Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kiek laiko trunka asmeninių daiktų pervežimas į Angliją? Išsami eksperto analizė
Įvadas
Perkeliant gyvenamąją vietą į užsienį, vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų yra tas, kada tikėtis savo baldų ir daiktų atvykimo. Jeigu planuojate persikelti iš Lietuvos į Angliją (Jungtinę Karalystę), suprantamas noras tiksliai žinoti terminus. Pervežimo trukmė nėra fiksuotas dydis, kurį galima apibrėžti vienu skaičiumi, nes tai priklauso nuo daugelio veiksnių, pradedant pasirinktu transportu ir baigiant orų sąlygomis ar muitinės procedūromis.
Dirbęs šioje srityje daugiau kaip dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo „rekordinių“ greitų pervežimų, kai krovinys pasiekdavo adresatą per 48 valandas, iki sudėtingų situacijų, kai dėl nepageidaujamų aplinkybių daiktai keliaudavo ilgiau nei numatyta. Šiame straipsnyje neapsiriboju sausais skaičiais. Siekiu paaiškinti visus procesus, kurie vyksta už vairuotojo kabinos durų, kad galėtumėte realiai įsivaizduoti laiko scale ir planuoti savo persikėlimą be nereikalingo streso. Anglija – sala, o tai reiškia, kad kelyje į ją visada atsiranda papildomi etapai, tokiu kaip perkėlimas per Lamanšą, kurie tiesiogiai įtakoja pristatymo greitį.
Svarbu suprasti, kad asmeninių daiktų pervežimas – tai ne paprastas siuntos siuntimas. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis ne tik vairuotojo įgūdžių, bet ir organizacinių gabumų. Kiekvienas kilogramas jūsų turto turi būti užfiksuotas, padėtas, užfiksuotas ir iškrautas taip, kad nenukentėtų nei jūsų turtas, nei kitų klientų siuntos, jeigu naudojamas dalinis krovinys. Todėl, kai kalbame apie laiką, turime kalbėti ne tik apie vairavimo valandas, bet ir apie logisticinius ir administracinius uždelsimus.
Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime pagrindinius veiksnius, lemiančius pervežimo trukmę, atskirsime skirtingų pervežimo metodų ypatumus ir atsakysime į dažniausiai klientų keliamus klausimus. Mūsų tikslas – suteikti jums tokią žinią, kuri leistų jaustis ramiau, žinant, kad jūsų daiktai keliauja saugiai ir pagal realų grafiką.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės jums suprasti visus asmeninių daiktų pervežimo į Angliją niuansus.
1. Koks vidutinis laikas, reikalingas asmeninių daiktų pervežimui iš Lietuvos į Angliją?
Vidutinis laikas svyruoja nuo 3 iki 14 darbo dienų, tačiau tai yra labai apibendrinta statistika. Jeigu pasirinkote „iš durų į duris“ (door-to-door) servisą su atskiru (dedikuotu) automobiliu, kuris keliauja tiesiai į jūsų adresą ir nieko nekelia kitur, procesas gali užtrukti 3–5 dienas. Į šį laiką įeina važiavimas iki jūsų namų Lietuvoje, pakrovimas, kelionė per Europą, laukimas keltuose arba Eurotunelyje, bei iškrovimas Anglijoje.
Tačiau dažniau klientai pasirenka ekonomiškesnį variantą – dalinį krovininį (part load). Tokiu atveju jūsų daiktai yra įkeliami į didelį krovininį automobilį kartu su kitų klientų siuntomis. Čia laikas ilginamas dėl dviejų pagrindinių priežasčių: pirmiausia, reikia surinkti pilną automobilį arba pakankamai krovinių, kad maršrutas būtų ekonomiškai naudingas, o antra – reikia apvažiuoti visus kitus klientų iškrovimo/adresavimo taškus. Tokiu atveju standartas yra 7–14 dienų, o retais atvejais, jeigu maršrutas yra ypatingai sudėtingas (pvz., reikia važiuoti į tolimus Škotijos regionus), gali prireikti ir daugiau laiko.
2. Kaip Brexitas (Didžiosios Britanijos išstojimas iš ES) įtakojo pervežimo trukmę?
Brexitas sukėlė esminių pokyčių ne tik muitinės procedūrose, bet ir pačiame pervežimo procese. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, siena tarp, pavyzdžiui, Prancūzijos ir Anglijos, buvo daugiau formalumo. Dabar, kiekvienas krovinys turi praeiti oficialią muitinės kontrolę. Tai reiškia, kad vairuotojas privalo pateikti tinkamai užpildytus dokumentus (pvz., prekių deklaraciją ir Transfer of Residence – TOR01 dokumentą, jei taikoma).
Jei dokumentai yra tvarkingi, procesas užtrunka kelias valandas (dažniausiai tai laukiama kelyje arba prieplaukoje). Tačiau jeigu dokumentuose yra klaidų, trūksta priedų arba muitinės pareigūnai nusprendžia atlikti papildomą patikriną, gali kilti įtampų, kurios uždelgs pervežimą nuo 1 iki 3 dienų (ar net ilgiau, jei reikia grąžinti krovinį). Patirtis rodo, kad dauguma vėlavimų dabar susiję būtent su dokumentų tvarkymu, o ne su pačiu važiavimu. Todėl vienas iš pagrindinių greito pervežimo garantų – laiku ir kruopščiai paruošta dokumentacija.
3. Kuo skiriasi dalinio (dalintis) krovinių pervežimas nuo pilno (dedikuoto) automobilio nuomos laiko atžvilgiu?
Skirtumas yra esminis. Dedikuotas automobilis (full load) yra tas, kurį užsakote visą. Jis atvyksta pas jūsų namus, užkrauna jūsų daiktus ir važiuoja tiesiai į Angliją. Nėra jokių sustojimų pas kitus klientus, nereikia laukti, kol bus surinktas kitas krovinys. Tai yra greičiausias ir efektyviausias būdas, jeigu laikas yra kritinis faktorius, arba jeigu keliate didelį kiekį daiktų (pvz., visą namų ūkį). Tokiu atveju laikas yra labiau prognozuojamas – dažniausiai tai 3–7 dienos.
Dalinis krovinys (part load) yra kaip viešasis autobusas – jis sustoja keliuose vietose. Jūsų daiktai gali būti paimami iš jūsų namų, tačiau tada vairuotojas važiuoja į sandėlį arba pas kitus klientus Lietuvoje/Latvijoje/Estijoje, kad užpildytų automobilį. Tada keliuoja per Europą, o Anglijoje eilės tvarka iškrauna kitus klientus prieš jus. Jeigu esate paskutinis iškrovimo punktas, gali praeiti savaitė arba dvi nuo to momento, kai daiktai buvo paimti, iki jų pristatymo. Tačiau šis metodas yra žymiai pigesnis, todėl, jeigu laiko ribos nėra griežtos, dažniausiai renkamas būtent jis.
4. Ar kelyje į Angliją (per Lamanšą) būna ilgi uždelstai, ir kaip jie veikia pristatymo laiką?
Kelionė per Lamanšą yra vienas kritiškiausių momentų. Nuo Lietuvos iki Prancūzijos (paprastai Calais arba Dunkerque) važiuojama be didelių kliūčių, tačiau prieš pasiekiant Angliją, reikia keltis keltu arba važiuoti per Eurotunelį. Nors šie procesai yra automatizuoti, jie priklauso nuo eilių. Ypatingai pavojingos yra „operatyviosios eilės“ (Operation Stack), kai, dėl muitinės problemų arba techninių trikčių (pavyzdžiui, rūkstanti sunkvežimio padanga arba migrantų bandymai patekti į sunkvežimį), krovininiai automobiliai yra sustabdomi ir laukiami kelias valandas ar net dienas.
Be to, keltų tvarkaraščiai gali keistis dėl blogo oro (ypač žiemą). Jeigu vairuotojas praleidžia savo kelionę dėl eilės, jam gali tekti laukti kito keltų reiso, kas gali atidėlioti pristatymą nuo pusės dienos iki visos dienos. Nors tokios situacijos nėra kasdieninės, jos yra įtrauktos į rizikos vertinimą. Geras pervežėjas visada turi tam tikrą laiko rezervą savo grafikuose, kad tokios nedidelės delsos neleistų praleisti iškrovimo datos su klientu.
5. Kiek laiko užtrunka pačių daiktų pakavimas (jeigu užsakoma ši paslauga), ir ar įtakoja tai išvykimo datą?
Daugelis klientų klaidingai mano, kad pervežimo laikas prasideda nuo to momento, kai sunkvežimis išvažiuoja iš Lietuvos. Tačiau procesas prasideda anksčiau. Jeigu užsakote profesionalų pakavimą (pakuotojų komanda), tai gali užtrukti nuo 4 iki 12 valandų, priklausomai nuo turto kiekio. Pavyzdžiui, vieno buto išsikėlimas su dviem pakuotojais gali užtrukti 4–6 valandas, o didelio namo su garažu ir kiemu – 1–2 dienas.
Šis laikas tiesiogiai įtakoja tai, kada vairuotojas gali išvykti. Jeigu pakavimas vyksta ryte, vairuotojas gali išvykti tą pačią dieną vakare. Jeigu tai trunka visą dieną, išvykimas nukeliamas į kitą rytą. Be to, labai svarbu yra tai, kad kruopštus pakavimas (naudojant kartonines dėžes, burbuliukų plėvelę, antspaudus) užtikrina, kad daiktai nebus sugadinti kelionės metu. Greitas ir nekokybiškas pakavimas gali lemti tai, kad kelionės metu dėžės susilūžins, o tai vėliau prailgins iškrovimą Anglijoje, nes vairuotojai teks rūpintis tvarkymu arba dokumentuoti žalą.
6. Kaip vairuotojo darbo ir poilsio režimas (tachografas) veikia pervežimo trukmę?
Profesionalūs vairuotojai turi griežtai laikytis Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės darbo laiko apribojimų. Jie negali važiuoti be perstojo 4,5 valandas – privaloma padaryti 45 minučių pertrauką. Taip pat per parą leidžiama vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas (išskirtiniais atvejais 10 valandas), o po savaitės – būtinos ilgos poilsio trukmės.
Tai reiškia, kad net jeigu atstumas nuo Vilniaus iki Londono yra apie 1800 km, kurį sportinis automobilis galėtų įveikti per 18–20 valandų, sunkvežimis tai padaro per 2–3 dienas. Vairuotojas privalo sustoti, pailsėti, kartais net laukti, kol prasidės jo leidžiamas darbo laikas. Todėl, kai planuojate atvykimo laiką, negalima remtis tiesioginiu atstumu žemėlapyje. Logistikos kompanijos sudaro grafikus, atsižvelgdamos į šias tachografo apribojimas, todėl „greitas“ pervežimas praktiškai negali būti trumpesnis nei fizinės galimybės leidžia.
7. Ar metų laikas (pvz., vasara ar žiema) turi įtakos pervežimo greičiui?
Taip, įtaka yra nemaža. Vasaros mėnesiai (birželis–rugpjūtis) yra aukščiausio sezono laikotarpis. Tada daugiausia žmonių persikelia, studentai grįžta į universitetus, o vairuotojų ir automobilių pajėgumai yra apkrauti iki maksimumo. Vasarą gali būti sunkiau surasti laisvą vietą daliniam krovininiui, todėl laukimo laikas Lietuvoje, kol bus surinktas pilnas krovinys, gali ilgti ilgiau nei įprasta (pvz., iki 3 savaičių).
Žiemą situacija šiek tiek pasikeičia – mažiau persikėlimų, todėl greičiau galima surinkti krovinį ir išvykti. Tačiau žiema atsiranda kitų rizikų: sniego audros, ledas, rūkas. Užšalusius keliuose vairuotojas privalo važiuoti lėčiau saugumo sumetimais, kas gali prailginti kelionę. Taip pat Baltijos šalyse ir Lenkijoje didelės kelių eismo spūstys dėl blogų oro sąlygų nėra retumas. Taigi, vasara gali trukti dėl organizacinių uždelstų, o žiema – dėl techninių/oro sąlygų.
8. Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros Anglijoje, ir ką reikia padaryti, kad jos neprailgtų?
Muitinės procedūros Anglijoje (dažniausiai įvyksta uoste arba pirmame muitinės poste) gali trukti nuo 1 valandos iki 1 dienos. Norint, kad procesas vyktų sklandžiai, būtina iš anksto pateikti visus duomenis apie pervežamą turtą. Svarbiausias dokumentas yra inventorius (sąrašas), kuriame turi būti išvardyti visi daiktai, jų apytikrė vertė ir, jei įmanoma, serijiniai numeriai brangiems daiktams.
Jei pervežate asmeninius daiktus (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir importo mokesčių. Tam reikia užpildyti TOR01 formą (angliškai). Jeigu ši forma yra patvirtinta prieš atvykstant, muitinės procedūros trunka vos kelias minutes (elektorninis patvirtinimas). Jeigu formos nėra arba ji užpildyta neteisingai, muitinė gali sustabdyti krovinį, reikalauti mokėti mokesčius (PVM 20 % + importo mokestis) arba net grąžinti krovinį atgal. Norint išvengti šių problemų, reikia pasirūpinti dokumentacija bent 2–3 savaites prieš planuojamą išvykimą.
9. Kas vyksta, jeigu Anglijoje nėra galima iškrauti krovinio iš karto (pvz., dar nebaigta remontuoti buto)?
Tai dažna problema. Kartais klientai nori, kad daiktai būtų atvežti anksčiau, nei jie yra pasiruošę juos priimti. Tokiu atveju logistikos kompanijos siūlo sandėliavimo paslaugas. Sunkvežimis gali atvežti daiktus į artimiausią sandėlį Anglijoje, juos iškrauti ir laikyti ten iki tol, kol klientas pasirasys iškrovimo grafiką.
Tai natūraliai prailgina „galutinį“ pristatymo laiką kliento namams, tačiau pati kelionė iš Lietuvos į sandėlį vyksta pagal planą. Reikia žinoti, kad sandėliavimas Anglijoje yra brangesnis nei Lietuvoje, todėl tokią paslaugą reikia planuoti atsargiai. Geriausia yra suderinti iškrovimo datą iš anksto, kai tik tiksliai žinoma, kada vairuotojas artėja prie tikslo. Tai leidžia išvengti papildomų išlaidų ir nereikalingo daiktų „klaidžiojimo“.
10. Ar įmanoma užtikrinti, kad daiktai atvyks tam tikrą dieną (pvz., šeštadienį)?
Įmanoma, tačiau tai yra brangesnė paslauga ir reikalauja specialaus planavimo. Standartiniai pervežimai dažniausiai vyksta darbo dienomis (pirmadienis–penktadienis), nes vairuotojai turi poilsio dienas, o sandėliai ir muitinės dirba pagal standartinį grafiką. Jeigu reikalaujama pristatyti šeštadienį ar sekmadienį, reikia užtikrinti, kad vairuotojas neviršytų savo darbo laiko ir kad paskirties vieta būtų pasiruošusi priimti krovinį (t.y., nėra apribojimų sunkvežimiams važiuoti tam tikromis dienomis, kas būna Londono centriniuose rajonuose).
Jei terminas yra kritiškas (pavyzdžiui, reikia išsikrauti prieš Naujuosius metus), rekomenduojama rinktis dedikuotą automobilį ir užtikrinti, kad vairuotojas turi pakankamai poilsio prieš atvykstant. Taip pat reikia atsižvelgti į šventes Anglijoje (Bank Holidays), kai visi procesai gali būti sustabdyti. Paprastai, norint užtikrinti tikslią datą (pvz., šeštadienį), reikia planuoti išvykimą bent savaitę anksčiau, kad vairuotojas galėtų reguliuoti savo poilsio grafiką.
Išvada
Apibendrinant, asmeninių daiktų pervežimo į Angliją trukmė nėra vienareikšmė. Tai sudėtingas mozaikos elementų rinkinys, kurį sudaro pasirinktas pervežimo metodas (pilnas vs. dalinis), muitinės procedūrų sklandumas, vairuotojo darbo režimas, metų laikas ir netgi orų sąlygos Lamanšo sąsiauryje. Kaip ekspertas su dvidešimt metų patirtimi, galiu pasakyti, kad sėkmingiausi persikėlimai yra tie, kurie yra geriausiai suplanuoti.