Lankstūs transporto sprendimai iš Anglijos Jūsų patogumui visada

Tarptautinės logistika, ypač tarp Didžiosios Britanijos ir žemyninės Europos, per pastaruosius dešimtmetį patyrė išties didžiulius pokyčius. Būdamas šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, aš mačiau, kaip kelią vėžė traukiniai, kaip atsirado greitkeliai, o vėliau – ir kaip pasikeitė politinė geografija. Tačiau vienas dalykas išlieka nepakitęs: klientas visada nori vieno – kad jo krovinys būtų pristatytas laiku, saugiai ir be nereikalingų nervų. Šiandien, kai pasaulis tampa vis greitesnis, o rinkos sąlygos – nestabilnesnės, standartiniai, „kieti“ transporto modeliai nebėra visada efektyvūs. Čia į žaidimą įsijungia lankstūs transporto sprendimai, kurie sukuriami ne pagal tvarkaraštį, o pagal Jūsų poreikius.

Šiame straipsnyje aš norėčiau pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kaip šiuolaikinė logistika veikia iš vidaus. Mes nebebežiūrime į žemėlapį tik kaip į kelių tinklą – mes žiūrime į jį kaip į galimybių tinklą, kur kiekvienas kilometras gali būti optimizuotas. Nesvarbu, ar esate didelė gamybos įmonė, siunčianti tonas prekių, ar mažas verslas, kuriam reikia pristatyti vieną svarbią siuntą Anglijos regione, supratimas apie lankstumą gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir brangiausio laiko.

Anglija ir Lietuva yra sujungtos ne tik istoriniais ryšiais, bet ir intensyvia prekyba. Tačiau po „Brexit“ šis ryšys tapo techniškai sudėtingesnis. Muitinės formalumai, nauji dokumentai, papildomi patikrinimai – visa tai sukuria barjerus, kuriuos reikia įveikti su kompetencija. Lankstus sprendimas čia reiškia ne tik tai, kad galime pakeisti vairuotoją ar maršrutą, bet ir tai, kad žinome, kaip elgtis su biurokratija, kad Jums nereikėtų. Mes esame Jūsų partneriai, kurie užtikrina, kad prekės nešoktųtų pasienyje, o judėtų toliau į paskirties tašką.

Šiame straipsnyje mes giliau pasižvalgysime į tai, kas sudaro šiuolaikinį, lankstų pervežimą iš Anglijos. Mes aptarsime nuo paprasčiausių klausimų apie kainas iki sudėtingesnių situacijų, susijusių su krovinio saugumu ir dokumentais. Mano tikslas – suteikti Jums pilną vaizdą, kad priimant sprendimą dėl transporto partnerio jausčiatumėtės užtikrintai.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kas tiksliai yra „lankstūs transporto sprendimai“ ir kaip jie skiriasi nuo įprastų pervežimų?

Lankstūs transporto sprendimai – tai logistikos modelis, pritaikomas konkrečiam klientui, o ne klientas pritaikomas prie standartinio modelo. Esmė tame, kad tradicinės transporto kompanijos dažnai dirba pagal griežtus tvarkaraščius: pvz., išvyksta antradienį, atvyksta penktadienį, ir jei Jūs nepasiruošęs, laukiate kitos savaitės. Lankstume reiškia galimybę keisti planus realiu laiku. Pavyzdžiui, jei Jūsų gamyba vėluoja dieną, mes pritaikome atvykimo laiką arba, jei reikia, organizuojame skubų, „partijos“ (express) pervežimą atskiru automobiliu. Tai apima ir dalinių krovinių (LTL) konsolidaciją, kai mokate tik už užimtą vietą korpuse, o ne už visą sunkvežimį. Taip pat tai gali reikšti maršruto keitimą, jei atsiranda eismo ar oro sąlygų kliūčių, visada siekiant optimalaus rezultato Jums. Mano praktikoje tai reiškia, kad stengiamės būti ne tiesiog vežėjais, o sprendimų teikėjais, kurie sugeba reaguoti į neprognozuojamas situacijas.

2. Kaip „Brexit“ paveikė krovinių gabenimą iš Anglijos ir ką tai reiškia man kaip klientui?

„Brexit“ buvo vienas didžiausių iššūkių mūsų srities per pastaruosius dešimtmečius. Anksčiau Anglija buvo tiesiog dar viena ES šalis, ir krovinių judėjimas buvo beveik toks pat kaip tarp Lietuvos ir Lenkijos. Dabar tai yra trečioji šalis, kas reiškia griežtus muitinės kontrolės punktus. Jums kaip klientui tai reiškia, kad teks užtikrinti šiuos dokumentus: prekių sandėravimo lapą (Packing List), komercinę sąskaitą (Commercial Invoice) ir, svarbiausia, teisingą muitinės deklaraciją. Lankstus sprendimas šiuo atveju reiškia, kad mūsų komanda padeda parengti šiuos dokumentus arba tiesiogiai su muitinės brokeriais sprendžia iškilusias problemas. Dažnai klientai bijo rūpesčių su tiesioginiais atstovais (fiscal representatives), tačiau patyrusi logistikos partneris gali šį procesą padaryti nematomu klientui. Taip pat reikia atsižvelgti į galimą prekių kilmės sertifikatus (pvz., maisto produktams arba chemijai), kurie dabar tikrinami kur kas griežčiau.

3. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas iš Anglijos į Lietuvą ir ar šis laikas yra fiksuotas?

Standartinis pristatymas iš Anglijos į Lietuvą trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo to, iš kurios šalies regionos išvežamas krovinys. Jei tai yra pietinė Anglija (Londonas, Birminghamas), laikas gali būti trumpesnis, jei Škotija ar Šiaurės Anglija – ilgesnis. Tačiau svarbiausia yra tai, kad lankstume leidžia mums siūlyti ne tik standartinius terminus. Mes turime galimybes organizuoti 24–48 valandų skubų pervežimą naudojant vieną vairuotoją be sustojimų (arba su minimaliais sustojimais), jei Jūsų siunta yra kritiškai svarbi. Fiksuoto laiko sąvoka šiuo metu yra gana reliatyvi dėl eismo sąlygų, pasienio patikrinimų (ypač Doverio ir Kalė sąsiauryje) bei oro sąlygų. Nors mes duodame orientacinius terminus, visada stengiamės informuoti apie bet kokius vėlavimus realiu laiku, kad Jūs galėtumėte planuoti savo veiklą.

4. Kaip susiformuoja kaina už pervežimą ir nuo ko ji priklauso?

Kainos formavimas logistikoje yra sudėtingas procesas, kurį aš stengiuosi paaiškinti paprastai. Pagrindiniai komponentai yra: kuro kainos (kurios svyruoja), atstumas, krovinio svoris ir tūris, taip pat uosto paslaugų kainos (prieplaukos mokestis). Lankstumas čia pasireiškia per kainų optimizavimą. Jei Jūsų krovinys nėra skubus, mes galime jį įtraukti į konsoliduotą reisą ir taip sumažinti Jūsų išlaidas. Jei krovinys yra nestandartinio dydžio (pvz., ilgos lentos ar statybinės medžiagos), kaina gali skirtis dėl specialios įrangos poreikio. Taip pat į kainą įeina muitinės brokerio paslaugos, jei tokios reikalingos. Mano patarimas: niekada nebijokite klausti detalaus kainos sudėtumo. Užtikrinta kompanija visada parodys, kiek kainuoja transportas, o kuo – priedai. Atsiminkite, kad pigiausias variantas visada nėra geriausias, jei jis kompromituoja saugumą ar laiką.

5. Kokius dokumentus turiu parengti siuntant prekes iš Anglijos?

Dokumentų parengimas – tai pusė sėkmės sėkmės. Pagrindiniai trys dokumentai yra: komercinė sąskaita-faktūra (Commercial Invoice), prekių pakavimo sąrašas (Packing List) ir, jei reikalinga, transporto sutartis. Komercinėje sąskaitoje būtina nurodyti tikslias prekių pavadinimas, prekių kodus (HS kodus), svorį, vertą ir šalies kilmę. Pakavimo sąraše detaliai aprašomas kiekvienas siuntos elementas (kiek dėžių, kiekvienos dėžės svoris ir matmenys). Jei prekės yra reglamentuojamos (pvz., vaistai, gyvūnai, chemikalai), reikalingi papildomi leidimai ar sertifikatai. Esant daugiau nei dvidešimties metų patirčiai, aš galiu pasakyti, kad dauguma vėlavimų įvyksta būtent dėl netinkamai arba neteisingai užpildytų dokumentų. Mūsų komanda gali padėti patikrinti šiuos dokumentus prieš išvežimą, taip išvengiant nereikalingų rūpesčių pasienyje.

6. Ar galima pervežti dalinius krovinius (LTL) ir kaip tai veikia praktiškai?

Žinoma, dalinių krovinių (Less than Truckload) pervežimas yra vienas populiariausių lankstumo formų, ypač mažesnėms įmonėms. Principas paprastas: mes turime reguliarius reisus su sunkvežimiais, kurie važiuoja iš Anglijos į Lietuvą. Jei Jūsų krovinis užima tik 2 vietas iš 33 galimų euro-paletės vietų, Jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Mes konsoliduojame Jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis. Tai leidžia gerokai sumažinti sąnaudas. Praktiškai tai atrodo taip: atvykstame pas Jus pasiimti krovinio arba jį atvežame į mūsų sandėlį Anglijoje, ten jis užkraunamas į bendrą vagoną, o Lietuvoje iškraunamas ir pristatomas iki Jūsų durų. Svarbu paminėti, kad daliniai kroviniai gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl pakrovimo/iškrovimo procedūrų tarpiniuose taškuose, tačiau ekonominiu požiūriu tai dažnai geriausias pasirinkimas.

7. Ką daryti, jei turiu pervežti ypatingai jautrų ar brangų krovinį?

Ypatingai jautrūs kroviniai (pvz., pianinas, vaistai, elektronika, meno kūriniai) reikalauja specialaus dėmesio. Čia lankstumas reiškia individualų techninį sprendimą. Mes naudojame specialias užrakinamas dėžes („secutainers“), kurios gali būti uždarytos ant Jūsų patalpose durų ir atidarytos tik paskirties vietoje. Taip pat galime užtikrinti papildomą apkrovą (vairuotojo palydovą), jei krovinys yra ypatingai vertingas, arba naudoti transporto priemones su aštrių posūkių davikliais ir temperatūros reguliavimu. Būtina tiksliai užtikrinti krovinio įpakavimą – naudojame burbuliukų plėvelę, putplasčio kraštus, fiksavimo juostas. Be to, tokiems kroviniams būtina pasirūgti tinkamu draudimu. Standartinis draudimas gali neapimti visų rizikų, todėl visada aptariame individualias draudimo sąlygas, kad Jūsų ramybė būtų užtikrinta 100 proc.

8. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje ir kas nutinka, jei įvyksta įvykis?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Mes dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie turi ilgametę patirtį ir žino Europos kelių ypatumus. Visi mūsų sunkvežimiai yra modernūs, aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis, kurios leidžia mums matyti automobilio vietą realiu laiku 24/7. Tačiau net ir geriausiai planuojant maršrutą, gali įvykti nenumatyti įvykiai – avarijos, techniniai gedimai ar netgi vagystės (nors pastarosios retos). Jei įvykį nutinka, veikiame pagal griežtą protokolą. Pirmiausia užtikriname žmonių saugumą, tada apsaugome krovinį ir skambiname draudimo kompanijai. Svarbiausia klientui – CMR draudimas. CMR konvencija reglamentuoja atsakomybę tarptautiniuose keliuose. Mes visada pasirūpiname, kad krovinys būtų apdraustas nuo visų rizikų, o jei įvykia įvykis, padedame parengti visus reikalingus prašymus kompensacijai gauti. Jums nereikia rūpintis biurokratija – mes ją imamės į savo rankas.

9. Kokios yra „nuo durų iki durų“ pristatymo pranašumai lyginant su terminalo pristatymu?

„Nuo durų iki durų“ (Door-to-Door) paslauga yra aukščiausio lygio patogumas. Ji reiškia, kad mūsų vairuotojas atvyksta tiesiai į Jūsų sandėlį Anglijoje, užkrauna prekes ir atveža jas tiesiai į Jūsų sandėlį arba parduotuvę Lietuvoje. Jums nereikia rūpintis tuo, kaip nuvežti prekes į uostą ar terminalą Anglijoje, ir kaip jas išgabenti iš Lietuvos terminalo. Tai sumažina prekių pažeidimo riziką (nes krovinys neperkraunamas kelis kartus) ir sutaupo Jūsų laiką. Terminalinis pristatymas gali būti šiek tiek pigesnis, tačiau reikalauja Jūsų įsikišimo – Jums reikia nuvežti ar atsiimti prekes iš nurodytos vietos. Dauguma mūsų klientų, pasirinkusių lankstus sprendimus, visgi renkasi „nuo durų iki durų“ variantą dėl jo paprastumo ir visiško proceso kontrolės.

10. Kaip pasirinkti patikimą transporto partnerį ir kuo remtis?

Transporto partnerio pasirinkimas – tai strateginis sprendimas. Pirma, patikrinkite kompanijos patirtį rinkoje. Jei kompanija veikia daugiau nei dešimt metų (kaip mūsų atveju), tai rodo, kad ji sugeba prisitaikyti prie krizių ir išlikti. Antra, vertinkite fleksibilumą – ar jie sugeba pasiūlyti sprendimą, o ne tik „ne“? Trečia, atkreipkite dėmesį į komunikaciją. Ar atsakau į el. laiškus? Ar galiu susisiekti su jais bet kuriuo paros metu? Ketvirta, klauskite apie draudimą ir licencijas. Patikima kompanija niekada neslėps šios informacijos. Ir galiausiai – skaitykite atsiliepimus. Nors kiekvienas gali turėti vieną blogą atsiliepimą, bendras vaizdas pasako daug. Rinkitės partnerį, kuris elgiasi ne kaip paslaugų teikėjas, o kaip Jūsų verslo dalis, suinteresuota Jūsų sėkme.

Išvada

Apibendrinant, lankstūs transporto sprendimai iš Anglijos nėra tiesiog marketingo frazė – tai būtinybė šiandieninėje verslo aplinkoje. Per daugiau kaip dvidešimt metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad nėra dviejų vienodų siuntų, kaip ir nėra dviejų vienodų klientų. Vienam svarbiausia yra kaina, kitam – greitis, trečiam – saugumas, o ketvirtam – viskas kartu. Mūsų užduotis yra sujungti šiuos poreikius į vieną veikiančią sistemą.

Anglija išlieka viena svarbiausių prekybos partnerių Lietuvai, ir nepaisant „Brexit“ sukeltų komplikacijų, sraukai tik didėja. Technologiškai pasenusių transporto kompanijų laikas baigėsi. Šiandien reikia partnerio, kuris moka naudotis skaitmeninėmis sistemomis dokumentų apdorojimui, kuris turi patikimą tinklą tarpininkų Anglijoje ir kuris supranta, kad logistika – tai ne judėjimas iš taško A į tašką B, o vertės kūrimimas.