukuria pasitikėjimo atmosferą. Klientas nemato chaoso, jis mato valdomą procesą. Jis gauna pranešimus: „Mašina pakelių“, „Praėjo muitinę“, „Atvyko į sandėlį“. Net jei išvykimas buvo lankstus ir ne pagal pradinį grafiką, pristatymas vis tiek vyksta pagal planą arba su minimaliais nukrypimais.

Išvada

Apibendrinant, lankstus vežimas į Angliją ir patogūs išvykimo laikai nėra tik rinkodaros šūkis. Tai yra profesionalios logistikos esmė šiandieniniame nepastoviame pasaulyje. Per savo ilgametę patirtį mačiau, kaip įmonės prarado klientus dėl to, kad negalėjo pristatyti prekių laiku, nes buvo priklausomos nuo griežtų ir nepaslankių tvarkaraščių.

Rinkdamiesi transporto partnerį, žiūrėkite ne tik į kainą sąskaitoje-faktūroje. Pasidomėkite, ar jie gali pritaikyti prie jūsų, ar jie supranta jūsų verslo ciklus ir ar gali pasiūlyti sprendimus, kai kažkas ne pagal planą. Anglijos rinka yra viena iš pagrindinių Lietuvos eksporto partnerių, ir sėkmė šioje rinkoje dažnai priklauso nuo to, kaip patikimai ir greitai pasieksite savo klientą.

Lankstumas suteikia jums kontrolę. Jis leidžia dirbti ramiau, žinodamas, kad net ir jei prie sandėlio durų stovėtų vairuotojas, kuris gali palaukti valandą, kol bus paruoštos prekės, arba išvažiuoti vėliau, kadangi jūsų klientas Anglijoje paprašė atidėti pristatymą. Tai investicija į jūsų verslo reputaciją ir sklandžią operacinę veiklą. Tad kitą kartą, kai planuosite siuntą į Angliją, pagalvokite apie tai, ne tik ką vežiate, bet ir kaip bei kada tai vežiama. Teisingai pasirinktas išvykimo laikas gali sutaupyti daugiau nei pigiausia kaina.