Kokie yra daiktų transportavimo terminai į Angliją?

Dirbu su krovinių pervežimu į Didžiąją Britaniją virš dvidešimties metų. Per šį laikotarpį matėme viską – nuo paprastų keturračių pervežimo iki sudėtingų pramoninių linijų logistikos. Tačiau nuo 2021 m. sausio 1 d., kai baigėsi Brexit pereinamasis laikotarpis, visiems „terminams“ įgijo visiškai naują prasmę. Anksčiau klausimas „kiek laiko užtruks krovinys nukeliauti į Angliją?“ turėdavo gana paprastą atsakymą priklausomai nuo to, ar vairuotojas užmiego kelyje. Dabar tai sudėtinga lygtis, kurioje svarbu ne tik atstumas, bet ir muitinės procedūros, dokumentų tvarkymas ir logistikos grandinių adaptacija prie naujųjų realybų.

Šiame straipsnyje nesinaudosiu sudėtinga profesine žodyna, kad išgąsdintių jus, bet ir nepamiršiu detalių, kurios leidžia mums, ekspertams, užtikrinti sklandų pervežimą. Kalbėsime apie realius laiko terminus, juos lemiančius veiksnius bei tai, ką turėtumėte žinoti, kad jūsų siunta pasiektů adresatą laiku.

Įvadas

Anglija (ar tiksliau – Jungtinė Karalystė) visada buvo viena pagrindinių Lietuvos eksporto rinkų. Geografiškai tai nėra toli, tačiau jūra, skirianti kontinentą nuo salos, visada kūrė tam tikrą barjerą. Dar kol buvome ES nariai, šis barjeras buvo daugiau simbolinis – keltuvas per Lamanšą arba tunelis po juo buvo tiesiog papildomas etapas. Dabar tai yra muitinės siena.

Kai klientas klausia apie transportavimo terminus, jis dažniausiai turi omenyje trukmę – nuo dienos, kai pasiimame krovinį sandėlyje Lietuvoje, iki dienos, kai jis iškraunamas Anglijoje. Tačiau profesionalioje logistikoje „terminai“ gali reikšti ir sąlygas (Incoterms), ir pristatymo grafikus. Šiame tekste susikoncentruosime ties laiku (trukme), bet neignoruosime ir to, kaip sutarties sąlygos įtakoja šį laiką.

Reikia suprasti, kad nėra vieno „standartinio“ termino. Viskas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite. Ar tai bus dalinis krovinys (kai dalijamės viena vagono su kitais klientais), ar pilna mašina (FTL), ar tikslinis krovinys, ar galbūt jūrų transportas? Kiekvienas atvejis turi savo specifiką, kurią išsamiai aptarsime toliau. Be to, svarbi ir „paskutinio kilometro“ logistika Anglijoje, kur gatvių užkelti arba sunkiai pasiekiamos vietos gali prailginti pristatymą dar vieną dieną.

Taigi, jei planuojate siųsti daiktus į Londoną, Mančesterį, Birmingemą ar Liverpulį, skirkite šiek tiek laiko šiam straipsniui perskaityti. Žinios apie realius terminus padės jums išvengti nereikalingų nervų ir planuoti savo verslą ar asmeninius reikalus tiksliau.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkau dešimt dažniausiai klientų užduodamų klausimų apie daiktų transportavimo terminus į Angliją. Atsakymai grindžiami mano daugiamete praktika ir dabartine situacija rinkoje.

1. Kiek vidutiniškai trunka krovinių pervežimas iš Lietuvos į Angliją automobilių transportu?

Vidutinis terminas, kurį nurodome savo sutartyse, svyruoja nuo 3 iki 5 dienų, tačiau tai yra labai apibendrintas skaičius. Jei kalbame apie dalinį krovinią (konsolidaciją), terminas gali siekti net 7–8 dienas. Kodėl? Todėl, kad reikia surinkti pilną mašiną iš skirtingų siuntėjų, paskui nueiti iki muitinės, atlikti formalumas ir tik tada vykti į prieplauką (pvz., Doverį arba Folkestoną).

Jei užsakote pilną mašiną (FTL – Full Truck Load), terminas gali būti trumpesnis – 2–3 dienos. Čia vairuotojas važiuoja tiesiai iš jūsų sandėlio į paskirties vietą (be kitų sustojimų), tačiau ir čia reikia atsižvelgti į kelto arba tunelio grafikus bei galimas eismo spūstis. Taip pat, labai svarbu, ar krovinys yra paruoštas laiku. Jei dokumentai arba prekės nėra paruoštos vairuotojui atvykus, dienų skaičius automatiškai didėja.

2. Kaip „Brexit“ paveikė transportavimo terminus?

Tai, galima sakyti, pakeitė visą žaidimą. Iki 2021 m. siena buvo formalumo reikalas. Dabar, kai Jungtinė Karalystė yra trečioji šalis, kiekviena siunta privalo kirsti dviejų muitinių barjerą: išvykstant iš ES (Lietuvos muitinė) ir atvykstant į JK (britų muitinė).

Jei visi dokumentai (Prekių deklaracijos – EX1, EAD) pateikiami elektroniniu būdu ir tvarkingai, tai prailgina kelionę vidutiniškai 4–6 valandoms (paleidimo laikas uoste). Tačiau jei dokumentuose yra klaidų, trūksta kokių nors licencijų arba prekių kodai (HS kodai) nurodyti neteisingai, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje. Mūsų patirtis rodo, kad netinkamai parengti dokumentai gali prailginti terminą nuo 1 dienos iki savaitės ar net ilgiau. Todėl dabar „terminas“ nebebeatskiriamas nuo „dokumentų kokybės“.

3. Ar savaitgaliai ir šventės įtakoja pristatymo laiką?

Žinoma, įtakoja, ir ne tik tiesiogiai. Tarptautiniai vairuotojai turi griežtai reguliuojamos poilsio ir darbo laiko normas (tachografai). Jei krovinys išvyksta ketvirtadienį, vairuotojas gali atvykti į Lamanšo sąsiaurio per šeštadienį, tačiau keltų ar Eurotunelio darbo grafikai savaitgaliais gali būti reti. Be to, Anglijoje sandėliai dažnai nedirba savaitgaliais.

Tai reiškia, kad jei krovinys atvyksta į paskirties tašką penktadienio vakarą arba šeštadienį, jis bus iškrautas tik pirmadienį. Statistiškai, jei siuntą užsakote antradienį arba trečiadienį, terminai trumpiausi. Jei penktadienį – tikėkitės pristatymo tik kitos savaitės pradžioje. Taip pat reikia atsižvelgti į Lietuvos ir Anglijos šventes (Kalėdos, Velykos, Naujieji Metai), kai visi pasienio punktai dirba ribotu režimu.

4. Kokie yra jūrų transporto terminai į Angliją?

Jūrų transportas dažniausiai pasirenkamas tais atvejais, kai krovinys yra labai didelis (pvz., keli konteineriai arba ypatingas sunkiasvoris technika) arba kai kaina yra svarbiau už greitį. Terminai čia svyruoja stipriai priklausomai nuo uosto.

Kroviniai iš Klaipėdos į Iminghamą, Hullą ar Tilbury gali keliauti 4–6 dienas (tai vadinamasis „RoRo“ – Roll-on/Roll-off transportas, kai vairuotojas važiuoja su mašina ant keltuvo). Tačiau jei naudojame konteinerinę liniją (pvz., per Roterdamą ar Hamburgą), terminas gali ilgėti iki 10–14 dienų dėl persikrovimo (transhipment) procedūrų.

Jūrų transportu taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad atvykus į uostą Anglijoje, reikia atlikti muitinės formalumus, o tik tiau krovinys vežamas toliau giliuon į šalį sunkvežimiu. Taigi, bendras laikas nuo išvežimo iki galutinio iškrovimo gali siekti dvi savaites.

5. Kokius terminus užtikrina „Express“ arba ekspresinės siuntos?

Ekspresinės siuntos (dažniausiai krovininiais mikroautobusais arba nedidelėmis furgonais) yra sprendimas, kai laikas yra kritinis. Tai gali būti brangiausios atsarginės dalys, svarbi sutartinė dokumentacija arba mažos, bet skubios prekės.

Standartinis ekspreso terminas į Londoną ar Pietų Angliją yra 24–48 valandos. Tačiau čia yra vienas svarbus niuansas: šiuo atveju dažniausiai kalbame apie „kurtą“ krovinią (dedicated cargo), t.y. mašina važiuoja tiesiai į adresą be sustojimų. Jei tai yra dalinė ekspresinė siunta (kai furgonas surenka smulkius krovinius), terminas gali padidėti iki 3–4 dienų. Esant ypatingam skubėjimui, galime organizuoti net ir aviacinių pervežimų, kuriuos atlieka per 1 dieną (skrydis + muitinė), tačiau tai kainuoja kelis kartus brangiau nei automobilių transportas.

6. Ar įtakos terminams turi krovinio tipas (pavojingos, šaldytos prekės)?

Absoliučiai taip. Šaldytų prekių (refrigerated transport) terminai yra griežtesni, nes čia nebegalime tiesiog „palaukti“, jei vairuotojas pavargo. Vairuotojai, vežantys šaldymo mašinas, turi griežtesnius grafikus, o mašinos turi būti aptarnaujamos specialiuose terminaluose, kurie gali būti užimti. Tačiau, iš kitos pusės, šaldyti kroviniai dažnai yra prioriteto, nes jų negalima ilgam laikyti uoste.

Pavojingų krovinių (ADR) atveju terminas gali padidėti dėl techninių apribojimų. Pavyzdžiui, keltuose su ADR krovinais gali būti ribojamas važiavimo laikas (pvz., tam tikrose dienose arba valandomis). Be to, tokie kroviniai dažniau tikrinami pasienio punktose, kas gali sukelti nedidelius uždelsimus. Jei vežate chemines medžiagas arba degias medžiagas, visada reikia planuoti 1–2 dienas atsargos.

7. Kas yra „Transit Time“ ir kas „Lead Time“, ir kuris svarbesnis?

Tai dažnai painiojami terminai, o man kaip ekspertui svarbu, kad klientas skirtų juos. Transit Time (tranzito laikas) – tai grynas laikas, kurį keliauja krovinys kelyje (nuo išvykimo iki atvykimo). Lead Time (ciklo trukmė) – tai visas procesas nuo to momento, kai pateikiate užsakymą, iki dienos, kai prekės atsiduria jūsų sandėlyje arba pas klientą Anglijoje.

Klientams dažniausiai rūpi „Lead Time“, nes jie reikia planuoti savo gamybą ar prekybą. Lead time apima ir laiką, reikalingą surinkti prekes, paruošti dokumentus, pajungti vairuotojų grafiką. Todėl, kai klaustate apie terminą, visuomet nurodykite, ar kalbame apie tai, kada mašina išvažiuos iš jūsų sandėlio, ar kada prekės tikrai bus pas gavėją. Profesionalus logistikos partneris visada įvertins Lead Time ir pridės 10–15 proc. laiko rezervo neišplanuotoms situacijoms (pavyzdžiui, blogi orai Lamanšo sąsiauryje).

8. Kaip Anglijos susisiekimo problemos (uždaromi tiltai, eismo spūstys) veikia terminus?

Anglija yra sala su gana tankiu kelių tinklu, tačiau daugelis magistralinių kelių (pvz., M25 apeina aplink Londoną) yra nuolat perpildyti. M25 aplinkkelis yra garsus savo spūstimis, kurios gali užtrukti valandas ar net priversdami vairuotoją praleisti leistiną vairavimo laiką.

Taip pat Anglijoje dažnai vyksta planiniai kelių remonto darbai, kai uždarami važiavimo juostos ar net tiltai (pavyzdžiui, Dartford Crossing mokesčiai ir eismo ribojimai). Mūsų patirtis rodo, kad pristatymas į šiaurės Angliją (Škotijos link) ar į Velsą gali užtrukti ilgiau ne dėl atstumo, o dėl prastų kelių sąlygų arba eismo įvykių. Todėl terminuose visuomet įtraukiame taip vadinamą „paskutinio mylios“ rezervą.

9. Kokie dokumentai turi būti paruošti, kad terminai nebtų prailginti?

Kad krovinys nebūtų sulaikytas muitinėje (kas yra dažniausia terminų prailginimo priežastis), būtina turėti: 1. Komercinę sąskaitą-faktūrą (Commercial Invoice) – turi būti tiksliai nurodytos prekės, jų vertė, svoris, siuntėjas ir gavėjas. 2. Pakuotės sąrašą (Packing List) – padeda muitinės pareigūnams tikrinti krovinių kiekį. 3. EORI numerį – tiek siuntėjas (ES), tiek gavėjas (JK) privalo turėti galiojantį EORI numerį. 4. Prekių kodus (HS Codes) – neteisingai nurodytas kodas gali sukelti įtarimų dėl mokesčių apmokestinimo ir sulaikymo.

Jei šie dokumentai pateikiami iš anksto (prieš pat įvežant į uostą), sistema „Pre-landing“ leidžia greitai praeiti kontrolę. Jei dokumentai pateikiami vėlai arba juose yra klaidų, terminas prailgėja tiek, kiek reikia ištaisyti klaidas, kas gali trukti dienomis.

10. Ar galima garantuoti tikslų pristatymo terminą?

Sąžiningai kalbant – 100 proc. garantijos logistikoje nėra. Mes galime garantuoti tik mūsų pastangas ir profesionalumą. Yra jėgos, kurios nepriklauso nuo mūsų: orai (audros Lamanše), muitinės selektyvieji patikrinimai, avarijos keliuose ar net politikos (pvz., protestai, blokuojantys keliai).

Tačiau, jei pasirinksite patikimą pervežėją su 20 metų patirtimi, tikimybė, kad krovinys atvyks laiku, yra 95–98 proc. Mes stengiamės įvertinti visas rizikas ir pridėti laiko rezervo. Jei klientui reikalingas kritinis terminas (pvz., prekės koncertui ar statybų objektui, kur stabdymas kainuoja tūkstančius), visada rekomenduojame skubų pervežimą arba siuntą siųsti kelias dienas anksčiau. Geriau prekės laukia sandėlyje Anglijoje, nei jūsų klientas laukia prekių, kurios užstrigo pasienyje.

Išvada

Apibendrinant, daiktų transportavimo terminai į Angliją nėra fiksuotas dydis. Tai dinamiškas procesas, priklausantis nuo pasirinkto transporto rūšies, krovinio tipo, dokumentų tvarkymo kokybės ir net orų sąlygų. Nors Brexit sudarė papildomų iššūkių, profesionali logistika sugeba įveikti šias kliūtis efektyviai.

Pagrindinis dalykas, kurį turi atsiminti kiekvienas siuntėjas – laiko planavimas. Nedarykite išvadų pagal „Google Maps“ parodytą važiavimo laiką. Realus terminas visada yra ilgesnis dėl muitinės, keltų grafikų ir vairuotojų poilsio režimo. Jei norite, kad jūsų verslas veiktų sklandžiai ir klientai Anglijoje būtų patenkinti, planuokite siuntas bent 3–5 dienas (prieš tai suderinus su logistika) iki tada, kai prekės iš tikrųjų reikalingos.

Mano dvidešimtmetis patirtis sako, kad geriausias klientas yra informuotas klientas. Žinodami, kas veikia terminus, galite ne tik tiksliau planuoti savo veiklą, bet ir išvengti nereikalingo streso. Anglija visada liks svarbia prekybos partnere, o su tinkamu požiūriu į logistiką, kelias į ją gali būti ne tik efektyvus, bet ir prognozuojamas.