Keleivių saugumas pervežant į Angliją – mūsų prioritetas

Tarptautinių keleivių pervežimų verslas yra ne tik tiesioginis logistikos procesas, tai yra didelė atsakomybė, reikalaujanti aukščiausio koncentracijos, žinių ir, svarbiausia, nuoširdžio rūpesties keliaujančiais žmonėmis. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų šioje srityje aš mačiau, kaip pasikeitė keliai, transporto priemonės ir pačios kelionės organizacijos standartai. Vienas dalykas visada išlieka nepakitusiu – saugumas turi būti absoliutus prioritetas, nenusileidžiantis net pačioms greičiausioms pristatymo sąlygoms ar patraukliausioms kainoms. Kelionė į Angliją yra ilga, techniškai sudėtinga ir pareikalaujanti nemažai fizinės ištvermės, todėl kiekvienas etapas turi būti suplanuotas taip, išvengiant net menkiausios rizikos.

Šiame straipsnyje norime nuoširdžiai ir atvirai papasakoti, kaip užtikriname keleivių saugumą pervežant į Angliją. Mes ne tik važiuojame iš taško A į tašką B – mes prižiūrime, kad kiekvienas mūsų keleivis atvyktų į paskirties vietą sveikas, poilsę ir ramybę pajutęs. Suprantame, kad kai klientas pasitiki mums savo brangiausiu – savo šeima, savimi ar savo artimaisiais – jis tikisi ne tik greito pervežimo, bet ir garantijos, kad kelionė eis sklandžiai. Štai kodėl mūsų saugumo standartai yra suformuluoti ne kaip formalus reikalavimas, o kaip mūsų verslo filosofija.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateikiame atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuruos dažniausiai gauname iš savo klientų. Tikimės, kad ši informacija padės jums suprasti mūsų veiklos gilumą ir užtikrintumo lygį.

1. Kokias transporto priemones naudojate keleivių pervežimui ir kaip užtikrinamas jų techninis tinkamumas?

Techninė transporto priemonės būklė yra pagrindinis raktas į sėkmingą ir saugią kelionę. Pervežant keleivius į Angliją, mes naudojame ne senus, "paveržtus" mikroautobusus, o modernius, patikimus ir erdvius automobilius, tokius kaip VW Transporter arba Mercedes-Benz Vito klasės modeliai. Šie automobiliai pasižymi puikiu stabilumu, kas ypač svarbu važiuojant autostradomis ir angliškais keliais, kurie dažnai būna siauresni arba aštresniais posūkiais.

Kiekviena transporto priemonė prieš išvykdami į maršrutą praeina griežtą techninę apžiūrą. Mes ne tik tikriname, ar nedegina raudona kontrolinė lemputė. Mūsų mechanikai tikrina stabdžių sistemą (ypač svarbu, kadangi Anglijoje reikės daug stabdyti), padangų protektoriaus gylį (nepriimame mažiau kaip 4 mm gylio padangų, nors įstatymas leidžia mažiau), amortizatorius ir visą elektroniką. Taip pat kasdien prieš išvykstant vairuotojas vizualiai įvertina automobilio būklę. Jei pastebimas bent mažiausias nukrypimas, automobilis yra keičiamas į rezervinį. Mūsų tikslas – neįleisti į kelią net kiekvieno procento rizikos, susijusios su technine gedimu.

2. Kaip atranki ir tikrinami vairuotojai? Ar jie turi reikiamą patirtį?

Vairuotojas yra ne tiesiog vairuotojas, jis yra atsakingas asmuo, kurio rankose keleivių gyvybės. Mūsų komandoje dirba tik tie vairuotojai, kurie turi ne tik teisę vairuoti (C kategorijos arba B kategorijos su 95 kodu, priklausomai nuo automobilio), bet ir ilgametę patirtį tarptautiniuose reisuose. Mes nekviečiame į darbą pradedančiųjų. Mūsų vairuotojams turi būti bent penkerių metų stažas vairuojant tokius tipo transporto priemones, o didžioji dalis jų dirba su mumis jau daugiau nei dešimtmetį.

Be patirties, mes atliekame ir psichologinę atranką. Ilgos kelionės, srautai, skirtingi oro sąlygos ir galbūt keleivių nerimas gali sukelti stresą. Mūsų vairuotojai turi būti emocingai stabilūs, kantrūs ir mandagūs. Taip pat reguliariai tikriname jų vairuotojų pažymėjimus (Driver Qualification Card), taip užtikrindami, kad jie laikosi poilsio ir darbo grafiko. Mūsų vairuotojai niekada nevairuoja per daug valandų – mes griežtai laikomės tachografo duomenų (jei jie privalomi) arba vidinių apribojimų, kad išvengtume mieguistumo kelyje.

3. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas važiuojant per „Eurotunelį“ ar keldantis į keltą?

Perėjimas per Lamanšą yra viena sudėtingiausių kelionės dalių, nors pati plaukimas ar važiavimas po tuneliu trunka neilgai. Čia būna didžiausias eismas, daugiausia įtampą ir specifiniai saugumo reikalavimai. Jei keliavame keltu, mūsų vairuotojai aiškiai instrukuoja keleivius, kur reikia susirinkti išlipimo metu ir kaip elgtis avarinės situacijos atveju. Automobilis kelyje į keltą ar iš jo yra tvirtai užfiksuotas, o keleiviai turi sėdėti vietose su užsegtais saugos diržais.

Važiuojant per „Eurotunelį“, automobiliai įkeliami į specialius vagonus. Čia labai svarbu, kad variklis būtų išjungtas, o rankinis stabdis užtrauktas. Mūsų vairuotojai yra apmokyti elgtis tunelyje – jie žino, kur yra avariniai išėjimai (nors jiems tenka likti vairuotojo vietoje), ir kaip bendrauti su tunelio personalu. Mes visada tikriname, ar automobilyje yra degimo gesintuvai ir avarinės švyturėliai, kas yra privaloma tunelio saugumo taisyklių. Šis dėmesys detaliems užtikrina, kad net ir techninės problema atveju, keleiviai jaustųsi saugiai.

4. Kaip tvarkomas bagažas, kad jis nekeltytų pavojų keleiviams?

Daugelis žmonių neįsivaizduoja, koks didelis pavojus gali kilti nepritvirtinto bagažo atveju. Staigus stabdymas ar avarija gali paversti sunkų lagaminą mirtinu sviediniu. Mūsų saugumo standartai numato griežtą bagažo tvarkymo tvarką. Visi keleivių daiktai turi būti patalpinti bagažinėje, o ne salone. Jei keleivis turi rankinį bagažą, kurį nori pasilikti pas save, jis turi tilpti po sėdynės arba specialioje saugojimo vietoje, kad nenukristų ant kelio ar nepristumtų kitų keleivių.

Mes taip pat ribojame bagažo svorį vienam keleiviui. Tai daroma ne dėl to, kad norėtume uždirbti daugiau pinigų, o dėl automobilio svorio centro ir apkrovos. Perpildyta bagažinė gali pakeisti automobilio valdymą, ypač aštriuose posūkiuose arba stipriame vėje. Vairuotojas visada įvertina, ar krovinys yra paskirstytas tolygiai. Jei matome, kad keleivis atveža per daug daiktų, reikalaujame papildomo pervežimo arba papildomo automobilio – tai brangiau mums, bet saugiau keleiviui.

5. Ką darote, kad vairuotojai nebūtų pavargę ir išlaikytų koncentraciją?

Miego trūkumas yra viena pagrindinių avarijų priežasčių kelyje. Mūsų maršrutai yra suplanuoti taip, kad vairuotojas turėtų pakankamai poilsio prieš išvykstant ir per kelionę. Mes laikomės griežtų darbo ir poilsio grafikų. Pavyzdžiui, po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Tai ne yra rekomendacija, tai įstatymas, kurį mes stebime net griežčiau nei reikalauja.

Be to, mes neplanuojame maršrutų, kurie truktų 24 valandas be pertraukų. Jei kelionė į Angliją trunka ilgiau nei 10-12 valandų, mes organizuojame nakvynes arba keičiame vairuotojus (jei maršrutas toks leidžia). Mūsų vairuotojai yra mokyti savęs stebėjimo: jei jaučiaus nedidelį nuovargį, jie turi teisę ir pareigą sustoti ir pailsėti, net jei tai vėluos pristatyti keleivį. Geriau atvykti valanda vėliau, nei niekada neužfiksuoti. Mums kliento saugumas svarbiau už laiką.

6. Kaip elgiamasi su nenumatytomis situacijomis, pvz., techniniu gedimu ar avarija?

Nors mes visaip stengiamės išvengti techninių gedimų, jie gali nutikti net ir pačiuose naujuose automobiliuose. Mūsų veiksmų algoritmas tokiu atveju yra iš anksto suplanuotas. Pirmiausia, vairuotojas užtikrina keleivių saugumą: automobilis nusitempias kuo toliau nuo važiuojamosios dalies, įjungiamos avarinės švyturėlės, užidedami šviesos rūbai. Keleiviai turi išlipti automobilio ir užlipti už saugos atvaros (jei yra autostrada).

Toliau seka greitoji pagalba. Mes turime 24/7 veikiančią pagalbos liniją. Dispečerės iš karto organizuoja pagalbą vietiniuose regionuose (Prancūzijoje, Belgijoje ar Anglijoje). Jei automobilis negali tęsti kelionės, mes iš karto siunčiame rezervinį transportą arba organizuojame keleivių pervežimą kitu būdu (pvz., taksi arba kitu mūsų automobiliu, kuris gali būti netoliese). Mūsų užtikrinimas yra tas, kad keleivius niekada nepalikame pačių kelyje. Mes stengiamės, kad tokios situacijos būtų išspręstos per 2–3 valandas, nors tai priklauso nuo vietos ir užstrigimo.

7. Ar keleiviai yra apdrausti? Kokia veikia draudimo politika?

Taip, visi mūsų keleiviai yra apdrausti civilinės atsakomybės draudimu pagal tarptautinius reikalavimus. Tačiau mes einame toliau. Mūsų transporto priemonės turi ne tik privalomą (Transporto priemonių draudimo "Third Party"), bet ir papildomą draudimą, kuris apima keleivių nelaimingus atsitikimus keleivio vietoje.

Tai reiškia, jei dėl avarijos keleivis patiria sužalojimą, jis gauna finansinę kompensaciją. Mes taip pat turime draudimą, kuris dengia bagažą (iki tam tikros sumos) ir atsakomybę už keleivių turtą. Prieš kiekvieną kelionę klientas gali susipažinti su draudimo sąlygomis, o mūsų vairuotojai turi draudimo polisus su savimi. Mes niekada nevažiuojame "be draudimo", nes tai būtų nusikalstamas veikmas ir visiškas nepagarba mūsų klientams.

8. Kokias priemones vartojate COVID-19 ir kitų infekcijų prevencijai?

Nors pandemija jau nebe toks akivaizdus tema kaip anksčiau, sveikatos saugumas išlieka mūsų prioritetas. Mūsų automobiliai kasdien išvalomi ir dezinfekuojami. Ypatingas dėmesys skiriamas dažnai liečiamiems paviršiams: rankenoms, sėdynių diržams, stalams (jei yra).

Jei pasikeičia epidemiologinė situacija, mes nedelsdami pritaikome rekomendacijas. Esant reikalui, mes suteikiame vairuotojams ir keleiviams apsaugos priemones (kaukes, pirštines). Mūsų vairuotojai taip pat yra mokyti elgtis atsakingai: jei jaučiasi blogai, jie nekeliauja į reisą. Tai leidžia išvengti ligų plitimo uždarame automobilyje erdvėje. Drėgno valymo ir vėdinimo procedūros užtikrina, kad oras automobilyje būtų švarus.

9. Kaip užtikrinamas saugumas važiuojant Anglijoje, kur važiuojama kairėje kelio pusėje?

Perėjimas prie važiavimosi kairėje kelio pusėje yra vienas didžiausių iššūkių vairuotojams, ypač po ilgos kelionės per kontinentą, kur važiuojama dešinėje. Mūsų vairuotojai turi didelę patirtį važiuojant Anglijoje, tačiau mes taip pat naudojame papildomas priemones. Automobiliuose gali būti įrengtos specialios ženkllinės juostos ant priekinio stiklo ("Think Left"), kurios padeda išlaikyti koncentraciją.

Taip pat mūsų maršrutai yra planuojami taip, kad pirmoji stotelė Anglijoje būtų po to, kai vairuotojas jau yra prisitaikęs prie eismo (pavyzdžiui, po išlipimo iš kelto ar tunelio, mes neleižiame vairuotojui skubėti į didžiausius miestus, jei jis jaučiasi nuovargęs). Mūsų vairuotojai žino Anglijos žiedines sankryžas ("roundabout"), kurios yra vienos pavojingiausių vietų naujiems vairuotojams, ir jų elgesys jose yra ypatingai atsargus. Mes taip pat stebiame Anglijos kelių sąlygas (darbus, eismo spūstis) ir nukreipiame maršrutus taip, išvengiant sudėtingų situacijų.

10. Kodėl rinktis jus, o ne pigesnius „vogtukuosius“ pervežėjus?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda klientai, lygindami kainas. Žinome, kad rinka pilna pasiūlos, kurioje siūloma nuvežti už pusę mažesnę kainą. Tačiau turi aiškiai pasakyti: pigumo šioje srityje siekiantiems dažniausiai tenka aukoti saugumą. "Vogtukai" dažnai vengia mokėti mokesčius, naudoja senus, techniškai netinkamus automobilius, vairuotojai dirba be poilsio, o draudimas gali būti formalus.

Mūsų kaina apima ne tik degalus ir vairuotojo atlyginimą. Ji apima techninę priežiūrą, pilną draudimą, vairuotojo poilsį, kvalifikaciją ir, svarbiausia, jūsų ramybę. Už 20 eurų ar net 50 eurų skirtumas neverta jūsų gyvybės ar nervų. Pasirinkdami mus, jūs mokate už garantą, kad jei kas nors nutiks, jums bus padėta. Mes nevarom lenktynių kainomis, mes varomės kokybės ir saugumo lenktynėse, kuriose nugalėtojas yra tas, kuris atveža keleivį sveiką.

Išvada

Keleivių saugumas pervežant į Angliją nėra tik vienas iš punktų sutartyje – tai mūsų verslo širdis. Per daugiau nei dvidešimt metų patirties sužinojome, kad patikimumas uždirbamas ne žodžiais, o nuolatiniu, kruopščiu darbu kiekvieną dieną. Nuo to momento, kai keleivis užlipa į mūsų automobilį, iki jo išlipimo paskirties taške, jis yra mūsų globos ir atsakomybės zona.

Mes investuojame į techninę būklę, mūsų vairuotojų kvalifikaciją ir pažangias draudimo schemas, todėl, kad galėtume žiūrėti į jūsų akis ir drąsiai pasakyti: „Jūs esate saugūs“. Mūsų prioritetas yra ne tik nuvežti jus į Londoną, Mančesterį ar bet kurį kitą Anglijos miestą, bet užtikrinti, kad ši kelionė būtų maloni, ramybės pilna ir be jokių nepageidaujamų netikėtumų.

Rinkdamiesi pervežėją, pasitikėkite ne tik kaina, bet ir savo saugumu. Mes esame čia tam, kad įrodytume – profesionalumas ir rūpestis klientu visada eina ranka rankon su saugumu. Jūsų ramybė kelyje yra mūsų didžiausia premija.