Kelionės planavimas į Angliją: patikima ir patogu – Eksperto vadovas

Kelionė į Jungtinę Karalystę (JK), ypač kai kalbame apie Angliją, visada buvo iššūkis, kuris reikalauja ne tik gerų geografinių žinių, bet ir strateginio mąstymo. Per pastaruosius daugiau kaip dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė sienos, reikalavimai ir patys maršrutai. Nuo tada, kai keltis „Dover“ uoste buvo vienintelis realus pasirinkimas, iki šiandieninių greitųjų traukinių ir įvairių keltų linijų – logistika tapo kur kas labiau prieinama, tačiau ir sudėtingesnė dėl politinių pokyčių, tokių kaip „Brexit“.

Kai klientas klauso, kaip patogiai ir patikimai nuvykti į Angliją, aš visada atsakau: tai ne tiesiog vairavimas, tai operacija. Sėkminga kelionė priklauso nuo trijų stulpų: tinkamo maršruto pasirinkimo, dokumentų tvarkos ir psichologinio pasiruošimo. Anglija nėra kontinentinė Europa – čia kita kairėpusė eismo sistema, kitos muitinės taisyklės ir kitos kainos. Šiame straipsnyje aš padėsiu jums susisteminti informaciją, kad jūsų kelionė nebebūtų asocijuojama su stresu ir neaiškumu, o taps įprastu, net maloniu procesu.

Šiandien galime rinktis iš kelių pagrindinių kelių: Keliu per Belgiją, Olandiją ar Prancūziją, keltais arba Eurotuneliu. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje esate ir ką norite pasiekti Anglijoje. Be to, svarbu atsižvelgti į tai, kad po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, pasienio kontrolės procedūros pasikeitė, ir tai gali turėti įtakos kelionės trukmei. Tuo tarpu kainų augimas – tiek degalų, tiek keltų bilietų – verčia glažiau planuoti biudžetą.

Toliau pateikiamame išsamų DUK (Dažniausiai Užduodamų Klausimų) skyriuje aptarsime visus subtilybes: nuo pasų galiojimo iki to, kaip išvengti brangų baudų Londone. Šis žinynas parengtas remiantis praktine patirtimi ir siekiant užtikrinti, kad jūsų krovinys – ar tai būtų asmeninis daiktų konteineris ar tiesiog šeimos automobilis su atostogaujančiais – pasiektų paskirtį saugiai ir laiku.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie kelionę į Angliją

1. Koks geriausias maršrutas iš Lietuvos į Angliją, jeigu keliaujame automobiliu?

Nėra vieno „idealiojo“ maršruto, nes viskas priklauso nuo jūsų išvykimo vietos Lietuvoje ir galutinio tikslo Anglijoje. Tačiau, remiantis mano daugiamete patirtimi, išskirčiau du pagrindinius variantus.

Pirmasis ir populiariausias – maršrutas per Kaliningradą (nebetenkant ES teritorijos) arba per Lenkiją ir Vokietiją link Belgijos (Zeebrugge ar Ostende) arba Olandijos (Hoek van Holland). Jeigu keliaujate į pietinę Angliją (Londonas, Kentas), labiau patariu važiuoti pro Vokietiją į Prancūziją (Calais) ir naudotis Eurotuneliu ar keltu į Dover. Šis maršrutas dažniausia trumpesnis, tačiau kelių mokesčiai Vokietijoje ir Prancūzijoje gali būti didesni.

Antrasis variantas – šiaurinis maršrutas per Olandiją. Keltai iš Hoek van Holland į Harwich arba iš Roterdamo į Hull yra puikus pasirinkimas tiems, kurie važiuoja į šiaurinę Angliją (Midlandsas, Mančesteris, Škotija). Nors šie keltai brangesni ir trunka ilgiau (naktinės perplaukos), jūs sutaupote daug laiko vairuodami per Prancūziją ir vengiate didžiulių spūsčių prie Calais. Be to, naktinis keltas leidžia pailsėti, kas yra itin svarbu saugumui.

2. Ar verta rinktis keltą ar Eurotunelį (LeShuttle)?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas priklauso nuo jūsų prioritetų: laikas ar komfortas?

Eurotunelis (LeShuttle) jungia Calais (Prancūzija) su Folkestone (Anglija). Jo pagrindinis privalumas – greitis. Kelionė truko vos 35 minutes nuo važiavimo ant vagono iki išvažiavimo iš jo. Techninės procedūros (pasienio kontrolė) vyksta prieš įvažiavimą, todėl atvykus į Angliją tiesiog važiuojate toliau be sustojimų. Tai idealu tiems, kurie bijo jūros ligos arba nori praleisti kuo mažiau laiko perplaukiant Lamanšą.

Keltai (pvz., DFDS, P&O, Irish Ferries) iš Calais į Dover trunka apie 90–120 minučių. Jie dažniausiai būna šiek tiek pigesni, ypač jeigu užsakyta iš anksto. Keltuose galima pavalgyti, nusipirkti duty-free prekių (nors dabar taisyklės pasikeitė), paprasčiau išlipo su gyvūnais. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad oro sąlygos gali sukelti pavojingą bangavimą, o užimtumo laikai (check-in) čia griežtesni (reikia atvykti anksčiau). Logistikos požiūriu, jeigu vairuojate didelį automobilį su priekaba arba norite pailsėti, keltas gali būti ramesnis pasirinkimas.

3. Kokius dokumentus reikia tur�ti po „Brexit“, kai įvažiuojame į Angliją?

Tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai pamirštama. Nuo 2021 metų sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl taisyklės pasikeitė.

Pirmiausia, pasas. Tautybės pažymėjimas nebepakanka. Jūsų pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Be to, jeigu planuojate užtrukti ilgiau nei 6 mėnesius per vieną apsilankymą (kas dažniau būna svarbu pervežėjams, bet ne turistams), reikės vizos.

Antra, vairuotojo pažymėjimas (jeigu turite lietuvišką). Jis galioja be jokių problemų. Tačiau jeigu turite „Green Card“ – tai buvo būtina anksčiau, tačiau dabar dauguma draudikų siūlo elektroninę versiją. Visgi patariu turėti spausdintą draudimo polisą anglų kalba, kad išvengtumėte nesusipratimų su britų policija.

Trečia, jeigu keliaujate su vaikais, kurių vienas iš tėvų nedalyvauja kelionėje, būtina turėti raštišką sutikimą iš kito tėvo. Muitinės pareigūnai labai atidžiai tikrina vaikus siekdami išvengti grobimo.

4. Ar galima vežti maistą ir gyvūnus į Angliją?

Čia taikomi griežti biosecurity saugumo reikalavimai. Anglija yra sala, kios sieki apsaugoti nuo ligų. Jūs negalite vežti mėsos ar pieno produktų iš ES (išskyrus mažus kiekius asmeniniam vartojimui, pvz., vieną duonos kepalą ar sausainius, bet taisyklės labai miglotos ir keičiasi). Geriausia taisyklė – nevežti jokio šviežio mėsos, kiaušinių ar pieno produktų. Vaisiai ir daržovės, jeigu ne perdirbtos, taip pat gali būti uždraustos.

Dėl naminių gyvūnų: reikia mikroschemos, pasas ir rašytinės parazitinės gydymo procedūros, atliktos ne anksčiau kaip 24 valandos prieš išvykimą į JK (šunims). Reikia šią informaciją pateikti veterinarui prieš įvažiavimą į keltą ar tunelį. Be tinkamai užpildyto gyvūno paso, jums neleis įvažiuoti.

5. Kaip susidoroti su kairėpine eismo sistema Anglijoje?

Tai vienas didžiausių baimių tiems, kurie važiuoja pirmą kartą. Psichologiškai tai sunkiau nei techniškai.

Pagrindinis patarimas: „Kairėje vairuok, dešinėje važiuok“. Kai išvažiuojate iš kerto ar tunelio, ženklai aiškiai nurodo „Keep Left“. Svarbiausia yra žiūrėti į eismą, o ne į kelio kraštą. Dažnai vairuotojai instinktyviai traukiasi į dešinę, nes Lietuvoje taip yra saugiau, bet Anglijoje dešinėje yra kelio kraštas arba atvira juosta.

Labai pavojingos yra žiedinės sankryžos (roundabouts). Anglijoje jų daug, ir jos būna didelės, daugiaejimės. Atsiminkite: žiede reikia važiuoti laikrodžio rodyklės kryptimi. Jeigu įvažiuojate į žiedą, privalote leisti važiuoti tiems, kurie jame yra iš kairės pusės (taigi, jie atvažiuoja iš dešinės jums). Nereikia panikuoti – jeigu praleidote savo išvažiavimą, tiesiog važiuokite ratu dar kartą, niekas to nesmerkia.

6. Kiek kainuoja tokia kelionė ir kur galima sutaupyti?

Biudžetas priklauso nuo to, kur ir ką perkate. Degalai Anglijoje ir Vokietijoje dažniausiai brangesni nei Lietuvoje ar Lenkijoje. Patariu degalus pilti Lenkijoje arba prieš sieną su Vokietija, jeigu ten kainos palankesnės.

Didžiąją išlaidų dalį sudaro keltų ar tunelio bilietai. Kainos svyruoja nuo 100 iki 300 eurų vienam automobilii viena kryptimi, priklausomai nuo sezono ir užsakymo laiko. Pagrindinė taisyklė: kuo anksčiau užsakykite, tuo pigiau. Taip pat stebėkite akcijas – dažnai „paskutinės minutės“ bilietai gali būti brangūs, bet kartais atsiranda ir specialūs pasiūlymai, kai laivai nėra pilni.

Kelio mokesčiai (vignetės) Vokietijoje (nėra automobiliams, bet yra sunkvežimiams, o kai kurie keliai tam tikrais automobiliais gali reikalauti mokesčio) ir Prancūzijoje (autostradų mokesčiai – péage) taip pat gali „suvalgyti“ biudžetą. Prancūzijoje mokesčiai renkami tiesiogiai kelyje, tad reikia turėti grynųjų ar banko kortelę. Stengiuos nurodyti maršrutus, kur vengtume mokamų kelių Prancūzijoje (naudojant nacionalinius kelius), jei laiko leidžia, tačiau tai prailgins kelionę.

7. Kas yra „ULEZ“ ir kaip jis veikia Londone?

Jūsų kelionės tikslas gali būti Londonas. Čia susidursite su ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – zona, kurioje taikomi mokesčiai už neekologiškus automobilius. Ši zona apima didžiąją dalį Londono centro.

Jūsų automobilis turi atitikti tam tikrus emisijos standartus (Euro 6 daugumai benzininių ir dyzelinių automobilių, registruotų po 2015 m.). Jeigu automobilis neatitinka standartų, turite sumokėti 15 svarų sterlingų per dieną (naktį taip pat). Jeigu nesumokėsite – bauda 180 svarų (mažėjanti iki 90, jeigu sumokėta per 14 dienų).

Prieš važiuodami į Londoną, būtinai patikrinkite savo automobilio registracijos numerį oficialioje TfL (Transport for London) svetainėje. Tai užtrunka kelias minutes, bet gali sutaupyti šimtus eurų. Be to, atkreipkite dėmesį į „Congestion Charge“ – tai senesnis mokestis (15 svarų), taikomas centrinėje zonoje darbo dienomis. Nors ULEZ pakeitė daugumą taisyklių, visvien verta būti informuotam.

8. Ką daryti, jeigu pasikeičia keltų grafikas arba atšaukiami reisai?

Tai reali problema, su kurią susiduria net patys patikimiausi keleiviai. Oras, streikai ar techniniai gedimai gali sugadoti planus. Kaip logistikos ekspertas, visada sakau: „Turkite planą B“.

Jei reisas atšaukiamas, keltų kompanijos dažniausiai siūlo perkelti bilietą į artimiausią kitą reisą nemokamai. Tačiau jeigu šis reisas pilnas, gali tekti laukti valandas ar net dieną. Todėl: 1. Turėkite pakankamai maisto ir vandens automobilyje. 2. Žinokite alternatyvius uostus. Jeigu Calais užstrigo, galbūt verta važiuoti iki Zeebrugge (Belgija) arba Dunkerque (Prancūzija). Nors tai papildomas kelias, jis gali būti greitesnis nei laukimas eilėje. 3. Užsakykite keleivio draudimą, kuris dengia kelionės atšaukimus arba praleistus ryšius (pvz., keltas ir viešbutis).

Stengiuos visada klientams suteikti kontaktus, kuriuos galima paskambinti, jeigu praleidote laiką. Dauguma kompanijų turi 24/7 pagalbos linijas.

9. Ar saugu palikti automobilį prie keltų uosto arba degalinėse?

Saugumas – prioritetas. Didžiuosiuose uostuose (Calais, Dover, Zeebrugge) stovėjimo aikštelės yra saugomos, tačiau vagysčių rizika visada egzistuoja, ypač dirbant su sunkvežimiais, tačiau ir asmeniniai automobiliai gali būti taikiniai.

Niekada nepalikite matomų daiktų (lagaminų, nešiojamųjų kompiuterių, telefonų) sėdynėse. Užrakinkite automobilį, net jeigu išlipote vos penkiai minučių papietauti. Degalinėse, ypač Vokietijoje ir Prancūzijoje, būkite budrūs – čia veikia tarptautinės gaujės, kurios specializuojasi „pajungiant“ prie kito automobilio ir vogus kuro ar daiktų, kai sustojote prie degalinės. Naudokitės kamerais, jei tokių turite, arba stenkitės sustoti apšviestose, daugiau žmonių lankomose vietose.

10. Kaip geriausiai planuoti poilsį per tokia ilgą kelionę?

Kelionė iš Lietuvos į Angliją trunka apie 24–30 valandų gryno vairavimo be sustojimų. Tai pavojingai ilgas laikas. Pasaulinės sveikatos organizacijos ir saugumo rekomendacijos nurodo, kad reikia padaryti bent 15 minučių pertrauką kas 2 valandas.

Mano patarimas: suskirstykite kelionę į 2–3 dienas. Pirma diena: važiuokite iki Lenkijos arba Vokietijos vidurio. Naktis viešbutyje arba saugioje poilsio zonoje. Antra diena: važiuokite iki Belgijos/Olandijos arba Prancūzijos pakrantės. Čia galima užsakyti viešbutį prie uosto, kad ryte būtumėt šalia keltų. Trečia diena: plaukimas per Lamanšą ir važiavimas iki galutinio tikslo Anglijoje.

Tokio grafiko laikantis jūs ne tik išvengsite nuovargio, kuris yra pagrindinė avarijų priežastis, bet ir turėsite galimybę pamatyti šiek tiek Europos. Leiskite sau laiko tai padaryti. Patikimas pervežimas – tai ne tik greitis, tai ir saugumas.

Išvada

Kelionės planavimas į Angliją gali atrodyti kaip sudėtinga logistika, kurioje susiduria daugybė kintamųjų: nuo pasų galiojimo iki kairėpusio eismo niuansų. Tačiau, kaip matome iš mano dviejų dešimtmečių patirties, šis procesas gali būti ne tik patikimas, bet ir patogus, jeigu tik jis atliktas sistemingai.