Keleivių ir siuntų pervežimas iš Angljos: patogu ir greita – Eksperto vadovas

Jau daugiau nei du dešimtmetis praleidžiu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką maršrutas tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės pasikeitė neįtikėtinai. Anksčiau tai buvo tiesiog kelias per jūrą, o šiand tai tai sudėtingas, bet puikiai suorganizuotas logistinis procesas, kuriame svarbiausia ne tik greitis, bet ir tikslumas bei saugumas. Anglija (JK) vis dar išlieka viena populiariausių kryptimi tiek darbo ieškantiems lietuviams, tiek verslams, prekiaujantiems su šia šalimi.

Nepaisant to, kad po „Brexit“ pasikeitė pasienio kontrolės taisyklės ir atsirado papildomų formalumų, pačių pervežimų poreikis nesumažėjo. Priešingai – keleiviai vis dažniau renkasi komfortiškus autobusus ar mikroautobusus, o siuntos keliauja specializuotais krovininiais transporto priemonėmis. Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir papasakoti, kaip šiandien veikia keleivių ir siuntų pervežimas iš Angljos, ką reikia žinoti klientams ir kodėl verta pasitikėti profesionaliais vežėjais.

Šiuo metu rinka siūlo itin platų paslaugų spektrą – nuo klasikinių „durys į duris“ siuntų pervežimų iki individualių keleivių kelionių. Suprantama, kad kiekvienas klientas nori gauti savo siuntą arba atvykti į vietą kuo greičiau, tačiau logistikoje „greitai“ visada reiškia „saugiai“. Mūsų tikslas – suteikti jums pilną informaciją, kad galėtumėte rinktis sąžiningiausius ir patikimiausius pervežėjus bei išvengti nereikalingų nervingumų.

Svarbu paminėti, kad šiandieninė situacija reikalauja labai gero koordinavimo. Vairuotojai turi ne tik puikiai išmanyti kelių eismo taisykles visose tranzituoseinančiose šalyse (Olandijoje, Vokietijoje, Belgijoje, Lenkijoje), bet ir mokėti operatyviai reaguoti į galimas kliūtis – nuo uždaro Eurotunelio dėl techninių gedimų iki ilgos eilės pasienio punktuose. Tad, jei planuojate kelionę ar siuntą, verta pasidomėti, kaip visa tai vyksta „už scenos“.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Norint, kad jūsų kelionė ar siuntos pervežimas būtų sklandus, reikia žinoti pagrindinius niuansus. Žemiau pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai man kaip ekspertui užduodamų klausimų, kurie padės suprasti šios srities specifiką.

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai klausiamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje, galutinio tikslo Lietuvoje bei maršruto pasirinkimo (Eurotunelis ar keltas). Vidutiniškai kelionė trunka apie 30–36 valandas, tačiau tai yra grygas vairavimo laikas be sustojimų.

Realiai keleiviai ar siuntos pasiekia tikslą per 2–3 dienas. Pavyzdžiui, jei mikroautobusas išvyksta iš Londono antradienio vakare, į Vilnių jis gali atvykti ketvirtadienio dieną arba vėliau naktį. Reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojai privalo laikytis poilsio režimo (Darbo kodeksas reikalauja 45 minučių poilsio po 4,5 valandos vairavimo), taip pat laiko užima pasienio kontrolės, ypač po „Brexit“. Jei kelionė vyksta per šventes ar atostogas, gali kilti eilės pasienio punktuose, kas prailgina kelionę viena ar dvi valandas.

2. Kaip pasikeitė pervežimai po „Brexit“? Ar tai sudėtinga keleiviams?

„Brexit“ sukėlė daug sumaišties, tačiau paprastiems keleiviams, keliaujantiems autobusais ar mikroautobusais, pokyčiai nėra tokie drastiški kaip prekių pervežėjams. Svarbiausia – pasitikti galiojantį pasą arba tapatybės kortelę. Keleiviai turi eiti per atskiras eiles „pilietybės“ kontrolėje, tačiau šis procesas dabar yra standartizuotas.

Daugiau pokyčių pasigailėjo siuntų srityje. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi, todėl visos siuntos, netgi nedidelės dovanos draugams, turi būti deklaruojamos. Oficialus vežėjas (toks kaip mes) užpildo visus reikalingus muitinės dokumentus, todėl klientui nereikia rūpintis biurokratija. Jei siunčiate asmeninius daiktus, dažniausiai jie neprikelia mokesčių, tačiau turi būti nurodyta, kad tai nekomercinė siunta, naudojama asmeniniam poreikiui. Be to, svarbu atsiminti, kad nebegalima vežti tam tikrų maisto produktų (pvz., mėsos ar pieno produktų) asmeniniam vartojimui.

3. Kaip yra skaičiuojamas pervežimo kainos?

Kainodara formuojasi remiantis keliais pagrindiniais faktoriais. Pirmasis ir svarbiausias – kuras. Degalų kainos svyruoja, o maršrutui įveikti reikia apie 2500–3000 km viena kryptimi, todėl kuro kaina sudaro didžiąją bilieto ar siuntos kainos dalį. Antrasis faktorius – keltų ir Eurotunelio bilietai. Šie paslaugų teikėjai nuolat keičia kainas priklausomai nuo sezono.

Taip pat kainą įtakoja užsakymo apimtis. Keleivių pervežime kaina dažnai skaičiuojama už vietą. Jei užsakyta visa mašina (VIP pervežimas), kaina gali būti fiksuota. Siuntoms kainą lemia svoris ir tūris. Mažos siuntos (pvz., 20 kg) gali būti vežamos kartu su kitomis siuntomis (konsolidacija), kas sumažina kainą, o dideli kroviniai reikalauja atskiros mašinos ir brangiau kainuoja. Taip pat verta paminėti, kad šventėmis arba labai populiariamis dienomis (prieš Naujuosius ar Kalėdas) kainos gali šoktelėti dėl didelio paklausos sukurto deficito.

4. Kokias siuntas galima vežti, o kurios yra draudžiamos?

Per savo ilgą karjerą esu matęs viską – nuo pianinų iki gyvūnų. Tačiau yra griežtai apibrėžtas draudžiamųjų daiktų sąrašas, kurio negalima pažeisti dėl saugumo ir įstatymų. Absoliučiai draudžiama vežti ginklus, sprogmenis, narkotikus ir pavojingas chemines medžiagas be specialių leidimų.

Taip pat yra apribojimų maisto produktams, kaip minėjau anksčiau – nelegalu į Europos Sąjungą įvežti mėsos ar pieno produktus iš ne ES šalių be veterinarinių sertifikatų. Draudžiama vežti alkoholio ir tabako gaminius virš nustatytų normų (jei tai nėra prekybinis krovinys su licencija). Rekomenduoju vengti vežti pinigus grynaisiais (virš 10 tūkst. eurų) be deklaravimo, nes tai gali sukelti didelių problemų muitinėje. Jei abejojate dėl savo siuntos, visada geriau iš anksto paskambinti ekspertui ir pasikonsultuoti – taip išvengsite nereikalingų rūpesčių.

5. Ar galima sekti savo siuntą ar keleivio vietą realiu laiku?

Technologijos neaplenkė ir logistikos. Šiuolaikinės pervežimo kompanijos naudoja GPS stebėjimo sistemas. Kaip klientas, jūs galite gauti nuorodą, kurioje matysite, kur yra jūsų siunta arba kuriame taške yra mikroautobusu keliaujantis jūsų artimasis.

Tai suteikia didelio ramumo. Nebereikia nerimauti, ar vairuotojas nebuvo paklydęs. Taip pat dauguma kompanijų siūlo SMS pranešimus arba skambučius, kai mašina artėja prie išvykimo ar atvykimo vietos. Mūsų praktikoje nustatėme, kad aktyvi komunikacija yra raktas į kliento pasitikėjimą. Vairuotojai visuomet susisiekia su keleiviais ar gavėjais prieš atvykstant, kad nereikėtų laukti kieme lietuje arba vengti nesusipratimų dėl tikslios adreso vietos.

6. Kas atsitinka, jei vairuotojas vėluoja ar pasitaiko techninis gedimas?

Tai, deja, gyvenimo dalis. Nors mūsų autoparkas nuolat atnaujinamas ir techniniškai prižiūrimas, kelyje gali įvykti netikėtų situacijų – nuo padangos plyšimo iki sunkesnio gedimo. Tokiu atveju veikia aiškus protokolas.

Pirmiausia, vairuotojas nedelsdamas praneša dispečeriui, kuris imasi veiksmų – arba siunčia pagalbos komandą iš artimiausios partnerio kompanijos, arba organizuoja keleivių / siuntų perkėlimą į kitą mūsų mašiną, jei toks maršrutas yra galimas. Klientui visada skambinama ir aiškinama situacija. Mes niekada nepaliekame klientų be informacijos. Jei dėl vėlavimo kelionė trunka ilgiau nei planuota, kompanijos dažnai siūlo kompensacijas (nuolaidas būsimoms kelionėms) arba bent jau paprašo atsiprašymo už nepatogumus. Svarbiausia čia – sąžiningumas.

7. Ar galima veži gyvūnus? Kokie tam yra reikalavimai?

Tai labai jautrus klausimas daugeliui lietuvių, norinčių grįžti iš Anglijos kartu su augintiniais. Taip, gyvūnų pervežimas yra leidžiamas, tačiau griežtai reglamentuotas. Kiekvienas gyvūnas turi turėti galiojantį EU pasą (Gyvūno pasas), kuriame įrašyti visi skiepymai, įskaitant pasiutligės (rabies) skiepą.

Be to, būtina atlikti mikroschemos (čipo) implantaciją ir, svarbiausia, prieš išvykstant į ES, turėti atliktą echinokokozės (kirmėlių) gydymą, kuris turi būti padarytas ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš išvykimą. Be šių dokumentų gyvūnas nebus įleistas į Lietuvą. Gyvūnai turi būti vežami tinkamose transportavimo dėžėse arba narveliuose, užtikrinančiuose jų saugumą ir komfortą. Prieš išvykstant būtina tai pranešti vežėjui, kad būtų užtikrinta, kad gyvūnui bus skiriama pakankamai vietos.

8. Kaip užtikrinamas siuntų saugumas? Ką daryti, jei daiktai sugenda?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Profesionalios kompanijos apdrauda visus vežamus krovinius (CMR draudimas). Tai reiškia, jei dėl avarijos arba vairuotojo kaltės jūsų turtas bus sugadintas, jums bus atlyginta žala.

Tačiau, kad išvengtume sugadinimų, labai svarbu, kaip siunta yra supakuota. Klientas turi užtikrinti, kad trapūs daiktai (kompiuteriai, indai, vitrinai) būtų įpakuoti į kietas dėžes, užpildytas oro burbuliukais arba kitą amortizacinę medžiagą. Jei siunta yra supakuota nekokybiškai ir sugenda dėl to (pvz., vienas ant kito užgriūva dėžės), draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensaciją. Visada patariu užfiksuoti siuntos būklę prieš įdėjimą į mašiną – padaryti nuotraukas. Tai geriausias įrodymas ginčų atveju.

9. Ar galima užsisakyti pervežimą „nuo durų iki durų“?

Absoliučiai taip. Tai yra populiariausias paslaugos variantas, ypač tiems, kurie neturi galimybės važiuoti į didelius terminalus ar sandėlius. „Door to door“ paslauga reiškia, kad vairuotojas atvyksta tiesiai į nurodytą adresą Anglijoje (paima siuntą ar keleivį) ir veža ją tiesiai į adresą Lietuvoje.

Ypač patogu tiems, kurie perveža didelius kiekius daiktų, pavyzdžiui, grįžtant iš gyvenimo užsienyje arba perkeliant verslą. Vairuotojai dažnai padeda pakrauti ir iškrauti krovinį (jei tai suderinta anksčiau), tačiau reikia atsižvelgti, kad jei daiktų yra labai daug ar jie yra ypatingo sunkumo, gali prireikti kelių vairuotojų arba specialios technikos pagalbos. Tokiu atveju rekomenduojama iš anksto įvertinę krovinio sudėtingumą su konsultantu.

10. Kodėl verta rinktis profesionalią pervežimo kompaniją, o ne nelegalius „keliautojus“?

Rinkosje vis dar pasitaiko asmenų, kurie savo privačiais automobiliais siūlo pervežti siuntas ar keleivius už pigesnę kainą. Tačiau čia slepiasi milžiniška rizika. Nelegalūs vežėjai neturi draudimo, todėl jei įvyks avarija, jūs netenatėte savo turto ir negausite jokio atlyginimo. Be to, jei juos sustabdo policija ar muitinė, jūsų siunta gali būti konfiskuota kaip įrodymas nelegalios veiklos atveju.

Profesionali kompanija dirba legaliai, moka mokesčius, turi visus reikalingus licencijas ir leidimus tarptautiniam pervežimui. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie reguliariai praeina medicinines patikras ir turi didelę patirtį. Nors kaina gali šiek tiek skirtis, ramybė ir garantija, kad jūsų siunta arba jūsų artimasis atvyks saugiai, yra neįkainojama. Pasitikėjimas – tai tai, kas uždirbta per 20 metų ir ko negali nupirkti pigūs pasiūlymai.

Išvada

Keleivių ir siuntų pervežimas iš Angljos šiandien yra nebe paprasta keliavimo priemonės nuoma, o sudėtingas ekosistema, kuriantis patogumą ir saugumą. Nors pasaulis pasikeitė ir atsirado daugiau formalumų, technologijos ir profesionalų patirtis leidžia šiuos iššūkius įveikti be skausmo.

Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido beveik visą savo suaugusį gyvenimą, galiu teigti viena: svarbiausia yra ne tik nuvežti tašką A į tašką B. Svarbiausia – užtikrinti, kad šis kelias būtų kuo sklandesnis. Nuo to, kaip bus supakuota jūsų siunta, iki to, kaip vairuotojas pasielgs sunkioje situacijoje – viskas priklauso nuo to, kas sėdi vairoje ir kas organizuoja šį procesą biure.

Jei planuojate kelionę ar reikia pervežti siuntas, neskubėkite rinktis pigiausio varianto. Pasidomėkite kompanijos reputacija, klauskite apie draudimą ir būtinai paskaitykite atsiliepimus. Gerai suorganizuotas pervežimas iš Angljos gali būti ne tik būtinybė, bet ir malonus patyrimas, leidžiantis atsipalaiduoti ir pasitikėti, kad viskas vyks taip, kaip turi būti. Logistika yra meno ir mokslo derinys, o mes čia, kad šį meną padarytume jums prieinamą.