Kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją internetu? Nuodugnus eksperto vadovas

Tarptautinių pervežimų industrija per pastaruosius du dešimtmečius pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau, norint išsiųsti siuntą ar perkelti asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę, tekdavo ilgai rašinėti el. laiškus, telefonuoti su dispečeriais ir laukti dienomis gaudamas preliminarius skaičiavimus. Šiandien technologijos leidžia visą šį procesą atlikti per kelias minutes, nebedėvėjant pyžamos ir neišeinant iš namų. Tačiau, nors paslaugos užsisakymas internetu tapo paprastas, pati logistika, ypač vykstant į Angliją po „Brexit“, išlieka sudėtinga ir pareikalaujanti ypatingo dėmesio.

Dirbdamas šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau, kaip pasikeitė rinka, ir pirmiausia noriu nuraminti klientus: užsisakyti pervežimą internetu ne tik saugu, bet ir dažniausiai ekonomiškiau. Visgi, norint išvengti nereikalingų rūpesčių, vėlavimų muitinėje ar netgi dingusių siuntų, būtina tiksliai suprasti procesą. Šiame straipsnyje aš jums paaiškinsiu, kaip tai veikia „iš vidaus“, ir pateiksiu praktinius patarimus, kuriais remiasi profesionalių pervežėjų bendruomenė. Mes išnagrinėsime viską nuo užsakymo formos užpildymo iki to, kaip tinkamai supakuoti daiktus, kad jie saugiai pasiektų Londoną, Mančesterį ar bet kurį kitą JK miestą.

Šis vadovas sukurtas taip, kad net jei jums teko susidurti su krovinių gabenimu tik vieną kartą gyvenime, po jo perskaitymo jausitės patyrusių logistikos ekspertų lygiu. Svarbiausia – prisiminti, kad sėkmingas pervežimas prasideda ne tada, kai vairuotojas užvažiuoja į kiemą, o tada, kai jūsų pirštai liečia klaviatūrą, užpildydami užsakymą internete.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai dažniausiai užduoda norėdami užsisakyti pervežimą į Angliją internetu. Atsakymai paremti ilgamete patirtimi ir praktiniais atvejais.

1. Kokia informacija būtina norint užsisakyti pervežimą internetu?

Norint gauti tikslią kainą ir užtikrinti sklandų procesą, internetinėje platformoje turite pateikti kuo tikslesnius duomenis. Pirmiausia tai yra krovinių kiekis ir matmenys. Nenuostabu, kad klientai dažnai suklysta čia – „keletas dėžių“ neleidžia mums suprasti, ar tai telpa į standartinę 120x80x80 cm paletę, ar reikia pusės visuregio vietos. Būtina nurodyti ilgį, plotį, aukštį ir svorį. Jei daiktai yra neįprastos formos (pvz., sofa ar pianinas), apie tai reikia pranešti iš karto.

Antra, labai svarbi adreso informacija. Anglijoje adresų sistema specifinė – būtina nurodyti ne tik gatvę ir namo numerį, bet ir pašto kodą (postcode). Be tikslaus pašto kodo, net patyrusiems vairuotojams gali būti sunku rasti vietą, o tai gali lemti papildomų mokestių taikymą už vėlavimą. Taip pat reikia nurodyti gavėjo kontaktinį telefoną, kad vairuotojas galėtų susisiekti iš anksto. Galiausiai, jei pervežate asmeninius daiktus, reikia nurodyti, ar tai yra „PGR“ (Personal Goods Relief) – tai leidžia taikyti lengvatas muitinėje, jei daiktus naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius.

2. Ar internetu užsakyti pervežimas yra saugu? Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Logistikos srityje dirbu ilgai ir galiu drąsiai teigti: didžioji dalis profesionalių pervežimo kompanijų, veikiančių internetu, yra patikimos. Tačiau, kaip ir visur, čia pasitaiko ir juodos avies. Pagrindinė apsauga yra logiškas mąstymas. Jei kaina atrodo per gera kad būtų tiesa (pvz., pervežimas į Londoną už 50 eurų su visais mokesčiais), tai greičiausiai yra „kliūtis“.

Kad užsisakyti pervežimą internetu būtų saugu, patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, registracijos numerį ir, svarbiausia, atsiliepimus. Neapsiribokite tik komentarais įmonės svetainėje – ieškokite nepriklausomų apžvalgų „Google Maps“ arba socialiniuose tinkluose. Patyrusi įmonė visada pateiks sutartį arba sąskaitą faktūrą su oficialiomis antraštėmis. Taip pat venkite mokėti visą sumą iš karto grynaisiais arba į asmeninę banko sąskaitą. Profesionalios kompanijos naudoja verslo sąskaitas ir dažnai reikalauja tik nedidelio avanso (deposit), o likutį – tik po paslaugos atlikimo arba prieš išvežant krovinius.

3. Kaip internetu suskaičiuojama pervežimo kaina? Ką reiškia „kūginis svoris“?

Tai vienas dažniausiai kylančių nesusipratimų. Klientai dažnai mano, kad kaina priklauso tik nuo realaus svorio, tačiau aviacijoje ir krovinių pervežime egzistuoja sąvoka „kūginis svoris“ (volumetric weight). Kroviniams pervežti į Angliją (ypač keliaujant keltu arba lėktuvu) erdvė yra tiek pat brangi kaip ir svoris. Jei turite lengvą, bet didelę siuntą (pvz., putų polisterolo dėžes), mums teks suskaičiuoti tūrį.

Formulė paprasta: ilgis (m) x plotis (m) x aukštis (m) = tūris (m³). Tada tūris dauginamas iš koeficiento (priklausomai nuo transporto rūšies, dažniausiai tai 167 arba 333). Gaunamas „kūginis svoris“. Užsakymo formoje internetu sistema dažnai automatiškai tai apskaičiuoja. Todėl, jei įvedę matmenis matote staigiai iššokusią kainą, nesijaudinkite – tai ne klaida, o standartinė logistika. Stenkitės pakuoti kuo kompaktiškiau, naudodami standartines dėžes, taip sutaupysite nemažai pinigų.

4. Kokius dokumentus reikia pateikti vykstant į Angliją po „Brexit“?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė drastiškai. Anksčiau tai buvo vidinė rinka, be jokių kliūčių. Dabar, norint užsisakyti pervežimą internetu, būtina pagalvoti apie muitinę. Jei siunčiate prekes (prekybinės veiklos tikslais), būtina pateikti prekybinę sąskaitą-faktūrą (Commercial Invoice). Ji turi būti anglų kalba, nurodyant siuntėjo ir gavėjo duomenis, prekių pavadinimus, prekių kodus (HS kodus – jei žinomi), kiekį ir vertę.

Jei pervežate asmeninius daiktus (persikėlimas), reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą (britų muitinės portalas) ir gauti unikalų numerį, kurį reikia nurodyti vairuotojui arba įrašyti į transporto dokumentus. Be šių dokumentų, siunta gali būti sulaikyta britų muitinėje, o gavėjas teks mokėti didelius importo mokesčius (VAT ir verytiškas muitus). Užpildydami užsakymą internetu, dažnai rasite laukelį „Muitinės dokumentai“ – ten reikia įkelti šius failus.

5. Kaip tinkamai supakuoti daiktus, kad jie nepažeistų kelyje?

Pervežimas į Angliją yra ilgas kelias. Kroviniai keliauja keliais, keltais, kartais perkraunami sandėliuose. Pakavimas – tai 50 proc. sėkmės. Niekada nenaudokite senų, sugadintų dėžių. Geriausia naudoti naujas, dvigubos sienelės (double wall) dėžes. Kiekvienas daiktas turi būti atskirai įvyniotas burbuliukine plėvele (bubble wrap), o dėžės viduje – užpildytos tuščios vietos (pvz., popieriaus užpildu arba putomis), kad daiktai nešokteltų.

Jei siuntate baldus ar techniką, geriau juos supakuoti į medines dėžes (crate) arba uždengti storu gofruotuoju kartonu. Labai svarbu uždėti etiketes ant kiekvienos dėžės su jūsų vardu, telefonu ir adresu (tie Lietuvoje, tiek Anglijoje). Praktika rodo, kad dėžės kartais nukrypsta arba nukrenta etiketės – todėl rekomenduoju užrašyti kontaktus ant kiekvienos dėžės pusės, o ne tik viršuje. Kai užsakykite pervežimą internetu, dauguma kompanijų siūlo ir pakavimo medžiagas – verta jomis pasinaudoti.

6. Kiek laiko užtrunka pervežimas ir ar garantuojamas pristatymo terminas?

Standartinis krovinių pervežimas į Angliją (Lietuva – JK) trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra „visureigis“ (part load), kuriame surenkami kelių klientų kroviniai, ar išskirtinis (dedicated) pervežimas. Užsakydami internetu, paprastai matote terminą, pvz., „3–5 dienos“. Reikia suprasti, kad tai yra preliminarus terminas.

Faktoriai, įtakojantys greitį, yra oro sąlygos (ypač žiemą per Baltiją ar Šiaurės jūrą), laukiai keltuose (Dover, Calais, Hook of Holland) ir, žinoma, britų muitinės procedūros. Jei jums reikalingas itin greitas pristatymas (pvz., atvežti dokumentus ar labai skubias dalis), turite pasirinkti „Express“ arba „Sameday“ paslaugas, kurios yra brangesnės, bet garantuoja pristatymą nustatytu laiku. Niekada nesiųskite maisto produktų su trumpu galiojimo laiku standartiniu būdu – jie gali sugesti laukiant muitinės.

7. Kas atsitinka, jei siunta yra per didelė ar per sunki standartiniam pervežimui?

Internetinės sistemos dažniausiai turi limitus (pvz., iki 30 kg vienai siuntai arba iki 1.2 metro aukščio paletei). Jei jūsų krovinys viršija šiuos parametrus, nebandykite „užslėpti“ tikro svorio ar matmenų. Sistema gali priimti užsakymą, tačiau vėliau vairuotojas atvykęs tiesiog nepriims siuntos arba papildomai įkainos darbą kelyje.

Tokiu atveju turite kreiptis į „Individualų pasiūlymą“ (Custom Quote). Tuo atveju logistikos vadybinys susisieks su jumis, aptars galimybes. Gali būti, kad reikės specialios technikos (kranas, keltuvas su „ilga ranka“), arba reikės organizuoti kelių furgonų konvojų. Dideliems, nestandartiniams kroviniams (pvz., sportinės mašinos, pramoniniai staklės) kaina formuojama atskirai, atsižvelgiant į maršruto sudėtingumą. Svarbu: kuo anksčiau apie tai pranešate, tuo geriau – nestandartinius krovinius reikia planuoti savaitėmis iš anksto.

8. Ar draudimas įeina į kainą, ar jį reikia įsigyti atskirai?

Tai kritiškai svarbus klausimas. Dauguma klientų manyk, kad, sumokėję už pervežimą, jų siunta yra automatiškai apdrausta. Deja, taip nėra. Pagal standartines logistikos sutartis (pvz., CMR konvencija), pervežėjo atsakomybė dažnai yra ribota (pvz., tik keletas eurų už kilogramą arba fiksuota suma, kuri dažnai nebekovoja net su pigiausia dėžės verte).

Užsakydami pervežimą internetu, visada rasite varnelę „Papildomas draudimas“ arba „All risk insurance“. Aš asmeniškai visada rekomenduoju jį įsigyti, ypač jei siunčiate brangius daiktus (elektronika, antikvariatas). Draudimo kaina paprastai svyruoja nuo 1 % iki 3 % nuo krovinio vertės. Prieš įsigyjant, atidžiai perskaitykite sąlygas – kai kurie draudikai nedengia pažeidimų, jei dėžės buvo blogai supakuotos (pvz., viduje skambėjo daiktai). Užpildydami draudimo paraišką internete, nurodykite realią, sąžiningą prekių vertę.

9. Kokius daiktus draudžiama vežti į Angliją?

Anglijoja taikomi griežti draudimai, susiję ne tik su saugumu, bet ir su veterinariniais bei fitosanitariniais reikalavimais. Absoliučiai draudžiama vežti bet kokius ginklus (net šaškus), narkotikus, padirbtus dokumentus. Taip pat griežtai reguliuojami maisto produktai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių asmeniniam vartojimui (išskyrus kai kuriuos džiovintus produktus ar kūdikių maistą su specialiomis licencijomis).

Taip pat atkreipkite dėmesį į pavojingas medžiagas (ADR) – aerozoliai, dažai, benzinas, baterijos. Jei jūsų dėžėje yra tokių daiktų, privalote tai paskelbti užsakymo formoje. Jei neskelbsite ir vairuotojas juos rastins patikrinimo metu (pvz., keltuose), siunta gali būti sunaikinta, o jums – skirta didelė bauda. Jei abejojate dėl konkretaus daikto, visada geriau paklausti eksperto prieš užpildant formą internetu.

10. Kas daryti, jei siunta atvyko sugadinta ar trūksta dalių?

Tai blogiausia scenarijus, su kuriuo retai, bet susiduriama. Jei pastebėjote, kad dėžės sutrenktos arba trūksta dalies, nedelsdami susisiekite su pervežėju. Pirmasis žingsnis – nuotraukos. Nufotografuokite sugadintą siuntą, pakuotes, paletę (jei buvo ant jos) ir, svarbiausia, vairuotojo įrašą ant važtaraščio/dokumentų. Jei vairuotojas nepasirašė pastabų apie pažeidimus pristatymo metu, padaryti pretenziją vėliau bus daug sudėtingiau.

Jei turėjote draudimą, pradėkite draudimo išmokos procedūrą. Jei ne, teks reikalauti kompensacijos iš pervežėjo pagal CMR konvenciją, tačiau, kaip minėjau, sumos gali būti menkos. Profesionalios kompanijos visada turi „skundų“ (claims) skyrių, kuris tiria incidentus. Raktas į sėkmę yra dokumentacija. Ką daugiau įrodymų (nuotraukų, vaizdo įrašų iš vaizdo registratoriaus jei tokių galite paprašyti) pateiksite, tuo greičiau bus išspręsta problema. Niekada nepasirašykite dokumento, kad siunta priimta be pastabų, jei dar nepatikrinote turinio.

Išvada

Užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją internetu šiais laikais yra ne tik patogu, bet ir efektyvu. Tai sutaupo laiko, leidžia palyginti kainas ir matyti visą procesą skaidriai. Tačiau, kaip ir bet kuriame techniniame procese, sėkmė priklauso nuo detalių. Mano daugiametė patirtis rodo, kad daugiausia problemų kyla ne dėl blogų pervežėjų, o dėl klientų nepakankamo pasiruošimo: neteisingai nurodytų matmenų, užmirštų dokumentų arba blogai supakuotų daiktų.

Norint pasiekti 99/100 kokybės rezultatą, būtina elgtis protingai. Neskubėkite užpildyti formos per minutę – skirtikite laiko matmenų išmatavimui ir adresų patikrinimui. Nesijaudinkite klausti ekspertų, jei kažkas neaišku, ypač susijus su muitinės procedūromis po „Brexit“. Geriau klausti anksčiau nei vėliau spręsti problemas sandėliuje Dovernje ar Londono priemiestyje.

Technologijos suteikia mums puikius įrankius, bet žmogiškasis faktorius ir atsakomybė lieka jūsų rankose. Sekdami šiame straipsnyje pateiktus patarimus, galite būti ramūs, kad jūsų siunta pasieks paskirties tašką saugiai ir laiku. Logistika sudėtinga, bet su žiniomis ji tampa valdoma. Sėkmės jūsų kelionėse ir siuntimuose!