Kelionės planavimas į Angliją: saugumo reikalavimai ir patarimai

Įvadas

Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką Anglija (bei Jungtinė Karalystė generally) išliko viena populiariausių ir labiausiai pageidaujamų kryptimi. Tačiau, nepaisant to, kad šalis geografiškai yra netoli, logistika čia yra gerokai sudėtingesnė nei važiavimas po Europos Sąjungą. Po „Brexit“ situacija pasikeitė – ne tik biurokratiškai, bet ir techniškai. Daugelis keliautojų, save vadinančių patyrusiais vairuotojais, pirmą kartą kirto Lamanšą ir susiduria su nemaloniais siurprizais, kurių buvo galima išvengti geriau pasiruošus.

Kelionės planavimas į Angliją nėra tiesiog įvedus koordinates į navigaciją. Tai yra procesas, reikalaujantis atidumo dėl techninių automobilio reikalavimų, draudimo niuansų, pasienio kontrolės taisyklių ir, žinoma, visiškai skirtingo eismo judėjimo pobūdžio. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir praktiniais patarimais, padėsiančiais jums ne tik pasiekti tikslą, bet ir daryti tai saugiai, be nereikalingų rūpesčių ir baudų. Mes išnagrinėsime viską nuo būtinųjų dokumentų iki specifinių saugumo priemonių, kurios šioje šalyje yra ne pageidaujamos, o būtinos.

Svarbiausia taisyklė, kurią per savo karjerą išmokau – laiko ir detalių taupymas planavimo etape visada sumokėja dvigubai vėliau kelyje. Anglija yra šalis, kurioje gerai gerbiama tvarka, o techninių pažeidimų ar dokumentų trūkumas gali baigtis ne tik bauda, bet ir automobilio konfiskavimu ar net įkalčiu pasienio punkte. Todėl, jei ruošiatės kelionei, užsukite arbatą ir atidžiai perskaitykite toliau pateiktą informaciją – ji yra kompasas jūsų sėkmingai kelionei.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikta išsami informacija, atsakinga į daugiausiai keliautojų rūpinančių klausimus, susijusius su saugumu ir reikalavimais važiuojant į Angliją.

1. Kokius dokumentus būtina turėti sau ir keleiviams, kai važiuojame į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas dažniausiai painiojamų klausimų. Nors Anglija nebėra ES narė, keliauti ten galima, tačiau reikalavimai dokumentams yra griežtesni nei anksčiau. Pirmiausia, pasas turi būti galiojantis ne tik kelionės metu, bet ir po jos. Konkrečiai, jis turi turėti bent 6 mėnesių galiojimo laiką nuo numatomos kelionės pabaigos datos. Be to, pasas turi būti išduotas ne seniau kaip prieš 10 metų (nors ši taisyklė taikoma ne visiems atvejams, verta patikrinti savo pasą).

Jei kelionės tikslas nėra turizmas, o darbas ar gyvenimas, reikės vizos. Tačiau paprastam turistui vizos nereikia, jei išbuvate ne ilgiau kaip 6 mėnesius per 12 mėnesių periodą. Labai svarbu prisiminti apie vairuotojo pažymėjimą. Nors daugumoje šalių jis nebėra privalomas, Anglijoje (ypač jei turite seno tipo dokumentą be nuotraukos) gali reikėti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo (1968 m. konvencijos). Patariu jį įsigyti – tai nedidelė investicija, kuri sutaupo daug nervų, jei policija užklauso.

Taip pat nepamirškite techninės apžiūros liudijimo (Tachografo kortelės jei važiuojate sunkvežimiu, ar paprasto techninio pasą automobiliui). Techninė būklė turi atitikti standartus.

2. Ar mano automobilio draudimas galioja Anglijoje? Ką reiškia „Green Card“?

Tai kritiškai svarbus klausimas, apie kurį dažnai užmirštama. Lietuvoje turimas KASKO ar civilinės atsakomybės (CTP) draudimas dažnai neapima Jungtinės Karalystės, arba apima tik ribotą teritoriją. Po „Brexit“ buvo panaikinta automatinių draudimo sistemų suderinimo taisyklė. Tai reiškia, kad jūsų lietuviška draudimo įmonė privalo jums išduoti specialų „Zalioji kortelę“ (Green Card).

Tai fizinis arba elektroninis dokumentas (dabar dažniau priimamas ir elektroninis, bet fizinė kopija saugesnė), kuris patvirtina, kad turite minimalų civilinės atsakomybės draudimą JK teritorijoje. Be šios kortelės, jūsų automobilis gali būti konfiskuojamas pasienyje, o jus – baudžiami už nelegalų judėjimą. Prieš išvykdami būtinai susisiekite su savo draudikųiu ir paprašykite šios kortelės bent kelias savaites iki kelionės, nes biurokratiniai procesai gali užtrukti. Taip pat patikrinkite, ar draudimas dengia kasko (jei turite) užsienyje – dažnai tenka papildomai mokėti.

3. Kokius techninius reikalavimus turi tenkinti automobilis, ypač šviesų ir vaizdo pusės atžvilgiu?

Anglijoje judėjimas vyksta kairiąja eismo juosta. Tai nekeičia tik vairo vieta, bet ir techninius reikalavimus. Vienas svarbiausių dalykų – šviesos. Jūsų žibintai yra nukreipti taip, kad šviesos spindulys šiek tiek nukryptų į dešinę (kairėje važiuojant į dešinę pakraščiu). Anglijoje tai reiškia, kad jūsų „ilgosios“ šviesos tiesiog apakins priešais važiuojančius vairuotojus.

Todėl būtina naudoti šviesų nukreipimo antgalius (juostelę, kuri klijujama ant žibinto lęšio) arba, jei automobilis turi modernią elektroniką, perjungti šviesų kryptį kompiuterio nustatymuose (dažnai tai padaryti galima servise). Be to, jei jūsų automobilio numeris nėra euro stiliaus (su mėlyna žvaigžde ES krašte), privaloma uždėti „GB“ (Great Britain) raidžių ženklą ant galinio stiklo arba numerių lentos. Nors Anglija yra pasitraukusi iš ES, šis ženklas vis dar yra būtinas identifikavimui tarptautiniame eisme.

4. Kaip susidoroti su greičio limitų skirtumu? Anglijoje naudojamos mylios, o ne kilometrai.

Tai viena pavojingiausių klaidų, kurias daro Europos vairuotojai. Matuokliai jūsų automobilyje rodo kilometrus per valandą (km/h), o Anglijoje visi kelio ženklai rodo mylias per valandą (mph). 60 mylių atrodo kaip mažas skaičius, tačiau tai apytiksliai 96 km/h – greitis, kurį Lietuvoje galima pasiekti tik autostradose, o Anglijoje tai gali būti ribotas greitis dviejų juostų kelyje už miesto.

Standartiniai greičio limitai Anglijoje: * Miestuose (built-up areas): 30 mph (maždaug 48 km/h). Daugelyje vietų dabar diegiamos 20 mph (32 km/h) zonos prie mokyklų ir gyvenamųjų kvartalų. * Vienos juostos keliai: 60 mph (96 km/h). * Dviejų ar daugiau juostų autostrados (Motorways): 70 mph (112 km/h).

Būkite labai atidūs. Jei matote skaičių „50“ ar „70“, nespėkite pagalvoti apie 50 km/h ar 70 km/h, nes tai būtų per lėtai ir trukdytų eismui, bet ir neviršykite limitų, manydami, kad tai km/h. Anglijoje daug greičio kamerų, ypač miestuose, ir baudos siunčiamos tiesiai į namus netgi užsienio vairuotojams.

5. Kokios yra pasienio kontrolės ypatybės? Ką negalima vežti į Angliją?

Kiriant Lamanšą (keltu arba Eurotuneliu) susidursite su dviejų rūšių kontrolėmis: Prancūzijos (išvykstant) ir Jungtinės Karalystės (atvykstant). Nors keltas ar traukinys techniškai yra tranzitas, „Brexit“ reiškia, kad Anglija dabar taiko trečiųjų šalių importo taisykles.

Svarbiausia taisyklė: negalima įvežti mėsos ir pieno produktų iš ES. Tai reiškia, kad dešrelės, kumpis, sūris ar net mėsos konservai, kurias norite pasiimti pietauti, gali būti konfiskuoti pasienyje. Leidžiama nedidelis kiekis pieno miltelių kūdikiams, bet asmeniniam vartojimui mėsos ir pieno produktų įvežti draudžiama. Taip pat griežtai kontroliuojami augalai, sėklos ir vaisiai (ypač jei turi žemės likučių).

Būkite pasiruošę parodyti pasą ir, jei reikia, „Green Card“. Pasienio tarnybos turi teisę pervesti automobilį į papildomą patikrą, jei įtars, kad įvežate draudžiamų prekių arba jei ketinate dirbti nelegaliai. Jei keliaujate su gyvūnais, reikės Gyvūnų sveikatos pasą (Animal Health Certificate), o ne senasis ES pasas.

6. Ką daryti avarijos atveju arba jei automobilis sugenda Anglijoje?

Niekas nenori galvoti apie blogiausią scenarijų, bet kaip ekspertas sakau: būkite pasiruošę. Jei įvykta avarija, pirmiausia įsitikinkite, ar nėra sužeistųjų, ir skambinkite pagalbos numeriu 999 (arba 112, kuris taip pat veikia). Anglijoje 999 yra pagrindinis skubiosios pagalbos numeris.

Jei tai tik techninis gedimas ir automobilis stovi ant važiuojamosios dalies, būtina įjungti variklio stabdžius (hazard lights) ir, jei įmanoma, užsidėti šviesinę liemenę. Anglijoje šviesinės liemenės nėra privalomos visiems keleiviams (kaip kai kuriose ES šalyse), tačiau aš drąsiai rekomenduoju jas turėti visiems išsėdusiems – tai pagerina matomumą ir saugumą.

Jeigu turite draudimą, iš karto susisiekite su savo draudimo įmone pagalbos linija. Dauguma tarptautinių draudikų turi partnerių Anglijoje, kurie padės su technine pagalba ar automobilio tempimu. Jei neturite galimybės pasiekti jų iš karto, Anglijoje veikia daug „Highways England“ punktaų (mėlyni ir geltoni automobiliai), kurie gali padėti autostradose, tačiau jų paslaugos gali būti mokamos.

7. Ar galima naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant? Kokios yra baudos?

Anglijoje tai yra viena griežčiausiai taikomų taisyklių. Vairuotojams draudžiama laikyti mobiliajį telefone ar bet kurią komunikacijos priemonę rankoje vairavimo metu, net jei tik rašote pranešimą arba žiūrite laiką. Tai taikoma net jei esate stovėjimo juostoje raudoname šviesofore.

Už šios taisyklės pažeidimą baudos yra didelės (dažnai virš 200 svarų sterlingų), o taip pat gali būti pridėti baudos taškai (paprastai 6 taškai). Jei naujasis vairuotojas įgyja daugiau nei 6 taškus per 2 metus, jis gali netekti teisės vairuoti.

Leidžiama naudotis telefonu tik tada, jei jis yra visiškai „hands-free“ režimu – t. y. neturite jo rankose, jis neįtakoja jūsų regos lauko, o valdote balsu. Vis dėlto, net jei naudojatės „hands-free“, jei policijos pareigūnas įvertins, kad tai trukdė jums saugiai vairuoti, gali būti nubaustas dėl neatsargaus vairavimo.

8. Ką reikia žinoti apie žiedinius sankryžas (roundabouts)? Jos čia yra visur.

Anglija yra žiedinių sankryžų šalis. Jas galite rasti net mažuose kaimuose, o ne tik didmiesčiuose. Judėjimas kairiąja juosta keičia žiedų logiką palyginti su Lietuva.

Pagrindinė taisyklė: važiuojate pagal laikrodžio rodyklę apie žiedą. Taip, jūs sukate į dešinę. Privalote duoti kelias dešinėje važiuojantiems automobiliams, kurie jau yra žiede (t. y., jums reikia žiūrėti į kairę, nes tas eismas ateina iš kairės pusės). Tai dažnai sukelia sąmoningą sumišimą – instinktas sako žiūrėti į dešinę, bet čia eismas iš kairės turi pirmumą.

Dar vienas niuansas: daugelyje žiedų yra kelios juostos. Jei žiede yra 3 juostos, ir jums reikia pasukti pirmą išėjimą (dešinėn), turite laikytis dešinės juostos. Jei važiuojate tiesiai arba pasukate į kairę (paskutinį išėjimą), dažniausiai tenka laikytis kairės arba vidurinės juostos, priklausomai nuo ženklinimo. Neteisingas juostos pasirinkimas žiede yra dažna avarijų priežastis.

9. Ar yra kokių nors specialių mokesčių važiuojant į Londoną ar kitus miestus (ULEZ, Congestion Charge)?

Jei planuojate važiuoti į Londoną ar netolimuosius miestus, būtinai susipažinkite su ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir Congestion Charge režimais. Londonas kovoja su tarša, todėl įvažiavimas į centrines zonas gali kainuoti labai brangiai, jei jūsų automobilis neatitinka environmental standartų.

Congestion Charge: Mokestis už važiavimą centro zona (dažniausia darbo dienomis, nuo 7:00 ryto iki 18:00 vakaro). Jis taikomas beveik visiems automobiliams. ULEZ: Tai didesnė zona, apimanti ne tik centrą. Jei jūsų automobilis neatitinka „Euro 6“ standarto (benzinas) ar „Euro 6“ (dyzelinas) (naujesni automobiliai paprastai tinka), galite gauti 100-200 svarų sterlingų baudą per dieną.

Mokesčius reikia apmokėti internetu arba specialia programa darbo dienos pabaigoje arba iš anksto. Nėra mokėjimo kabutėlių gatvėje. Taip pat atkreipkite dėmesį į Clean Air Zones (CAZ) kituose miestuose, tokiuose kaip Birmingemas, Bristolis ar Mančesteris – ten taip pat gali būti mokesčiai senesniems automobiliams.

10. Kokios pagrindinės saugumo priemonės turi būti automobilyje (pirmosios pagalbos, liemenės, ugnies gesintuvai)?

Anglijoje nėra tokio griežto privalomos įrangos sąrašo, kaip, pavyzdžiui, Prancūzijoje ar Vokietijoje (kur privalomi alkotesteriai, šviesinės liemenės visiems ir t.t.). Tačiau, kaip profesionalas, aš negaliu rekomenduoti važiuoti „tuščiomis“.

• Pirmosios pagalbos rinkinys: Nėra privalomas įstatymu, bet yra privalomas protingumo požiūriu.
• Ugnies gesintuvas: Taip pat nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas.
• Šviesinė liemenė: Privaloma turėti ir dėvėti, jei išeinate iš automobilio į važiuojamąją dalį (pavyzdžiui, avarijos atveju autostradoje).
• Avarinio stabdžio trikampis: Privalomas, tačiau jis negali būti naudojamas autostradose!