Perkraustymo įmonės iš Cholsey: patikimas vedlys ir kas dedasi už užuolaidų

Sekdami šią sritį jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo bepročiškai brangių „VIP“ paslaugų iki tokių situacijų, kai vairuotojas tiesiog dingdavo su kroviniu viduryje Anglijos. Dauguma klientų, ieškančių perkraustymo įmonių iš Cholsey, dažnai suokia, kad rasti tikrai patikimą žmogų vietiniame lygmenyje gali būti sudėtingiau nei atrodo. Čia ne milžiniškas Londonas, čia gyvenimas kitoks, lėtesnis, bet logistika turi būti tikslė. Noriu papasakoti, kaip tai tikrai veikia, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra – kartais baisiai, kartas nuo karto linksmai, bet visada realiai. Jei planuojate perkelti gyvenimą iš šio vaizdingo Oksfordšyro kaimelio, gerais patarimais niekada nenukentėsite.

Kaip rasti ir kas laukia vietiniame rinkojeje

Ar tikrai verta ieškoti būtent vietinių perkraustymo įmonių iš Cholsey?

Žinoma, kad verta, bet turi būti tikri, kad tai ne tik tie, kas turi „Cholsey“ adresą, bet iš tikrųjų čia dirba. Vietiniai žino kiekvieną kampo, žino, kur sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, o kur reikia mažesnio „Transito“. Prieš metus teko padėti vienai šeimai, kuri pasamdė firmą iš Birmingemo, kuri tiesiog nežinojap, kad Cholsey centre yra viena gatvė, kuria nepravažiuoja niekas didesnis nei furgonas. Buvo siaubingas chaosas, reikėjo perkrauti viską į mažesnę mašiną. Taigi, vietinis žinojimas uždirba pinigus ir nervus.

Kodėl kainos skiriasi tokiais dideliais intervalais?

Tai yra klasika. Vienas kviečia už 50 svarų valandą, kitas – už 150. Skirtimas ne tik tame, kiek vairuotojas uždirba, bet ir draudime, kurios tipo mašina naudojama, ar jie turi pakavimo medžiagų. Pigūs dažnai neturi jokio atsakomybės draudimo, jei padaro įbrėžimą ant jūsų sofos. Brangesnios firmos moka už solidžią reputaciją ir tikrai geresnes priemones. Neraškite iš karto pigiausių, galiausiai gali brangiau brangiau išeiti, jei reikės keisti sulaužytus baldus.

Kaip suprasti, ar įmonė yra „tikra“?

Patikrinkite jų transporto priemones. Jei atvyksta su pavogta ar pajuodu vairuotojo kabina – bėkite. Taip pat, geriausiai, jei turi fizinį adresą, ne tik „gmail“ pašto dėžutę. Aš asmeniškai visada pasidomiuju, kiek laiko jie versle. Naujokai gali būti entuziastingi, bet neturi patirties, kai kažkas nueina ne taip, kaip planuota. O pervežime dalykai nueina ne taip dažnai, negalite net įsivaizduoti.

Ar galima pasitarti su kaimynais?

Kaimiškuose vietose, kaip Cholsey, visi viską žino. Paklauskite vietinio parduotuvės pardavėjos ar pašto darbuotojo. Jie jau matė visus vairuotojus, kurie čia važinėja. Jei girdite, kad apie ką nors šnibžda „gerai dirba“, tikėkina, kad taip yra. Žodis žiadu čia veikia geriau nei bet kokia reklama internete. (Gal tik tos paštos darbuotoja buvo šiek tiek pakenčianti, bet dažnai tiesą sako).

Ką daryti, jei įmonė atsisako atvykti įvertinimui?

Tai blogas ženklas. Ką gi, jei jie neturi laiko atvažiuoti pažiūrėti, ką reikės vežti, tai vėliau jie ir neturi laiko rūpintis jūsų daiktais. Tikslus įvertinimas yra pagrindas sėkmingam perkraustymui. Jei kas tik skambina telefonu ir klausia „kiek daiktų?“, nenusimainkite. Tuomet gali atsitikti taip, kad atvažiuoja per maža mašina ir pradedasi vargas.

Piniginė pusė ir paslėpti mokesčiai

Ar į kainą įskaičiuotos pakavimo dėžės?

Dažnai ne. Pasižiūrėkite į smulkmenas – dėžės kainuoja, juosta, burbuliukų plėvelė. Vieną kartą teko matyti klientą, kuris, gavęs sąskaitą, vos neiškrito, nes dėžių kainos buvo didesnės nei darbo. Užklauskite iš karto, ar turi savo dėžių parką, ar jas turi nusipirkti jūs. Geriausios firmos dažnai jas paskolina arba duoda nemokamai, jei užsakote pilną paslaugą.

Kas yra „valandinis įkainis“ ir kodėl jis pavojingas?

Valandinis įkainis atrodo pigiai, bet tada vairuotojai gali „tempioti“. Galiu pasakyti iš patirties – kai kurie (ne visi, bet kai kurie) gali vairuoti labai lėtai arba ilgiau pailsėti. Geriau derėkis dėl fiksuotos kainos už visą darbą. Taip jūs žinote, ką mokate, o jie turi stimulo dirbti greičiau ir važiuoti trumpesniu maršrutu. Be to, Cholsey apylinkėse gali užstringti eismas, tai valandinis mokestis tada gali smarkiai paaugti.

Ar reikia mokėti už statybinius atliekas?

Kai kurios firmos stengiasi papildomai uždirbti iš šiukšlių ivežimo. Jei turi senų baldų, kurių nebe norite, pasikalbėkite iš anksto. Kartais pigiau išmesti į vietinę savivaldybės aikštelę nei mokėti perkraustytojams už „specialų utilize“. O kartais jiems tai tiesiog įeina į darbą, jei jie ir taip važiuoja į šiukšliadėžę su kita užduotimi.

Kada reikia mokėti depozitą?

Jei prašo didelio depozito (pvz., 50 proc.) iš karto – įtarkite. Normalu yra palikti 10-20 proc. užsakymui užfiksuoti. Žinau vieną atveją (galbūt tai buvo netoli Reading), kai įmonė pasiėmė visą reikšmingą sumą iš anksto ir vėliau nebeatsiliepė į telefonus. Pinigai – jūsų garantas, kad jie atvyks. Laikykite juos savo rankose, kol mašina stovi prie namų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daugiau nešančiųjų?

Žinoma. Kiekvienas darbuotojas – tai darbdavio mokesčiai. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir turite sunkų pianiną, reikės bent trijų vyrų. Nekantriai klauskite, kiek žmonių atvyks. Buvo situacija, kai atvyko vienas vyras nenešti dviejų sofų – baisiai buvo žiūrėti, kaip jis mėgino tai pakelti vienas. Nepykite ant jų, užsakykite pakankamai pagalbos iš karto.

Techninės problemos ir logistika

Ar galiu pasirūpinti transportu paties?

Galima, bet tada draudimas nejungia. Jei statote daiktus į savo nuomotą furgoną ir jums nukrenta ant kojos šaldytuvas, niekas nebenuos. Perkraustymo įmonės iš Cholsey turi viską apdraustę: jų mašiną, jų darbuotojus ir, kas svarbiausia, jūsų turtą vertinant nuo 10 tūkst. iki milijono svarų. Ar tikrai norite rizikuoti dėl poros dešimčių svarų taupymo?

Ką daryti, jei gatvėje yra parkingo apribojimai?

Cholsey centre gali būti griežtai. Jei negalite pastatyti mašinos prie pat durų, reikės nešti toliau. Tai užtruks ilgiau. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos tarybos (council) užimti vietą (suspension). Geros firmos padeda suformuoti tokias paraiškas. Jei neapsirašote, gausite baudą, o vairuotojas bus nervinas.

Kokia mašina man reikalinga?

Nesakykite „tokia didelė“. Geriau aprašykite turimą turtą. Studentui iškeleivintiems daiktams (kelios dėžės ir lagaminas) užtenka „Luton“ tipo furgono be keltuvo. O namų ūkiui gali prireikti 7.5 tonos sunkvežimio su keltuvu. Aš vieną kartą pamiršau paklausti apie sofos dydį (o ji buvo skydinė, masyvi) ir teko vežti dalimis. Nepagarbu, bet tiesiog taip nutiko.

Kaip apsaugoti brangius daiktus paveikslus ar vazas?

Jums reikia specialios medžiagos – tai ne tik seni laikraščiai. Brangūs daiktai turi būti įpakuoti į specialias dėžes, užtvirtinti krovežyje. Pasakykite iš karto apie tai vadovui. Jis turi atsiųsti vyrus su daugiau plėvelės ir kartono. Aš visada stengiuosi patikrinti, ar turi pakankamai „bubble wrap“ prieš pradedant darbą.

Ar atveža ir surenka baldus?

Tai nebėra būtina, bet dauguma daro. Jei turite seną, jau suirusį lentyną, geriau ją išardyti patys, kad nenukristų galva. O jei tai naujas, baldų parduotuvės komplektas – geriau, kad tai padaryti profesionalei. Tiesiog nepamirškite pasiimti visų varžtų į specialų maišelį. Prarasti varžtą – panašu kaip prarasti raktus, labai erzina.

Nepatogios situacijos ir tiesa iš vidaus

Kas nutinka, jei liuja?

Mes darome. Bet jūsų baldai gali sušlapti, jei neaptraukiame. Turiu omenyje tokią situaciją Vokietijoje (ne Cholsey, bet pavyzdys tinka), kai vairuotojas užmiršo uždaryti užpakalinę dureles ant degalinėje. Viskas viduje buvo mėlyna. Taigi, pasirūpinkite, kad mašina būtų saugi. O drabužius geriau pakelti į plastikinius dėžes, ne popierines.

Ar dažnai nutinka, kad sumuža kažką?

Nebent kasdien. Bet nutinka. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta. Svarbiausia – kaip įmonė elgiasi po to. Ar pripažįsta kaltę ir atlygina, ar teigia, kad „tas daiktas jau buvo sulaužytas“? Būkite budrūs, darykite nuotraukas prieš ir po. Tai vienintelis įrodymas, kuris teisme veikia 100 proc.

Kas daryti, jei vairuotojas būna nemalonus?

Gyvenime. Kartai sutinkate tokius, kurie tiesiog nenori šnekėti. Jei jis dirba gerai, leiskite jam būti tyliam. Bet jei jis įžeidžia ar griovia daiktus dėl nuotaikos – skambinkite vadovui iš karto. Aš niekada nedirbu su žmonėmis, kurie elgiasi agresyviai su klientais, nes tai atspindi mano verslo vardą.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu?

Teoriškai ne, dėl draudimo. Bet kai kurie mažesni pervežėjai leidžia, jei susitarote. Aš asmeniškai nebendrčiau, nes jau matyau, kaip keičiasi vairuotojo elgesys, kai užnugaryje sėdi šefas ar klientas. Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje. O jei reikia skubėti, paskambinkite ir klauskite, kur jie yra – GPS dažnai meluoja apie greitį.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jis atvyko iš didelės, žinomos firmos – taip. Jei tai koks „Vladas su furgonu“ – geriau laukkite. Aš girdėjau istoriją (ne patikrinau, bet girdėjau), kai vairuotojas išėjo papietauti ir užrakino raktus viduje su telefonu. Tai buvo juokinga, bet ne klientui. Pasilikite sau atsarginį raktų rinkinį visada.

Tarptautiniai maršrutai ir specifiniai klausimai

Ar perkraustymo įmonės iš Cholsey veža į Lietuvą?

Taip, dažnai. Tai logistika – jie surenka kelis krovinius ir važiuoja, pavyzdžiui, į Vilnių ar Kauną. Cholsey puikiai geografiškai padėta prie M40 greitkelio, tai lengva pasiekti tiltus. Tik tikrinkite, ar jie turi tarptautinį draudimą ir CMR konvencijos dokumentus. Be to, kainos gali būti mažesnės, jei sutinkate laukti savo kroviniui, kol jis surinks kitus klientus.

Kiek laiko užtrunka kelionė į žemyninę Europą?

Priklauso nuo srauto, bet dažniausiai 2-3 dienos iki Lietuvos, jei važiuoja tiesiai. Jei tai dalinis krovinys (part load), gali užtrukti savaitę. Būkite kantrūs. Vieną kartą mes stovėjome Calais dėl migrantų problemų 12 valandų. Vairuotojas nuskambino ir atsiprašė. Tokios dalykas dabar norma, deja.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate adresą), daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet reikia turėti visus dokumentus: sutartį, gyvenamosios vietos pažymą, vaiko mokymo liudijimus. Jei nežinote to taisyklių, gausite didelę sąskaitą iš Muitinės. Nenaudokite firmų, kurios sako „mes viską išspręsime“, neparodant dokumentų. (Arba gal jie žino daugiau nei aš? Galbūt, bet aš niekada nebandžiau rizikuoti).

Ką daryti su mašina ar motociklu?

Pervežti automobilius brangiau. Reikia specialios platformos ar rėmų. Kartais pigiau parduoti čia ir nusipirkti ten. Bet jei tai retro automobilis ar brangus „Harley-Davidson“, tai važiuoja specialiuveziu. Pasitikrinkite, ar įmonė turi patirties su technikos pervežimu, ne tik su sofomis.

Ar galima siųsti tik keletą dėžių?

Žinoma, tai vadinasi „part load“ arba tiesiog siunta. Bet geriau rasti kurjerių, jei tik dvi dėžės. Perkraustymo įmonės iš Cholsey paprastai neįsijaudina dėl trijų dėžių, nebent jos einasi pagal kelią su dideliu kroviniu. Klauskite, ar turi tuščios vietos artimiausiuose datose.

Vadyba ir procesų valdymas

Kaip sužinoti, kada bus atvykimas?

Geras vadovas skambins prieš dieną ir prieš valandą. Jei jie sako „važiuojame 8 ryte“ ir neatvyksta 9:30 – skambinkite. Gali būti, kad užstrigo eisme arba sugedo GPS. Aš vieną kartą nuklydau į Wallingford vietoje Cholsey (visos gatvės panašios), bet tuoj pat paskambinau ir pranešiau. Komunikacija raktas.

Ar reikia padėti nešti?

Dėkite tai, ką norite padėti. Jei jausitės stiprūs, nešikite lengvesnes dėžes. Bet nebandykite kelti sunkių daiktų – galite susižeisti, o tuomet kaltėms kris ant įmonės. Geriau duokite vandenį ar kavą vairuotojui, tai padarys juos linksmesniais ir greitesniais.

Kas nutinka su liekanomis (maistas, skysčiai)?

Skysčiai geriau išgerti arba išpilti. Nešiame daugiau nei pusę litro butelių, nebent tai užrakinta dėžė. Vieną kartą atidarėme furgono durelis iš kur buvo milžiniškas pieno kvapas, nes kažkas palido atidarytą kanisterę. Negirdėjau nieko blogiau per savo karjerą.

Ar reikia ištuštinti kėdes?

Labai praverčia. Jei stalčiai pilni, baldai tampa per daug sunkūs. Taip pat, jei yra stiklinės durys, jas reikia užklijuoti, kad neišlįžtų iš rėmų važiuojant. Šie smulkūs dalykai taupo valandas darbo.

Kaip elgtis su namais (patalpomis)?

Palikite tvarkingai. Nereikia šluoti po lubomis, bet šiukšles išmėtytos po grindimis nėra gražu. Aš girdėjau, kad vienas klientas paliko mėsos kaulus vonios kambaryje. Vairuotojas vos neišmetė. Gerbkite kitų darbą, jei norite, kad jie gerbtų jūsų turtą.

Ar galiu kreiptis dėl sandėliavimo?

Taip, jei dar neturite galutinio adreso. Dauguma turi sandėlius Didžiajame Londone ar netoli. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Užtikrinkite, kad sandėlis sausas ir apsaugotas. Nenorite rasti savi drabužių pelniuose po mėnesio.

Visiškai atsitiktiniai klausimai ir užbaigiamieji dalykai

Ar jie dirba sekmadieniais?

Kai kurie dirba, bet už papildomą mokestį. Sekmadienis Lietuvoje darbo diena, bet Britanijoje – ramiausia. Jei skubate, mokėkite, bet geriau planuoti penktadienį ar šeštadienį.

Kuo skiriasi „Man with Van“ nuo įmonės?

„Man with Van“ yra vienas žmogus su furgonu. Jis pigesnis, bet neturi pagalbininkų, gali vėluoti, nes turi dar kitą darbą. Įmonė turi biurą, apsaugą, atsargines mašinas. Pasirinkite pagal poreikį.

Ar galiu pervežti augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kurios šalys (pvz., JK į EU) turi griežtas taisykles dėl žemės ant šaknų. Geriau išplaunote šaknis arba palikite čia. Nenoriau aš vėlgiu dirbti su muitinėmis dėl vieno fikuso.

Kaip apmokėti?

Grynaisiais jau retai kas ima. Banko pervedimas ar kortelė –standartas. Pasidomėkite, ar reikia mokėti PVM (VAT). Dauguma mažų vežėjų yra ne PVM mokėtojai, tai gali būti sutaupyta 20%.

Ar turi teisę įsiduoti alaus?

Nėra. Jei matai, kad vairuotojas geria prieš važiuodamas, stabdyk viską. Saugumas pirmiausia. Aš asmeniškai nė karto nedariau to, nors kartais po ilgos dienos ir norisi (bet ne gerti, o ilsėtis).

Ar reikia gerti kavą su jais?

Nebūtina, bet geri vardai. Pora žodžių apie orą ar futbolo rezultatus sukuria draugišką atmosferą. Jei jie jaučiasi gerai, jie rūpinsis jūsų daiktais geriau.

Ar galiu pareikalauti nuolaidos?

Visada galite pasikalbėti. Jei tai vidurio savaitė (antradienis-ketvirtadienis) ar ne sezono metas (ne liepos-rugpjūčio), šansų yra. Tik būkite mandagūs, nelikykite kaip „baranas“.

Kas daryti, jei dingus raktai arba telefonas?

Patikrinkite visus kampus prieš išvykdami. Kartais nukrenta tarp sofos pagalvių. Jei tikrai dingo – skambinkite įmonės vadovui, jie turi „prarastų daiktų“ sąrašą.

Ar perveža gyvūnus?

Įprastai ne, nebent tai yra specialios paslaugos. Gyvūnai turi būti specialiuose dėžėse ar narvelyje, o ne laisvi furgone. Niekada neleiskite šuns bėgioti tarp dėžių, tai pavojinga jam ir vairuotojui.

Kaip elgtis su skundais?

Rašykite laišką (email) į ką nors. Tokiu būdu turite įrodymą. Jei telefonu kalbėjotės, niekas nebegalės pasakyti, kad „aš to nepromisejau“.

Ar verta įsigyti draudimą atskirai?

Jei įmonės draudimas atrodo mažas, galite. Yra specializuoti perkraustymo draudimo brokeriai. Bet dažniausiai įmonės siūlomas draudimas (paprastai 50k GBP) užtenka.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino angliškai?

Cholsey vietovėje tai mažai tikėtina su vietinėmis firmomis, bet jei atvyko tarptautinė ekipa – gali būti. Tuomet jūs turite būti aiškus ir rodyti adresą raštu. Nebijokite klausti „Ar supratote?“.

Ar galima vesti daiktus į antrą aukštą be lifto?

Taip, tai mūsų darbas. Tiesiog pasakykite iš karto, kad nėra lifto. Jie turi atsivežti juostas (nors geriau neklasę juostą, o nešimo diržus).

Kiek laiko užtrunka iškrauti?

Priklauso nuo prieigos. Jei gali užvažiuoti prie pat durų – valanda. Jei turi nešti per parką 200 metrų – tris valandas.

Ar jie pašalina įrangą?

Jeigu tai jūsų senas šaldytuvas ar skalbimo mašina, taip. Už papildomą mokestį jį galima nunešti į šiukšliadėžę (WEEE recycling). Nebrašykite jį gatvėje, gausite baudą iš tarybos.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi rankiniame bagaže, ypač jei tai receptiniai vaistai. Furgone gali būti šalta arba karšta, kas gali sugadinti vaistus, o jei juos reikia skubiai – jie gali būti pasislėpę po krūva dėžių.

Galutinis patarimas.

Pasitikėkite savo intuicija. Jei ką įtarote – klauskite. Geriau erzinoti vairuotoją klausimais negu gailėtis sulaužyto „Antikvarinio“ veidrodžio. Sėkmės!

Išvada

Galiausiai, rinkdami perkraustymo įmones iš Cholsey, nepamirškite, kad brangiausia čia ne tai, ką mokate už valandą, o ramybė. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kurie žmonės dirba sąžiningai, o kurie ieško lengvo pinigo. Svarbu viską užfiksuoti raštu, pasitikrinti draudimą ir būti kantriam. Nors aš ir paminėjau keletą baisių istorijų, dauguma atvejų vyksta sklandžiai, jei iš anksto pasiruošiate. Linkiu jums, kad jūsų baldai atvyktų saugiai, o opos neišsireikštų dėl streso. Geriausia dovana sau – rasti žmones, kurie savo darbą atlieka su šypsena ir pagarba.