Kelionės planavimas į Angliją mikroautobusu: Visiškas gidas patogiai kelionei

Kelionė į Angliją visada buvo susijusi su tam tikra romantika ir ypatingu žygių įspūdžiu, tačiau, žvelgiant iš logistinės pusės, tai yra sudėtingas uždavinys, reikalaujantis ne tik gero vairuotojo įgūdžių, bet ir kruopštaus plano. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje esu matęs nenuostabų dalykų – nuo grupių, užstrigusių pasienio punktuose dėl neteisingai užpildytų dokumentų, iki keleivių, išvargusių dėl netinkamai suplanuoto poilsio. Kelionė mikroautobusu suteikia laisvės ir komforto, kurio negali pasiūlyti lėktuvas, tačiau ši laisvė kainuoja atsakomybę. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir padėsiu Jums suplanuoti tokia kelionę, kad ji būtų ne tik saugi, bet ir maksimaliai patogi.

Planuojant kelionę į Jungtinę Karalystę, svarbu suprasti, kad tai ne tik ilgas važiavimas automagistralėmis. Tai yra kelionė, kurioje susiduria skirtingos teisinės sistemos, specifiniai kelių mokesčiai, geometriškai kitokia eismo tvarka (kairysis važiavimas) ir, žinoma, Lamanšo sąsiaurio persikėlimas. Nuo to, kaip gerai pasiruošiate šioms iššūkiams, priklauso ne tik Jūsų laiko taupymas, bet ir visos kelionės atmosfera. Gerai suplanuota kelionė mikroautobusu tampa tarsi judančiu viešbučiu, kur keleiviai gali susipažinti, pailsėti ir mėgautis vaizdais, o ne tik kentėti transporto priemonėje.

Šiame gide mes išnagrinėsime visus svarbiausius aspektus: nuo dokumentų tvarkos ir maršruto pasirinkimo iki patogumo užtikrinimo ir biudžeto planavimo. Nors profesionalios transporto kompanijos dažnai imasi visų rūpesčių, supratimas, kaip vyksta procesai, padės Jums jaustis ramiau ir kontroliuoti situaciją. Svarbiausia taisyklė, kurią per savo karjerą išmokau – detaliams nepagailėti laiko. Kiekviena minutė, skirta planavimui prieš kelionę, sutaupo valandas streso kelionės metu.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje pateiksiu atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos dažniausiai užduoda klientai planuodami keliones į Angliją mikroautobusu. Ši informacija padės išvengti dažniausių klaidų ir nesusipratimų.

1. Kokie dokumentai būtini kelionės į Angliją mikroautobusu metu po „Brexit“?

Nuo Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos dokumentų reikalavimai pasikeitė, ir tai viena dažniausiai pamirštamų sričių. Pirmiausia, kiekvienam keleiviui būtinas galiojantis pasas. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebėra priimamos kaip kelionės dokumentas į JK. Labai svarbu patikrinti paso galiojimo laiką – jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Jeigu kelionę atlieka nuomojamas mikroautobusu su vairuotoju, reikalingas specialus „Community Licence“ leidimas, leidžiantis vykdyti komercinius reisus į šią šalį. Taip pat būtina turėti vairuotojo „Darbo laiko apskaitos kortelę“ (tachografo diagramę arba its inteligentą kortelę), jei transporto priemonė tam pritaikyta. Verta paminėti ir drudžio ženklinimą – ant mikroautobuso galo turi būti pritvirtinta JK valstybės raidė „GB“, jeigu numerio ženklai neatitinka euro standarto (t.y. neturi mėlyno fono su žvaigždute).

2. Ką geriau pasirinkti: keltą arba Eurotunelį?

Šis pasirinkimas dažnai sukelia dilemą, nes kiekvienas variantas turi savų privalumų. Eurotunelis (tarp Kalė ir Folkstono) yra greičiausias sprendimas – patys įvažiavimas ir išvažiavimas trunka apie 35 minutes, o visa procedūra su įsiregistravimu trunka mažiau nei valandą. Jis labai patogus tiems, kurie bijo jūros ligos arba nori išlaikyti griežtą grafiką. Be to, čia nereikia išlipti iš mikroautobuso, kas palengvina kelionę su dideliu bagažu ar vaikais. Keltas (pavyzdžiui, Doveris–Kalė ar Duisburgas–Newhaven) leidžia pailsėti, pavalgyti restorane, nusipirkti dažniau pigesnių prekių kitoje saloje (laivuose veikia Duty Free parduotuvės), tačiau kelionė trunka ilgiau (nuo 1,5 iki 4 valandų priklausomai nuo maršruto). Mano patirtis rodo, kad dėl patogumo ir greičio grupėms dažniau patinka Eurotunelis, tačiau jeigu norite pradėti kelionę su malonumo jausmu ir pavalgyti, keltas gali būti geresnis pasirinkimas.

3. Kaip teisingai suplanuoti vairuotojo darbo ir poilsio laiką?

Tai vienas svarbiausių saugumo aspektų. Jeigu keliaujate su profesionaliu vairuotoju, jis privalo laikytis ES ir JK reglamentų (EC 561/2006). Paprastai taikoma taisyklė: po 4,5 valandų vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka, o per 9 valandas vairavimo – 45 minučių pertrauka (gali būti padalinta į 15 + 30 min). Po 6 valandų vairavimo reikalingas ilgesnis poilsis. Jeigu mikroautobusu vairuoja vienas asvis ir kelionė trunka ilgiau nei 9 valandas, reikalingas antras vairuotojas, arba turi būti planuojama ilga nakvynė. Kelionėje į Angliją, pavyzdžiui, iš Lietuvos, be nakvynės susitvarkyti neįmanoma. Dažniausiai nakvojama Vokietijoje, Belgijoje arba šiaurės Prancūzijoje. Planuodami grafiką, neapsiribokite tik „Google Maps“ nurodytu laiku – pridėkite laiką pasienio kontrolėms, keltams ar tuneliui bei maistui.

4. Kokie yra slapti kelių mokesčiai Anglijoje, apie kuriuos reikia žinoti?

Daugelis turistų nenumato, kad Anglijoje kelių mokesčių sistema gali būti gana sudėtinga. Vienas žinomiausių yra mokesčiai už važiavimą per Dartfordo tunelį ar tiltą (prie Londono), kuris kerta Temzės upę. Čia nėra mokėjimo kabinos – mokesčiai renkami automatiškai pagal numerio ženklą. Jeigu mikroautobusas užsienietiškas, reikia už mokesčius sumokėti internetu iki vidurnakčio sekančią dieną, kitaip gresia didelė bauda. Taip pat būtina atsižvelgti į Londono zonos (ULEZ – Ultra Low Emission Zone) ir mokesčius už važiavimą į miesto centrą (Congestion Charge), jeigu maršrutas eina per Londoną. Šie mokesčiai gali svyruoti nuo 15 iki 100 svarų dienai, priklausomai nuo mikroautobuso emisijų standarto. Be to, kai kurios privažiuojamosios prie sostinės keliaus dalys (M6 tolimesnėje šiaurėje) yra mokamos, tačiau jas dažniau vengiama.

5. Ar galima vežti maisto produktų ir gėrimų į Angliją?

Po „Brexit“ taisyklės dėl maisto produktų atvežimo susiaurėjo. Asmeninis poreikis leidžia atvežti didesnį kiekį produktų, tačiau yra griežtų apribojimų gyvūninės kilmės maistui (mėsai, pienu, kiaušiniams). Į Angliją negalima atvežti mėsos ar pieno produktų iš ES šalių, nebent tai yra mažai kiekiai (pavyzdžiui, vienas sandėliukas arba keletas kilogramų asmeniniam vartojimui), ir tai turi būti originalioje, uždarytoje pakuotėje. Žuvis gali būti atvežama, jei ji yra šaldyta arba konservuota. Daržovės ir vaisiai dažniausiai leidžiami, jeigu nėra dirvožemio liekanų. Nuo alkoholio ir tabako gaminių mokesčių atleidžiamas asmeninis kiekis yra gan didelis (pavyzdžiui, 42 litrai alaus, 18 litrų stipriųjų gėrimų), tačiau verta prisiminti, kad tai turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai.

6. Kaip užtikrinti keleivių komfortą ilgos kelionės metu?

Ilgas sėdėjimas mikroautobuse gali būti pavojingas sveikatai ir blogai paveikti nuotaiką. Patirtis moko, kad komfortas prasideda nuo techninės būklės – mikroautobusas turi būti tikrai patogus, su reguliuojamais sėdynėmis, vežimėliais ir dirbtinėmis šilumos vėdinimo sistemomis. Svarbu numatyti pakankamai daug poilsio pauzių ne tik vairuotojui, bet ir keleiviams. Idealus variantas – stabtis kas 2-3 valandas bent 15 minučių. Verta pasirūpinti vandens atsarga, užkandžiais, o jeigu mikroautobuse yra montuojamas video grotuvas ar „Wi-Fi“ – tai gerokai sušvelnins laiką. Taip pat rekomenduoju pasirūpinti pagalvėlėmis ir antklodėmis, jeigu planuojama važiuoti naktį, nors šiuolaikiniai turistiniai mikroautobusai dažnai turi jau „snug“ tipo sėdynes, kurios giliai atsilenkia.

7. Kiek bagažo talpina mikroautobusas ir kaip jį paskirstyti?

Standartinis 8-9 vietų turistinis mikroautobusas turi bagažinę, kurios talpa paprastai svyruoja nuo 4 iki 6 kubinių metrų. Tai atrodo daug, tačiau keliaujant grupe, kiekvienas žmogus pasiima daug daiktų. Svarbiausia taisyklė – sunkus bagažas turi būti padėtas į apačią, o lengvesnis (rankinės, kuprinės) gali būti dedamos viršuje arba salone. Jeigu planuojate vežti daug sportinės įrangos (pvz., slidės, dviračiai), būtina iš anksto pranešti, kadangi tokiu atveju gali prireikti priekabos, o Anglijoje priekabų traukimas turi savo niuansų (pvz., ribojimas greičiu motorinėmis keliais). Bagažas turi būti tvirtai prifixuotas, kad važiuojant posūkiu ar staigiai stabdant jis nejudėtų – tai saugumo klausimas.

8. Kokie yra specifiniai eismo taisykčių niuansai Anglijoje?

Važiavimas kairiąja kelio puse yra akivaizdus, bet ne vienintelis niuansas. Anglijoje yra griežtos alkoholio tolerancijos normos – praktiškai vairuotojas negali gerti nė lašo alkoholio prieš važiavimą (leidžiama tik labai maža koncentracija, kurią gali sukelti net vaistai). Taip pat labai griežtai stebimi greičio limitai, ypač prieš mokyklas ir gyvenamuosius rajonus (dažnai 20 mylių per valandą, t.y. apie 32 km/h). Žiedelių (roundabouts) Anglijoje yra labai daug, ir čiai važiuoti reikia ypatingo dėmesio – judėjimas vyksta prieš laikrodžio rodyklę, o reikia praleisti važiuojančius iš dešinės pusės. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į tai, kad šviesoforuose prieš žalią šviesą dažnai dega geltona ir raudona šviesos (rengiantis pradėti eismą), o ne tik geltona po žalios, kaip esame įpratę.

9. Ką daryti, jei įvykia techninė gedimas ar avarija užsienyje?

Niekas neplanuoja gedimų, tačiau jie nutinka. Būtina, kad mikroautobuse būtų visa reikalinga pagalbos priemonių rinkinys: ugnies gesintuvas, pirmosios pagalbos rinkinys, šviesos atšvaitai ir degalų kanistra ( nors ją vežti griežtai reglamentuojama). Prieš išvykdami patikrinkite, ar turite galiojantį „Green Card“ draudimą (bent jau elektroninį), kuris patvirtina civilinę atsakomybės draudimą užsienyje. Jeigu įvykia gedimas, pirmiausia reikia užtikrinti keleivių saugumą – nukreipti juos į saugią vietą už kelio ribų (užsaugos juostos). Jeigu turite komercinį draudimą, skambinkite pagalbos linija – dažniausiai draudikai siūlo techninę pagalbą vietos remonto dirbtuvėse. Jeigu mikroautobusu nuvykstate be kompanijos pagalbos, būtina turėti patikimos techninės pagalbos (pvz., ADAC) narystę.

*10. Kiek laiko užtrunka visa kelionė ir kada geriausia ją pradėti?