Kaip užsakyti pervežimą į Angliją internetu: Eksperto vadovas sėkmingam siuntimui

Pastaraisiais metais pasaulis pasikeitė neatspausdinamai, o logistika – viena iš tų sričių, kuri patyrė vieną didžiausių transformacijų. Anksčiau krovinių pervežimas į Angliją ar iš jos reiškė daugybę telefoninių skambučių, faksų siuntimą ir ilgai lauktus atsakymus iš tarpininkų. Šiandien viskas vyksta sparčiau. Tačiau greitis ir elektroninės sistemos neatsisako atsakomybės. Dirbdamas šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau, kaip technologijos supaprastino procesus, tačiau taip pat mačiau ir daugybę klaidų, kurioms būtų buvę labai lengva išvengti, jei klientas būtų geriau supratęs sistemos veikimo logiką.

Užsakyti pervežimą internetu yra paprasta, tačiau užtikrinti, kad siunta pasiektų adresatą laiku ir be papildomų rūpesčių, reikalauja žinių. Po „Brexit“ procesas tapo dar sudėtingesniu dėl naujų muitinės procedūrų, todėl dabada būtina ne tik pasirinkti pigiausią pasiūlymą, bet ir suprasti, ką tas pasiūlymas apima. Šiame straipsnyje aš padėsiu jums suprasti visus niuansus – nuo pirminių duomenų įvedimo iki to, kas vyksta su jūsų siunta, kai ji pasiekia Jungtinės Karalystės uostą.

Mūsų tikslas – padaryti taip, kad užsakymo procesas neatsitiktų kaip juokas su neaiškia pabaiga, o būtų sklandžiai suplanuota operacija. Štai išsami informacija, padėsianti jums jaustis tikrai, kai spausite „Užsakyti“.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai visada klausia arba turėtų klausti, norėdami užtikrinti sklandų pervežimą į Angliją.

1. Kokius pradinius duomenis reikia pateikti norint užsakyti pervežimą internetu?

Norint gauti tikslią kainą ir užtikrinti sklandų pervežimą, internetinėje formoje arba el. laiške būtina nurodyti labai tikslius duomenis. Pirmiausia tai yra krovinių kiekis ir svoris. Nepakanka nurodyti „keletas dėžių“. Reikia nurodyti: kiek yra pakuočių (pvz., 2 europaletės ar 10 dėžių), koks jų svoris (brutto svoris) ir tiksliai išmatavimai (ilgis, plotis, aukštis). Antra, būtinos gavėjo ir siuntėjo adresų detalės. Anglijoje labai svarbu nurodyti ne tik gatvę ir namo numerį, bet ir pašto kodą (postcode), nes be jo vairuotojas gali tiesiog nerasti vietos arba gauti didelį baudą už užkliuvimą į zoną, kurioje sunkvežimiai draudžiami. Trečia, reikia nurodyti prekių pavadinimą ir apytikrę vertę – tai būtina muitinės deklaravimui.

2. Kokios yra pagrindinės kainos sudėtinės dalys ir kodėl kaina gali skirtis?

Dažnai klientai stebisi, kodėl viena firma siūlo kainą 50 eurų, o kita – 150. Skirtimas slypi ne tik pelno maržoje, bet ir paslaugų kokybėje bei apimtyje. Pagrindinės kainos dalys yra: kuro priemoka, vairuotojo darbo užmokestis, kelių mokesčiai (ypač brangūs Vokietijoje ir Prancūzijoje), keltų bilietai (Eurotunelis arba keltas iš Kalė/Dunkerko) ir, žinoma, muitinės brokerio paslaugos. Po „Brexit“ kiekvienas siuntimas į Angliją turi būti deklaruojamas. Jei pasiūlyme nėra aiškiai nurodyta, ar įskaičiuota eksporto ir importo deklaravimo kaina, tai gali reikšti, kad vėliau jums teks mokėti papildomus rūpesčius. Taip pat įtakos turi tai, ar tai yra „pilna mašina“ (FTL), ar dalinis krovinys (LTL – grupinis pervežimas), kurio kaina skaičiuojama už užimtą vietą.

3. Ar reikia manyti savo EORI numerį, ar jį užtikrina pervežėjas?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų po „Brexit“. EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra privalomas kiekvienam juridiniam asmeniui (įmonei), vykdančiam prekybą su JK. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate asmeninius daiktus (pvz., kelyje įsigytą automobilį ar baldus į naująjį būstą), EORI numerio jums dažniausiai nereikia – deklaravimą atlieka logistikos partneris naudodamas specialias procedūras. Tačiau jei esate įmonė ir siunčiate prekes parduoti ar tikslams, susijusiems su verslu, EORI numeris būtinas. Jį gaunate Lietuvos muitinės internetinėje sistemoje nemokamai, tačiau tai trunka kelias dienas. Geriausia pasirūpinti šiuo numeriu iš anksto, nes jo nebuvimas gali sustabdyti siuntą Lietuvoje arba JK pasienio punkte.

4. Kaip vyksta muitinės procedūra ir kas yra „Ex-Works“ bei „DDP“ sąlygos?

Suprasti šias sąlygas kritiškai svarbu, norint išvengti nemalonių staigmenų. „Ex-Works“ (gamyklos sandėlis) reiškia, kad jūsų atsakomybė baigiasi tuo momentu, kai prekės pasiduodamos vairuotojui arba parengiamos jūsų sandėlyje. Visi tolesni mokesčiai ir organizavimas – tai jūsų (arba gavėjo Anglijoje) rūpestis. Priešingai, „DDP“ (Delivered Duty Paid – pristatyta su mokesčiais apmokėta) reiškia, kad pervežėjas imasi viso proceso: nuo paėmimo iki to, kol siunta atkeliauja į gavėjo rankas Anglijoje, ir jis apmoka visus importo mokesčius (PVM, muito). DDP paslauga brangesnė, tačiau ji suteikia ramybės – gavėjas Anglijoje neturi nieko mokėti ar deklaruoti. Užsakydamas internetu, visada tikrinkite, kokį sąlygų kodą siūlo tiekėjas.

5. Kiek laiko trunka pervežimas ir nuo ko priklauso pristatymo terminas?

Standartinis pervežimas Lietuva – Anglija (su keltu arba tuneliu) trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tačiau tai yra vidutinis rodiklis. Terminas gali ilgti dėl keleto veiksnių: eismo spūsčių (ypač ties Londonu arba Kalė uostu), blogo oro sąlygų (keliai gali būti užšalę), arba dėl muitinės patikros. Jei siunčiate dalinį krovinį (grupinį), terminas gali šiek tiek pavėluoti, nes vairuotojas turi surenkti kitas siuntas iš skirtingų vietų prieš važiuodamas į uostą. Nustatant terminą internetu, visada klauskite, ar tai yra „pristatymo terminas“ (delivery time) ar tik „tranzito laikas“ (transit time), kuris neįtraukia išsikrovimo dienos.

6. Kokius dokumentus reikia prieiti prie siuntos?

Dokumentų rinkinys priklauso nuo siuntos tipo. Pagrindinis dokumentas yra prekių sandėravimo lapas arba važtaraštis (CMR), kurį vairuotojas pasirašo paimdamas siuntą. Tačiau Anglijai būtinas ir Komercinė invoice (Commercial Invoice). Šiame dokumente turi būti nurodytos: siuntėjo ir gavėjo detalės, prekių pavadinimas, HS kodas (prekių tarifinio klasifikavimo kodas – labai svarbu muitinei), kiekis, vieneto kaina ir bendra vertė. Be šio dokumento, parašyto anglų kalba, JK muitinė neleis siuntos į šalį. Jei siunčiate maisto arba gyvūnų kilmės produktus, reikės Sanitarinių sertifikatų. Visus šiuos dokumentus galima pateikti elektroniniu būdu, tačiau jie turi būti aiškūs ir tikslūs.

7. Ar siunta yra apdrausta ir kas nutinka, jei ji sugenda?

Pagal nutarimus, logistikos įmonės turi privalomąją atsakomybės draudimą, tačiau jo suma dažnai labai maža (pvz., pagal CMR konvenciją – apie 8,33 SDR už kilogramą, kas yra maždaug 10 eurų). Jei vežate brangią elektroniką arba antikvariatą, ši suma nebus pakankama. Užsakydamas pervežimą internetu, visada klauskite apie „All Risk“ (visų rizikų) draudimą. Jis paprastai kainuoja maždaug 0,3–0,5 % nuo krovinio vertės. Jei siunta sugenda arba dingsta be jūsų kaltės, draudimo kompanija atlygina pilną vertę. Jei specialaus draudimo neįsigijote, gausite tik standartinę, labai mažą kompensaciją, kuri nebeapsims net pačios siuntos.

8. Kokios prekės yra draudžiamos arba specialiai reguliuojamos?

Nors internetu užsakyti atrodo paprasta, ne viską galima vežti. Griežtai draudžiama vežti ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas be specialių leidimų. Taip pat yra specialių kategorijų – tai maisto produktai, gyvūnai, augalai, vaistai. Juos vežti reikia specialių veterinarinių ar kitų leidimų, o procesas trunka ilgiau. Dažnai klientai bando siųsti alkoholį ar tabaką kaip „dovanas“, tačiau tai yra apmokestinama prekė, ir jei jos kiekis viršija nustatytas normas, gavėjas Anglijoje gali būti apmokestintas dideliu muitu ir PVM, o siunta – uždelsta. Visada sužinokite, ar jūsų siunta nėra ribojama.

9. Kaip sekti siuntos judėjimą realiu laiku?

Profesionalios logistikos kompanijos suteikia galimybę sekti siuntą naudojant „Tracking“ numerį. Kai užsakovate pervežimą internetu, gausite unikalų kodą. Įvedę jį į svetainę, matysite, kur yra jūsų siunta: ar jau surenkama sandėlyje, ar važiuoja keliu, ar jau persikėlė per Lamanšą, ar buvo perduota kurjeriui pristatymui Anglijoje (jei tai yra „door-to-door“ paslauga). Stebėjimas yra svarbus ne tik dėl ramybės, bet ir dėl to, kad galite laiku informuoti gavėją, kada reikia būti namuose arba parengti dokumentus mokėjimui.

10. Kas atsitinka, jei gavėjas Anglijoje nepasirodo arba atsisako priimti siuntą?

Tai vienas blogiausių scenarijų, kuris kainuoja brangiai. Jei vairuotojas atvyksta į paskirtą vietą, o gavėjo nėra, arba jis atsisako priimti siuntą (pvz., dėl netikėtų muitų, kurių nenorėjo mokėti), siunta tampa „neprirežusia“. Tokiu atveju pervežėjas turi teisę užrakinti siuntą sandėlyje Anglijoje ir pradėti skaičiuoti laikomojimo mokesčius (storage fees), kurie Anglijoje yra labai aukšti. Be to, klientui teks sumokėti už grįžtantį pervežimą atgal į Lietuvą. Todėl, prieš siunčiant, būtina tikrai įsitikinti, kad gavėjas žino apie siuntą, sutinka ją priimti ir yra informuotas apie galimus importo mokesčius.

Išvada

Užsakyti krovinių pervežimą į Angliją internetu šiandien yra ne tik patogu, bet ir efektyvu, jei žinote, ką daryti. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų, galiu užtikrinti, kad sėkmės paslaptis slepiasi ne pačiame užsakymo mygtuke, o detaliuose rengiamuosiuose darbuose. Tikslūs duomenys, supratimas dėl muitinės procedūrų, tinkamai parinktos sąlygos (DDP ar Ex-Works) ir atsakingas požiūris į dokumentus – tai raktas į sklandžius prekybos ryšius su Jungtine Karalyste.

Nesitikėkite, kad pigiausias pasiūlymas visada bus geriausias. Logistikoje, kaip ir gyvenime, kaina dažnai atspindi kokybę ir saugumą. Pasirinkdami patikimą partnerį, kuris su jumis bendraus atvirai ir aiškiai paaiškins kiekvieną žingsnį, jūs išvengsite nemažai streso ir sutaupysite pinigų ilgame laikotarpyje. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti procesą ir suteikė pasitikėjimo užsakydami sekantį siuntą į Angliją.