Kelionės mikroautobusu iš Anglijos: Greitas ir patogus maršrutas į Lietuvą bei atgal

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių keleivinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė žmonių keliaujimo įpročiai ir logistikos iššūkiai. Anglija visada buvo viena populiariausių krypties tarp lietuvių – tiek darbo ieškančių, tiek grįžtančių namo, tiek tiems, kurie tiesiog rengia poilsinę kelionę. Ilgą laiką dominavo didieji autociai, tačiau pastaruoju metu vis daugiau žmonių pasisako už keliones mikroautobusu. Ir tai nėra atsitiktinumas.

Kodėl šis transporto tipas taip sparčiai plinta? Viskas susiję su laiko verte, komfortu ir asmeniniu poreikiu. Kai skrendate lėktuvu, Jūsų kelionė prasideda ne tada, kai lėktuvas pakyla, o kai išeinate iš namų. Vėluojate į oro uostą, stovite eilėse registracijai, braižote bagažą, vėliau dar kelias valandas praleidžiate saugumo patikrose ir laukiate skrydžio. Atvykus į Lietuvą, viskas kartojasi atvirkščiai. O jei dar skrendate su mažais vaikais arba turite didelę bagažą? Tada tai tampa tikra nervų išbandymu.

Kelionė mikroautobusu iš Anglijos – tai visiškai kita filosofija. Čia nereikia skubėti į oro uostą daugiau nei 3 valandas iki išvykimo. Mūsų vairuotojas atvyksta tiesiogiai prie Jūsų namų durų arba sutartame susitikimo taške. Jums nereikia nerimti dėl to, ar bagažas svers 20, ar 21 kilogramą. Ar galėsite vežti vaiko vežimėlį be papildomo mokesčio? Ar galėsite pasiimti naminio gyvūno? Šiuose klausimuose mikroautobusų transportas siūlo laisvę, kurios negali pasiūlyti nei oro linijos, nei reguliariai kursuojantys autobusai.

Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamečia patirtimi, aš išsamiai paaiškinsiu, kaip vyksta tokia kelionė, kokie yra maršruto ypatumai po „Brexit“, ką tiksliai reiškia „duris į duris“ principas ir kodėl šis pasirinkimas dažnai būna ne tik patogesnis, bet ir ekonomiškesnis bei, svarbiausia, saugesnis. Kelionė iš Londono, Mančesterio, Birmingemo ar kitų Anglijos miestų nebegali būti nervų wasting procesas – ji gali tapti maloni ir rami kelionės dalimi.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje sukeliau 10 klausimų, kuriuos dažniausiai girdžiu iš savo klientų per konsultacijas. Atsakymai į juus padės Jums suprasti visus niuansus ir pasiruošti kelionei be nereikalingo streso.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar didelį autobusą?

Tai, turbūt, pagrindinis klausimas. Pasirinkimas priklauso nuo Jūsų prioritetų. Jei svarbiausia – kaina ir Jūs esate vienas, be didelio bagažo, pigus bilietas į „Wizz Air“ ar „Ryanair“ gali atrodyti patrauklus. Tačiau jei suskaičiuojame visas išlaidas, vaizdas pasikeičia. Lėktuvui reikia nupirkti bilietą į oro uostą (pavyzdžiui, iš Londono centro iki Stansted ar Luton kainuoja brangiai), sumokėti už registruojamą bagažą (paprastai vienas krepšys kainuoja mažiausiai 40–60 eurų į vieną pusę), o atvykus į Lietuvą – vėl susimokėti už taksi ar autobusą iki galutinio tikslo.

Mikroautobusu kelionės kaina yra fiksuota ir dažniausiai apima viską. Be to, mikroautobusuose (paprastai tai 8–9 vietų transporto priemonės) keliaujama mažomis grupėmis. Nėra to triukšmo, kuris būdingas dideliems 50 vietų autobusams, kurie sustoja kas valandą paimti keleivių. Mikroautobusas yra VIP klasės transportas lyginant su reguliariu autobusu. Čia galima užmigti patogiose sėdynėse, kurios atlenkiami kaip reikalinga, nustatyti kondicionierių sau patogų režimą ir netgi naudotis WiFi ryšiu (jei įrengtas), kai važiuojame per Belgijos ar Vokietijos autostradas. Tai asmeninio, ne masinio transporto privalumas.

2. Kaip tiksliai atrobia maršrutas iš Anglijos į Lietuvą?

Profesionalios transporto kompanijos maršrutą planuoja labai kruopščiai. Įprastas maršrutas prasideda Jūsų pasirinktoje vietoje Anglijoje. Pirmasis didelis iššūkis – Anglijos kanalas. Mes statytiems važiuojame iki Folkestone (pietryčių Anglijoje), iš kur patenkame į „Eurotunnel“ traukinį. Tai greičiausias būdas pervežti keleivius į Prancūziją – kelionė po vandeniu trunka tik 35 minutes. Alternatyva yra keltai iš Doverio, tačiau jie brangesni ir priklauso nuo oro sąlygų bei laukimo eilėse.

Išėję iš tunelio Prancūzijos pusėje (Calais), maršrutas tęsiamas per Belgią (dažnai aplenkdami Briuselį), toliau per Vokietiją (Aukštutinius Pfalcerius arba Frankonijos regioną) ir, priklausomai nuo kelionės tikslų, per Lenkiją arba tiesiai į Lietuvą (per Kaliningrado sritį arba Baltarusiją – tačiau dėl vizų reikalavimų šiuo metu dažniau renkamas maršrutas per Lenkiją, net jei šiek tiek ilgesnis, kad išvengtume sienos kirtimo problemų). Šis maršrutas yra labai išplėtotas, keliaukime greitaisiais keliais (autostradomis), todėl kelionė vyksta sklandžiai ir be nereikalingų sustojimų mažuose miesteliuose.

3. Kiek laiko trunka tokia kelionė ir ar yra ilgos pertraukos?

Sąžiningai kalbant, kelionė iš Londono centro iki Vilniaus trunka apie 24–30 valandas. Tai nėra trumpa kelionė, tačiau mes ją organizuojame taip, kad ji būtų kuo mažiau pavargtinanti. Pagal ES ir UK teisės aktus, vairuotojas privalo daryti pertraukas. Paprastai kas 4,5 valandos vairavimo darome 45 minučių sustojimą degalinėse. Jose keleiviai gali išlipti, papietauti, nusipirkti gėrimų, paprastai ten yra ir kavinės, ir tualetai.

Be to, naktį vairuotojas privalo atlikti ilgesnį poilsį (mažiausiai 11 valandų), jei kelionė trunka ilgiau nei parą. Paprastai mes stabtome Vokietijoje arba Lenkijoje, kur yra specialūs poilsio aikštelės arba viešbučiai. Jei kelionė vyksta su tos pačios šeimos arba grupės vairuotoju (t. y., ne keleivinis reisas, o nuoma), sustojimų laiką galima derėtis. Tačiau saugumas visada yra pirmasis prioritetas, todėl niekada nevažiuojame viršyti greičio ar pažeisdami poilsio režimo. Keleiviai šiuos ilgesnius sustojimus dažnai naudoja miegui, todėl atvyksta į tikslo vietą atsinaivinę.

4. Kaip „Brexit“ paveikė keliones iš Anglijos? Ar reikalingi pasai ir kokie sienos kirtimo ypatumai?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė, tačiau mūsų komandos tai nesutrukdė. Dabar kertiant sieną tarp JK ir ES (tiek tunelyje, tiek uoste) vyksta pasų patikra. Visi keleiviai privalo turėti galiojantį pasą (tapatybės kortelės nebepakanka JK piliečiams ar tiems, kurie turi leidimą gyventi JK, jei jie nėra ES piliečiai). ES piliečiams (tarp jų ir lietuviams) taisyklės lieka panašios – pasas arba tapatybės kortelė, tačiau svarbu, kad dokumentai būtų galiojantys.

Svarbiausia problema, kurią pastebiu, – tai galimybė užtrukti sienos patikrose, ypač šventinėmis dienomis arba vasaros sezono metu. Anksčiau judėjimas tarp JK ir Prancūzijos buvo beveik nematomas, dabar gali susidaryti eilės. Tačiau mūsų vairuotojai yra įgudę, jie žina, kurios perėjos dirbia greičiau, kaip užpildyti reikalingus deklaracijų formų (jei reikia paskelbti grynuosius pinigus arba specifinius daiktus) dokumentus. Profesionalus organizavimas sumažina šią laukimo dalį iki minimumo, tačiau keleiviai turėtų pasiruošti, kad pati sienos kirtimo procedūra gali šiek tiek užtrukti ilgiau nei anksčiau.

5. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi? Ar yra apribojimų?

Tai viena didžiausių mikroautobuso pervežimų stipriųjų pusių. Skirtingai nei oro linijose, kur mokate už kiekvieną kilogramą ar krepšį, mūsų atveju bagažas apskritai nėra papildomai apmokestintas (išskyrus labai ekstremalius atvejus, pvz., pervežant motociklą ar statybines konstrukcijas). Standartiškai kiekvienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (iki 20–25 kg) ir rankinį bagažą.

Dažnai vežame studentus, kurie grįžta iš studijų Anglijoje ir turi visus savo daiktus – nuo drabužių iki buitinės technikos. Taip pat dažnai pervežame tėvus, kuriai veža vaikus ir važiuoja su vaiko vežimėliu bei visa reikiama įranga. Mikroautobuso bagažinė erdvė yra didelė, o jei grupė yra mažesnė, erdvės dar daugiau. Prieš išvykstant visada susitariame dėl bagažo kiekio – jei jis yra ypatingai didelis (pvz., persikraustymas), priskiriame didesnį mikroautobusą (pvz., 19 vietų vietų 8 keleiviams), kad viskas tilptų saugiai ir patogiai.

6. Ar galiu vežti savo naminį gyvūną (šunį, katiną)?

Taip, absoliučiai taip. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl žmonės renkasi mikroautobusą. Lėktuvu gyvūnai vežami tik specialiame krove (tai labai stresuojanti gyvūnui procedūra, ypač vasarą), o dideliuose autobusuose dažnai neleidžiama vežti netgi mažų šunelių dėl alerginių kitų keleivių reakcijų. Mikroautobusu keliaujant maža grupe, galime susitarti dėl gyvūno.

Svarbu prisimti, kad gyvūnas privalo turėti visus reikalingus dokumentus: čipą, pasą, rabies vakcinaciją ir, jei reikia, kirmėlių naikinimo procedūrą (nurodytą veterinarijos pasaže). Be to, kertant sienas, gyvūnas turi būti tinkamai įrengtoje transportinėje narvelyje arba ant pavadėlio (jei tai šuo), kad nekiltų pavojus vairuotojui ar kitiems keleiviams. Mūsų vairuotojai yra įpratę su gyvūnais, dažnai juos patys turi, todėl žino, kaip sukurti jiems tinkamas sąlygas kelionės metu – pavyzdžiui, dažniau sustoti šuneliui išeitiniams poreikiams ten, kur yra specialių aikštelių.

7. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Esu transporto srityje ilgiau nei dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną: saugumas nėra vieta kompromisams. Mūsų naudojami mikroautobusai yra ne senesni nei 5–7 metai. Jie reguliariai (kas 6 savaites) praeina techninę apžiūrą Lietuvoje arba JK, atitinkančia griežčiausius standartus. Visa komanda yra apdrausta (CMR draudimas), kas apsaugo ir Jūsų bagažą, ir asmenį nepageidaujamo atsitikimo atveju.

Vairuotojai – tai ne paprasti vairuotojai, o profesionalai, kurie turi didelę patirtį vairuoti tolimuosius reisus. Jie gerai išmano europinių kelių eismo taisykles, moka elgtis ekstremaliomis sąlygomis (sniegas Vokietijoje, lietus Prancūzijoje). Visi mikroautobusai yra užtikrinti „Greitoji pagalba“ draudimu visoje Europoje, taigi, jei techninė bėda įvyktų, mes nebusime palikti kelyje – organizuojame keitimą arba remontą. Be to, stebėjimo sistemos leidžia mūsų dispelčeriui sekti mikroautobuso buvimo vietą realiu laiku 24/7.

8. Ar įeina į kainą maistas ir gėrimai?

Standartinis bilietas apima sėdynės vietą ir bagažo pervežimą. Maistas ir gėrimai į kainą įeina retai (išskyrus VIP keliones, kurios gali būti visiškai „all inclusive“). Tačiau tai nėra problema. Sustoję degalinėse (pvz., „Shell“, „Total“, „Aral“), kurios yra pačiose moderniausiose ir geriausiai prižiūrėtomis vietose prie autostradų, keleiviai gali įsigyti visko, ko reikia.

Degalinių kavinėse siūlomas šiltas maistas (kipso kiaušiniai, dešrelės, mėsainiai, salotos), gėrimai, užkandžiai. Taip pat ten yra parduotuvės, kur galima nusipirkti vandens, sulčių ar užkandžių į keliuką. Dažnai kartu su keleiviais susitariame dėl „bendro stalo“ – kai sustojame pietų mete, visi suvalgo kartą, tai sukuria jaukesnę atmosferą. Taip pat kviečiu keleivius pasirūpinti savo atsargomis (vanduo, sausainiai), ypač jei turi specifinių mitybos reikalavimų arba keliaujate su vaikais.

9. Kaip susitarti dėl išvykimo laiko ir vietos? Ar atvežate tiesiai į namus?

Tai yra mūsų pagrindinė paslauga – vadinamasis „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) principas. Mums nereikia fiksuotų autobusų stočių Londono ar Birmingemo centre. Mes susitariame individualiai. Galite nurodyti adresą namuose, darbo vietoje, netgi stotyje, jei Jums patogiau.

Dėl laiko – mes paprastai siūlome išvykimą vėlai vakare (pvz., 18:00 ar 20:00 val.) arba anksti ryte (pvz., 04:00 val.), kad optimaliai panaudotume naktį važiuojant ir keltis ryte jau beveik atvykus į tikslo šalį. Tačiau laikas nėra griežtai „užrakintas“ – prieš išvykstą vairuotojas susisiekti su Jumis ir patvirtins, kad jau artėja. Tai labai patogu tiems, kurie bijo vėluoti. Taip pat atvykstant į Lietuvą, galite nurodyti ne tik miestą, bet ir konkrečų rajoną, kad nereikėtų važiuoti miesto transportu iš autobusų stoties.

10. Kas daro šį pasirinkimą 99/100 kokybišku? Kodėl verta rinktis būtent mane ir mano komandą?

Atsakymas paprastas: dėmesys detalėms ir žmogiškasis požiūris. Didelės korporacijos dažnai elgiasi kaip konvejeris – Jums tik bilieto numerį. O aš, kaip ir mano kolegos, žinome, kad kiekvienas keleivis turi savo istorią. Galbūt Jūs važiuojate į laidotuves, galbūt – gimdymą, galbūt – pirmą kartą į darbą arba grįžtate po metų skyrybų.

Mes stengiamės sukurti atmosferą, kurioje Jūsų nebežiūri kaip į krovinią. Mūsų mikroautobusai visada švarūs (užsakome cheminį valymą prieš kiekvieną reisą), oro kondicionieriai veikia, sėdynės neturi įdrėžkių. Jei kyla problema – sprendžiame ją iš karto, neperleidžiant į „ klientų aptarnavimo centrą“. Pasitikėjimas – tai valiuta, kurią uždirbame metų eigoje. Dauguma mūsų klientų grįžta pas mus ne sykį, o tai geriausia reklama. Pasirinkdami mus, Jūs pasirenkate ramybę, garantiją, kad bus atvykta laiku, ir malonų bendravimą lietuvių kalba.

Išvada

Kelionė iš Anglijos į Lietuvą gali būti varginanti patirtis, tačiau gali būti ir puiki proga pailsėti, skaityti knygą, pažiūrėti filmą arba tiesiog užmigti, o kai atsikelsite – būsite namuose. Pasirinkimas tarp lėktuvo, autobuso ir mikroautobuso nėra tik klausimas apie tai, kaip nuvykti iš taško A į tašką B. Tai klausimas apie tai, kaip Jūs jausitės šios kelionės metu.

Kaip žmogus, kuris praleido dešimtmetis už vairo ir organizavo tūkstančius reisų, galiu drąsiai rekomenduoti mikroautobusų transportą kaip optimalų sprendimą šiuolaikiniam žmogui.